Včera moje žena vzala můj Jeep (2019 JLUR) do práce, protože jsem toho dne musel dlouho dojíždět. Ráno řekla, že moje světelná lišta svítí, když šla do práce, ale měla by se rozsvítit pouze pomocí dálkového ovládání, první číslo. Vypnula to a šla do práce, ale řekla, že to byl těžký začátek. Když se pokusila odejít z práce, nespustilo se, ale světelná lišta se znovu rozsvítila a spouštěcí krokový motor neustále vrčel, jako by se snažil zvednout schod. Pokusila se nastartovat a vůbec to nenastartovalo, pak dostala zprávu, že vozidlo není v parku. Pořád to vydávalo divné zvuky a ona se snažila všechno vypnout, ale pak se všechno zhroutilo, přístrojová deska a palubní světla blikaly a blikaly, stropní světla blikala.
Abych trochu zacouval, den předtím, když jsem jel domů, zablikalo na přístrojové desce varování, které zmizelo, než jsem si ho stačil přečíst, a moje řízení pořádně ztuhlo. Měl jsem pocit, jako by byl stabilizátor řízení nějak zablokovaný. Usoudil jsem, že prostě nemá rád chlad a budu ho muset vyměnit.
Zavolala příteli a ten přišel a odpojil baterii a nakonec myslím, že pomocná baterie vybila, protože se všechno zastavilo. Budu to muset nechat odtáhnout k prodejci (Perris Valley Jeep v SoCal). Náš přítel je doporučil a dříve je používal.
Mám připojený Tazer, aftermarket krokové posuvníky, aftermarket světelnou lištu, naviják a podsvícení. Nemám tušení, co se děje. Nějaké návrhy?
Přílohy
507.6 KB Zobrazení: 65 XNUMX
2019 Sting Grey JLUR, 3.5″ Metalcloak Game Changer, kovová spojovací tyč a spojovací článek pláště, 37″ BFG KO2, 5.13 převody, Rough Country Skid destičky, Barricade HD Flat Fender Flares
jmccorm
Známý člen
Jméno Josh se připojil 15. září 2021 Vlákna 54 zpráv 1,127 1,239 Skóre reakcí 2021 XNUMX Umístění Tulsa, OK Vozidla XNUMX JLUR Build Thread Link Occupation Systems Engineering
Pořád to vydávalo divné zvuky a ona se snažila všechno vypnout, ale pak se všechno zhroutilo, přístrojová deska a palubní světla blikaly a blikaly, stropní světla blikala.
Zní to jako hluk na vaší sběrnici CAN.
Abych trochu zacouval, den předtím, když jsem jel domů, zablikalo na přístrojové desce varování, které zmizelo, než jsem si ho stačil přečíst, a moje řízení pořádně ztuhlo. Měl jsem pocit, jako by byl stabilizátor řízení nějak zablokovaný. Usoudil jsem, že prostě nemá rád chlad a budu ho muset vyměnit.
Váš posilovač řízení se odpojil. To je běžný výsledek, když vaše sběrnice CAN začne být hlučná. Přepne váš posilovač řízení do režimu offline a můžete dokonce slyšet, jak se váš ventilátor chladiče zrychluje. A tlačítko zapnutí/vypnutí přestane fungovat.
Zavolala příteli a ten přišel a odpojil baterii a nakonec myslím, že pomocná baterie vybila, protože se všechno zastavilo. Budu to muset nechat odtáhnout k prodejci (Perris Valley Jeep v SoCal). Náš přítel je doporučil a dříve je používal.
Dám tomu 5% šanci, že se vám něco uvolnilo v pojistkové/reléové skříni. Pokud si to chcete vyzkoušet, ujistěte se, že vše pěkně sedí a sedí. Bez ohledu na to, vidět prodejce by zde byl absolutně správný krok.
Mám připojený Tazer, aftermarket krokové posuvníky, aftermarket světelnou lištu, naviják a podsvícení. Nemám tušení, co se děje. Nějaké návrhy?
Nevím, jestli byste chtěli navštívit prodejce se stále připojeným Tazerem. Pokud se rozhodnete jej odstranit, dvakrát bych si rozmyslel nejprve zrušení párování, když můžete mít hlučnou sběrnici CAN. To by mohlo způsobit korupci.
