— 1970 monte carlo (uvědomuji si, že je to špatné fórum), ale mělo by být „stejné“
— Zdá se, že relé klaksonu se také používá jako hlavní napájecí blok, získává šťávu z baterie, má dobré uzemnění atd. vše vypadá dobře
— klakson dříve fungoval a musel jsem vyměnit motor za novější nastavení, od té doby to nefunguje, ale jsou to 3 roky, co jsem začal pracovat. Kabeláž je stejná, z regulátoru klaksonu do klaksonů za grilem vede jeden drát, vypadá to docela přímo vpřed
Mohu stisknout klakson volantu a slyšet HLASITÉ cvaknutí (předpokládám z relé klaksonu), ale žádný zvuk.
Baterie je dostatečně nabitá, aby se auto nastartovalo, takže bych si představoval, že může vydat dvě pípnutí.
Nějaké nápady? jakákoli pomoc by byla velmi oceněna
Zde je fotka: Od té doby jsem vyčistil kabeláž a externí regulátor je pryč, ale klakson předtím ani potom nefungoval. pokud si dobře vzpomínám, drát se šipkou mířící na něj je ten, který směřuje k rohům (v tuto chvíli jsem si jistý na 80 %, ještě to zkontroluji).
ZrOuT Začátek diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2010
Možná jsem odpověděl na svou vlastní otázku opětovným hledáním, nejprve jsem hledal, ale nenarazil jsem na tento obrázek v jiném vlákně, možná to pomůže někomu jinému.
aspoň teď mám nějaké věci ke kontrole
1) vezměte zelený vodič na + na baterii, houkačky by měly zhasnout? Pokud ano
2) Vezměte černý drát, stáhněte ho a uzemněte tuto svorku k dobrému uzemnění (- na baterii), pokud klaksony fungují, znamená to, že něco ve volantu není uzemněno?
14136 příspěvků · Připojeno 1999
Pokud při stisknutí tlačítka klaksonu cvaká relé houkačky, problém není ve sloupku řízení.
Problém je pravděpodobně buď ve špatném terénu u rohů, nebo samotné rohy nejsou dobré. Podívej se dovnitř, nějaké známky toho, že si tam broučci staví hnízda?
Ano, zelený vodič na 12V a houkačka by měla znít. Stačí vyrobit propojovací kabel, připevnit jej k rýčovému klaksonu (horni) a dotknout se druhým koncem drátu kladného pólu baterie a mělo by to zaznít. Pokud ne, zkontrolujte uzemnění u klaksonu, je uzemněno místem, kde je klakson přišroubován k vozidlu. Ujistěte se, že připojení je čisté a těsné. Pokud stále nefouká, klakson není dobrý.
RE: Vaše fotka výše, doufám, že je baterie odpojená, když s tím manipulujete!
Tým Chevelle č. 998
1965 Malibu SS L79
2006 GTO, 2004 GTO
1969 C10 Shortbox Fleetside
ZrOuT Začátek diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2010
ta 2. fotka není moje, vyhrabal jsem ji někde na tomto fóru 5 minut poté, co jsem založil toto vlákno
děkuji za odpověď, udělám, co jsi řekl, a uvidíme, kam mě to dostane
12365 příspěvků · Připojeno 2005
To, co řekl Rich, a také podle vzhledu veškeré povrchové rzi, kterou tam máte, a dalších možných spojů drátů pod černou páskou a špatných základů. Vypadá to, že tam musíte udělat pořádný úklid a získat nějaké dobré připojení pro elektřinu.:yes:
Začal jsem s Nothing a stále mám All of Nothing!
