Včera mi auto nestartovalo. Když jsem dal klíč do zapalování, zkusil jsem ho zapnout a nic. Nevydávalo to ani tikání jako některá auta, když se snaží zapnout, ale nejde to. Nechal jsem zkontrolovat baterii a ten chlap řekl, že je na 79%, ale to by nemělo zastavit auto v zapnutí. Legrační je, že se mi rozsvítí všechna světla, bude fungovat zvuk zvonění dveří. Stereo bude fungovat, i když klíče NENÍ v zapalování. Někdo, s kým jsem mluvil, řekl, že s tím může být něco elektrického. Kontroluji všechny pojistky a nic. Jakákoli pomoc nebo rada by byla velmi oceněna. dík
6613 příspěvků · Připojeno 2005
Buď máte klíč, který selhal, nebo selhal spínač EIS, máte náhradní klíč na vyzkoušení.
“Myslel jsem si, že moje vasektomie zabrání mé ženě otěhotnět, ale zřejmě to jen změní barvu dítěte.”
2051 příspěvků · Připojeno 2014
otáčí se vůbec klíček ve spínači?
pokud ne, říká vám to po vložení klíče vyjmout?
pokud ano, pravděpodobně máte vadný zámek řízení. takže návštěva vašeho oblíbeného prodejce je pro vás na místě.
6613 příspěvků · Připojeno 2005
Díky, zapomněl jsem, že zámek řízení byl největší známý důvod
“Myslel jsem si, že moje vasektomie zabrání mé ženě otěhotnět, ale zřejmě to jen změní barvu dítěte.”
22 příspěvků · Připojeno 2010
zkuste nabít baterie, mám podobný problém, rozsvítila se kontrolka, při otočení klíčem žádný zvuk, položení na nabíječku a nastartování. Baterie byla špatná a je třeba ji vyměnit.
2051 příspěvků · Připojeno 2014
baterie klíče nemá NIC společného s natáčením auta klíčem. Klíčová baterie slouží pouze k odemykání/zamykání.
31 příspěvků · Připojeno 2010
Vortecpwr, vztahuje se vaše poznámka o baterii klíče, která se používá pouze k zamykání/odemykání, na všechny modely C300 2008 a novější?
Můj 2008 C300 se včera při vložení klíče nespustil. Ze zámku řízení nevyšel žádný zvuk, který běžně slyšíte. Vyzkoušel jsem svůj 2. SmartKey a podařilo se mi nastartovat auto. Nakonec jsem vyměnil baterie (má dvě CR2025) v 1. SmartKey a problém vyřešil.
Jen se snažím potvrdit, jestli jsem měl štěstí a měl bych se připravit na další výměnu zámku řízení.
Zde je video ukazující klíč / jak vyměnit baterii:
Poznámka: Před 3 lety jsem nechal vyměnit zámek řízení. Můj přítel má C2009 350 a také musel vyměnit zámek řízení. Zdá se, že jde o běžný problém.
56 příspěvků · Připojeno 2013
Měl stejný problém minulý měsíc a skončil to klíčem, který zemřel. Zkusil jsem vyměnit baterie v klíčích a auto by řeklo, že klíč k autu nepatří. Šel jsem k prodejci a objednal si nový klíč (mimo záruku) za 320.00 $
469 příspěvků · Připojeno 2006
Máte to štěstí, že vyměňujete POUZE baterii klíče. Den po Dni díkůvzdání mi auto nenastartovalo (ani když jsem to zkusil s oběma klíčky), volám asistenční službu (trvalo jim 3 hodiny, než se dostali na místo, kde jsem, je to velké předměstské město. ). Ukázalo se, že elektronický zámek řízení je ŠPATNÝ (tento problém mělo mnoho vozů W204). Autorizuji opravu před odjezdem na dovolenou. Návrat z dovolené a vyzvednutí auta ještě dnes. Za poslední měsíc mě to stálo 11 velkých bankovek (ouch. ), auto spotřebovalo 28 velkých bankovek, více než náklady na naši plavbu. Možná to brzy vyložím.
2051 příspěvků · Připojeno 2014
Vyndal jsem mu batts z klíčů a klíče stále roztáčí auto. Udělal jsem to zákazníkovi, který trval na tom, že její batts byly příčinou toho, že její auto občas netočilo. měl oba klíče, 1 fungoval pokaždé a 1 fungoval, když chtěl. odstraněné batts v dobrém klíči a auto stále nastartované. nevěřil, že má špatný klíč.
24 příspěvků · Připojeno 2008
Vadný zámek řízení — servis prodejce — OUCH.
