Proč můj Mercedes C350 netočí?

Setkání se startovacími problémy u vašeho Mercedes-Benz třídy C 2008 může být nepříjemné i rušivé. Pro rychlé vyřešení je však zásadní získat přehled o typických příčinách těchto problémů. V tomto příspěvku se ponoříme do hlavních viníků odpovědných za neochotu vašeho vozu nastartovat a nabídneme odborné rady a praktické tipy, které vám pomohou při odstraňování problémů a řešení těchto problémů. Ať už jste zkušený kutil nebo si jen chcete rozšířit své znalosti v oblasti automobilového průmyslu, tento článek je navržen tak, aby vás vybavil potřebnými informacemi.

Běžné důvody, proč váš vůz Mercedes-Benz třídy C 2008 nenastartuje

Your 2008 Mercedes-Benz C-Class’s failure to start can often be attributed to one of these common issues:

1. Vybitá baterie:
   • Vybitá nebo slabá baterie je častou příčinou problémů se startováním. Hledejte známky, jako je cvaknutí při otáčení klíčem nebo ztlumená vnitřní světla. Chcete-li tento problém vyřešit, můžete zkusit nastartovat vozidlo nebo pomocí multimetru otestovat napětí baterie. Pokud je starý nebo nedokáže udržet nabití, zvažte jeho výměnu.
2. Vadný startér motoru:
   • Pokud při otáčení klíčem uslyšíte neobvyklé zvuky, jako je vysoké kvílení nebo skřípání, může být na vině motor spouštěče. V takových případech se doporučuje konzultovat s profesionálním mechanikem diagnostiku a případnou výměnu.
3. Problémy se spínačem zapalování:
   • Poruchy ve spínači zapalování mohou přerušit napájení startéru. Mezi znaky patří otočení klíčku bez aktivace startéru a neobvyklé chování světel na palubní desce. Máte-li podezření na tento problém, poraďte se s mechanikem, aby provedl správnou diagnózu.
4. Problémy s palivovým systémem:
   • Efektivně fungující palivový systém je zásadní pro nastartování vašeho Mercedes-Benz třídy C 2008. Prozkoumejte potenciální problémy s palivovým čerpadlem, ucpanými palivovými filtry nebo prázdnou nádrží. Ujistěte se, že je k motoru dostatečná zásoba paliva.
5. Problémy se zapalovací svíčkou nebo zapalovací cívkou:
   • Vadné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky mohou vést ke špatnému zapálení směsi paliva a vzduchu, což má za následek problémy se startováním. Dávejte pozor na známky, jako je vynechávání motoru nebo vůbec žádné nastartování. Výměna těchto součástí může často problém vyřešit.
6. Rušení bezpečnostního systému:
   • Moderní vozidla jsou vybavena bezpečnostními systémy, které zabraňují krádeži, ale tyto systémy mohou někdy selhat a zabránit nastartování vozu. Dávejte pozor na blikající bezpečnostní kontrolku na palubní desce, která by mohla naznačovat tento problém.
7. Vadný snímač polohy klikového hřídele:
   • Snímač polohy klikového hřídele sleduje otáčky motoru. Když selže, může zabránit nastartování auta. Zkontrolujte kontrolku motoru a diagnostické chybové kódy (DTC) související s tímto snímačem.

Klíčové předběžné kontroly pro řešení problémů se startováním Mercedes-Benz třídy C 2008

Než se ponoříte do komplexní diagnostiky, existují základní předběžné kroky, které můžete provést bez specializovaných nástrojů:

1. Svorky baterií: Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté, utažené a bez koroze. Pokud dojde k nahromadění, může pomoci drátěný kartáč a čistič svorek.
2. Bateriové kabely: Zkontrolujte kabely baterie, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Pokud si všimnete roztřepených drátů, obnaženého kovu nebo silné koroze, je dobré kabely vyměnit.
3. Kvalita paliva: Zvažte kvalitu paliva ve vaší nádrži. Špatná kvalita nebo znečištěné palivo může vést k problémům se startováním. Přidání stabilizátoru paliva nebo použití čističe paliva může zlepšit kvalitu paliva.
4. Poslouchejte hluk palivového čerpadla: Když otočíte klíčkem do polohy „On“ (aniž byste nastartovali motor), měli byste slyšet krátké hučení z palivového čerpadla. Pokud tento zvuk neslyšíte, palivové čerpadlo může být vadné.
5. životní prostředí: Berte v úvahu extrémní povětrnostní podmínky, protože mohou ovlivnit startování. V chladném počasí může pomoci blokové topení nebo ohřívač baterie, zatímco v horkém počasí se vyhněte přetočení motoru, aby nedošlo k přehřátí.

