Motor vašeho auta odmítá nastartovat? Zkoušeli jste to milionkrát, ale stále to nefunguje? Už jste někdy začali přemýšlet proč a hledat řešení? Možná to je důvod, proč čtete tento článek. Jsme rádi, že vám můžeme pomoci překonat tuto nepříjemnou situaci.
Problém je především ve tvaru dvou příznaků. Za účelem úspory času (v případě potřeby) nejprve zjistěte příznak vašeho problému a poté si přečtěte následující, abyste si mohli předepsat a najít svůj vlastní způsob.
Co dělat, když auto nenastartuje
Příznak #1: Motor je úplně mrtvý
V tomto případě je možné, že uvnitř není něco v pořádku s elektronickým systémem. Selhání elektronického systému může být důsledkem následujících 5 důvodů:
1. Autobaterie je vybitá, protože dochází energie
Pro vaši informaci, i když je vaše auto vypnuté, některé funkce stále potřebují malé množství energie, aby pokračovaly v činnosti. To způsobí, že baterie postupně ztrácí ionty obsahující elektřinu. Obvykle to není problém. Používání často nabíjeného těsta může pomoci získat zpět energii. Auto se ale z nějakých důvodů dlouho nepoužívá. Po dlouhé době v garáži ztratí baterie většinu své elektřiny nebo ještě hůř, pokud nezbude nic. To je, když nemůžete nastartovat motor. Abyste se vyhnuli tomuto typu nepříjemné situace, přečtěte si náš článek proč byste měli řídit auto alespoň dvakrát týdně, abyste ochránili jeho kritické části.
Motor nelze nastartovat bez elektřiny z baterie
2. Svorky baterie nejsou v nejlepším stavu
Svorky originálních baterií z výroby automobilů jsou běžně vyrobeny z kovů. Tyto kovy mají obvykle nízkou úroveň odolnosti proti korozi. Proto po dlouhé době používání nemohou svorky zůstat v původním stavu kvůli korozi. To nepříznivě ovlivní schopnost elektrické vodivosti baterie. Postupně už baterie nebude schopna dopravit energii do motoru.
Doporučeným řešením pro vás je výměna pólu původní baterie za nové vysoce kvalitní póly, které by mohly vydržet velmi dlouho a také zvýšit účinnost baterie. Podívejte se přes naše 6 tipů, jak ušetřit autobaterii během období dešťů na Filipínách.
Problémem může být také poškozený terminál baterie
3. Knoflík řazení je mimo správnou polohu
Dalším hloupým důvodem, proč může zabránit nastartování vašeho auta, je to, že řadicí páka není v poloze, kde by měla být. Vozy s automatickou převodovkou se nerozjedou, pokud knoflík není podřazen do polohy P. Na druhou stranu, stejný problém nastane u aut s manuální převodovkou, pokud zařadíte rychlost bez sešlápnutí spojky. Pro ty, kteří vlastní auto, které ke startování používá tlačítko Start/Stop, nezapomeňte před stisknutím tlačítka sešlápnout brzdu.
4. Bezpečnostní systém selhal
V dnešní době je mnoho modelů aut vybaveno bezpečnostním systémem. Tato funkce je obvykle zašifrována v klíčích od auta. Při každém použití klíče vůz zkontroluje zašifrovaná data, zda jsou platná nebo ne. Pokud ano, budete mít plnou kontrolu nad vozem. Proces ověření však není vždy správný. Každá elektronika má malou šanci na poruchu. Pokud se tak stane, auto špatně pochopí, že se do něj snažíte nelegálně vloupat. Proto vás zablokuje nebo vám dokonce nedovolí nastartovat motor. Nejlepší způsob, jak se tomu vyhnout, je pravidelně kontrolovat a vyměňovat baterii klíče.
Nesprávné dešifrování bezpečnostního systému by vám mohlo zablokovat přístup do auta
5. Selhání startéru automobilu
Věnujte pozornost zvuku motoru v případě, že váš vůz nemůže nastartovat. Pokud slyšíte, jak se švihnutí odehrává, je velká šance, že se elektrické magnetické trubice v motoru okamžitě spustí a zhasnou. V takovém případě musíte nechat auto zkontrolovat v servisním středisku.
