ahoj lidi, opravdu bych rád pomohl!
před pár týdny mě můj chytrý klíč začal zklamat. dám to do zapalování a nic se nestane. po několika pokusech se ozve ten hukot a můžu nastartovat auto. Po spuštění žádné problémy a stále mohu zamykat a odemykat dveře.
dnes oficiálně přestal fungovat. Dal jsem to do zapalování a nemohl jsem to zprovoznit. zámky stále fungují. prostě žádné startování auta nebo odemykání volantu.
je to kompresor C1999 z roku 230, pokud to pomůže
také jsem našel místo zvané pamsauto. prodali mi klíč a zapalování z jiné c230. vzali mi víno na potvrzení zápasu. ale dnes jsem četl, že EIS nelze překódovat, budu to muset udělat, protože také přišel s klíčem?
díky za každou pomoc!!
5050 příspěvků · Připojeno 2006
Máte jen jeden klíč? Pokud klíč právě přestal fungovat na mém 98, ostatní dva stále fungují dobře. Klíč a zapalování od jiného nebudou podle mých znalostí fungovat (možná s naprogramováním prodejce), ale pochybuji o tom. Dealer je jediným místem, kde získat klíče. Nakupujte, neměly by být vyšší než 200 USD, některé si účtují až 300 USD.
jamesschimmel Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2009
bohužel mám jen jeden klíč. myslíte, že by problém mohl být samotný klíč? protože klíč stále otevírá dveře a co ne a má novou baterii.
také s použitým zapalováním, pokud mám klíč, který k němu patří, nebudou fungovat?
5050 příspěvků · Připojeno 2006
Zapalování a chod zámků nemají nic společného. Klíč bude fungovat v zapalování bez baterií. Podívejte se, jestli prodejce stále vyrábí servisní klíče. Jsou silné asi jako 3 kreditní karty, neobsahují žádné baterie a mají odnímatelný klíč ke dveřím. Může být méně než 200 $ za nový klíč. Po vložení do zapalování fungují infračervené klíče na náhodné kódy. Myslím, že jim může dojít nebo se pokazí. Vyčistil jsi oba infračervené kontakty na klíčku a autě?
283 příspěvků · Připojeno 2008
Zkontrolujte, zda není spálená pojistka startovacího systému. Jedna z pojistek je umístěna na straně přístrojové desky řidiče. Otevřete boční kryt a uvidíte papír se schématem pojistek. Zkontrolujte pojistku podle schématu. Pokud je pojistka dobrá, myslím, že modul EIS může být vadný.
Buďte si ale jisti i autobaterií. Zkontrolujte napětí a připojení.
W203 C200K M111 2002
Denso Iridium IK20
Zemnící vodiče SARD
1 příspěvek · Připojeno 2007
Moje třída C 2001 začala včera dělat to samé. Když bylo auto staré 1 rok, klíč selhal a byl vyměněn. asi před 3 lety selhal druhý. už asi 1 let používá pokutu 8 klíč. Teď jsou všechny klíče mrtvé, včetně servisního klíče a auta, v mé garáži. Zvažuji, že zavolám St Charles Mercedes Benz, abych získal nové klíče a překódování. Kolik to bude stát?? Má někdo nějaké další nápady. Tyto chytré klíče jsou evidentně hloupé klíče a totální sračky. Noční můry elektroniky Mercedesu pokračují. Škoda, jinak miluji auto.
1903 příspěvků · Připojeno 2007
Mohou vám prodat nový klíč, aniž byste se auta dotkli. Je to to, co je známé jako „náhradní“ klíč a zruší platnost stávajících klíčů. Mělo by to být asi 200 dolarů, ale někteří prodejci jsou levnější. Vložíte a auto to po pár minutách pozná.
BTW, ten ‚hloupý‘ klíč je důvod, proč bylo vaše pojištění proti krádeži tak levné. Tyto vozy musí být v podstatě ploché, aby mohly být ukradeny.
