Slyšet hluk při startování, zatáčení nebo zastavování vozu může být velmi nepříjemné. Pokud slyšíte skřípání vašeho auta, znamená to, že s jednou nebo více jeho částmi není něco v pořádku. To může způsobit, že jízda vozu není bezpečná. Nikdy nevíte, kdy se brusná část auta zlomí nebo jinak poškodí.

Pokud uslyšíte skřípavý zvuk vycházející z vašeho auta, vaším prvním krokem by mělo být zjistit, co to způsobuje. Své auto můžete odvézt do autoservisu, kde jej zkontrolují. Případně, pokud jste mechanicky nakloněni, můžete na to zkusit přijít sami.

Zde je 12 důvodů, proč vaše auto vydává hluk:

Opotřebené brzdové destičky nebo rotory

    Opotřebené brzdové destičky jsou nejpravděpodobnější příčinou broušení brzd. Pokud jsou vaše brzdové destičky pod doporučenou tloušťkou, budou při každém sešlápnutí brzdového pedálu pískat. Tento nepříjemný zvuk se často nazývá drhnutí brzd a je známkou toho, že je čas vyměnit brzdové destičky.

Worn Brake Pad

Opotřebovaná brzdová destička

Brake Rotor Worn Metal To Metal

Brzdový rotor opotřebovaný kov na kov

Brake Rotors Compared

Porovnání brzdových rotorů

Materiál brzdových destiček

  • Různé směsi brzdových destiček obsahují různé materiály. Polokovové brzdové destičky jsou obvykle levnější, ale obsahují větší množství kovu. U kterých je větší pravděpodobnost, že při brzdění vydávají skřípavé a škrábavé zvuky.
  • O některých závodních směsích je známo, že produkují skřípavý zvuk. I když je životnost brzdových destiček v pořádku, je to pravděpodobně způsobeno materiály, ze kterých jsou vyrobeny.
  • Doporučuje se kontrola brzd, aby se předešlo nákladným opravám.

Nedostatek mazání na brzdovém systému

  • Aby správně fungovaly vodicí kolíky brzdového třmenu a hardware, potřebují mazání. To umožňuje úplné uvolnění brzdového třmenu a brzdových destiček poté, co přestanete šlapat na brzdový pedál. Vodicí kolíky a příslušenství brzdového třmenu se obvykle čistí a promazávají při každém servisu brzdového systému.
  • Nedostatek mazání nebo rzi vytvořené na vodicích čepech brzdového třmenu, pístech třmenu nebo hardwaru brzdových destiček mohou brzdovým destičkám zabránit v tom, aby se úplně uvolnily. Způsobuje, že brzdové destičky neustále táhnou po brzdovém rotoru, což způsobuje pískání nebo skřípání.

Vaše auto již dlouho nejezdilo zrezivělé rotory

  • Rez se může nahromadit na brzdových kotoučích a brzdových destičkách, pokud s autem několik měsíců nejezdíte. Rez může způsobit skřípavý zvuk z brzd, kdykoli je vůz v pohybu.
ČTĚTE VÍCE
Co může Citroen C5 Aircross táhnout?

Rusted Brake Rotor

Zrezivělý brzdový rotor

Mezi třmen a rotory uvízly kameny nebo úlomky

  • Cizí předměty uvízlé v brzdovém systému mohou vydávat pískání nebo skřípání a mohou značně poškodit brzdový kotouč. Můžete se pokusit předmět odstranit postupně pohybem vozidla tam a zpět na bezpečném místě a uchopením předmětu. Pokud to nepomůže, nejlepším řešením je nechat jej co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

Aktivace ABS

  • Při náhlém sešlápnutí brzd mohou brzdy vydávat skřípavý zvuk. Když při panickém zastavení šlápnete na brzdu, uslyšíte skřípání a ucítíte dunění brzdového pedálu. To by však nemělo být problémem, pokud jsou brzdové destičky dostatečně silné.
  • Je to pravděpodobně způsobeno vaším protiblokovacím brzdovým systémem. ABS se aktivuje automaticky, aby se zabránilo zablokování a prokluzování kol. Systém funguje tak, že pumpuje brzdy pro stabilitu a ovladatelnost, což způsobuje skřípavý zvuk a dunění brzdového pedálu.
  • Když auto zastaví nebo sundáte nohu z pedálu, broušení by se mělo zastavit.

