Pokud klimatizační systém v Mini Countryman nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržela požadovanou teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami, proč Mini Countryman AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Mini Countryman. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Countrymanu se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku u modelu Countryman jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Countrymanu není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Mini Countryman. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Countrymanu nutně neznamená, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Countrymanu po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Countryman může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Mini Countryman
V systému klimatizace Countrymanu jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Countrymana.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí systému klimatizace v Countrymanu, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Mini Countryman AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
MINI tovární OEM náhradní hadice klimatizace. Tohle je Hadice C který se připojuje z kondenzátoru k výparníku.
Vhodné pro následující modely:
2011-2016 R60 MINI Cooper a Cooper S Countryman
2013-2016 R61 MINI Cooper a Cooper S Paceman
Tovární výměna vysokotlakých hadic, vedení a potrubí MINI viz Vedení vysokotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Tovární náhradní nízkotlaké hadice, vedení a trubky MINI viz Vedení nízkotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Informace o náhradních těsněních a těsněních pro vedení a potrubí klimatizace z výroby MINI naleznete v tématu Těsnění a těsnění hadice klimatizace MINI Cooper OEM Gen2 R55-R61
Informace o továrním náhradním snímači tlaku chladiva klimatizace MINI naleznete v části Snímač tlaku chladiva klimatizace Mini Cooper OEM Gen2 R55-R61
Další náhradní díly AC viz Náhradní díly AC.
Máte vlastní dotaz nebo komentář? Klikněte zde!
MINI tovární OEM náhradní hadice klimatizace. Tohle je Hadice C který se připojuje z výparníku ke kondenzátoru.
Vhodné pro následující modely:
2007-10/2008 R56 MINI Cooper a Cooper S Hardtop
2008-10/2008 R55 MINI Cooper a Cooper S Clubman
2009-10/2008 R57 MINI Cooper a Cooper S Cabrio
Tovární výměna vysokotlakých hadic, vedení a potrubí MINI viz Vedení vysokotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Tovární náhradní nízkotlaké hadice, vedení a trubky MINI viz Vedení nízkotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Informace o náhradních těsněních a těsněních pro vedení a potrubí klimatizace z výroby MINI naleznete v tématu Těsnění a těsnění hadice klimatizace MINI Cooper OEM Gen2 R55-R61
Informace o továrním náhradním snímači tlaku chladiva klimatizace MINI naleznete v části Snímač tlaku chladiva klimatizace Mini Cooper OEM Gen2 R55-R61
Další náhradní díly AC viz Náhradní díly AC.
Tovární výměna OEM MINI Vysokotlaká hadice klimatizace C mezi výparníkem a kondenzátorem u vašich modelů MINI Cooper a Cooper S 2. generace 2007-08/2010 včetně R56 Hardtop R55 Clubman R57 Cabrio
OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 R56 R57 do 10/2008 Gen2OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 R56 R57 do 10/2008 Gen2OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 do R56 R do 57/10 Gen2008OEM AC nízkotlaká hadice C MINI Cooper Cooper S R2 R55 R56 do 57/10 Gen2008
OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 R56 R57 do 10/2008 Gen2OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 R56 R57 do 10/2008 Gen2OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 do R56 R do 57/10 Gen2008OEM AC nízkotlaká hadice C MINI Cooper Cooper S R2 R55 R56 do 57/10 Gen2008
OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 R56 R57 do 10/2008 Gen2OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 R56 R57 do 10/2008 Gen2OEM Nízkotlaká hadice AC C MINI Cooper Cooper S R55 do R56 R do 57/10 Gen2008OEM AC nízkotlaká hadice C MINI Cooper Cooper S R2 R55 R56 do 57/10 Gen2008
Vybráno: Nízkotlaká hadice C do 10/2008
MINI tovární OEM náhradní hadice klimatizace. Tohle je Hadice C který se připojuje z výparníku ke kondenzátoru.
Vhodné pro následující modely:
2007-10/2008 R56 MINI Cooper a Cooper S Hardtop
2008-10/2008 R55 MINI Cooper a Cooper S Clubman
2009-10/2008 R57 MINI Cooper a Cooper S Cabrio
Tovární výměna vysokotlakých hadic, vedení a potrubí MINI viz Vedení vysokotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Tovární náhradní nízkotlaké hadice, vedení a trubky MINI viz Vedení nízkotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Informace o náhradních těsněních a těsněních pro vedení a potrubí klimatizace z výroby MINI naleznete v tématu Těsnění a těsnění hadice klimatizace MINI Cooper OEM Gen2 R55-R61
Informace o továrním náhradním snímači tlaku chladiva klimatizace MINI naleznete v části Snímač tlaku chladiva klimatizace Mini Cooper OEM Gen2 R55-R61
Další náhradní díly AC viz Náhradní díly AC.
Máte vlastní dotaz nebo komentář? Klikněte zde!
MINI tovární OEM náhradní hadice klimatizace. Tohle je Hadice C který se připojuje z kondenzátoru k výparníku.
Vhodné pro následující modely:
10/2008-2013 R56 MINI Cooper a Cooper S Hardtop
10/2008-2014 R55 MINI Cooper a Cooper S Clubman
10/2008-2015 R57 MINI Cooper a Cooper S Cabrio
2012-2015 R58 MINI Cooper a Cooper S Coupe
2012-2015 R59 MINI Cooper a Cooper S Roadster
2011-2016 R60 MINI Cooper a Cooper S Countryman
2013-2016 R61 MINI Cooper a Cooper S Paceman
Tovární výměna vysokotlakých hadic, vedení a potrubí MINI viz Vedení vysokotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Tovární náhradní nízkotlaké hadice, vedení a trubky MINI viz Vedení nízkotlakých hadic MINI Cooper AC OEM Gen2 R55-R61
Informace o náhradních těsněních a těsněních pro vedení a potrubí klimatizace z výroby MINI naleznete v tématu Těsnění a těsnění hadice klimatizace MINI Cooper OEM Gen2 R55-R61
Informace o továrním náhradním snímači tlaku chladiva klimatizace MINI naleznete v části Snímač tlaku chladiva klimatizace Mini Cooper OEM Gen2 R55-R61
Další náhradní díly AC viz Náhradní díly AC.
Tovární náhradní MINI OEM vysokotlaká hadice klimatizace C mezi výparníkem a kondenzátorem na vašich modelech 2. generace 08/2010+ MINI Cooper a Cooper S včetně R56 Hardtop R55 Clubman R57 Cabrio R58 Coupe R59 Roadster R60 Countryman R61 Paceman