Stejně jako mnoho dalších zde, i já jsem zažíval občasné nenastartování, bez výstražných kontrolek/ikon předzapalování systému LCD s informacemi pro řidiče, když byl klíček otočen do polohy «IGN ON». Když byl klíč otočen do odpružené polohy «START», vůbec nic.
Zpočátku jsem si myslel, že je to trochu slabá baterie (ačkoli baterie byla méně než 5 měsíců stará), protože jsem ji naměřil na více než 12.4 V DC. Na tomto a dalších fórech jsem četl, že napětí tak nízké, jako je 12.6-12.7 V DC, může způsobit, že W204 bude vybíravý.
Takže jsem pomalu nabil baterii a začal s ní. „Skvělé, pomyslel jsem si – jen vybíravé/chytré auto, které odmítá o něco nižší parametr nabití baterie“ – baterie je v plné záruce, takže i když vím, že nešikovné auto by nemělo problém s 12.4 V DC, rozhodl jsem se Záruční výměna za zcela novou náhradu, pro mě zdarma, v naději, že by to snížilo možnost, že někde uvíznu, protože se moje C350 rozhodne vyvolat „napěťový záchvat vzteku“.
O několik dní později, nová baterie nainstalována, stav bez startu, jako předtím. Vyzkoušel jsem obě klávesy: No go. Mrtvá loď.
Volal se MBZ Roadside Assistance – valník to dotáhl k mému místnímu prodejci.
Tady v Miami na Floridě mě tato oprava vyšla na 1,351 XNUMX $ včetně daně. nemůžu si sednout.
Tohle auto se mi líbí, nechápejte mě špatně, ale některé náklady na opravy jsou podle mě naprosto nehorázné. jsem bez záruky; auto je spláceno 3+ roky, ale pálí mě v zadku, když komponenty jako tento (měly by vydržet životnost vozidla) nečekaně selžou.
Mojí jedinou útěchou je, když si to rozložím na tři roky, pilulka není tak hořká na polykání – ale to se jen snažím oklamat, abych se z toho cítil lépe. Moje další auto bude japonské. oopbanana:
Předpokládám, že chyba brání nastartování auta A15F11 a A25407. Toto video ukazuje závadu jednotky. Vůz musí jít k prodejci na opravu, protože nakonec bude vyžadovat naprogramování klíče, což mohou udělat pouze prodejci.
Geovani Martinez
zeptal se 1. června 2015 v 17:04
Geovani Martinez Geovani Martinez
411 2 2 zlaté odznaky 5 5 stříbrných odznaků 9 9 bronzových odznaků
Vsadil bych se, že auto ztratilo klíče (již je nerozpozná pro účely zapalování). Proto vidí klíče jako cizí a neumožňuje signál ke spuštění motoru. Jen odhad z mé strany, protože nevím, jak bezpečnostní systém funguje pro MB, ale chápu, že je to docela funky.
1. června 2015 ve 17:52
Stále mohu zamykat a odemykat auto, pokud by ztratilo klíče, bylo by to stále možné?
1. června 2015 ve 19:21
Myslel bych, že jsou to dva samostatné systémy a čtou dvě samostatné věci, ale nevím, jak to má MB nastaveno. Jediná další věc, která mě napadá, je, že transpondér (který je obvykle v oblasti zapalování) nefunguje. Vysílá signál, a když je váš klíč dostatečně blízko, klíč je pod napětím a vyšle signál zpět do přijímače. Pokud některá z těchto stran (vysílač/přijímač) nefunguje, vozidlo nenastartuje.
1. června 2015 ve 20:01
Máš pravdu Pavle, oba systémy jsou oddělené. To, že jsem mohl zamykat a odemykat auto, neznamenalo, že ho budu moci nastartovat. Zdá se, že problémem je modul sloupku řízení, jednotka, do které jde klíč.
17. června 2015 ve 15:42
4 odpovědi 4
Právě jsem opravil totožné auto, nejde zapalování a kola jsou zablokovaná a nastavuje mechanické chybové kódy sloupku řízení.
To znamená, že elektromagnet, který zablokuje sloupek, aby se zastavilo protáčení kola, je vadný, poté, co obdrží příkaz k odemknutí z elektronického spínače zapalování, oznámí spínač zapalování, že je odblokován, a poté spínač zapalování povolí zapalování.
Mercedes tyto díly neprodá nikomu, o kom tvrdí, že jde o bezpečnostní položky, a vy musíte zaplatit prodejci za instalaci a kódování modulů. (Naprosto nelegální!)
Našel jsem společnost, že když jim pošlete sloupek a elektronický spínač zapalování, odstraní vadný solenoid a namontují emulátor a naprogramují vše, aby fungovalo při instalaci. Poté musíte vymazat všechny chybové kódy. Už žádný problém se zámkem.