>>> Kliknutím sem získáte další užitečné tipy a rady pro všechny majitele automobilů
Příznak #2: Motor se na několik sekund spustí a poté okamžitě zhasne
Tento příznak ukazuje, že ve vašem systému došlo k technickým poruchám. Tento druh problému má obvykle 5 následujících důvodů:
6. V autě dochází palivo
Není třeba mluvit o tom, jak důležité je palivo pro motor. Někteří řidiči mají špatný zvyk pouštět hladinu paliva příliš nízko. Pro normální provoz potřebuje motor dostatečné množství paliva. Protože motor stlačí směs paliva a pak ji spálí jiskrami, aby se vytvořila tepelná energie. Pokud je tedy hladina paliva pod přijatelnou normou, motor nemůže provést stlačení paliva a výkon nelze přenést jako obvykle pro nastartování vozu. To je také škodlivé pro palivový filtr. V našem předchozím článku Philkotse podrobně vysvětlil jak neustálý pohyb, když svítí kontrolka plynu, může způsobit, že motor auta a některé části zkrátí svou životnost a rychle dosáhnou konce svého životního cyklu.
7. Porucha relé auta nebo plynového nárazníku
Relé a plynový nárazník, pokud nejsou v původním funkčním stavu, mohou také selhat při startování. Benzín hraje roli chlazení nárazníku. Když jedete nízkou rychlostí, nárazník vdechne další množství vzduchu a zahřeje se. To postupně zničí nárazník a palivo se nemůže dostat do motoru auta. Abyste měli problém pod kontrolou, můžete si vybavit monitor tlaku paliva, který by vám mohl pomoci zjistit, zda je do motoru dopravováno dostatek benzínu.
8. Mechanický problém se startérem
Elektromagnetické trubice ve startéru nejsou jediným důvodem, který způsobuje problém s volnoběhem motoru
Elektromagnetické trubice ve startéru nejsou jediným důvodem, který způsobuje problém s volnoběhem motoru. Účinnost startéru může postupně ovlivnit mnoho faktorů. Ty by mohly pocházet z koroze převodů, kuličkových ložisek atd. Než se startér poškodí natolik, že nebude možné nastartovat motor, budou řidiči upozorněni. Věnujte pozornost jasu světlometu, když jej vypínáte a poté zapínáte. Pokud se objeví známky rozmazání světla, měl by být vyměněn nový startér.
9. Zapalovací svíčky nemohou zapálit palivo
Po stlačení dojde k zapálení směsi paliva od zapalovacích svíček. Tehdy má motor energii na nastartování. Pokud auto nemůže nastartovat, možná je problém na zapalovacích svíčkách. Tyto malé součástky mají na starosti generování elektrických jisker ke spálení paliva ve správný čas a se správným tlakem. Vyžaduje to, aby se všechny tyto tři faktory staly, aby se vytvořil výkon pro motor. Naštěstí je výměna zapalovací svíčky docela jednoduchá. Můžete to udělat doma nebo na čerpacích stanicích.
Motor potřebuje zapalovací svíčky, aby spálil palivo, aby se sám nastartoval
10. Systém jehly palivové trysky je zablokovaný
Podobně jako když vašemu vozu dochází palivo, ucpaná jehla trysky způsobí, že nedodává dostatek paliva pro motor. K tomu může dojít v důsledku usazenin paliva nebo stagnace nečistot po dlouhé době používání.
Ukázali jsme vám 10 nejčastějších důvodů, proč motor vašeho auta nestartuje. Doufáme, že jste našli, kde je problém a řešení, jak jej opravit a zlepšit údržba automobilů.
Jedním z nejvíce frustrujících problémů, kterým dnešní řidiči čelí, je ráno nastartovat auto a vyhasnout motor. Někdy se dokonce může zapnout na několik sekund, než zemře.
Hledání příčiny se může zdát jako náročný úkol. Podívejme se na několik důvodů, proč to vaše auto může dělat, a jak je opravit.
Proč vaše auto nastartuje a po několika sekundách zemře
Vzhledem k tomu, že moderní spalovací motor potřebuje několik věcí, aby fungoval efektivně, může být náročné zjistit, která přesná součást nefunguje správně.
Pokud jste se pokusili nastartovat auto několikrát a neustále selhává, nezkoušejte to dál, protože to může zahltit motor.
Několik věcí může způsobit smrt vašeho auta po nastartování, včetně prázdné palivové nádrže, problémů se zapalováním, úniků podtlaku a několika dalších možných poruch dílů. Možná budete muset najmout profesionálního mechanika, pokud nemůžete problém diagnostikovat sami.
