Ztráta výkonu motoru vaší třídy C nebo třídy C AMG je rozhodně velkým problémem. Nalezení problému s pomocí tohoto článku může nakonec znamenat značný rozdíl ve vašem účtu za opravu. Odstraňte problémy zde, a pokud musíte jít k prodejci, bude vás to stát mnohem méně.
Autor Peter Sessler – 2. června 2015
Tento článek se vztahuje na Mercedes-Benz třídy C a třídy C AMG (2007-2014).
Mercedes-Benz má pověst výrobce nejlepších automobilů na světě. Mercedes jako takový vynakládá velké úsilí, aby zajistil, že motory, které vyrábí, vydrží stovky tisíc kilometrů. Přesto jsou chvíle, kdy kombinace problémů skončí tak, že vznikne motor, který má stále menší výkon. Uvedli jsme některé položky, které bude nadšenec muset provést. Čím více toho víte, tím lépe.
Potřebné materiály
- Skener OBD-II
- Souprava na testování komprese
- Vzduchový filtr
- Zapalovací svíčky
- Vstřikovač paliva
Krok 1 – Zkontrolujte počítač pomocí skeneru OBD-II
Toto by měl být první krok při diagnostice problémů ve vašem motoru. Zjistíte, že počítač zaregistruje situaci „limp home“, což znamená, že motor neumožní motoru produkovat normální výkon, dokud nebude situace napravena. To je zvláště důležité, když se vyskytnou problémy s emisemi a vynechávání zapalování. Pokud nemáte skener OBD-II, možná budete moci nechat naskenovat motor v obchodě s autodíly a poskytnout údaje z motoru.
Krok 2 – Zkontrolujte vzduchový filtr
Ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu do vašeho motoru, a pokud tato situace nebude odstraněna, poměr vzduch/palivo bude příliš bohatý, protože ovládací prvky počítače již nebudou správně fungovat. Měli byste vyjmout vzduchový filtr z motoru, zkontrolovat jej a protřepat, aby se uvolnily nečistoty. Případně vyměňte filtr za nový, pokud je váš filtr silně ucpaný.
Krok 3 – Zkontrolujte zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky mají zásadní vliv na chod vašeho motoru. Můžete mít zapalovací svíčku, která vypadá dobře, ale z nějakého důvodu již není schopna adekvátně jiskřit. U třídy C najdete zapalovací svíčky snadno dostupné; výměna zapalovacích svíček je jednoznačným plusem a může váš motor běžet jako nový. Můžete se podívat na fóra na MBWorld.org, kde najdete oblíbené značky a další možné tipy.
Krok 4 – Zkontrolujte vstřikovače paliva
Jedním z mála produktů, které Mercedes skutečně doporučuje, je Chevron Techron, protože vyčistí vaše vstřikovače paliva. Je to asi nejjednodušší způsob, jak opravit znečištěné vstřikovače paliva. Pokud však dojde k problému s vašimi vstřikovači paliva, je docela pravděpodobné, že se rozsvítí kontrolka Check Engine a zaregistruje se chybový kód. Můžete otestovat vadný vstřikovač paliva výměnou jednoho vstřikovače z jiného válce. Pokud vadný stav následuje po vstřikovači, pak je to ten, který potřebuje vyměnit.
Krok 5 – Zkontrolujte nízkou kompresi
Kontrola nízké komprese je další z těch, které lze snadno zkontrolovat. Jednoduše vyměníte zapalovací svíčku za tester komprese (postupujte podle pokynů výrobce) a poznamenejte si výsledky. Opakujte postup se všemi ostatními válci. Pokud jeden válec registruje mnohem níže než ostatní, může to být příčinou vynechávání zapalování motoru, nízké komprese a špatného výkonu. Nízká komprese může být způsobena spoustou věcí a žádná z nich není dobrá. Je čas navštívit obchod s autodíly a možná vám mohou pomoci, alespoň dočasně, některá z těchto kompresních přísad.
Krok 6 – Zkontrolujte katalyzátory
Vaše auto může běžet na volnoběh a dokonce i dobře zrychlovat při nízkých rychlostech, ale motor nemůže uhnout z cesty, když je potřeba vyšší výkon. To znamená, že nespálené palivo prochází katalyzátorem. Toto nespálené palivo se bohužel spálí v katalyzátoru, což způsobí jeho přehřátí a tím poruchu. Současně rostoucí protitlak způsobuje vynechávání zapalování motoru a ztrátu výkonu.
Související diskuse
- Náhlá ztráta moci — MBWorld.org
- CEL zapnuto, ztraceno napájení — MBWorld.org
- Auto v pomalém režimu — MBWorld.org
- Help, Lost Power — MBWorld.org
I když je moderní Mercedes-Benz vysoce technologické auto, stále může selhat a obtěžovat vás nejrůznějšími problémy, zvláště když má najeto mnoho kilometrů a/nebo let. I u vozidel Mercedes nové generace se uvádí, že při akceleraci ztrácejí výkon, takže určitě nejste sami, kdo se s tímto problémem setkal.