Pokud se přesto rozhodnete zrušit párování, 100% se ujistěte, že nemáte žádný z těchto problémů, když to děláte. Osobně bych odstranil Tazer, aniž bych jej nejprve zrušil (což není doporučený postup), ale je to lepší než poškození vašeho BCM a vašich dalších hlavních modulů. Pak je to katastrofa, jejíž oprava může trvat měsíce (a pak ji Jeep nemusí pokrýt, pokud by zjistil, že ke všem dalším škodám došlo, když jste rozpojili svůj Tazer).
EDIT: Slovo.
Poslední úprava: 17. února 2022
mllcb42
Známý člen
Jméno Matt Připojen 25. října 2021 Vlákna 2 Zprávy 970 Skóre reakce 1,416 4 Umístění Vozidla na Floridě 392xe HA, XNUMXXR
Takové podivné elektrické grimliny obvykle ukazují na nízké napětí nebo špatný elektrický kontakt. Vaše vybití pomocné baterie ukazuje na první. Pravděpodobně stačí vyměnit baterie.
OldBlue
Známý člen
Křestní jméno Doug Připojen 2. prosince 2021 Vlákna 19 zpráv 940 Skóre reakce 1,645 3 Umístění Chatham Twp, OH Vozidlo(a) Podívejte se na můj podpis Sestavení závitu Link Povolání Letecký průmysl Výkovky Testovací laboratoř Ukázka vozidla XNUMX
Na základě toho, co jsem četl v jiných vláknech, to zní, jako by se vám vybily baterie. Vypadá to, že se začne dít spousta svinstva, když se začnou kazit.
’20 JLUSS, Mojito!, 2.0L Turbo, 850RE – “22 JLW, Snazzberry, 2.0L Turbo, 850RE
“Díky bohu za muže, který dal bílé čáry na dálnici.” Michael Stanley
jmccorm
Známý člen
Jméno Josh se připojil 15. září 2021 Vlákna 54 zpráv 1,127 1,239 Skóre reakcí 2021 XNUMX Umístění Tulsa, OK Vozidla XNUMX JLUR Build Thread Link Occupation Systems Engineering
Abych doplnil svou předchozí odpověď, ano, můžete mít také vybitou baterii, ale domnívám se, že je to důsledek toho, že sběrnice CAN aktivovala řadu položek a poté vybila vaši baterii, nikoli vybitá baterie způsobující podivné chování. Podivné chování začalo tím, že se váš posilovač řízení uprostřed jízdy odpojil. To je zde klíčový rozdíl.
Přesto rádi takové věci na dálku diagnostikujeme a dohadujeme se o tom, kdo má pravdu a proč. Informujte nás o tom, co říká prodejce, willyah?
garyji
Známý člen
Jméno Gary Připojen 2. prosince 2017 Vlákna 3 Zprávy 643 Skóre reakcí 1,076 2017 Umístění Vozidla Western NC 2021 JK Sahara, XNUMX JLU Willys
2019 s originální baterií?? jsou pryč.
Keith C
Známý člen
Křestní jméno Keith Připojen 27. prosince 2020 Vlákna 13 zpráv 167 Skóre reakcí 165 Místo Riverside, CA Vozidla 2019 JLUR Povolání Sportovní ředitel střední školy/Track Timer
Děkuji všem. Budu aktualizovat, až budu mít diagnózu.
2019 Sting Grey JLUR, 3.5″ Metalcloak Game Changer, kovová spojovací tyč a spojovací článek pláště, 37″ BFG KO2, 5.13 převody, Rough Country Skid destičky, Barricade HD Flat Fender Flares
David Armen
Známý člen
Jméno David Připojen 19. září 2020 Vlákna 28 zpráv 1,467 1,609 Skóre reakcí 2021 XNUMX Místo Los Angeles, CA Vozidla XNUMX JLUR
Historicky byly podivné, vícenásobné chyby a hroutící se systémy najednou indikací slabé/vybité olověné baterie a/nebo problémů se sběrnicí CAN, jako je škrábání kabelového svazku o něco abrazivního, což způsobuje vysoké hodnoty CAN a CAN. nízké vodiče k přerušení/zkratu.
HempelNet
Známý člen
Křestní jméno James Připojen 10. května 2018 Vlákna 9 Zprávy 93 Skóre reakcí 188 Místo Indianapolis, Indiana Vozidla 2022 JLU Rubicon XR (Crystal Granite) Povolání Sr. Bezpečnostní inženýr Ukázka vozidla 1
The Demon: Skvělý den pro exorcismus v dealerství.
