Tato stránka může získat provizi od obchodního affiliate partnera
odkazy, včetně eBay, Amazon, Skimlinks a dalších.

Více možností

Luňák

Připojen 16. května 2019 Vlákna 4 Zprávy 32 Umístění Severní Dakota

Hledal jsem a nenašel jsem vlákno, které by řešilo můj konkrétní problém s mým novým modelem 2003 100LC. Klimatizace a klimatizace fungovaly skvěle prvních 2,000 XNUMX mil (tedy, že jsem je vlastnil), ale teď mám problémy.

V kabině nemám studený vzduch. Potvrdil jsem, že systém klimatizace funguje – kompresor/čerpadlo se při zapnutí v kabině zapíná a vypíná a potrubí se zahřívá a chladí. Všechny větrací otvory fungují a nastavení rychlosti ventilátoru funguje. Teplo také nefunguje, pokud není nastaveno na «max hot.» Neexistuje žádný teplotní gradient – ​​cokoli jiného než „maximálně horké“ fouká okolní venkovní vzduch, jako by byla klimatizace a topení vypnuté.

Zdá se mi, že by to mohl být problém s míchacími dveřmi nebo něco v tomto smyslu?

Díky za komentáře a rady a FYI, bude to příští týden, než na tom budu moci ještě pracovat.

phatdragon

Připojen 18. dubna 2019 Vlákna 7 zpráv 724 Umístění Farmington, NM

Zkontrolovali jste hladinu chladiva?

Tyto fungují docela dobře.

IMG_20190726_145831858.jpg

Brad Jess
Family Truckster — 2002 Land Cruiser
4 Corners Land Cruisery
BradJess4 na Instagramu

diego355

Připojen 11. října 2010 Vlákna 44 Zpráv 606 Umístění Calgary, Kanada

Vezměte jej do obchodu, aby provedli test těsnosti a vakua, a poté, pokud projde dobitím R134a.
Ujistěte se, že také naolejují kompresor a vstříknou fluorescenční barvivo, aby zkontrolovali další netěsnosti.
Zmíněný abobe funguje, ale neidentifikuje úniky, pouze dočasná oprava. Znovu vyteče.

98 LX470 (Triple locked, OME předek, OME 2864 + FOX 2.0 zadní, 295/70r18 Firestone Destination MT/2, 03+ ARB deluxe nárazník, duální baterie + solární panel, Warn M12000, Stedi Type-X Evo, šnorchl, S XL gen2 RTT + markýza ARB 2500, Dometic CFX65DZ, Coastal zadní nárazník)
08 FJ Cruiser 6 mt (nárazník ARB, naviják M8000, OME podvozek, BFG KO2’s_
13 JK neomezeně (prodáno)
91 JDM 80 Series (prodáno)

Luňák

Připojen 16. května 2019 Vlákna 4 Zprávy 32 Umístění Severní Dakota

Provedu nějaké kontroly, ale jsem si na 99 % jistý, že to není problém AC systému kvůli tomu, jak kompresor funguje a jak studené/horké potrubí je kombinováno se skutečností, že není žádné teplo, pokud není nastaveno na «max hot .» Co mají tato vozidla pro kombinovaný mechanismus dveří?

flintknapper

Připojen 22. května 2004 Vlákna 202 Zpráv 11,480 XNUMX Umístění Deep East Texas

Provedu nějaké kontroly, ale jsem si na 99 % jistý, že to není problém AC systému kvůli tomu, jak kompresor funguje a jak studené/horké potrubí je kombinováno se skutečností, že není žádné teplo, pokud není nastaveno na «max hot .» Co mají tato vozidla pro kombinovaný mechanismus dveří?

Souhlas s vaším hodnocením.

Nejsem obeznámen s fungováním pod přístrojovou deskou nebo komorami a směšovacími dveřmi/senzory. takže nemohu nabídnout žádnou pomoc, ale myslím, že jste na správné cestě vzhledem k příznakům.

’99 LX470 (jen vyšisovaný Land Cruiser)
Land Cruiser z roku ’97, Moonglow Pearl
Chocolate Lab (Kota), chybíš mi.
ΜOΛΩΝ ΛΑΒΕ (pojď a vezmi si je)

1972 55 FJXNUMX

Připojen 7. listopadu 2006 Vlákna 40 zpráv 1,286 XNUMX Umístění Tucson, AZ Webové stránky rexscofieldphotography.com
Pokud jsou vedení studená a horká, která jdou do firewallu, je to s největší pravděpodobností ovladač smíšených dveří.

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí kondenzátor AC ventilátoru?

ProductImage.jpg

’72 FJ55 (prodáno)
’85 FJ60 (prodáno)
’82 FJ60 (prodáno)
’97 FZJ80 (našel nový, dobrý domov)
’97 4Runner 4×4

2001LC

Připojen 4. listopadu 2007 Vlákna 192 Zprávy 12,927 XNUMX Umístění Colorado

Zjistěte, jestli AC funguje na max studený. Pokud ano, podívejte se, zda jsou kabinová hadice a snímač připojeny těsně pod klíčem IG. Pod klíčem IG uvidíte 1″ čtvercový otvor. Vzadu je místo, kde tito bydlí.

