Při třech různých příležitostech AC vyfukuje horký vzduch ze dvou kanálů na straně řidiče. Na straně spolujezdce je stále studený vzduch.
Zdá se, že nic nefunguje, kromě toho, že auto necháte asi hodinu stát. Po této době AC funguje dobře.
Obvykle se to stane, když je motor horký a po krátkém zastavení (méně než 5 minut). Když se vrátím a nastartuji auto, dostávám horký vzduch.
Zkoušel jsem restartovat auto, přepínat mezi topením a klimatizací a měnit nastavení teploty a bez úspěchu.
Dvakrát jsem to měl v obchodě bez úspěchu. Problém začal asi po 20,000 XNUMX km.
Kdokoli jiný s tímto problémem.
37 příspěvků · Připojeno 2014
Měli úplně stejný problém, nedokázali to diagnostikovat. ale udělali to a byla to závada blower door. získejte ho zpět před vypršením záruky.
139 příspěvků · Připojeno 2017
Range Rover Sport HSE 2016
2015 Lincoln MKC Reserve 2.3 AWD
2012 Mazda MX-5 Miata GTPRHT
2011 Lotus Evora S
2008 Isuzu Ascender LTD
2 příspěvků · Připojeno 2017
Měl jsem přesně stejný problém a řekli mi, že předtím nebyly hlášeny žádné problémy, jako je tento. Teď se to včera opakovalo. Mám teď několik problémů, takže si myslím, že si budu muset vzít dovolenou, abych jim umožnil mít auto celý den. Děkuji za informace o poruše blower door, zmíním se jim, až zavolám na další schůzku
1 příspěvek · Připojeno 2018
2015 MKc horký vzduch z A/c
Problémy mám asi od 20,000 2 km. Poprvé vychází horký vzduch z větracího otvoru na straně řidiče vedle dveří. Podruhé byl středový ventil na straně řidiče. Potřetí byly oba ventilační otvory pro řidiče a počtvrté opět oba ventilační otvory na straně řidiče. Foukání horkého vzduchu. Změna teploty nefunguje. Změna klimatizace na odmrazování nefunguje. Změna klimatizace na teplo nefunguje. Vypnutí auta pro provedení resetu nefunguje. Poprvé vyměnili pohon. O pár měsíců později to udělá znovu. Když budu mít čas to vzít do obchodu, začne to zase fungovat. Nemohou získat «kód», aby zjistili, co je špatně. V současné době má najeto téměř 3 4 km a nemohu dostat odpověď, v čem je problém.
4 příspěvků · Připojeno 2017
měl včera stejný problém. Šel jsem do dealerství Ford (moje zastoupení Lincolnu skončilo 3 měsíce poté, co jsem tu zatracenou věc koupil) a nechal je pocítit ventilační otvory. Tech řekl, že to má něco společného s dvojitým vzduchovým modulem, ale nemůže to opravit do pátku. Naštěstí, když jsem to ráno začal, fungovalo to. Mám najeto 26tis km a již není v záruce.
139 příspěvků · Připojeno 2018
Stalo se mi to na Chrysleru, nebyla to levná oprava. Spousta práce na rozebrání pomlčky.
Zobrazit další odpovědi
83 příspěvků · Připojeno 2016
Můj to udělal 1krát minulý týden také. Nefoukal „horký“ vzduch, ale byl teplý ve srovnání se stranou spolujezdce. Při dalším cyklu napájení to bylo v pořádku a od té doby se to nikdy nestalo. Naštěstí jsem stále v záruce, kdyby se to opakovalo.
2015 MKC Reserve FWD: Ruby Red, THX, Technology Package
280 příspěvků · Připojeno 2014
může být stejná situace?
’15 Ingot Silver/ White Sands/ Reserve 2.0 FWD/CCD/ Taw Pkg/ 14. října 2014
’55 F-100 a 64.5 Mustang Cabrio
83 příspěvků · Připojeno 2016
může být stejná situace?
Díky za spropitné. Zkusím to, jestli se to bude opakovat. Zkoušel jsem vše vypnout a znovu zapnout, ale nezkoušel jsem zapnout topení úplně.
2015 MKC Reserve FWD: Ruby Red, THX, Technology Package
2 příspěvků · Připojeno 2018
V čem se tedy ukázal problém a opravilo jej prodejce? Náklady?
