Ahoj všichni, v listopadu jsem musel dát palivové čerpadlo, když nešlo spustit. Teď to dělá znovu, jednou se to pokusilo spustit. Domnívám se, že baterie může mít špatný článek, autoservis zkontroloval, že je v pořádku. To bylo před týdnem. Nějaké nápady?
99 příspěvků · Připojeno 2014
Může to být kabel + nebo –, který se připojuje k baterii. Něco tak jednoduchého lze přehlédnout. Mám stejný problém u některých mých starších aut. Baterie byla v pořádku, startér v pořádku. Skončilo to jako + kabel, který bylo potřeba vyměnit. Velmi levný finx 100 $ max.
-2015 mazda3 Sport GS MT Soul Red
-18» Ráfky RSSW /Diamantové zadní pneumatiky
-8000k HID
-CorkSort SRI
Danny14 Začátek diskuse
2 příspěvků · Připojeno 2015
Můj se pokusí nastartovat, pokud je připojen k mému náklaďáku, jinak nenastartuje. Všechny měřiče se podivně pohybují
2 příspěvků · Připojeno 2015
Přemýšleli jste někdy o těch nádherných dnech, kdy vaše auto nejde nastartovat? Pokud jste po zaparkování auta nechali zapnutá světla, rádio nebo jinou elektrickou věc, víte, v čem je problém: Vaše baterie je vybitá. Samozřejmě existují i další možné důvody, proč vaše auto nenastartuje.
Nenastartuje příznaky
Vaše auto nemusí nastartovat z mnoha důvodů. Následující seznam uvádí nejběžnější okolnosti a říká, jaká opatření můžete podniknout, abyste se pokusili napravit každou situaci:
Auto je tiché, když otočíte klíčkem v zapalování. Zkontrolujte připojení kabelu svorek baterie. (Viz Jak zkontrolovat autobaterii.) Pokud vypadají velmi zkorodované, zatlačte hrot šroubováku (s izolovanou nebo dřevěnou rukojetí) mezi konektor a koncovku a otočte jej, aby se pevně uchytil. Poté zkuste nastartovat motor. Pokud se spustí, musíte vyčistit nebo vyměnit kabely.
Auto vydává cvaknutí, ale nenastartuje. Tento zvuk obvykle znamená vybitou baterii. Pokud ne, zkontrolujte kabeláž ke startéru a ze startéru, zda není uvolněné spojení.
Auto se roztočí, ale nenastartuje. Zkontrolujte přívod paliva do motoru. Pokud je to v pořádku, zkontrolujte, zda se elektrická jiskra dostává ke svíčkám.
Motor naskočí, ale zhasne. Pokud je váš vůz vybaven karburátorem, zkontrolujte seřízení karburátoru a sytiče, abyste zjistili, zda se sytič nejprve zavírá a poté otevírá. Pokud máte vstřikování paliva, budete potřebovat odbornou pomoc.
Auto nestartuje v deštivých dnech. Zkontrolujte, zda uvnitř víčka rozdělovače není vlhkost. Pokud zjistíte vlhkost, vezměte si nějaké mechanické rozpouštědlo u vaší přátelské čerpací stanice – používají ho k čištění autodílů – nebo si s ním kupte aerosol v obchodě s autodoplňky. Pro odpaření veškeré vlhkosti uvnitř uzávěru rozdělovače otočte uzávěr vzhůru nohama a nalijte nebo nastříkejte do něj nějaké rozpouštědlo. Protřepejte a vylijte. Poté uzávěr co nejlépe osušte čistým hadříkem nepouštějícím vlákna a uzávěr znovu nasaďte.
Používejte pouze čisté rozpouštědlo; dokonce i malé smítko špíny může zašpinit hroty. Benzín to nepomůže, protože jiskra může zapálit benzínové výpary a způsobit výbuch nebo požár.