4 příspěvků · Připojeno 2008
měl stejný problém na mé clk
uvnitř klíče je malá anténa transpondéru, tenká jako vlas, která se v mém pouzdru zlomila. kamarádovi, který pracuje s jemnou elektronikou, se to podařilo zapájet
5 příspěvků · Připojeno 2010
Mám bílý 2005 C230 Kompressor, který mám asi 2 roky a miluji to auto. Když jsem jej však koupil, prodejce mi dal pouze 1 chytrý klíč.
Nevím, jestli to byly moje těžké prsty nebo tenký plast, ale asi před 6 měsíci tlačítko klíče prasklo a nakonec otevřelo malou díru v plastu odemykací části klíče. Oblepil jsem to elektrickou páskou a hledal náhradní klíč, dokud jsem nezjistil, jak drahá je výměna.
Pak jsem asi před 6 týdny začal mít problémy s tím, že auto nenastartovalo, když jsem dal smartkey do zapalování. Zapalování by se neroztočilo. Nejprve byl 1 z každých 20 pokusů, poté 1 z každých 10 pokusů. Zkoušel jsem vyčistit vnější stranu klíče, ale nepomohlo to. V posledních několika týdnech se problém zhoršil, až na 1 z každých 3 pokusů. Nemohl jsem s tím dál žít.
Šel jsem za svým místním mechanikem MB, který není prodejcem, s tím, že zná někoho, kdo provedl výměnu zapalování a klíče za zvýhodněnou cenu, nebo by to možná mohl udělat. Uvedená cena byla pět až sedm set dolarů a stejně bude muset projít obchodním zastoupením. Navíc bude auto 2 dny mimo provoz.
Myslel jsem si, že se toto zapalování neopotřebuje při ujetí 50,000 XNUMX mil, a věděl jsem, že mě to bude brzy stát balík, zkusil jsem poslední věc. Sundal jsem pásku z klíče a skrz prasklou díru jsem dovnitř nastříkal čistič elektrických kontaktů, jaký se používá na elektroniku. Výsledkem je, že smartkey funguje pokaždé! Zřejmě se dovnitř dostal prach nebo vlákna, možná nějaké na desce. Myslel jsem, že to předám dál.
V každém případě jsem viděl, že několik majitelů MB zde zakoupilo náhradní klíče od jiných prodejců. Může mě někdo nasměrovat?
Našli jste nedávno klíč Mercedes zaseknutý v zapalování a chcete vědět, co můžete udělat, abyste problém vyřešili? Jste na správném místě, protože jsme tuto otázku prozkoumali a máme pro vás odpověď.
Nejčastější příčinou klíče Mercedes, který nemůžete vytáhnout ze zapalování, je, když s ním úplně neotočíte proti směru hodinových ručiček. Starší modely mají navíc v blízkosti klíčové dírky zapalování tlačítko pro uvolnění klíče, které musíte po otočení ve směru hodinových ručiček stisknout.
Zde jsou další možné příčiny uvíznutí klíče v zapalování:
V následujících částech se dozvíte o dalších možných příčinách uvíznutí klíčů Mercedes v zapalování. Máme dokonce řešení těchto dalších příčin, které můžete vyzkoušet. Číst dál!
Proč je můj klíč Mercedes zaseknutý v zapalování?
Váš Mercedes bude držet klíč od auta, pokud nezařadíte svůj vůz na správný rychlostní stupeň.
U vozů s automatickou převodovkou je nutné nastavit rychlostní stupeň do parkovací polohy před vytažením klíče od auta ze zapalování. U některých modelů vám váš Mercedes nedovolí získat klíč od auta, pokud není vaše rychlostní kolo nastaveno do parkovací polohy a vy již nešlapete na brzdy.
Pokud máte manuální převodovku, převodovka by měla být v neutrální poloze.
Uvolněné lanko řadicí páky k zámku zapalování
Starší modely Mercedesu budou mít občas problém, kdy se klíček stále zasekává v zapalování, i když je vůz již v parkovací poloze. To je způsobeno uvolněným kabelem spojujícím uzamykací mechanismus uvnitř sestavy zapalování a řazení.