Začleněním těchto předběžných kontrol do vašeho procesu odstraňování problémů budete lépe připraveni identifikovat a případně vyřešit problémy se startováním vašeho Mercedes-Benz třídy C 2008. Pamatujte, že bezpečnost a trpělivost jsou klíčové, a v případě potřeby se neváhejte obrátit na odborníka.

Odstraňování problémů Důvody Vaše Mercedes-Benz třídy C 2008 Nezačne

Nyní, když jste obeznámeni s běžnými příčinami počátečních problémů a klíčovými předběžnými kontrolami, je čas vyhrnout si rukávy a problém efektivně vyřešit. Ať už se jedná o vybitou baterii, vadný startér nebo jakýkoli jiný problém, tyto počáteční kontroly vám mohou pomoci zúžit hlavní příčinu. Podrobnější pokyny a pokyny krok za krokem naleznete v našich dvou dalších příručkách:

1. Odstraňování problémů s běžnými důvody, proč vaše auto nejde nastartovat: Tato příručka se ponoří do široké škály problémů se startováním a poskytuje komplexní kroky pro řešení problémů k jejich identifikaci a řešení.
2. Průvodce diagnostikou a opravou problémů s klikou auta, ale nejde nastartovat: Pokud se váš motor točí, ale odmítá nastartovat, tato příručka je vaším hlavním zdrojem. Nabízí podrobné informace o diagnostice a řešení tohoto specifického problému.

Tyto příručky jsou navrženy tak, aby vás vybavily znalostmi a nástroji nezbytnými pro řešení problémů se startováním jako profesionál. Ať už jste kutilové nebo se snažíte svému vozidlu lépe porozumět, tyto zdroje budou neocenitelné při vaší cestě za řešením problémů.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Závěrem lze říci, že odstraňování a řešení problémů se startováním ve vašem Mercedes-Benz třídy C 2008 může být potěšující zkušeností, která vám ušetří čas i peníze. Když porozumíte těmto běžným problémům a budete se řídit našimi odbornými radami, jste dobře připraveni vrátit své auto zpět na silnici. Vždy upřednostňujte bezpečnost a v případě potřeby se neváhejte obrátit na odborníka. Hodně štěstí při odstraňování problémů!

Lidé také čtou.

• Metodický přístup ano nebo ne pro řešení problémů s auty bez nastartování
• Odstraňování problémů s běžnými důvody, proč vaše auto nejde nastartovat
• Komplexní průvodce diagnostikou a opravou kliky auta, ale nezačne problémy
• Odstraňování běžných problémů v autě: Jak na to
• Komplexní průvodce používáním multimetru pro testování elektronických součástí v automobilovém průmyslu
• Komplexní průvodce používáním diagnostického skeneru pro odstraňování problémů ve vozidle

Mám C2009 r.v. 350. Auto se při pokusu o nastartování neprotočí. Všechna světla na přístrojové desce svítí bez problému a dokonce jsem se pokusil nastartovat, ale nic to neudělalo. Také jsem si všiml, že auto nepřeřadí z P.

Auto je momentálně zaparkované v garáži u mé práce.

I did some research and it says that it might be the ignition switch or a component in the steering. More or less my question is has anyone had any luck getting theirs to start in the same situation? I was at least trying to get mine to my house so that I can do more proper diagnostics.

Naposledy upravil amoffitt; 08 ve 13:2019 .
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
08-12-2019, 09:25 PM
Super člen
Připojit Datum: červen 2017
Místo: Western NC
Obdržel 89 To se mi líbí u 81 příspěvků
2009 MB C300 Sport 4matic

Jediným tipem je zkusit bouchnout na spodní část sloupku řízení se zasunutým klíčem, což může pomoci, pokud selže motor ESL. Dá se otočit volantem nebo je zamčený?

Kolem můžu otáčet, není zamčené. Auto také nevyjede z «Parku»
08-12-2019, 10:15 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Apr 2016
Místo: Milwaukee, WI
Příspěvky: 4,664
Obdržel 537 To se mi líbí u 474 příspěvků
2010 C300 4MATIC. 2011 C63 AMG. 2015 CLS400 4MATIC.

Pokud se světla rozsvítí, není to zámek řízení.