Ohnutá opěrná deska

  • Bubnové i kotoučové brzdové systémy používají opěrné kotouče. Opěrné desky jsou umístěny za brzdami, aby chránily součásti brzd před vodou a nečistotami. V systému bubnových brzd poskytuje každá opěrná deska také upevňovací bod pro brzdové destičky a související součásti.
  • Protože jsou opěrné desky vyrobeny z tenkého kovu, mohou se snadno ohýbat. Když k tomu dojde, opěrná deska se poté dotkne rotoru (v systému kotoučové brzdy) a vytvoří zvuk broušení. Je také možné, že se opěrná deska dotýká bubnu v systému bubnové brzdy, i když tento problém je mnohem méně běžný.

Vadná ložiska kol

  • Ložiska kol jsou umístěna uvnitř každé sestavy náboje kola ve vašem vozidle. Jejich úkolem je pomáhat při jízdě plynule protáčet každé kolo vozidla.
  • Ložiska kol obvykle selhávají kvůli nedostatku správného mazání a jednoduchému opotřebení v průběhu času. Výsledkem je tření kov na kov, čímž vzniká skřípavý zvuk.
  • Někdy mohou prvky vstoupit do sestavy náboje a způsobit dodatečný odpor vůči pohybu ložisek kola. Brání jim v účinném snižování tření při otáčení kol.

Příznaky špatných ložisek kol:

  • Brusný zvuk při jízdě vozidla při všech rychlostech, ale zvláště při zatáčení by byl hluk hlasitější, když vadné ložisko kola dostává větší váhu. Jako když se otočíte doprava, závaží se dostane na levou stranu vozidla, čímž se více zatíží ložisko levého kola, a pokud jsou viníkem hluku oni, hluk by zesílil.
  • Kontrolka ABS se rozsvítí: Mnoho moderních vozidel se dodává s tónovými kroužky ABS, které jsou připojeny k systému ABS, kontrolka ABS na palubní desce vašeho vozidla se může rozsvítit, pokud je náboj poškozen. V takových případech je obvykle potřeba vyměnit celou sestavu náboje (včetně ložisek).
  • Uvolněné řízení: Protože opotřebovaná ložiska snižují účinnost nábojů kol vašeho vozidla při zatáčení, můžete si všimnout, že řízení hůře reaguje.
  • Vibrace volantu: Ložiska, která se třou o jiné části náboje kvůli nedostatku mazání, mohou při řízení vytvářet drsný pocit, který se může cítit jako vibrace.
ČTĚTE VÍCE
Jak resetuji klíčenku Audi po výměně baterie?

Vadný CV kloub

  • Váš kloub CV má uvnitř ložisko, namazané tukem, chráněné botkou. Někdy se botka rozbije a mazivo vyteče, takže nezůstane nic, co by bylo potřeba namazat ložisko. Jako každé jiné ložisko bez řádného mazání by se začalo dostávat do kontaktu kov na kov, což by případně vydávalo skřípavý zvuk.

Axle Shaft Boot Leaking

Netěsná manžeta hřídele nápravy

Vadný diferenciál:

  • Pomocí točivého momentu motoru posílá diferenciál výkon na každé kolo, což umožňuje kolům protáčet se různými rychlostmi. Opotřebovaná ozubená kola diferenciálu, kroužek a pastorek mohou způsobit broušení nebo hučení. Pravděpodobně to uslyšíte, když zrychlíte.