Nedostatek paliva
Prázdná palivová nádrž je jedním z nejčastějších důvodů, proč může vaše auto zemřít po nastartování. Spalovací motory potřebují ke startu palivo. Motor vašeho auta se může krátce zapnout, pokud je v palivovém potrubí malé množství benzínu pro nastartování motoru, ale krátce poté zemře kvůli nedostatku paliva, aby mohl motor běžet.
Oprava prázdné palivové nádrže je stejně snadná jako její naplnění novým benzínem na čerpací stanici. Pokud je problémem vašeho auta prázdná palivová nádrž, mělo by fungovat perfektně s větším množstvím plynu.
Problémy se zapalováním
Další pravděpodobná sada problémů způsobujících selhání vašeho vozu může zahrnovat problémy se zapalováním nebo jeho příslušnými částmi. Zapalovací systém dodává jiskru potřebnou ke spuštění spalovacího motoru.
Pokud je problém s něčím ve vašem zapalování, může to způsobit, že vaše auto zemře ihned po nastartování nebo bude zhruba běžet na volnoběh.
Problémy se zapalovacím systémem mohou zahrnovat:
- Vadné zapalovací svíčky
- Poškozený spínač zapalování nebo cívka
- Poškozené dráty
- Vadné senzory
- Problémy s bateriemi
Některé z těchto potenciálních chyb zapalování lze snadno vyřešit doma. Pokud však máte problémy s diagnostikou konkrétní chyby, měli byste zvážit najmutí profesionála.
Vadný vstřikovač paliva
Vadný vstřikovač paliva může způsobit vynechání nebo zhasnutí motoru, protože úlohou vstřikovače paliva ve spalovacím motoru je vstřikovat správné množství paliva do motoru, aby se nastartoval a udržoval jej v chodu.
Pokud dojde k poruše vstřikovače paliva, může to způsobit, že váš motor bude pracovat na méně válců, než je nutné.
Při správném fungování můžete rukama cítit cvaknutí vstřikovačů. Pokud při startování necítíte, že všechny vstřikovače paliva cvakají, je možné, že máte vadný vstřikovač.
Únik vakua
Vzduch je další základní složkou potřebnou pro fungování spalovacího motoru. Pokud dojde k úniku podtlaku, motor se může zastavit nebo vynechávat v důsledku nerovnoměrného poměru vzduchu a paliva.
Zatímco většina automobilových motorů může fungovat s menšími úniky podtlaku, velká netěsnost může způsobit, že vaše auto jednoduše vůbec nenastartuje.
Porucha ovládání volnoběhu
Regulační ventil volnoběžného vzduchu řídí směs vzduchu a paliva v motoru automobilu při volnoběhu. Pomáhá také vyrovnávat volnoběh při zapínání věcí, jako je klimatizace nebo světlomety.
Ovládací ventil volnoběhu může selhat z několika důvodů, včetně nečistot nebo problémů s kabeláží.
Pokud dojde k poruše ovládání volnoběžného vzduchu, mohlo by to způsobit vstřikování nevyváženého množství paliva do motoru. Nevyvážený poměr paliva a vzduchu může způsobit, že se vaše auto častěji zastaví.
Co když auto nastartuje, zemře a znovu nenastartuje?
Pokud se vaše auto začne často zastavovat nebo vypínat a najednou prostě nejde nastartovat, problém může být závažnější než prázdná palivová nádrž nebo vadná zapalovací svíčka.
Některé poruchy ve spalovacím motoru vás mohou náhle nechat uvíznout, jako je vybitá baterie nebo ucpaný palivový filtr.
Vadná nebo vybitá baterie
Nejčastějším důvodem, proč se vaše auto nenastartuje, je vybitá baterie. Pokud je baterie málo nabitá, mohlo by to způsobit nastartování motoru a jeho zánik. Pokud poté auto odmítne znovu nastartovat, možná budete muset vyměnit baterii.
Udržování pravidelného plánu údržby s odborníkem může pomoci vyhnout se uvíznutí někde s vybitou baterií.
Poškozený nebo ucpaný palivový filtr
Pokud se váš palivový filtr ucpe nebo poškodí, může to způsobit selhání motoru. K této poruše dochází, protože palivový filtr spolupracuje s palivovým čerpadlem na regulaci množství paliva vstřikovaného do motoru automobilu.
Naštěstí je výměna palivových filtrů snadná a obvykle cenově dostupná. Výměna nebo čištění palivového filtru by mělo být pravidelnou součástí údržby vašeho vozu.