If need be you can get the car in neutral by releasing the trim around the shift knob and pushing in the yellow/colored tab (in case of tow)

08-12-2019, 10:43 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal Adi-Benz

Pokud se světla rozsvítí, není to zámek řízení.

If need be you can get the car in neutral by releasing the trim around the shift knob and pushing in the yellow/colored tab (in case of tow)

Ano, palubní světla svítí bez problémů.

Ah okay. Good info on the Neutral release

The battery should okay. It was manufactured in 2017. Plus most of the time which is almost all of the time now the car stays in the garage and when it is in there it is put on the battery tender.

Zkusil jsem jednu věc. Vypnul jsem na autě poplach Panic a dal klíč do zapalování, abych zjistil, jestli to deaktivuje, a stalo se. Tak chci říct, že zapalování je v pořádku.

08-13-2019, 06:25 AM
Super člen
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: SA
Obdržel 27 To se mi líbí u 27 příspěvků
2008 C350-Sport-AMG-Active Agility Pack + B170 2008+Mitsibishi+Mazda

Pokud zasunete klíček zapalování, slyšíte bzučení nebo nic?

Myne byl klíč zapalování, ale mohl vyřadit z parkovacího místa, aby naložil na valník, a dveře se odemkly, zamkly se a světla fungovala. jaké je napětí baterie-?.

Last edited by Moto_Guzzi; 08-13-2019 at 06:28 AM .
Moto_Guzzi
08-13-2019, 07:11 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal Moto_Guzzi

Pokud zasunete klíček zapalování, slyšíte bzučení nebo nic?

Myne byl klíč zapalování, ale mohl vyřadit z parkovacího místa, aby naložil na valník, a dveře se odemkly, zamkly se a světla fungovala. jaké je napětí baterie-?.

Nikdy jsem nevěnoval pozornost žádným zvukům, když jsem zasunul klíč dovnitř. Obvykle jediný zvuk, který si pamatuji, byl zvuk volantu, když se zavřely dveře.

Napětí na baterii jsem nekontroloval.

Trending Topics

08-13-2019, 12:44 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků

Zkontroloval jsem pár věcí na autě.

Napětí baterie: 12.53
Diagnostický nástroj: Nenašel nic nového kromě starého kódu, o kterém jsem věděl, že jde o P0455.

Otočil jsem klíčkem, abych zkusil nastartovat auto a z auta se neozývaly žádné zvuky. Také jsem si všiml, že se nezapnulo ovládání rádia nebo HVAC.

08-13-2019, 01:32 PM
Super člen
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: SA
Obdržel 27 To se mi líbí u 27 příspěvků
2008 C350-Sport-AMG-Active Agility Pack + B170 2008+Mitsibishi+Mazda

Dobrý den, když přiblížíte klíč ke slotu a poté jej zasunete = měli byste slyšet zvuk, jak klíč přijímá, v této fázi jste klíčem ještě neotočili. Pokud nic neslyšíte, možná je vadný zámek řízení. Zámek řízení je ve srovnání s moduly EIS levný.
In my cars case they 1st replace the EIS, did not solve the problem, then at the end replaced the steering lock which solved the problem. Go to a similar car if you can to hear the whirr sound(My description)..

Napětí je v pořádku.

Naposledy upravil Moto_Guzzi; 08 v 13:2019 .
Moto_Guzzi
08-13-2019, 01:34 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal Moto_Guzzi

Dobrý den, když přiblížíte klíč ke slotu a poté jej zasunete, měli byste slyšet zvuk, jak klíč přijímá, ještě jste s ním neotočili. Pokud nic neslyšíte, možná je to zámek řízení. Jděte do podobného auta, pokud můžete.

Napětí je v pořádku.

Ah okay. Yea there is no sound at all.
08-13-2019, 01:57 PM
Super člen
Založen: Sep 2015
Location: Milwaukee, WI USA
Obdržel 87 To se mi líbí u 84 příspěvků
2012 C300 4Matic

Jelo auto v pořádku a když jste příště dostali auto, nic se nestalo? Pokud ano, jste si jisti, že to není baterie? Možná to nechat otestovat zátěží. Není neobvyklé, že baterie zhasne bez varování, i když není tak stará. Jednoduché a dostatečně snadné na kontrolu.

08-13-2019, 02:29 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal Alfadude

Jelo auto v pořádku a když jste příště dostali auto, nic se nestalo? Pokud ano, jste si jisti, že to není baterie? Možná to nechat otestovat zátěží. Není neobvyklé, že baterie zhasne bez varování, i když není tak stará. Jednoduché a dostatečně snadné na kontrolu.