Damaged ABS Tone Ring Inside Differential

Metal Shavings On A Differential Cover

Kovové hobliny Na Víku Diferenciálu

Problémy s přenosem

  • Poškozená ozubená kola uvnitř převodovky vydávají skřípavý zvuk, zejména při řazení v automatické a manuální převodovce.
  • Pokud má vaše auto spojku a při řazení uslyšíte hluk, je možné, že se spojka opotřebovává nebo může vyžadovat seřízení.
  • Pokud máte podezření, že je to vaše spojka nebo převodovka, musíte je nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

Problémy s motorem: řemenice a/nebo ložiska, alternátor, vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení, střídavý kompresor

Vodní čerpadlo

  • Pokud zvuk skřípání vychází z motorového prostoru, zatímco motor běží, je pravděpodobné, že máte vadné ložisko vodního čerpadla.

Alternátor.

  • Zvuky broušení mohou být také známkou opotřebení ložiska alternátoru.

Kompresor klimatizace

  • Pokud uslyšíte hluk při aktivaci klimatizace a zmizí, když ji deaktivujete, je to známka toho, že ložisko na kompresoru selhalo a je třeba jej vyměnit.

Závěr:

Pokud za jízdy uslyšíte skřípání, nejjednodušším řešením je nechat auto zkontrolovat mechanikem. Existuje mnoho důvodů pro zvuky broušení a než jej budete moci opravit, budete muset určit přesný problém.

Pokud máte obavy z jízdy s hlukem skřípání, naplánujte si schůzku ve společnosti Comtires, aby váš vůz zkontrolovali kvalifikovaní technici.

Mistr Comtires

Napsat komentář

Související příspěvky

Ventil PCV: Co to dělá a příznaky špatného

Upstream O2 sensor

Známky špatného kyslíkového senzoru

Známky, že váš radiátor selhává

Příznaky špatného katalyzátoru

Fuel Internal Design

Známky špatného palivového čerpadla

Sledujte nás

Youtube

O nás

Comtires je tým složený z odborníků na pneumatiky, kola, odpružení a generální opravy, kteří mohou zodpovědět vaše případné dotazy a zároveň poskytovat přátelský a vstřícný zákaznický servis, který pomáhá našim zákazníkům najít ty správné ráfky a pneumatiky.

ČTĚTE VÍCE
Proč je můj volant po vyrovnání vypnutý?

S naší pevnou obchodní základnou a neustálým růstem a stabilitou slibujeme, že našim zákazníkům budeme i nadále nabízet vysoce kvalitní produkty za dostupné ceny s přátelskými lidmi, kteří vám pomohou s nákupem pneumatik a ráfků, které předvedou váš individuální styl.

Zaregistrujte se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru nejnovějších novinek a nabídek

Kontaktujte společnost Comtires

Rychlé odkazy

značky

Zůstaňte ve spojení

Telefon:

Adresa:

1113 W Holt Blvd,

Ontario, CA, 91762

Blog

  • Opravy a údržba automobilů
  • brzdy
  • Auto klimatizace
  • Řízení A Odpružení
  • Pneumatiky a kola
  • Geometrie kol

Copyright 2022 © Všechna práva vyhrazena.

Spravujte souhlas se soubory cookie

Abychom vám poskytli ty nejlepší zážitky, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízení technologie, jako jsou soubory cookie. Souhlas s těmito technologiemi nám umožní zpracovávat údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.

Funkční Funkční Vždy aktivní

Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si účastník nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.

Technické úložiště nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány účastníkem nebo uživatelem.

Technické úložiště nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické úložiště nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace uložené nebo získané pouze pro tento účel obvykle použít k vaší identifikaci.

Technické úložiště nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo na několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.

Ať už jde o jemné hučení nebo vítězný řev, váš motor má svůj vlastní charakteristický zvuk. Postupem času si na tento konkrétní zvuk zvyknete, takže když se objeví nový zvuk, může být znervózňující. Pištění, skřípání a další zvuky mohou být důvodem k obavám. Na této stránce se podíváme na několik běžně slýchaných zvuků a na to, co znamenají. Ačkoli tyto informace nejsou vyčerpávající, je to dobrý pohled na některé z nejčastějších příčin zvláštních zvuků a může vám pomoci zjistit, jakou péči vaše Toyota potřebuje.