HAVC sensor (1).JPG

HAVC sensor (2).JPG

HAVC sensor (3).JPG

HAVC sensor (4).JPG

2007 LC Restore & off road build (Merlot) Bodováno 2007 LC W/63K Bez AHC. . Předprodáno/prodáno
2007 LX Restore a upravené testovací vozidlo S.A.I. (GrayGal) Zaznamenal VVT se všemi známými problémy ve VVT.
2003 LX Restore (Sky) Scored 03LX, w/bust FDS.

Luňák

Připojen 16. května 2019 Vlákna 4 Zprávy 32 Umístění Severní Dakota

Max studený AC nefungoval, ale chtěl jsem zkontrolovat i ten senzor. Díky za fotky 2001LC!

2001LC

Připojen 4. listopadu 2007 Vlákna 192 Zprávy 12,927 XNUMX Umístění Colorado

Připojili jste potrubí k AC «H» a «L» a zkontrolovali tlaky?

Když říkáte, že kompresor/čerpadlo se zapíná a vypíná. Vidíte, jak se zapíná magnetická spojka?

Když zatáhnete odkládací schránku, vidíte, jak se otevírají a zavírají dveře (servo) pro čerstvý vzduch?

Měli byste také cítit čerstvý vzduch vycházející z ventilačních otvorů rychlostí HWY, pokud je nastaven na venkovní vzduch. Pokud se teplo změní na horko, mělo by být teplejší než venkovní teplota vzduchu (OAT). Pokud je ovládání nastaveno na studené, mělo by být chladné jako OAT. AC vypnuto, ventilátor zapnutý, aby se spustil, a poté vypněte, abyste cítili proudění vzduchu ventilačními otvory.

Poslední úprava: 30. července 2019

2007 LC Restore & off road build (Merlot) Bodováno 2007 LC W/63K Bez AHC. . Předprodáno/prodáno
2007 LX Restore a upravené testovací vozidlo S.A.I. (GrayGal) Zaznamenal VVT se všemi známými problémy ve VVT.
2003 LX Restore (Sky) Scored 03LX, w/bust FDS.

Dwight S

Připojen 27. března 2012 Vlákna 15 zpráv 1,058 XNUMX Umístění Garner, NC

Případně expanzní ventil na potrubí u výparníku. Ten můj by pár minut vychladl a pak se zahřál. Vypněte to, nechte to sedět a pak to zapněte, stejný výsledek. Vyměněn expanzní ventil a funguje jak má.

Land Cruiser 2016 — Magnetic Grey
Pryč: 1998 Land Cruiser — „Elsie“. Riverrock zelená

nukegoat

Měl si koupit Jeep

Stříbrná hvězda
Připojen 10. dubna 2013 Vlákna 121 zpráv 6,692 XNUMX Umístění San Jose, CA

Případně expanzní ventil na potrubí u výparníku. Ten můj by pár minut vychladl a pak se zahřál. Vypněte to, nechte to sedět a pak to zapněte, stejný výsledek. Vyměněn expanzní ventil a funguje jak má.

1995 FZJ80 — «Marshmallow» — OEM zlatý balíček, OEM náhradní těsnění hlavy, pětinásobné uzamčení (5x uzamčeno)

2004 LX470 — «Hammersaurus Lex» — OEM noční pohled, čtyřnásobně uzamčen (4x uzamčen)

flintknapper

Připojen 22. května 2004 Vlákna 202 Zpráv 11,480 XNUMX Umístění Deep East Texas

Případně expanzní ventil na potrubí u výparníku. Ten můj by pár minut vychladl a pak se zahřál. Vypněte to, nechte to sedět a pak to zapněte, stejný výsledek. Vyměněn expanzní ventil a funguje jak má.

ČTĚTE VÍCE
Jak zapnu zvuk své Hondy?

Klasické příznaky zamrznutí vašeho TXV (vlhkost v systému). Samotné vyprázdnění systému, dobrý vysavač, nová sušička a dobití by váš problém pravděpodobně vyřešily. TXV se pokazí (otevřené, zavřené nebo někde mezi), ale nezní to jako problém OP.

’99 LX470 (jen vyšisovaný Land Cruiser)
Land Cruiser z roku ’97, Moonglow Pearl
Chocolate Lab (Kota), chybíš mi.
ΜOΛΩΝ ΛΑΒΕ (pojď a vezmi si je)

Luňák

Připojen 16. května 2019 Vlákna 4 Zprávy 32 Umístění Severní Dakota

Po dalším zkoumání se nedomnívám, že jde o mísící dvířka, a jsem si docela jistý, že při provozu ohřívače dochází k tepelnému gradientu.

Myslím, že vyzkouším DIY dobíjecí sadu. Je to levné a snadné, takže můžete zkusit to první.

flintknapper

Připojen 22. května 2004 Vlákna 202 Zpráv 11,480 XNUMX Umístění Deep East Texas

Ventilační teploměr je váš přítel.