Otec Damien Karras: Chtěl bys to?
Démon: Intenzivně.
Otec Damien Karras: Ale nevyhnalo by tě to z džípu?
Démon: Svedlo by nás to dohromady.
Otec Damien Karras: Ty a džíp?
Démon: Ty a my.
Keith C
Známý člen
Křestní jméno Keith Připojen 27. prosince 2020 Vlákna 13 zpráv 167 Skóre reakcí 165 Místo Riverside, CA Vozidla 2019 JLUR Povolání Sportovní ředitel střední školy/Track Timer
Pokusím se zjistit, jestli to dokážu nastartovat a dostat to domů (pouze 1.5 mil). Pak zkusím vyměnit 2 baterie a doufám v nejlepší. Pokud se mi to nepodaří dostat domů, prodejce říká, že vyhodnocení pouhé baterie může trvat 2–3 dny a diagnostikovat něco většího za 8–9 dní.
2019 Sting Grey JLUR, 3.5″ Metalcloak Game Changer, kovová spojovací tyč a spojovací článek pláště, 37″ BFG KO2, 5.13 převody, Rough Country Skid destičky, Barricade HD Flat Fender Flares
Dave928
Známý člen
Jméno Dave Připojen 2. listopadu 2018 Vlákna 9 zpráv 536 Skóre reakcí 469 Umístění Vozidla Washington 2020 JLU Rubicon, 03 Silverado, 88 Porsche 928 S4 Occupation Aircraft Tech
prodejce říká, že vyhodnocení pouhé baterie může trvat 2–3 dny a diagnostikování něčeho většího 8–9 dní.
prodejci šli opravdu z kopce od té doby, co jsem u jednoho pracoval. dobrý tester baterií by vám měl během 5 až 60 minut říct, zda je baterie dobrá nebo ne.
2020 JLU Rubicon 3.6 Auto. Sting Grey.
Keith C
Známý člen
Křestní jméno Keith Připojen 27. prosince 2020 Vlákna 13 zpráv 167 Skóre reakcí 165 Místo Riverside, CA Vozidla 2019 JLUR Povolání Sportovní ředitel střední školy/Track Timer
aktualizace:
Nechal jsem Jeep odtáhnout [díky AAA] domů a Jeep seděl na příjezdové cestě od minulé středy.
Ve čtvrtek jsem se snažil získat náhradní pomocnou baterii, ale žádná nebyla na skladě, takže jsem musel počkat do pátku, kdy mi ji Autozone sehnala. Měl jsem výlet ze státu od pátku do pondělí, úterý a středa byly chladné a deštivé a Jeep je venku na příjezdové cestě, která mě přivádí do čtvrtka.
Takže včera (8 dní po počátečním problému) jsem měl konečně čas zapracovat na Jeepu. Vyměnil jsem pomocnou baterii (k té věci je opravdu těžké se dostat), ale novou hlavní baterii jsem ještě nekoupil. Zkoušel jsem to nastartovat a nešlo to. Dvakrát jsem zkontroloval připojení terminálu a odstranil Tazer. Pak to nastartovalo a projel jsem s ním kolem bloku, abych zjistil, jestli zůstane zapnutý a udrží nabití a bude stále blízko domova. Úspěch!
Rozhodl jsem se přeskupit vozidla na příjezdové cestě, takže jsem zaparkoval na ulici a zavřel to. Když jsem ho šel přesunout zpět na příjezdovou cestu, nenastartoval a světla blikala. Znělo to, jako by se startér snažil fungovat, ale nešlo to. Ozvalo se nějaké bzučení a cvakání a moje krokové posuvné motory bzučely. Rozhodl jsem se to nazvat nocí, nechal jsem džíp zamknout a nechal jsem ho tam přes noc.
Dnes ráno jsem doufal, že se něco změní a zkusil jsem to nastartovat, ale stejná situace jako včera (bzučení a cvakání s blikajícími světly uvnitř). Otevřel jsem kapotu, zkontroloval pár pojistek, vytáhl pojistkovou skříňku, zkontroloval spoje atd. Nastartoval jsem to, tak jsem to dal na příjezdovou cestu, vypnul a zkusil restartovat. Nezačíná znovu. Nakonec jsem našel uvolněný drát ze světelné lišty, který včera nebyl znovu zapojen. Připojil jsem to a znovu připojil svorky baterie a nastartoval.