Ano, fungovalo to dobře, žádný problém. Včera ráno, když jsem to spustil, všiml jsem si, že spuštění trvalo o něco déle než normálně. Když jsem pak o pár hodin později vyšel ven, abych to znovu nastartoval, nic to neudělalo. Baterie byla vyrobena v roce 2017, ale podívám se na ni a uvidím.

Momentálně je auto zpátky u mě doma. Nechal jsem to tam odtáhnout, protože to kryje moje silniční asistence přes Allstate. Takže teď, když je v garáži, budu mít k dispozici více nástrojů.

08-13-2019, 08:16 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků

Vypadá to na elektrický zámek řízení na autě. Měl jsem k autu připojený další diagnostický počítač (více do hloubky) a ten se vrátil s tím.

I think the dealership quoted me $1600 to do this the other day. I am going to price check a few other places with the computers and technology to do this and see what the cost is going to be.

08-14-2019, 11:30 AM
Super člen
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: SA
Obdržel 27 To se mi líbí u 27 příspěvků
2008 C350-Sport-AMG-Active Agility Pack + B170 2008+Mitsibishi+Mazda
Pokud je to zámek řízení, vítejte v Mercedes Sudden-Death.
Moto_Guzzi
08-14-2019, 07:46 PM
Super člen
Připojit Datum: červen 2017
Místo: Western NC
Obdržel 89 To se mi líbí u 81 příspěvků
2009 MB C300 Sport 4matic

Jak pravděpodobně víte, existují místa, která se specializují na opravy ESL, obvykle navrhují emulátor vyměnit modul zámku řízení, Pressertech v GA a místo v TX, jehož jméno jsem zapomněl, plus další. Zahrnuje to, že jim pošlete ESL a váš klíč / někdy EIS (zapalování), aby mohli věci přeformátovat, YouTube má videa, kde je vyměněn malý motor v ESL, za předpokladu, že vaše ESL není zamčené.. můžete otočit volantem. Zůstává možnost, že mohla selhat obvodová deska ESL, nikoli motor, ale méně pravděpodobné.

Většina online stránek má pokyny, jak odstranit ESL. je to bolest a tyto pokyny nezmiňují věci jako když sundáte volant, airbag atd. al, je tu úhlový senzor, který je třeba přesně zaznamenat a vyměnit, nebo jsou vaše údaje o úhlu řízení zasílané do různých jiných modulů vypnuté, plus mučící práce ležící na zádech přes práh dveří při pokusu odšroubovat sloupek řízení.

1,600 2,000 $ je jedna z lepších nabídek obchodníků MB a byla několikrát zmíněna. Některé dosahují XNUMX XNUMX $ a více

Hodně štěstí. Moje 09 s 65 10 mil dostává ošetření „nechejte v něm klíč co nejvíce“. Má trochu vybitou baterii, ale auto jezdí dost často, takže to není problém. možná vybíjí baterie o něco rychleji, protože jsem na své třetí za XNUMX let.

08-15-2019, 12:33 PM
Super člen
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: SA
Obdržel 27 To se mi líbí u 27 příspěvků
2008 C350-Sport-AMG-Active Agility Pack + B170 2008+Mitsibishi+Mazda

Kolik kilo má vaše auto? Mercedes by pro tento problém neměl mít žádné výmluvy. Jednou z prvních reklam bylo, že tento model byl testován na 25 milionů kilometrů.

Moto_Guzzi
08-15-2019, 02:20 PM
Super člen
Založen: Sep 2015
Location: Milwaukee, WI USA
Obdržel 87 To se mi líbí u 84 příspěvků
2012 C300 4Matic
Původně odeslal Moto_Guzzi

Kolik kilo má vaše auto? Mercedes by pro tento problém neměl mít žádné výmluvy. Jednou z prvních reklam bylo, že tento model byl testován na 25 milionů kilometrů.

Pokud jde o problém s ESL v autě OP, trvalo to 10 let, než selhal. Jak dlouhá je přijatelná doba?

08-16-2019, 12:19 PM
Super člen
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: SA
Obdržel 27 To se mi líbí u 27 příspěvků
2008 C350-Sport-AMG-Active Agility Pack + B170 2008+Mitsibishi+Mazda

Na základě předchozích zkušeností mimo Mercedes bych očekával výdrž 300 000 km, protože ESL je mechanická část, a pokud to Japonci zvládnou, pokud by to uměli Němci, zaplatil jsem za japonské vozidlo mnohem méně.

