Co může způsobovat škubání?? Právě jsem vyměnil všechny 4 cívky a zapalovací svíčky a vyčistil volnoběžný ventil.
Moje auto je 3dr 1.6 dynamic.
Nějaké nápady ?? Diky za jakoukoliv pomoc v tomto
Žluté nebezpečí
Patron člen
Připojen 20. dubna 2005 Zprávy 2,748 553 bodů XNUMX Umístění Jihovýchod
Když jsem měl 1.6, zjistil jsem, že volnoběžné otáčky byly vždy příliš nízké, pravděpodobně z důvodů emisí. To znamenalo, že motor na lafetách „škubal“ více, než by tomu bylo, kdyby volnoběžné otáčky byly jen o pár otáček vyšší. Ale protože to není nastavitelné, je to něco, s čím jsem se musel naučit žít.
Fayel
Nový člen
Připojeno 27. května 2012 Zprávy 3 bodů 1
Ahoj
Možná jsem vybíravý, ale když moje auto běží na volnoběh, má mírné chvění motoru, když jedu, je to v pohodě
Co může způsobovat škubání?? Právě jsem vyměnil všechny 4 cívky a zapalovací svíčky a vyčistil volnoběžný ventil.
Moje auto je 3dr 1.6 dynamic.
Nějaké nápady ?? Diky za jakoukoliv pomoc v tomto
Zjistili jste někdy, v čem byl problém? Můj to teď dělá, ale můj je 1.2.
andreist31
Stilo vášnivý
Připojen 7. ledna 2012 Zprávy 194 bodů 48 Umístění Birmingham
Zjistili jste někdy, v čem byl problém? Můj to teď dělá, ale můj je 1.2.
Zkusili jste vyčistit ovládání vstupního ventilu/těleso škrticí klapky? Možná by to stálo za pokus.
james2609
To eskalovalo rychle.
Připojen 27. března 2009 Zprávy 994 bodů 261 Umístění East Tilbury, Essex
Můj má také mírné praskání při nečinnosti, ale nezdá se, že by to ovlivnilo výkon a MPG, takže se nebojím
T14086
Patron člen
Připojen 12. září 2004 Zprávy 39,858 7,250 bodů XNUMX XNUMX Umístění Preston
Benzinový motor 1.6 nebyl nikdy nejhladší IMO.
hagarg1948
Nový člen
Připojeno 15. května 2012 Zprávy 13 bodů 4
dnes jsem si vyčistil ECU všimněte si rozdílu, hodně jsem si musel dávat pozor na prsty, nakonec jsem vložil hmoždinku, abych provedl práci
T14086
Patron člen
Připojen 12. září 2004 Zprávy 39,858 7,250 bodů XNUMX XNUMX Umístění Preston
vyčištěná ECU, nemyslíš těleso škrticí klapky?
hagarg1948
Nový člen
Připojeno 15. května 2012 Zprávy 13 bodů 4
ano vstupní regulační ventil
Zoli
Člen
Připojen 15. dubna 2012 Zprávy 67 bodů 94 Umístění Srbsko, Subotica
Dobrý den, chlapci a dívky,
Rád bych do tohoto vlákna něco dodal.
Naše Stilo 2002 active z roku 1.6 se zabudovaným LPG systémem (Landirenzo) má také malé, ale nepříjemné chvění při volnoběhu. Dřív to bylo horší, teď se to postupem času jakoby ustálilo na něčem kolem otáček 40 až 50 otáček kolem volnoběhu.
Dnes jsem si s tím hrál, abych viděl, jak to dělá, udělal jsem také obrazovku s výsledky skenování Fiat ECU.
Jak vidíte, auto běží na volnoběh docela dobře, myslím, že u auta, které má najeto více než 100 tisíc kilometrů a je staré 10 let, by to mělo být v pořádku. ale přesto, když trochu zvýším plyn nad 1500 ot./min, zdá se, že chvění kolem požadovaných otáček je více vypnuté než kolem 700 ot./min. Když bych pak zvýšil otáčky ještě více, víceméně se pohybují kolem stejné odchylky řekněme 50 otáček za minutu kolem požadovaného.
Co může způsobovat toto „podivné“ kolísání otáček kolem požadovaných otáček v rozsahu 1500 až 2000 otáček za minutu? Někdo tušení?
Auto je mechanicky v pořádku, prošlo několika menšími či většími opravami. Dva nezávislí mechanici řekli, že toto auto musí fungovat a jezdit a nemělo by ujet alespoň 50 13 kilometrů, než by bylo potřeba měnit nějakou významnou mechanickou část. Sám jsem v něm zatím najel XNUMXk km bez větší závady.
Elektronicky. no sem tam pár závad motoru, vždy obvyklá, teď se žádná chyba nezjistila, ale uložilo se to do paměti, jen to vymažu a jedu. Posledních 2 nebo 3 tisíce kilometrů jsem neměl žádnou chybu. Auto na nás nikdy nezemřelo, nikdy nekašlalo a nevykazovalo zvláštní chování. Myslím, že pokud je na tom něco špatného, je to riskantní italská elektronika.
Zde je několik obrázků volnoběžných otáček a signálů lambda sondy Pre a Post CAT při nízkých otáčkách při volnoběhu 740.
Může mi někdo říct, zda jsou tyto údaje v pořádku nebo ukazují na něco špatně?