Začal jsem a několikrát jsem jej vypnul, nechal jsem jej běžet několik minut až několik sekund a pokračovalo se v nastartování. Krokové posuvné motory se mohou stále chovat trochu legračně, ale stále se spouští a zdá se, že drží náboj. Jel jsem s ním pro sodovku, asi 7 mil tam a zpět a neměl jsem žádné problémy. Všiml jsem si, že mě ESS varoval, že nebude fungovat a že je v režimu úspory baterie. Doufám, že to zmizí a přeinstaloval jsem Tazer (po aktualizaci firmwaru).
Zdá se, že stále funguje. Doufám, že s ním tento víkend několikrát pojedu, než s ním v pondělí pojedu do práce (35 mil v každém směru).
Doufám, že tohle je konec ságy. Děkuji všem, kteří odpověděli a pomohli diagnostikovat problém.
2019 Sting Grey JLUR, 3.5″ Metalcloak Game Changer, kovová spojovací tyč a spojovací článek pláště, 37″ BFG KO2, 5.13 převody, Rough Country Skid destičky, Barricade HD Flat Fender Flares
svižný
zakázaný
zakázaný
Připojeno 7. srpna 2020 Vlákna 20 zpráv 1,550 1,839 Skóre reakce 2020 2 Umístění USA Vozidla 3.6 Rubicon 6DR 2.0L XNUMXMT, VW XNUMXT Povolání Technik článku sestavy
aktualizace:
Nechal jsem Jeep odtáhnout [díky AAA] domů a Jeep seděl na příjezdové cestě od minulé středy.
Ve čtvrtek jsem se snažil získat náhradní pomocnou baterii, ale žádná nebyla na skladě, takže jsem musel počkat do pátku, kdy mi ji Autozone sehnala. Měl jsem výlet ze státu od pátku do pondělí, úterý a středa byly chladné a deštivé a Jeep je venku na příjezdové cestě, která mě přivádí do čtvrtka.
Takže včera (8 dní po počátečním problému) jsem měl konečně čas zapracovat na Jeepu. Vyměnil jsem pomocnou baterii (k té věci je opravdu těžké se dostat), ale novou hlavní baterii jsem ještě nekoupil. Zkoušel jsem to nastartovat a nešlo to. Dvakrát jsem zkontroloval připojení terminálu a odstranil Tazer. Pak to nastartovalo a projel jsem s ním kolem bloku, abych zjistil, jestli zůstane zapnutý a udrží nabití a bude stále blízko domova. Úspěch!
Rozhodl jsem se přeskupit vozidla na příjezdové cestě, takže jsem zaparkoval na ulici a zavřel to. Když jsem ho šel přesunout zpět na příjezdovou cestu, nenastartoval a světla blikala. Znělo to, jako by se startér snažil fungovat, ale nešlo to. Ozvalo se nějaké bzučení a cvakání a moje krokové posuvné motory bzučely. Rozhodl jsem se to nazvat nocí, nechal jsem džíp zamknout a nechal jsem ho tam přes noc.
Dnes ráno jsem doufal, že se něco změní a zkusil jsem to nastartovat, ale stejná situace jako včera (bzučení a cvakání s blikajícími světly uvnitř). Otevřel jsem kapotu, zkontroloval pár pojistek, vytáhl pojistkovou skříňku, zkontroloval spoje atd. Nastartoval jsem to, tak jsem to dal na příjezdovou cestu, vypnul a zkusil restartovat. Nezačíná znovu. Nakonec jsem našel uvolněný drát ze světelné lišty, který včera nebyl znovu zapojen. Připojil jsem to a znovu připojil svorky baterie a nastartoval.
Začal jsem a několikrát jsem jej vypnul, nechal jsem jej běžet několik minut až několik sekund a pokračovalo se v nastartování. Krokové posuvné motory se mohou stále chovat trochu legračně, ale stále se spouští a zdá se, že drží náboj. Jel jsem s ním pro sodovku, asi 7 mil tam a zpět a neměl jsem žádné problémy. Všiml jsem si, že mě ESS varoval, že nebude fungovat a že je v režimu úspory baterie. Doufám, že to zmizí a přeinstaloval jsem Tazer (po aktualizaci firmwaru).