Auto za chladných rán nenastartuje. U vozidel s karburátory zkontrolujte sytič. je zavřeno? Otevírá se? Pokud máte vstřikování paliva, budete muset nechat odborníka diagnostikovat problémy se studeným startem.
Motor vynechává při volnoběhu. Zkontrolujte body (pokud má váš vůz neelektronický rozdělovač) a zapalovací svíčky. (Jak odstranit staré zapalovací svíčky vysvětluje odstranění špatných zapalovacích svíček.) Zkontrolujte také palivové čerpadlo, palivový filtr a karburátor, pokud jej máte. (Pokud je problémem váš palivový filtr, podívejte se, jak vyměnit palivový filtr vašeho vozidla.)
Motor při akceleraci vynechává nebo zaváhá. Zkontrolujte čerpadlo akcelerátoru v karburátoru (je-li ve výbavě), zapalovací svíčky, rozdělovač a rozvod.
Motor klepe nebo cinká. Zkontrolujte si načasování; také zkontrolujte oktanové číslo paliva, které používáte. Uživatelská příručka vám řekne, zda vaše vozidlo potřebuje běžný bezolovnatý nebo prémiový benzín. Zkontrolujte chladicí systém. (což vysvětluje Základy kontroly a údržby chladicího systému vašeho vozidla) Proveďte kontrolu komprese na válcích motoru. (Podívejte se, jak zkontrolovat kompresi válců motoru.)
Pro locksmith clearwater je jedna z nejuznávanějších a nejuznávanějších zámečnických společností se sídlem v okrese Pinellas. Kvalita je další výhodou, kterou získáte při využívání našich služeb, poskytujeme pouze kvalitní produkty s 6měsíční zárukou na díly a práci. Ať už potřebujete vysoce bezpečnostní zámek nebo spínač zapalování nebo vyřezat, naprogramovat klíč od auta nebo cokoliv jiného o zámečnických službách, můžete si být jisti, že máme na skladě to nejlepší. zámečník v čisté vodě fl
Pokud se vaše Mazda 3 nenastartuje, může to narušit váš denní rozvrh. Co by tedy mohlo být s vaším autem, když nejde nastartovat? Provedli jsme průzkum, abychom vám pomohli tento problém vyřešit!
Pokud se vaše Mazda 3 nenastartuje, může to být způsobeno následujícím:
Jak vidíte, existuje několik důvodů, proč se vaše Mazda 3 nespustí. Nejprve je však nezbytné porozumět příznakům těchto problémů, když se snažíme problém přesně určit.
Tento článek se blíže podívá na každou z těchto mechanických součástí a na to, proč by mohly způsobit, že vaše auto nenastartuje. Kromě toho probereme očekávanou životnost motoru Mazda 3 a jak často byste jej měli opravovat, takže čtěte dál!
Mazda 3 nenastartuje – co může být špatně?
Mazda 3 je kompaktní, ale efektivní vůz s vynikajícím dojezdem paliva. Spotřeba paliva však nedělá nic dobrého, pokud vaše auto nenastartuje. Pokud vaše auto nenastartuje, může to způsobit, že se opozdíte do práce nebo nebudete moci vyřídit své pochůzky v den volna.
V čem by tedy mohl být problém? No, několik věcí může být špatně. Nejprve se však podívejme na nejčastější viníky tohoto problému a varovné signály každého z nich.
Vybitá baterie
To je pravděpodobně jeden z nejčastějších důvodů, proč si lidé myslí, že jejich Mazda 3 nejde nastartovat. To se může stát z několika důvodů, ale obvykle se to děje kvůli stáří vašeho vozu.
Baterie mají obvykle tři až pět let, v závislosti na tom, jak dobře je udržujete. I když se tato životnost bude lišit, poskytuje vám představu o tom, jak dlouho by vaše baterie měla vydržet.
Pokud si všimnete, že startování vašeho vozu trvá déle nebo je zcela vybité, možná je čas na novou baterii. Nicméně první věc, kterou byste měli udělat, je zkusit nastartovat baterii.