ČTĚTE VÍCE
Jak mohu rozmrazit kapalinu ostřikovače čelního skla?

Brake pads and rotors

5. Pištění

Křik a ječení nejsou často dobrými znameními, když přicházejí od lidí, a totéž platí o autech. Pokud pískání vychází zpod kapoty, je to pravděpodobně způsobeno uvolněným nebo opotřebovaným hadovitým pásem. Protože tento řemen ovládá příslušenství motoru, jako je vodní čerpadlo, alternátor a další životně důležité funkce, opotřebovaný řemen bude vyžadovat okamžitou pozornost. Existují však další viníci, kteří mohou být podezřelí, pokud se pískání objeví jindy. Pískání během zatáček znamená, že systém řízení pravděpodobně vyžaduje pozornost, zatímco pískání, když šlápnete na brzdový pedál, pravděpodobně znamená, že je čas vyměnit brzdové destičky.

Person adding oil to engine

4. Broušení

Existuje tolik věcí, které mohou způsobit, že vaše auto začne vydávat skřípavé zvuky. Pokud slyšíte tento skřípavý zvuk jak při jízdě, tak při volnoběhu, je možné, že za to mohou opotřebovaná ložiska. Pokud se při řazení ozývá skřípání, je to pravděpodobně kvůli opotřebované spojce. Broušení při zatáčení může být způsobeno kloubem CV, který je třeba vyměnit, nebo jiným problémem se zavěšením. A pokud při brzdění zaznamenáte skřípavý zvuk, vaše brzdové destičky mohou být zcela opotřebené až na kov. Žádný z těchto zvuků není dobrý, takže si auto okamžitě nechte prohlédnout.

3. Klepnutí a kliknutí

Pokud uslyšíte zvuk, který připomíná klepání, tikání nebo cvakání, je možné, že ve vašem autě je málo oleje. To lze snadno ověřit kontrolou oleje. Pokud jsou hladiny příliš nízké, můžete problém krátkodobě vyřešit přidáním dalšího oleje. Toto je však pouze krátkodobé řešení a mělo by být používáno pouze k tomu, aby nedošlo k poškození motoru během jízdy do servisního střediska. Nízká hladina oleje může mít mnoho příčin, proto je nutná kontrola, aby se zjistila hlavní příčina.

Pokud zkontrolujete olej a hladiny nejsou nízká, klepání může být způsobeno něčím jako je problém s ventilovým rozvodem. To může být také vážné a mělo by se to okamžitě řešit.

Gas pump showing different octane ratings

2. Náhlý hlasitý třesk

Hlasitý výbuch, který zní podobně jako ohňostroj, se téměř jistě vrátí zpět. K tomu dochází, když palivo, které nebylo spáleno ve spalovací komoře, unikne a spálí se ve výfuku. Poměr paliva a vzduchu, který je buď příliš chudý, nebo příliš bohatý, může způsobit zpětný tok. Vzhledem k tomu, že auto se zpětným nárazem se může rychle poškodit, je nejlepší zavolat odtah.

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Nissan Qashqai při řízení třese?

1. Klepání

Pokud při řízení uslyšíte kovové klepání nebo pípání, pravděpodobně se jedná o detonační klepání. To znamená, že směs paliva a vzduchu v jednom nebo více válcích vašeho motoru exploduje na více než jednom místě současně. I když to může být tak jednoduché, jako když do motoru přidáte plyn se špatným oktanovým číslem, může to být také způsobeno špatným načasováním, chudou směsí vzduchu a paliva nebo dokonce poškozeným snímačem klepání. Existují další příčiny klepání a na všechny je třeba se okamžitě podívat.

Související články

  • 5 Problémy s brzdou
  • 3 důvody, proč může mít váš Enigne málo oleje
  • 4 důvody, proč může motor selhat
  • 6 Příčiny zvuků klepání motoru