6,555 33 33 zlaté odznaky 75 75 stříbrných odznaků 121 121 bronzových odznaků
odpověděl 25. 2016. 18 v 54:XNUMX
41 1 1 stříbrný odznak 2 2 bronzové odznaky
Máte název společnosti?
25. března 2016 ve 21:58
V MB je klíček zapalování vložen do součásti zvané EZS, což je v podstatě řídicí jednotka klíče zapalování, která také funguje jako řídicí jednotka imobilizéru. Řídicí jednotka motoru, EZS, řídicí jednotka převodovky a řídicí jednotka elektronického zámku řízení jsou součástí systému imobilizéru. Na základě vašich příznaků s ohledem na řazení, řízení a startování předpokládám, že problém je v řídicí jednotce klíče zapalování. Začněte kontrolovat pojistku. Připojte skener a odečtěte skutečné hodnoty. Existují zprávy CAN z EZS do jiných řídicích jednotek, které napoví. Přečtěte si také kódy DTC
odpověděl 2. června 2015 v 13:13
knocksAndMisfires knocksAndMisfires
755 3 3 stříbrných odznaků 5 5 bronzových odznaků
Provedl jsem vizuální kontrolu pojistek, žádná se nezdá být spálená. To, co uvádíte, se zdá být hlavní příčinou (z toho, co jsem četl na fórech atd..). Skener nemám, dostanu ho, protože předpokládám, že jej budu používat i v budoucnu. Co znamená DTC? Nepracuji na autech, ale využívám této příležitosti k tomu, abych se naučil něco nového.
2. června 2015 ve 16:40
DTC znamená diagnostický poruchový kód. Pokud se vyskytnou nějaké problémy v elektronicky řízeném systému, DTC se uloží do paměti chyb příslušné řídicí jednotky.
2. června 2015 ve 16:44
Děkuji za návod. Zakoupil jsem skener kódů (konkrétně pro MB) a podařilo se mi získat kódy DTC, které byly vydány. Uvedl jsem je v původním vláknu dotazu. Zdá se, že chyba je v modulu sloupku řízení.
17. června 2015 ve 15:45
Chladný. Svorka 15R je obvod napájení, který se zapne, když je klíček zapalování v poloze 1. Pokud má tento obvod problém, mohou se vyskytnout i další příznaky. Bude zde ECU pro jednotku sloupku řízení a můžete si přečíst skutečné hodnoty, abyste zjistili, zda dávají smysl.
17. června 2015 ve 18:21
Nejsem mechanik a netvrdím, že jsem odborník na Benz.. takže jen návrh, pokud to nějak pomůže.
Před 2-3 lety jsem měl problém se spuštěním C2008 300 po výměně autobaterie (z AutoZone). Nějak se mi to párkrát nastartovalo, ale v jednu chvíli to nenastartovalo a musel jsem zavolat AAA. Původně jsem si myslel, že jde o problém související s baterií, ale díky použití technologie AAA pro Benz Services se moje auto nastartovalo za 10 sekund. Řekl mi, že auto je v „bezpečnostním uzamčení“. Doporučil postupovat podle pořadí. (Poznámka: Zkuste postup 2 pouze v případě, že první nefunguje.)
Chcete-li odemknout zabezpečení —
(1) Odemkněte auto, (2) Otočte klíčkem až na doraz, aniž byste auto nastartovali (3) Nechte otevřít zrcátka a vše resetovat (~ 10 sekund) – Měli byste to udělat pokaždé! (4) Nastartujte auto
Pokud výše uvedené nefunguje, zde je možnost bezklíčového vstupu na klíči:
(1) Stiskněte Odemknout (2) Zamknout (3) Odemknout (4) Zamknout (5) Zamknout (6) Odemknout (7) Postupujte podle kroků 1 výše
Bylo mi řečeno, že postup 1 by měl být nejlepší praxí i pro každodenní použití!
Stejný problém se mi stal před 3 týdny poté, co moje auto stálo 3 týdny na příjezdové cestě. Hledal jsem na internetu několik dní a snažil jsem se vybavit si tyto kroky, ale nikde jsem to nenašel! Naštěstí jsem zdokumentoval výše uvedený krok a poslal jsem si jej e-mailem.
Prosím, rozšiřte tyto kroky v dalších příspěvcích, protože jsem četl o podobných příznacích, které jsem nahlásil. Opět to nemusí vyřešit ESI nebo jiné problémy, ale toto jsou 10 sekundové kroky, které mohou lidem ušetřit spoustu peněz a bolesti hlavy, takže to prosím řešte.