Porucha snímače nebo elektrické problémy
Někdy mohou být vaše potíže s motorem způsobeny elektrickými problémy nebo může být někde zablokovaný nebo poškozený senzor.
Pokud dojde k zablokování, poškození nebo znečištění snímače v motoru, může to způsobit zhasnutí motoru nebo jeho nenastartování.
Poškozené elektrické vodiče by navíc mohly způsobit poruchy motoru vašeho vozu.
Co dělat, když vaše auto nastartuje a pak zemře?
Nejprve musíte diagnostikovat, co způsobuje smrt vašeho vozu po nastartování. V závislosti na příčině možná budete muset najmout profesionálního mechanika, aby problém vyřešil.
Existuje však několik věcí, které můžete udělat pro opravu problému, který způsobí, že vaše auto po nastartování zemře.
Při pokusu o nastartování se podívejte na palubní desku a zjistěte, zda nesvítí nějaká kontrolka. Pokud nesvítí žádná kontrolka, měli byste dále zkontrolovat hladiny paliva, palivový filtr a baterii. To jsou nejčastější příčiny poruch motoru.
Zkontrolujte hladinu paliva a baterii
Při diagnostice příčiny poruchy vašeho vozu byste měli nejprve zkontrolovat nejběžnější oblasti. Prázdná palivová nádrž nebo vybitá baterie jsou nejčastějším důvodem, proč vám motor po nastartování zemře.
Vaše palivová nádrž potřebuje dostatek plynu, aby udržela motor v chodu po nastartování. Pokud máte v palivové nádrži benzín a vaše auto stále neběží, měli byste zkontrolovat připojení baterie a nabít.
Mohlo by dojít k odpojení baterie, což by zabránilo nastartování vašeho vozu. Možná budete muset vyměnit baterii úplně.
Vyměňte svůj palivový filtr
Dalším místem, kam se podívat, je palivový filtr. Budete chtít zkontrolovat, zda není ucpaný nebo poškozený. Odstranění ucpaného palivového filtru je obvykle více práce, než stojí za to.
Palivové filtry jsou cenově dostupné a snadno se instalují. Místo toho, abyste se jej snažili vyčistit, měli byste zvážit výměnu ucpaného filtru.
Opravte své problémy se zapalováním
Pokud jde o problémy v systému zapalování, mohou existovat dvě nejpravděpodobnější příčiny, proč vaše auto po nastartování zemře. První potenciální příčinou jsou vadné zapalovací svíčky.
Zapalovací svíčky jsou jedním z nejjednodušších problémů v motoru. Výměnu zapalovací svíčky lze provést doma během několika minut.
Druhou příčinou může být problém v kabeláži zapalovací svíčky. Vadné zapojení by bylo mnohem závažnějším problémem a pravděpodobně bude vyžadovat odborný servis.
Opravte nebo vyčistěte své senzory
Někdy se mohou senzory v motoru zablokovat nečistotami a olejem. Když k tomu dojde, může to způsobit selhání motoru při spuštění. Jejich vyčištění je jednoduchá oprava, pokud jsou senzory jen špinavé. Senzory však mohou mít také elektrické problémy.
Elektrické zpoždění nebo chyby mohou způsobit poruchu senzorů, když jsou signalizovány, což způsobí odumírání motoru. Pokud se domníváte, že problém je v elektrice, můžete zvážit najmutí profesionála.
Identifikujte a opravte jakékoli netěsnosti
K netěsnostem může dojít v kterémkoli z potrubí a ventilů ve spalovacím motoru. Možná budete chtít provést test kouře, pokud máte podezření na úniky.
Kouřový test je místo, kde se kouř dostane do sání vašeho auta. Kouř pak bude vycházet z místa úniku.
Identifikace úniku může být snazší než jeho oprava, v závislosti na tom, kde se únik nachází. Většina netěsností je však způsobena poškozenými těsněními, která lze poměrně snadno opravit nebo vyměnit.
Kdy navštívit mechanika
Většina problémů v motoru vašeho auta spustí rozsvícení kontrolky Check Engine. Kontrolka Check Engine se rozsvítí, když se v motoru vyskytne problém, který vyžaduje pozornost.
Pokud se ve vašem voze rozsvítí kontrolka Check Engine a nemůžete sami diagnostikovat problém, měli byste navštívit mechanika.
Případně, pokud vaše auto náhle přestane jezdit nebo se začne často zastavovat, měli byste navštívit mechanika, aby zajistil, že vaše vozidlo bude v nejlepších a nejbezpečnějších jízdních podmínkách.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