1 příspěvek · Připojeno 2020
Právě jsem se k tomuto problému připojil a zavolalo servisní oddělení a řeklo, že potřebují přeprogramovat přední integrovaný ovládací panel. Bude mě to stát 85 dolarů.
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2020
Při třech různých příležitostech AC vyfukuje horký vzduch ze dvou kanálů na straně řidiče. Na straně spolujezdce je stále studený vzduch.
Zdá se, že nic nefunguje, kromě toho, že auto necháte asi hodinu stát. Po této době AC funguje dobře.
Obvykle se to stane, když je motor horký a po krátkém zastavení (méně než 5 minut). Když se vrátím a nastartuji auto, dostávám horký vzduch.
Zkoušel jsem restartovat auto, přepínat mezi topením a klimatizací a měnit nastavení teploty a bez úspěchu.
Dvakrát jsem to měl v obchodě bez úspěchu. Problém začal asi po 20,000 XNUMX km.
Kdokoli jiný s tímto problémem.
Mám MKC 2017 a měl jsem stejný problém v den, kdy jsem jel nový od prodejce! Jel jsem s ním zpět a udělal jsem chybu, že jsem vypnul motor, abych zašel za servisním poradcem! Problém se samozřejmě neopakoval! Od toho dne v dubnu 2017 to mám u prodejce 3x kvůli tomu a dalším problémům s elektrikou, bez vyřešení. Porucha střídavého proudu se vyskytuje příliš často, než aby se dala spočítat!
62 příspěvků · Připojeno 2020
Na fóru je další vlákno (teď ho nemůžu najít), kde někdo navrhl, že se větrací klapka na straně řidiče zahřeje tak, že se roztáhne a přilepí se k potrubí – když vychladne a stáhne se, pak se zase volně pohybuje – to by mohlo být prostý důvod problému.
62 příspěvků · Připojeno 2020
Stalo se nám to jen jednou – na straně řidiče jsem foukal horký vzduch kolem 26 C a spolujezdec foukal chladně kolem 16 C – po chvíli se mi nedařilo přimět ventilace řidiče, aby klesla teplota – zasekl se horký vzduch. Vypnul jsem klimatizaci. Museli jsme na chvíli zastavit, a když jsme se znovu rozjeli, problém byl vyřešen. Opravdu si myslím, že je to jednoduše tím, že ventilační klapka je příliš horká, roztahuje se a vázne v potrubí tak akorát, aby se zasekla, dokud znovu nevychladne. Už se to nikdy nestalo, protože jsme si prostě dali záležet na tom, abychom nezvedli teplo tak vysoko – 23 C je pro nás dost teplých i v zimě tady v Maritimes.
819 příspěvků · Připojeno 2018
Jsem si docela jistý, že je to špatné kódování ve fcim. Flashoval jsem svůj na poslední kódování a tento problém už jsem neměl.
2017 MKC Select 2.0 AWD převeden na 2017 MKC Reserve 2.3 AWD s technologickým a klimatickým balíčkem. -PRODÁNO-
Když to nejdřív nezkazíš, nikdy se to nenaučíš.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Při třech různých příležitostech AC vyfukuje horký vzduch ze dvou kanálů na straně řidiče. Na straně spolujezdce je stále studený vzduch.
Zdá se, že nic nefunguje, kromě toho, že auto necháte asi hodinu stát. Po této době AC funguje dobře.
Obvykle se to stane, když je motor horký a po krátkém zastavení (méně než 5 minut). Když se vrátím a nastartuji auto, dostávám horký vzduch.
Zkoušel jsem restartovat auto, přepínat mezi topením a klimatizací a měnit nastavení teploty a bez úspěchu.
Dvakrát jsem to měl v obchodě bez úspěchu. Problém začal asi po 20,000 XNUMX km.
Kdokoli jiný s tímto problémem.
To samé se stalo dnes. Je 81 stupňů, auto nastartovalo, fungovalo dobře, běželo asi pět minut, aby se interiér ochladil, na 2-3 minuty se vypnul. Když jsem restartoval, strana řidiče foukala pouze horký vzduch, zatímco strana spolujezdce se dokonale ochladila.
Vypnul jsem motor, znovu nastartoval a zkusil oklamat všechna nastavení, která nepomohla. Tak jsem jen zavřel větrací otvory a jel domů. Uvidíme, co se bude dít později večer. Zdá se, jako by dvířka pro míchání vzduchu ztratila rozum a přešla do režimu plného ohřevu.