Když zaparkujete svůj Mercedes, vaše řadicí páka zatáhne za kabel, který jde do zapalování. Tento kabel vtáhne hliníkovou nebo nerezovou sponu do sestavy zapalování a zapalování uvolní klíč od auta. Bohužel se tento kabel při běžném používání vašeho Mercedesu časem uvolní.
Na konci lanka řazení je matice, kterou můžete utáhnout. Tím se odstraní prověšení kabelu.
Uvedením svého Mercedesu do parkovací polohy se toto lanko posune asi o šestnáctinu palce. Pokud je tedy kabel uvolněný, nebude schopen ovlivnit nezbytný mechanismus v zapalování pro uvolnění klíče od auta.
Mějte na paměti, že také není dobré, když je tento kabel příliš utažený. Příliš utažený kabel zabrání tomu, aby sestava zapalování udržela klíč od auta na místě, což může vést k dalším problémům.
Uvolněné lanko od brzdy k zámku zapalování
U některých modelů Mercedes je k zámku zapalování připojen další kabel, který vede k brzdovému systému. Tento kabel sděluje systému zapalování, že již nešlapete na brzdu, takže zapalování uvolní klíč od auta.
Některé modely to spojují s brzdovými světly vzadu pomocí elektronického spínače namísto mechanického. Může se uvolnit, pokud jste provedli nějakou práci na brzdových světlech. Elektronický spínač se také může opotřebovat a vyžaduje výměnu.
Přineste svůj Mercedes k profesionálnímu mechanikovi, aby tento problém vyřešil za vás.
Zámek volantu a zámek klíče zapalování
Volant vašeho Mercedesu a zapalování jsou mechanicky propojeny. Je tam kolík, který se zasune na místo, když se někdo pokusí otočit volantem, když je vaše auto vypnuté. Tento čep zabrání otáčení volantu.
V některých případech se také zasune zámek zapalování, jakmile se volant uzamkne. Tento zámek zapalování vám může zabránit ve vytažení klíče, když je volant v režimu uzamčení.
Zamknutí volantu, když je váš Mercedes vypnutý, je bezpečnostní prvek. Zabraňuje zlodějům odtlačit vaše auto a ovládat jej pomocí volantu, protože volant se zablokuje, když se pokusí pohnout, když je vaše auto vypnuté.
Uvolnění zámku volantu
Když se pokusíte uvolnit zámek volantu, nezapomeňte, že nikdy nehýbejte volantem příliš velkou silou. Nikdy netřeste volantem.
Třesení volantem nebo jeho pohyb příliš velkou silou může poškodit nebo ohnout pojistný kolík. Poškození pojistného kolíku může zabránit jeho vysunutí a odemknutí volantu. To může také zamknout klíč od auta, dokud nějakým způsobem neodemknete volant.
Chcete-li volant uvolnit, pohněte jím jedním směrem a zapněte vůz lehkým tlakem na klíček zapalování. Pokud to nefunguje v jednom směru, zkuste opačný směr se stejnou stálou světelnou silou.
Volant a zapalování se odemknou současně. Jakmile je váš Mercedes zapnutý, vypněte jej a vytáhněte klíček ze zapalování.
Jak může špinavý klíč od auta uvíznout v zapalování?
Nečistoty a nečistoty na klíči od auta mohou ztížit jeho vytažení ze zapalování. Tato situace je jako vložení kartonu mezi vaše přední dveře a dveře. Dveře budete moci zavřít kvůli hybnosti a hmotnosti vašich předních dveří, ale lepenka bude ztěžovat jejich otevření.
Nečistoty na klíčích od auta mohou být stejně jednoduché jako vlákna a provázky z vaší kapsy. Lepidlo může také způsobit, že váš klíč ulpí na nečistotách a bude obtížné ho vytáhnout ze zapalování.