Kabriolet SS Bad Brads z roku 1969
TC # 2747 ACES # 7166
2009 AACA 1. místo National Junior Award
2009 AACA National Senior Award
ACES Chevellabration Top 3
2010 AACA první místo Grand National Award
503 příspěvků · Připojeno 2005
Stejně jako to, co bylo řečeno. zemnící držák, 12V na koncovku houkačky. Pokud neznějí, jsou špatné. Baterie by se měla nabíjet, každá vyžaduje asi 5 ampérů. Gary
Skutečně vzdělaní nikdy nedostudují
ZrOuT Začátek diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2010
děkuji všem, rozhodně jsem nezkoušel zjistit, zda jsou klaksony správně uzemněny. Pamatuji si, že konektor relé zeleného drátu je docela rezavý a zoxidovaný, možná si vezmu nové relé, pokud ho autozóna stále nese.
předchozí motor měl hrozný problém s profukováním/odvzdušňováním pokrývajícím vše v dohledu olejem a špínou, takže mám svůj pracovní výřez.
107 příspěvků · Připojeno 1998
Re: Nefunguje klakson
Oživte tento příspěvek. Nedávno jsem vyměnil kabelový svazek a volant ve svém El Camino z roku 1970. Vyměnil jsem neoriginální paprskový volant za originální volant z roku 1970. Vyměnil jsem rušící vačku (původní jsem rozbil) za správnou neklopnou vačku. Namontujte nový volant, vložte pružinu a poté drátěný konektor do pružiny vypínací vačky a zatlačte ji dovnitř, aby se zajistila. Nemohu přimět klakson, aby zatroubil.
Bzučák dveří funguje. Houkačky jsem otestoval, fungují (připojit klakson k baterii), otestoval jsem černý kolík konektoru houkačky zkušebním drátem z konektoru na kostru baterie, houkačky nezněly. Předpokládám, že je to v sestavě klaksonu volantu.
Mohu připojit tester k černému drátu houkačky na kabelovém svazku přicházejícím z firewallu. Stisknutím houkačky otestujte a zjistěte, zda se po stisknutí tlačítka klaksonu skutečně připojuje? Nejsem si jistý, jestli uvidím změnu napětí při stisknutí tlačítka houkačky na drátu. nebo existuje lepší způsob, jak ověřit, že je to volant?
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
- Odborník 84 Odpovědi
- Publikováno 08. listopadu 2010
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 20krát hlasováno.
Odborník, který napsal 20 odpovědí o více než 400 znacích.
Připojeno: 03. února 2010
Zkontrolujte napájení klaksonu pomocí voltmetru. Pokud žádné nemáte, bude fungovat i 12V světlo. Pokud je tam proud, vyměňte klakson, pokud ne, budete muset zpětně zkontrolovat kabeláž, abyste zjistili, kde je problém.
Doufám, že to pomůže
Brian
Svědectví: » Díky Braine, velmi užitečné! «
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
levná oprava
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 500krát hlasováno.
- Mistr 1,565 Odpovědi
- Publikováno 08. listopadu 2010
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 500krát hlasováno.
Připojeno: 25. července 2010
Zkontrolujte napájení na zástrčce klaksonu. Zkontrolujte dobré uzemnění klaksonu. Jinak by mohl být problém v relé (i když cvaká) nebo v kabeláži k houkačce od relé.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
2 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 507
- Publikováno 13. ledna 2010
nemáte v systému dostatečný tlak. je pravděpodobné, že máte někde únik a továrna nainstalovala bezpečnostní spínač, aby střídavý proud neběžel, když není žádný tlak. Tímto způsobem nespálíte kompresor.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Colin Stickland
- Odpovědi 22516
- Publikováno 23. ledna 2010
požádejte asistenta, aby držel klakson, nastříkejte trochu oleje za přední část a poklepejte malým kladívkem, myslím, že to bude fungovat, pak s trochou jemného přesvědčování
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Klakson z roku 1995 nefunguje. Při kontrole pomocí testovacího světla je slyšet cvakání relé houkačky, ale žádný proud v klaksonech. špatné relé klaksonu?