S přáním všeho nejlepšího,
Zoli
Vrčí vaše auto, když jej poprvé zapnete? Auto, které se při volnoběhu třese, může být známkou mnoha různých mechanických a fyzických problémů ve vašem vozidle. DamagedCars nastiňuje potenciální možnosti v seznamu níže.
Získejte online nabídku z harampádí ve vašem okolí
Zadejte prosím platné PSČ. K pokračování potřebujeme PSČ.
Pokud se vaše auto při volnoběhu třese, něco není v pořádku. Motory, které vibrují, když vaše auto běží na volnoběh, mohou být indikátorem vážného problému. Příliš dlouhé čekání na opravu vás může nechat uvíznout a/nebo nahnat vaše účty za opravy pěkně vysoko. Co tedy nakonec způsobuje drsný nečinnost? Mnoho problémů může vést k otřesům vozu při volnoběhu, jako jsou problémy s rozvodovým řemenem, špatné zapalovací svíčky, odpojené nebo uvolněné hadice motoru, problémy se směsí vzduchu a paliva, ucpaný palivový filtr, úchyty motoru, mimo jiné únik podtlaku. Pojďme se na každý podívat.
Proč vaše auto vibruje při volnoběhu?
Vaše auto při volnoběhu mírně vibruje. Když však při sezení v kabině zřetelně cítíte, jak se vaše auto chvěje, pak je s vaším motorem něco špatně. Zde je několik důvodů, proč se vaše auto třese při nečinnosti: Rozvodový řemen — Rozvodový řemen vašeho auta je základním pilířem výkonu vašeho motoru. To znamená, že pokud váš rozvodový řemen zaznamená nějaký problém, váš motor může při volnoběhu vibrovat. Kromě toho, když je časování vypnuté, trpí také funkčnost ventilátorů a hnacích řemenů, což vede k většímu chrastění. zapalovací svíčky — Opotřebené zapalovací svíčky jsou jedním z hlavních důvodů, proč vaše auto vibruje, když je volnoběh. Vadná zapalovací svíčka narušuje poměr vzduchu a paliva vašeho auta, což má za následek vynechávání zapalování válců při volnoběhu. Hadice — Odpojené nebo uvolněné hadice motoru mohou způsobit hrubý volnoběh vašeho vozidla. Tyto hadice vedou chladicí kapalinu chladiče, směs vzduchu a paliva, podtlak atd. se specifickými požadavky na funkčnost vašeho motoru. Pokud jsou kompromitováni, budete to moci cítit, když se vaše kabina nečekaně otřese. Přívod paliva — Nesprávně zkalibrovaný systém sání paliva může vést k vibracím motoru, které pocítíte, když vaše auto běží na volnoběh. Vozidlo při volnoběhu nedostává správnou směs vzduchu a paliva, takže během těchto období zaznamenáte zvýšené otřesy. Palivový filtr — Palivový filtr vašeho vozidla může být ucpaný, což brání tomu, aby se do palivového čerpadla a vstřikovačů dostala správná hladina paliva. To způsobí dusivý efekt a také způsobí prudké otřesy. Držáky — Poškození uchycení motoru může také vést k vibracím motoru při nečinnosti. Vaše úchyty poskytují podporu pro váš motor v motorovém prostoru. Jsou zodpovědné za pohlcování všech otřesů a vibrací, které se mohou vyskytnout během jízdy, takže je nejlepší mít je v optimálním stavu. Únik vakua — Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem vozidle měří, kolik vzduchu vstupuje do vašeho motoru, aby vypočítal, kolik paliva je třeba vstřikovat. Pokud však dojde k úniku podtlaku, může se do systému dostat nějaký vzduch, aniž by to systém hmotnostního průtoku vzduchu vypočítal, což má za následek příliš „chudlou směs paliva“. To může způsobit hrubý volnoběh a nízký výkon vozidla.
Je bezpečné řídit, když se vaše auto třese?
Stručně řečeno: Ano. Pokud však budete pokračovat v jízdě, zatímco se vaše vozidlo třese, riskujete poškození drahých dílů, jako je váš motor a katalyzátor. Pokud je příčinou otřesů vašeho vozu vnitřní selhání motoru, riskujete další poškození vozidla, pokud s ním budete pokračovat v jízdě tak, jak je.
Jak zabránit hrubému volnoběhu a zajistit skvělou péči o motor
Váš motor by měl běžet hladce, takže pokud slyšíte a cítíte, jak se třese, víte, že se něco děje. Viník za hrubým volnoběhem může být jedním z mnoha, ale mnoho z nich je způsobeno poškozením, opotřebením a úlomky. Abyste předešli poškození způsobujícímu hrubé volnoběhy, udržujte motor čistý a dobře udržovaný. Budete chtít být proaktivní při výměně filtrů, proplachovacích kapalin a plánování údržby. Pokud budete své vozidlo pravidelně hlídat mechanikem, dlouhodobě si ušetříte peníze. Porucha vás nepřekvapí, protože o případných problémech s vaším vozem budete včas informováni.
Chvějící se motory a poškozené vozy
Pokud máte motor, který se při volnoběhu třese, můžete mít velmi dobře poškozený motor. Výměna motorů může být docela drahá a v případě, že byste je raději nevyměnili, DamagedCars se specializuje na převzetí… no. poškozených aut. Poskytujeme okamžité nabídky pro vaše vozidlo a také bezplatné vyzvednutí po celých Spojených státech do 24–48 hodin. Pokud chcete bezproblémovou možnost, jak se zbavit třesoucího se motoru, DamagedCars je tu pro vás!