Nastříkejte do klíčové dírky penetrační lubrikant jako WD-40 a nechte několik minut vsáknout. Jakmile je klíč dostatečně uvolněný, jemně jej vytáhněte. Vyčistěte klíč a nastříkejte do zapalování trochu maziva, abyste si příště usnadnili vytažení klíče od auta.
Čistěte klíč pravidelně alkoholem a/nebo odstraňovačem lepidla, abyste předešli opakování problému.
Hluboce penetrující olej All Rust Eater zdarma je k dispozici na Amazonu. Podívejte se na to prostřednictvím tohoto odkazu.
Může poškození klíče od auta způsobit jeho uvíznutí v zapalování?
Poškození klíče od auta může vytvořit situaci podobnou nečistotě na vašem klíči. Ohnuté oblasti nebo promáčkliny mohou způsobit, že se tyto části silně třou uvnitř zapalování nebo zapadnou o západky nebo drážky uvnitř.
Je dobrým zvykem vyměnit klíče od auta, jakmile zaznamenáte první známky opotřebení. Nikdy nečekejte, až váš klíč přestane fungovat nebo uvízne v zapalování, než půjdete k prodejci pro duplikát klíčů od auta.
Pokud se vám někdy klíče zaseknou a toto je příčina, pronikající olej jim může pomoci vyklouznout. Klíč byste však měli co nejdříve vyměnit.
Pokud byste výměnu poškozeného klíče neustále odkládali, mohli byste poškodit válec zapalování nebo způsobit jeho rychlejší opotřebení. V každém případě to bude další problém.
Co může poškodit klíče od auta?
Přirozené opotřebení používáním je nejčastějším zdrojem poškození klíčů od auta. Pouhým vložením klíčů do zapalování a jeho vytažením se opotřebuje. Proto je důležité jej vyměnit při prvních známkách opotřebení.
Poškodí ho také používání klíčů od auta jako páčení nebo šroubováku.
Proč vybitá baterie uzamkne klíč od auta v zapalování?
Pokud vaše autobaterie již nemůže udržet nabití nebo váš alternátor začíná selhávat, vaše autobaterie nemusí mít dostatek nabití k uvolnění klíče od auta, jakmile dorazíte do cíle.
Novější modely spoléhají na signály ze senzorů ve vašem Mercedesu, aby řekly počítači, že je v pořádku uvolnit klíč. Bez nabití baterie tato komunikace neproběhne.
Použijte nabíječku autobaterie k nabití autobaterie tak, aby byla dostatečně nabitá na uvolnění klíčů od auta. Případně můžete použít přenosný startér, pokud nejste doma a ocitnete se v této situaci.
Ihned vyměňte autobaterii a nechte mechanika zkontrolovat alternátor. Vadná autobaterie nebo alternátor vám způsobí více problémů než jen klíček od auta, který nevyjede ze zapalování.
Tato lithiová startovací skříňka NOCO může pomoci nastartovat vaši autobaterii. Podívejte se na Amazon prostřednictvím tohoto odkazu.
Selhání zapalovacího válce
Stejné opotřebení, které postihuje klíče od auta, ovlivní také válec zapalování. Pokud váš válec zapalování začíná selhávat, nemusí již být schopen uvolnit zámek, který drží klíč od auta uvnitř.
Jakmile přinesete klíč od auta k výměně, nechte mechanika zkontrolovat válec zapalování. Pokud vykazuje známky opotřebení, vyměňte jej, než se vyskytnou problémy.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje několik důvodů, proč je klíč od auta zaseknutý v zapalování. Než přejdete ke složitějším, začněte zjišťovat jednoduché příčiny.
Pokud se vám tento článek líbil, možná pro vás budou stejně příjemné čtení následujících článků:
Související příspěvky:
- Můj klíč Promaster je zaseknutý v zapalování – co dělat?
- Klíč zaseknutý v zapalování – co dělat?
- Můj klíč Hyundai Sonata je zaseknutý v zapalování – co dělat?
- Můj klíč Toyota Corolla je zaseknutý v zapalování – co dělat?