Stručně řečeno, váš Mercedes může ztratit výkon kvůli problémům s palivovým čerpadlem, ucpaným palivovým filtrem nebo ucpáním přívodu vzduchu. Tento problém může být také spojen s turbodmychadlem, které přestane foukat, když sešlápnete plynový pedál. V mnoha různých motorech stále existují některé specifické běžné problémy a musíte se o nich dozvědět více.
Zaměřím se na některé důvody a opravy, které budou relevantní pro všechny typy a modely vozů Mercedes. Ujistěte se však, že jste se dozvěděli o některých konkrétních problémech, které přesně váš motor může vykazovat. To vám pomůže lépe porozumět tomu, co se děje s autem během zrychlování.
Příznaky ztráty výkonu Mercedesu při akceleraci
Za prvé, pojďme zjistit, jestli jsme na stejné stránce. Budu mluvit o situaci, kdy váš Mercedes jede více či méně dobře, ale když chcete zrychlit a sešlápnout plynový pedál, najednou ztrácí výkon a zrychluje velmi pomalu. Motor může pracovat drsně nebo se dokonce třást, otáčky se zvyšují a snižují.
Po několika sekundách se situace může zlepšit a vaše auto dožene rychlost. Ale zažívání tohoto nepříjemného příznaku je docela znepokojivé, zvláště pokud máte relativně čerstvé německé luxusní auto a dříve tomu tak nebylo.
Ačkoli existuje asi dvacet různých jednotek a modulů, které mohou způsobit tento problém, vybral jsem ty nejběžnější, abych vás seznámil se základy a s řešením problémů hned při čtení tohoto článku.
Jaké jsou důvody, proč Mercedes ztrácí výkon při zrychlení?
Jak jsem již řekl dříve, pokusím se vyzvednout nejčastější důvody, místo toho, abych je všechny vyjmenoval v tomto článku. Jsem si jistý, že níže najdete řešení svého problému. Pokud ne, obraťte se na prodejce nebo důvěryhodnou opravnu pro správnou diagnostiku a opravu. Vozy Mercedes vás mohou překvapit poruchami a problémy, které je extrémně těžké lokalizovat.
Zde jsou tedy nejčastější důvody ztráty výkonu při akceleraci u vozidel Mercedes:
1. Porucha palivového čerpadla
Ať už máte ve svém Mercedesu jakýkoli typ motoru, pravděpodobně využívá systém dvou čerpadel k vytvoření ohromujícího tlaku paliva u vstřikovačů. Zatímco nízkotlaké čerpadlo umístěné v palivové nádrži obvykle žije velmi dlouho, vysokotlaké palivové čerpadlo HPFP nebo vysokotlaké palivové čerpadlo vás bolí v krku, neřku-li horší.
Tato jednotka určitě vydrží asi 100 XNUMX mil a pak bude potřebovat výměnu nebo generální opravu. Jedním z nejzjevnějších příznaků selhání vysokotlakého čerpadla je, že motor funguje velmi špatně, když sešlápnete plynový pedál. Jindy, když tlak paliva není tak vysoký, může být váš Mercedes zcela v pořádku.
Při pohledu na zprávy mohu říci, že výměna je v tomto případě jedinou rozumnou možností. Ale HPFP pro váš Mercedes nebude vůbec cenově dostupný.
2. Nízký tlak paliva kvůli palivovému filtru
Palivové filtry je potřeba měnit minimálně každých 20-25 tisíc kilometrů. U starších aut doporučuji měnit častěji — při každé nebo alespoň při každé druhé výměně oleje. To vám pomůže zabránit ucpání palivového filtru.
Toto je nejlevnější oprava — stačí vyměnit palivový filtr a auto je v pořádku.
Spousta majitelů Mercedesů se ptá, proč je filtr ucpaný. Ve většině případů jde o kvalitu paliva, které kupujete. Někdy je ale problém v některých usazeninách v nádrži, které nízkotlaké čerpadlo posílá přímo do palivového čerpadla. Možná je čištění palivové nádrže dobrá věc, pokud se to děje s vaším Mercedesem příliš často.
3. Zablokování přívodu vzduchu
Hlavním důvodem, proč váš Mercedes váhá při zrychlování, je tedy to, že něco není v pořádku se směsí vzduchu a paliva. I když jsme již mluvili o problémech s palivem, mohou nastat také problémy se vzduchem.
Nejprve zkontrolujte vzduchový filtr a potrubí, které spojuje skříň vzduchového filtru s tělesem škrticí klapky. Všechny druhy ucpání, jako jsou nečistoty nebo ucpané filtry, by měly být odstraněny.
Podívejte se také na samotné tělo škrticí klapky. Nic by nemělo rušit vstup vzduchu přímo do motoru. Pokud k tomu dojde, váš motor nebude tak účinný, jak byste chtěli.