AC1.jpg

’99 LX470 (jen vyšisovaný Land Cruiser)
Land Cruiser z roku ’97, Moonglow Pearl
Chocolate Lab (Kota), chybíš mi.
ΜOΛΩΝ ΛΑΒΕ (pojď a vezmi si je)

Dwight S

Připojen 27. března 2012 Vlákna 15 zpráv 1,058 XNUMX Umístění Garner, NC

Pokud expanzní ventil selže, žádné množství chladiva nezlepší fungování systému a jeho přeplnění by mohlo zničit kompresor.

Doporučuji kousnout se do kulky a nechat si to diagnostikovat odborníkem nebo si koupit sadu měřidel a naučit se je zapojit a přečíst.

Land Cruiser 2016 — Magnetic Grey
Pryč: 1998 Land Cruiser — „Elsie“. Riverrock zelená

flintknapper

Připojen 22. května 2004 Vlákna 202 Zpráv 11,480 XNUMX Umístění Deep East Texas

Po dalším zkoumání se nedomnívám, že jde o mísící dvířka, a jsem si docela jistý, že při provozu ohřívače dochází k tepelnému gradientu.

Myslím, že vyzkouším DIY dobíjecí sadu. Je to levné a snadné, takže můžete zkusit to první.

Klasická nováčkovská chyba. První věc, kterou udělají, je, že si jdou koupit DIY plechovku chladiva a snaží se „nalít do chladu“. Dokud NEVÍTE, jaké jsou vaše tlaky (doloženo použitím sady měřidel potrubí) a nezkontrolujete teploty přehřátí na výparníku, riskujete poškození vašeho systému.

Zkontrolovali jste připojení hadice a snímače podle doporučení @2001LC?
Jednoduchý termostat ventilace vám řekne, zda máte na ventilaci teplotní gradienty (ačkoli je do určité míry můžete cítit ručně).
Říkal jste, že kompresor ‚cykluje‘. ale pokud je to „krátké cyklování“ (cyklování každých 20–30 sekund), pak máte problémy, které musíme zkontrolovat.

TXV řídí množství kapalného chladiva, které vstupuje do vašeho výparníku (takže udržuje konstantní přehřátí). POKUD je zaseknutý otevřený. může zaplavit výparník, což způsobí, že nedojde k chlazení a případně dojde k zablokování kompresoru. POKUD je zaseknutý, pak opět žádné chlazení, ale to bude patrné z naměřených hodnot tlaku. IF uvízl uprostřed. špatný chladicí výkon, výpar pravděpodobně zamrzne, ale to se obvykle projevuje jako chlazení po určitou dobu, pak žádné. dokud se jednotka nevypne a výpary nerozmrznou.

Ale nebyl bych příliš rychlý, abych obviňoval TXV, aniž bych nejprve provedl nějaké testování. což bude vyžadovat vybavení, které pravděpodobně nemáte.

Nízká náplň chladiva: Je možná. ale z vašeho úvodního příspěvku to nezní, jako byste dostávali studený vzduch z ventilačních otvorů? To prostě nehraje s cyklováním kompresoru a rychlostí ventilátoru vzduchu z ventilačních otvorů.

ČTĚTE VÍCE
Jak zarovnáte skříň řízení?

Vřele doporučuji, abyste si to prohlédli. NEBO si zakupte sadu měřidel potrubí a tímto způsobem můžeme získat nějaké smysluplné informace.

’99 LX470 (jen vyšisovaný Land Cruiser)
Land Cruiser z roku ’97, Moonglow Pearl
Chocolate Lab (Kota), chybíš mi.
ΜOΛΩΝ ΛΑΒΕ (pojď a vezmi si je)

Jízda s Toyotou Land Cruiser za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině hromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch do Land Cruiseru, které si projdeme v tomto článku.

Toyota Land Cruiser

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Toyota Land Cruiser jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v systému klimatizace je jednou z hlavních příčin, proč klimatizace nefouká studený vzduch v Land Cruiseru. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Land Cruiseru nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Land Cruiseru po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Land Cruiseru může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Toyota Land Cruiser

V systému klimatizace Land Cruiseru jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

  1. Otevřete kapotu svého Land Cruiseru.
  2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
  3. Nastartovat motor.
  4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
  5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

    Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

  6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
    Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Land Cruiseru se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Land Cruiseru znečištěný, nejjednodušším řešením je jeho vyčištění. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Land Cruiseru. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku u Land Cruiseru jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Land Cruiseru není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Toyota Land Cruiser. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v Land Cruiseru potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve své Toyotě Land Cruiser pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Land Cruiseru, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor ventilátoru je ústřední součástí systému klimatizace v Land Cruiseru, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu ventilačními otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Land Cruiseru. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Toyotě Land Cruiser je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Land Cruiseru. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému Land Cruiser. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud o svém Land Cruiseru zadáte více podrobností.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Land Cruiser AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.