Moto_Guzzi
08-16-2019, 12:30 PM
Super člen
Založen: Sep 2015
Location: Milwaukee, WI USA
Obdržel 87 To se mi líbí u 84 příspěvků
2012 C300 4Matic

Nejde výlučně o to, kolik mil/kilometrů pro takovou část. Myslel bych si, že kolik cyklů start/stop vidí, by bylo důležitější než jen vzdálenost, kterou auto ujelo, spolu s prostředím, ve kterém žije atd. Někdo, kdo najede 100 kilometrů denně za jedinou jízdu, bych si myslel, že méně namáhá takový díl než někdo, kdo každý den podniká spoustu malých výletů po městě a hodně zapíná a vypíná auto.

08-16-2019, 12:38 PM
Super člen
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: SA
Obdržel 27 To se mi líbí u 27 příspěvků
2008 C350-Sport-AMG-Active Agility Pack + B170 2008+Mitsibishi+Mazda

Chápu, co myslíš, ale tohle auto (merc) nemělo zdaleka tolik startů jako japonské vozidlo (Mazda), se kterým jsem jezdil/jezdil krátké výlety po městě a roky do práce a během práce také 50 -200km jezdí pravidelně, takže v tomto ohledu v mém případě není srovnání.
Ve skutečnosti na Mazdě selhal můj spínač na pravých dveřích, takže jsem se bál, že se zamknu, nechal jsem vyměnit všechny spínače v elektroservisu, ale říkám, že v té fázi byl spínač zapalování špinavý, klíče byly viditelně opotřebované.

Takže tady je další rozdíl: Mazda mi poslední měsíce dávala varovné signály, zatímco Merc byl okamžitý a naprosto nečekaný. to je důvod, proč mám stále Mazdu (bezpečné zálohování – žádné geny EU v něm)

Naposledy upravil Moto_Guzzi; 08 v 16:2019 .
Moto_Guzzi
08-16-2019, 03:28 PM
Super člen
Založen: Sep 2015
Location: Milwaukee, WI USA
Obdržel 87 To se mi líbí u 84 příspěvků
2012 C300 4Matic

Mazda pravděpodobně nemá ESL jako Mercedes. Neříkám, že design Mercedesu je nejlepší a zdá se, že má nepřiměřené množství vozů, které měly tento díl na dřívějších vozech před faceliftem. Říkám jen, že v autě OP to vydrželo 10 let, což není zrovna krátká doba. Po této době se věci začnou opotřebovávat na mnoha součástech mnoha různých druhů automobilů. Můj syn měl Hondu Accord z roku 2007. Asi po 5 letech se bez varování vypnul startér. Teď mě to tak trochu překvapilo.

08-17-2019, 03:24 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Tyler TX
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků

Hey guys. Sorry been busy the past few days trying to get this resolved.

Mil: 128,000 XNUMX pro lidi, kteří se ptají.

Zavolal jsem tedy MBUSA a otevřel případ víceméně s pomocí agenta zákaznického servisu. Zde v podstatě požadují fakturu na náklady na opravu za dílo a já jim ji předložím a oni zkontrolují a zkontrolují, zda je z „dobré vůle“ uhradit celou, částečnou, nebo vůbec ne.

Zkoušel jsem to udělat ve středu, ale servisní poradce, kterého jsem dostal do telefonu, byl hrozný (můj normální, který jsem používal roky v důchodu). Poté, co mu několikrát zavolal a vysvětlil, co potřebuji, mi to nikdy nedostal do 48 hodin. V tomto okamžiku kontaktuji servisního manažera, který mi to poskytl za 30 minut.

S tím, co bylo řečeno, mi stejný servisní poradce v úterý telefonoval na 1600 dolarů. Když jsem od správce služeb dostal odhad, že odesílám do MBUSA, celková částka byla 1340.40 XNUMX $

Pak se zeptám, jestli musím auto otočit a nechat je diagnostikovat a tak, a oni řekli, že ano, doporučují, abych to udělal, pak jsem se v tu chvíli zeptal, zda existují nějaké zapůjčené vozy. Informovali mě, že několik dní nebudou žádné volné. (Servisní poradce v pondělí/úterý, když jsem s ním mluvil, znělo, že jsou snadno k dispozici. Z této strany mírně frustrující.

V současné době čekám, až se mi MBUSA ozve s tím, co udělají, pokud jde o pokrytí tohoto z „dobré vůle“.