4. Porucha turbodmychadla
Dalším možným důvodem, proč váš Mercedes ztrácí výkon, když sešlápnete plynový pedál, je porucha jeho turbodmychadla. Většina moderních motorů Mercedes-Benz je vybavena turbodmychadly. Pokud motor pracuje při nízkých otáčkách, turbo se neaktivuje a motor může fungovat dobře. Jenže při sešlápnutí pedálu naskočí turbodmychadlo a tady nastávají problémy.
Selhající turbo nenafoukne dostatek vzduchu do motoru a to způsobí problémy s výkonem při akceleraci. Můžete si také všimnout dalších příznaků špatného turbodmychadla, jako jsou podivné zvuky zpod kapoty při vysokých otáčkách a spotřebě oleje.
Turbodmychadla ve všech vozech Mercedes není tak těžké opravit, takže není nutné je vyměňovat, pokud se něco pokazí. Chcete-li však tuto jednotku opravit, vyhledejte zkušené odborníky, kteří dokážou správně diagnostikovat turbo a mají přístup k vysoce kvalitním dílům.
5. Problémy se zapalováním a vynechávání válců
Pokud sešlápnete plynový pedál a najednou máte pocit, že váš Mercedes ztrácí výkon a poskytuje vám špatnou akceleraci, jedním z možných viníků může být zapalovací systém. Je to všechno o zapalovacích svíčkách a zapalovacích cívkách. Přestože jsou v těchto motorech docela odolné, stále nejsou věčné.
Pokud začne vadná cívka nebo zástrčka, určitý válec nebude fungovat správně. Znamená to, že dojde k vynechání zapalování a motor ztratí výkon. Opět to moc nepocítíte při nízkých otáčkách a při klidné jízdě, protože prostě nepotřebujete moc síly. Jakmile ale budete chtít zrychlit, chybějící válec bude silně patrný.
V tomto případě je jedinou možností výměna vadné zástrčky nebo cívky. Bohužel tyto díly pro váš Mercedes nebudou stát jen málo peněz.
6. Problémy se vstřikováním
Posledním běžným problémem, který způsobí, že váš Mercedes ztratí výkon při akceleraci, je problém se vstřikováním paliva. Už jsem vám řekl o problémech s čerpadlem a špatných filtrech. Vstřikování paliva však může být přerušeno v jiné jednotce — v samotném vstřikovači. Přestože jsou vstřikovače Mercedes odolné a příliš často neselhávají, stojí za to tento nápad zkontrolovat.
Jeden ze vstřikovačů mohl být ucpaný kvůli špatné kvalitě paliva, ucpanému palivovému filtru nebo jiným problémům. Také jakýkoli vstřikovač může selhat jen kvůli svému stáří a počtu najetých kilometrů. Přibližně za 10 let nebo 100,000 XNUMX mil je docela možné, že vstřikovače nejsou tak spolehlivé, jako když byly nové.
Čištění těchto vstřikovačů je docela možné a může to vyřešit problém. Pokud je však jeden ze vstřikovačů poškozen, problém vám může pomoci vyřešit pouze jeho výměna.
Nějaké další problémy, které způsobují ztrátu napájení?
Existuje více než tucet různých problémů, které mohou způsobit, že váš Mercedes ztratí výkon při zrychlování. Rozhodl jsem se objasnit pouze šest nejčastějších důvodů, protože je lze víceméně snadno identifikovat a diagnostikovat. Ostatní viníci jsou mnohem záludnější a hůře se hledají.
Ale zde jsou jen některé nápady, co se mohlo stát:
- Mercedes mohl přejít do kulhavého režimu kvůli poruše motoru nebo převodovky;
- je problém s jedním ze snímačů škrticí klapky a směs vzduchu a paliva není správná;
- katalyzátor je zanesený, výfukové plyny se nemají jak dostat z motoru;
- problém s EGR může také způsobit ztrátu výkonu při akceleraci;
- motor je starý a ztratil účinnost;
- převodovka při zrychlení nefunguje správně;
- je problém s vaším AWD – zapíná se, když není potřeba.
Mohu pokračovat v těchto důvodech, z nichž některé jsou u starších vozidel Mercedes docela běžné. Abyste je ale našli, budete s největší pravděpodobností muset navštívit zastoupení Mercedesu.
Jedna špatná zpráva je, že náklady na díly a práci u prodejců jsou směšně vysoké. Pokud máte starší vůz, na který se již záruka nevztahuje, možná budete chtít najít seriózní a důvěryhodnou opravnu, která se specializuje na vozy Mercedes.
Nyní tedy víte, co přesně se může s vaším Mercedesem pokazit, pokud při akceleraci náhle ztratí výkon. Doufám, že vám článek pomůže najít problém a opravit vozidlo dříve, než to ovlivní pohodlí a bezpečnost vaší jízdy.
