My 2001 mercury sable is not starting or cranking. There is no sound when I turn the key at all. The interior lights turn on, though the radio, head lights and dash lights will not turn on. I have bought a new battery and installed it last night with no luck. My dad hit the reset button also with no luck. I had the battery cables cleaned also. Then I though it could be a kill switch from the anti-theft system, though the mechanic at ford explained to me that that isnt the problem due to the pattern of blinking the theft like is sending. Asked about a pcm, they also said that wouldnt cos the car to start because there would be a turning sound when attempting to start it. They seem to rule out the started for the same reason, no sound on turning the key. Any help or info would be greatly appreciated. Thanks in advance.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Odpovědi 2
kschlumberge
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Odborník, který odpověděl na 20 otázek.
Expert, který má více než 10 bodů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Odborník 47 Odpovědi
- Publikováno 16. března 2017
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Odborník, který odpověděl na 20 otázek.
Expert, který má více než 10 bodů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 04. května 2009
Špatný startér nebo špatný kontakt vedoucí ke startéru nebo zemnicímu kabelu z baterie.
Lights don’t draw that much current (electricity) so they could work, but no starter noise turning over.
Jednou jsem měl špatné spojení ze startéru na solenoid startéru připojený ke startéru. Solenoid funguje jako spínač, který umožňuje startéru odebírat proud přímo z baterie. Solenoid je dodáván s novým startérem.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Bogdan Odwazny
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
- Mistr Merkuru 6,171 Odpovědi
- Publikováno 16. března 2017
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Připojeno: 20. ledna 2013
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 148
- Publikováno 07. července 2008
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 3533
- Publikováno 11. ledna 2009
možná budete muset zajít do kováře, protože jedno z stavítek na klíčovém spínači upadlo a mohl to být jen špatný spínač Měl jsem podobný problém na starém aerostaru a nakonec jsem vyměnil celý sloupek řízení a vzal ho před kovářem, než jsem to nainstaloval, aby klíče odpovídaly
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 30. ledna 2009
ive reaently měl simular problém s klíčem se otočil a nic se nestalo, nechal jsem startér vyměnit, vypadá to, že to byl cylinoid pokazil.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 07. prosince 2009
může být snímač špatný, špinavý nebo na něm něco sedí? Stalo se mi to.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 109
- Publikováno 19. března 2010
Might have key problem.If key has chip it isn’t recognized first time. When you remove key and insert it again you get right recognition.That recognition is part of the anti theft stuff.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Spuštění odstraňování problémů 2000 rtuťových sable
Sounds like too big a change for the car’s computer to handle.I sure hope you can make it work though. don-ohio
07. ledna 2013 • 2000 Mercury Sable
2002 sable má sílu, ale netočí
Když otočíte klíčkem do polohy „start“, zdá se, že odebírá energii, jako by se světla ztlumila? don-ohio
02. ledna 2013 • 2001 Mercury Sable
I have a mercury sable 2001 and it was running fine.. The out of no where I went to start the car and it would not start and not even crank. When I open the car the interior lights turn on and the dinging.
S největší pravděpodobností je to solenoid startéru
02. května 2012 • 2001 Mercury Sable
2001 MERCURY SABLE FUEL PUMP HAS PROBLEM STARTING RUNS FINE WHEN STARTED
Otočte klíčkem mezi polohami «vypnuto» a «běh» bez aktivace startéru. Slyšíte, jak se palivové čerpadlo pokaždé zapíná a vypíná? Vůz BY MĚL vytvořit správný tlak paliva, pak vypněte čerpadlo, dokud se neprotočí nebo na chvíli nesedí. Pokud se čerpadlo nikdy nevypne nebo čerpá při každém zapnutí a vypnutí, řekl bych, že máte problém s tlakem nebo netěsnost v systému. Testování tlaku paliva také není příliš obtížné. Nástroje si lze „vypůjčit“ z autozone nebo podobného obchodu, pokud je ještě nevlastníte. Stačí je koupit, udělat práci a vrátit je čisté a kompletní. Nikdy jsem neměl problém, dokonce ani s nástroji „jednou použité nevratné“! 🙂 Tyto obchody vám obvykle dodají správné specifikace, pokud je potřebujete. Můžete také zkusit otestovat signál do samotných vstřikovačů. Ahgain, nástroje jsou k dispozici v autozone a podobně. Hodně štěstí!
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Mercury Sable je slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a žádného startu u Mercury Sable je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Sable funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Sable je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Sable a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Sable
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Sable pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Sable.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Sable.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Sable může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj Sable.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Sable nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Sable za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Mercury Sable, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Sable. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Sable, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Sable z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Sable můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Sable. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Sable objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Sable nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Mercury Sable vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