Zkontrolujte schéma zapojení a zkontrolujte, zda z relé houkačky vychází napájení. Podezření na špatné relé.
26. října 2014 • 1995 Honda Accord
Mám Chevy S 1995 z roku 10 a klakson nefunguje. Myslím, že můj problém je pod pomlčkou. Existují nějaké spínače, relé nebo jističe, které musím hledat? Vysledoval jsem od houkačky k pojistkovému panelu a.
Relé houkačky je v pojistkové/reléové skříňce pod kapotou. takže pojistka je HORKÁ na obou stranách? při stisknutí spínače klaksonu byste měli slyšet cvaknutí relé houkačky. v té pojistkové skříni mohou být jiná relé, za která je možné vyměnit a zjistit, zda klaksony fungují, pokud relé cvakne, je „obvykle“ dobré, ale kontakty mohou být špatné. pokud relé cvakne, zkontrolujte napájení klaksonu. TMAVĚ ZELENÝ vodič, pokud je napájen, zkontrolujte černý vodič, to je kostra. Pokud má napájení a uzemnění, ale nefunguje, je klakson špatný.
14. září 2011 • 1995 Chevrolet S-10 CA Edition
Kde je moje relé klaksonu umístěno v mém 92 olds cutlas cruiseru?
zkontrolovali jste pojistku houkačky, neříkáte, co jste do této chvíle udělali, pokud je pojistka dobrá a uslyšíte cvaknutí, když stisknete tlačítko klaksonu, pak je relé houkačky v pořádku, protože to je cvaknutí, pokud ne, budete muset zkontrolovat samotný klakson, protože některá relé nebudou fungovat, pokud nebude klakson sám fungovat, přivedením propojovacího vodiče z kladného pólu baterie ke svorce houkačky by to mělo fungovat, pokud ne, pak problém je v klaksonu. relé je na pojistkovém panelu pod přístrojovou deskou. Myslím, že je to čtvercové relé
10. března 2011 • 1992 Oldsmobile Cutlass Ciera
Mám toyotu camry 2000 a od té doby, co jsem ji koupil, jediný klakson, který by fungoval, byl vysoký tón. Najednou teď nikdo z nich nepracuje. Uvědomil jsem si, že relé na pojistkové skříni, která je pod.
Kliknutím sem je relé houkačky, musíte najít houkačky a zkontrolovat napájení na konektorech vodičů. Ale pravděpodobně máte špatnou nízkou a teď špatnou výšku ne klakson. protože relé cvakne, vaše pojistka je dobrá, takže pojistka eliminuje.
17. února 2011 • 2000 Toyota Camry
Právě jsem si koupil 2000 Saturn SL 4-dr sedan. Je ve skvělém stavu, ale nefunguje klakson a světlo na palubní desce. Je to jednoduchá oprava s výměnou pojistek nebo palubního světla nebo je to málo.
Zkontrolujte pojistku pro klakson a pro přední světla. Pokud vnitřní světla fungují, máte podezření na stmívač předních světel. Když stisknete tlačítko klaksonu, slyšíte cvaknutí pod kapotou nebo uvnitř auta? Pokud tak neučiníte, je pojistka spálená a pokud je pojistka dobrá, může být relé podezřelé ze špatné. Pokud je pojistka dobrá a relé cvakne, máte podezření, že je houkačka vadná. Pokud je pojistka spálená a vložíte novou a zatlačíte na klakson a pojistka znovu přepálí, odpojte houkačku před výměnou pojistky znovu. Poté stiskněte tlačítko houkačky a zjistěte, zda uslyšíte cvaknutí relé, pokud uslyšíte cvaknutí, houkačka je špatná nebo kabeláž, ale s největší pravděpodobností klakson. Pokud máte klakson odpojený a pojistka je dobrá a stisknete tlačítko klaksonu a žádné cvaknutí relé, máte podezření, že je tlačítko klaksonu špatné. Snad to pomůže.