Pokud to problém nevyřeší, můžete baterii odnést do automobilového obchodu a zkontrolovat baterii. Budou vám moci říci, zda je čas na novou baterii nebo zda je baterie v pořádku. To znamená, že s autem je něco jiného.
Zkorodované svorky baterie
Dalším důvodem, proč vaše Mazda 3 nejde nastartovat, jsou zkorodované vývody baterie. Pokud si všimnete jakékoli koroze na sloupcích svého auta, je nejlepší je vyčistit směsí jedlé sody a vody pomocí zubního kartáčku nebo kartáčku.
Koroze může být způsobena mnoha faktory, včetně přílišné vlhkosti kolem vašeho auta nebo dokonce ponechání vody nebo kapaliny sedět po delší dobu. Kromě toho, pokud žijete ve vlhké oblasti, může to být důvod, proč vaše baterie koroduje.
Uvolněné připojení baterie
Pokud je vaše baterie uvolněná, nebude mít dobré spojení se startérem. To může být způsobeno vibracemi nebo pohybem vozu. Proto je nezbytné pravidelně kontrolovat připojení baterie a utáhnout je, pokud jsou uvolněné.
Nefunkční alternátor
Alternátor je zodpovědný za napájení baterie a dalších elektrických součástí ve voze. Pokud váš alternátor selže, nemusí být schopen držet krok s požadavkem na nastartování vašeho vozu.
Některé varovné signály, že váš alternátor může selhat, jsou ztlumené světlomety, když je vůz v provozu, nebo když se rozsvítí kontrolka baterie. Kromě toho se vypnou komponenty, jako je vaše rádio nebo klimatizace.
Pokud se s některým z nich setkáte, je nejlepší vzít své auto k mechanikovi, aby jej zkontroloval.
Špatný startér motoru
Startér je zodpovědný za startování motoru. Pokud je to špatné, vaše auto nenastartuje. Existuje několik známek toho, že váš startér může být špatný. Jedním z příznaků je, když při otočení klíčku v zapalování uslyšíte cvaknutí. Dalším znakem je, zda se vaše auto přetáčí pomalu nebo vůbec.
Vadný solenoid startéru
Solenoid startéru je elektrická součást, která řídí funkce vašeho startéru. Bohužel může také selhat a způsobit, že vaše auto vůbec nenastartuje, což by byl příznak podobný tomu, že máte špatný startér.
Špatné startovací relé
Startovací relé je zodpovědné za spouštěcí obvod. Pokud je to špatné, vaše auto nenastartuje. Varovné příznaky špatného startovacího relé jsou, když se při pokusu o nastartování motoru vypnou světlomety nebo jiné elektrické komponenty ve vašem autě.
Opotřebované zapalovací svíčky
Pokud jsou vaše zapalovací svíčky opotřebované, vaše auto nenastartuje. Zapalovací svíčky byste měli vyměnit každých 30,000 XNUMX mil. To se však může lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu a způsobu jízdy.
Pokud si nejste jisti, zda je čas vyměnit zapalovací svíčky, můžete je vzít k mechanikovi, který vám řekne, zda je potřeba vyměnit nebo ne. Při výměně zapalovacích svíček se doporučuje vyměnit kabely zapalovacích svíček současně.
Ucpaný palivový filtr
Pokud je váš palivový filtr ucpaný, nedostanete plyn do motoru. Může to být způsobeno nízkou kvalitou plynu nebo tím, že neměníte palivový filtr dostatečně často.
Ucpaný vzduchový filtr
Vaše auto potřebuje čistý vzduchový filtr pro motor, aby produkoval co největší výkon z paliva, které dostává z plynové nádrže. Pokud jste nikdy neměnili vzduchový filtr nebo jste jej neměnili nedávno, může to být důvod, proč se vaše Mazda 3 nespustí.
