Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
- Lexus Master 7,457 Odpovědi
- Publikováno 28. ledna 2019
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Připojeno: 18. září 2010
Make sure that the transmission is in park or neutral. Possible to have a bad neutral safety switch.
Svědectví: » Thanks, but it isn’t that. Tried all those things. «
Kardoc Jan 28, 2019
Then take a volt meter and follow your 12volt battery current starting at the battery. Make sure that the relay is getting grounded to activate. Bypass the relay and see if the starter is getting 12 volts. Put 12 volts directly to the starter to see if it cranks. Then take a volt meter and follow your 12volt battery current starting at the battery. Make sure that the relay is getting grounded to activate. Bypass the relay and see if the starter is getting 12 volts. Put 12 volts directly to the starter to see if it cranks.
Roger Oliver Jan 29, 2019
Got the meter out and checked a few things. The connector on the starter solenoid was the issue. All going again now. Thanks Kardoc! Got the meter out and checked a few things. The connector on the starter solenoid was the issue. All going again now. Thanks Kardoc!
Kardoc Jan 30, 2019
Glad that you took the time to trace the current and solve your problem and share your findings with me. Glad that you took the time to trace the current and solve your problem and share your findings with me.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
william nichols
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, který má více než 500 bodů.
- Odborník 287 Odpovědi
- Publikováno 29. ledna 2019
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, který má více než 500 bodů.
Připojeno: 30. března 2011
Sounds like the neural safety switch is not in the exact position with the gear shift. Try this. turn key to start and hold. at the same time move the gear shift around the neutral or park position. let me know if this works.
lots of times this is the problem.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
mcn3wpb
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, který má více než 10 bodů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 11 Odpovědi
- Publikováno 29. ledna 2019
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, který má více než 10 bodů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 07. dubna 2009
Check ignition switch.
Svědectví: » It was the solenoid connector. Thanks! «
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 41
- Publikováno dne 24. února 2009
You may have corrosion inside your battery cables or a loose connection somewhere.
If you have a voltmeter connect one lead to the POSITIVE post of the battery and the other to the POSITIVE post on your starter while you have a friend crank the engine
WATCH YOUR HANDS!
This is called a voltage drop test and you should see less than 0.5v on the multimeter while you are trying to start it, if you have high resistance (corrosion bad connections) you will see a higher voltage. 0.5v is the MAX you should see.
Do the same test on the ground side of the circuit, connect to the NEGATIVE battery terminal and the starter case, your voltage reading should be 0.1v or less
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 27. března 2009
I just changed the cabin filter of my ES300. I found the instructions on the manual, under airconditioning and audio. It’s pretty easy to do. I bought the filter from Kragen’s for $21.95.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 20
- Publikováno 02. července 2009
chances are it is the starter itself
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 350
- Publikováno dne 29. října 2009
You can disconnect your battery for a short period of time, 5-10 minutes should do it. There is no guarantee that the check engine light will not come back on in time, but it will make it go away at least temporarily.If you go to Autozone, 99% of the time they will hook up a code reader and diagnose your problem. It may be a minor and/or inexpensive fix. Please vote appropriately and leave feedback. I hope this helps and good luck.
Svědectví: » I’ll give it a try!! Thank you- «
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 2
- Publikováno 12. listopadu 2009
the starter is in the wright side of the motor under the cruis controls. remove the black cover and youll see it.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Fuse number to door locks
In every vehicle ever made?
year make model fuse box diagram
It’s the first link, here is mine.
Fuse Box Diagram Lexus ES300 / ES330 (XV30; 2001-2006)
https://fuse-box.info > lexus > lexus-es300-es330-xv30-.
Fuse box diagram (location and assignment of electrical fuses and relays) for Lexus ES300 / ES330 (XV30; 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006).
23. května 2021 • Osobní a nákladní automobily
Vozidlo za tepla nestartuje
- Bez síly
- Klikněte a pak nic
- Veškerá ostatní elektrika je v pořádku (světla, stereo, alarm atd.)
dne 16. června 2011 • Lincoln Continental Cars & Trucks
Location of immobilizer on a 2002 Lexus ES300
How can it start if the engine doesn’t turn over, please clarify?
Sep 21, 2016 • Lexus ES 300 Cars & Trucks
2002 town and country will not start intermittently. Been checked out at garage. Say they cannot find anything. Most times when try to start all warning lights come on.
Will not start how intermittently ? The engine won’t turn over or engine does turn but won’t start . Starter relay , lose connection . Checking power an grounds would be the first place to start , voltage drop test the main electrical circuits . Voltage Drop Testing the Starter
The starter circuit control is achieved by the starter motor relay ! It is located in the under hood fuse/ relay box or as Chrysler calls it ,integrated power module ! If you pull out the relay an look on the bottom where the pins stick out you will see four sets of numbers .30,87 an 85,86 ! 30 is B+ voltage . 87 is to the starter solenoid . If you jumped those two spots where the relay plugs into the starter would crank the engine over . The last two 85 an 86 are the control side .If you checked with a volt meter where 86 plugged into ,with key on it would show B+ voltage . The last pin is from the PCM — engine computer . When turning the key to start a signal is sent to the PCM to let it know crank has been requested , in return the PCM supplies a ground to pin 85 energizing the starter motor relay sending B+ voltage to the starter motor cranking over the engine . Here is another video on test from the relay base (where relay plugs into ) This is for a horn circuit but same thing . VEHICLE RELAYS Testing from the relay base The relay could be going bad , you never know .Replacing the relay mite not be a bad idea . Good luck , hope this helps !