Zkontrolujte vzduchový filtr, zda je čistý. Pokud tomu tak není, vyjměte všechny nečistoty a vysajte je. Poté jej vložte zpět do auta a zkuste jej nastartovat, abyste zjistili, zda to váš problém nevyřeší.
Špatné palivové čerpadlo
Existuje několik známek toho, že vaše palivové čerpadlo může být špatné. Jedním z příznaků je, když při otočení klíčku v zapalování uslyšíte hučení. Dalším znakem je, pokud vaše auto zaváhá, když se ho pokoušíte nastartovat.
Vyhořelá pojistka
Pokud jste spálili pojistku, znamená to, že ve vašem autě je elektrická součást, která není napájena.
Obvykle se objevují známky spálené pojistky. Jedním z příznaků je, když jedna nebo více elektrických součástí vašeho vozu přestane fungovat. Dalším znakem je, pokud je pojistková skříňka horká na dotek.
Jak dlouho vydrží motor Mazda3?
V průměru můžete očekávat, že váš motor Mazda 3 vydrží 200,000 3 mil. To však může záviset na tom, jak je o vůz pečováno. Pokud není Mazda XNUMX správně udržována, může vyžadovat častější opravy a poruchy.
Ujistěte se, že dodržujete plán pravidelné údržby, abyste prodloužili životnost své Mazdy 3.
Jak často potřebuje Mazda3 servis?
Pokud jde o servis vaší Mazdy 3, budete mít různé plány. Například byste měli vyměnit motorový olej každých 3,000 5,000-7,500 XNUMX mil (v závislosti na typu motorového oleje). Doporučuje se však výměna pneumatik a palivové filtry každých XNUMX XNUMX mil!
Jakou baterii používá Mazda 3?
Baterie Mazda 3 je obvykle baterie skupiny 35. Tato baterie je kategorizována do skupin, které určí správnou velikost a napětí pro vaši Mazdu. Proto je důležité získat stejnou baterii, která byla dodána s ním z továrny.
Jak dlouho by měla vydržet baterie v Mazdě 3?
Měli byste očekávat, že vaše baterie Mazda 3 vydrží tři až pět let. Průměrná životnost baterie se bude lišit v závislosti na počasí, ve kterém se nachází, a na tom, jak často vozidlo jezdí. Pokud se obáváte o zdraví své autobaterie, nechte si ji zkontrolovat v automobilovém obchodě nebo mechanikovi.
Kde se nachází startér Mazda 3?
Startér Mazda 3 bude obvykle umístěn pod sacím potrubím s různými kabely. Proto možná budete muset z vaší strany trochu pátrat, abyste to našli. Pokud však nejste mechanický zvuk, je lepší nechat práci dělat mechanika.
Kolik stojí alternátor pro Mazdu?
Cena za alternátor Mazda se liší v závislosti na roce a modelu. Můžete však očekávat, že za alternátor zaplatíte od 30 do více než 250 USD. Chcete-li získat přesnější odhad, budete potřebovat VIN vaší Mazdy, aby si automechanik mohl vyhledat součástky a náklady na práci.
Závěrečné myšlenky
Jako každé auto, dříve nebo později budete mít problémy, které je třeba vyřešit. Mazda 3 se za těchto okolností neliší a můžete se dostat do situace, kdy nenastartuje. Pokud k tomu dojde, začněte se základy a nejprve zkontrolujte baterii.
Odtud přejděte v seznamu dolů a problém vyřešte. Pokud se cítíte ohromeni, obraťte se o pomoc na důvěryhodného certifikovaného mechanika.
Další příručky údržby naleznete v těchto článcích:
Související příspěvky:
- F-150 se po doplnění paliva nespustí – co dělat?
- Prius se nespustí – co by mohlo být špatně?
- Dodge Journey se nespustí – co by mohlo být špatně?
- Ford Escape se nespustí — co by mohlo být špatně?