Zdá se, že stále funguje. Doufám, že s ním tento víkend několikrát pojedu, než s ním v pondělí pojedu do práce (35 mil v každém směru).
Doufám, že tohle je konec ságy. Děkuji všem, kteří odpověděli a pomohli diagnostikovat problém.
Pokud vaše posuvníky stále běží, pravděpodobně to vybíjí vaše baterie. Ale určitě stárnou dost na to, aby se zkazily samy, vybité baterie se neustále projevují jako gremlini.
JK Elektrické, osvětlovací a zvukové systémy Fórum nástěnky týkající se témat, jako jsou stereo hlavní jednotky, CD přehrávače, MP3 přehrávače, reproduktorové systémy, zesilovače, napevno namontovaná zařízení GPS, počítače, upgrady světlometů, mlhová světla, terénní světla, obecná kabeláž a zařízení proti krádeži.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
08-20-2015, 05:59 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Jacksonville, FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Dash Lights Going Crazing a Wont’s Start
Mám Wrangler X 09. Moje kontrolky na přístrojové desce se začínají zbláznit a počítadlo kilometrů se posouvá s horkým olejem atd. Jeep stále běží, ale zdá se, že zhasla klimatizace. Když to vypnu, tak to nenastartuje. Žádná šťáva, ale baterie je v pořádku. Může trvat 4 až 15 otáček, než začne. Jindy to začíná hned. Prodejce před chvílí vyměnil spínač zapalování, ale viňte problém na kontrolky na trhu atd.
Byl testován zátěž baterie a baterie je vynikající, stejně jako alternátor.
Jakákoli pomoc je velmi oceňována, takže předem děkujeme!
Zde je odkaz na video, jak se moje pomlčka zbláznila!
https://youtu.be/NHdmyPwkRiE
Naposledy upravil ChanceBewith; 08 v 22:2015 .
ChanceBewith
08-20-2015, 08:27 PM
Založen: Feb 2012
Umístění: cihla, nj
Příspěvky: 3,501
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
Crazy pomlčkové dovádění jsou způsobeny:
Špatné/uvolněné připojení baterie
Špatná půda
Špatná baterie.
Zkontrolujte všechny tři.
rob_engineer
08-20-2015, 11:47 PM
JK Jedi mistr
Založen: Mar 2007
Místo: Midwest City, OK
Příspěvky: 14,782
Obdržel 360 To se mi líbí u 268 příspěvků
Původně odeslal ChanceBewith
. Může trvat 4 až 15 otáček, než začne. .
Znamená to, že motor točí, ale ve skutečnosti nestartuje? Nebo že se startér točí a motor se netočí (startér není v záběru se setrvačníkem)? Nebo že se startér netočí nebo se točí velmi pomalu a motor nenaskočí?
Mark Doiron
08-21-2015, 05:06 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Jacksonville, FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Mark Doiron
Znamená to, že motor točí, ale ve skutečnosti nestartuje? Nebo že se startér točí a motor se netočí (startér není v záběru se setrvačníkem)? Nebo že se startér netočí nebo se točí velmi pomalu a motor nenaskočí?
Žádné protáčení motoru, roztočení startéru atd. Je to, jako by byla baterie úplně vybitá, kromě toho, že svítí kopulovité světlo. Mám dálkový startér a ten nefunguje. Myslím, že to může mít něco společného s kabeláží ve spínači zapalování, ale nejsem elektrikář.
ChanceBewith
08-21-2015, 07:53 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Jacksonville, FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Díky
Původně odeslal rob_engineer
Crazy pomlčkové dovádění jsou způsobeny:
Špatné/uvolněné připojení baterie
Špatná půda
Špatná baterie.
Zkontrolujte všechny tři.
ChanceBewith
08-21-2015, 04:06 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Jacksonville, FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal ChanceBewith
Mám Wrangler X 09. Moje kontrolky na přístrojové desce se začínají zbláznit a počítadlo kilometrů se posouvá s horkým olejem atd. Jeep stále běží, ale zdá se, že zhasla klimatizace. Když to vypnu, tak to nenastartuje. Žádná šťáva, ale baterie je v pořádku. Může trvat 4 až 15 otáček, než začne. Jindy to začíná hned. Prodejce před chvílí vyměnil spínač zapalování, ale viňte problém na kontrolky na trhu atd.
Jakákoli pomoc je velmi oceňována, takže předem děkujeme!
Zde je odkaz na video, jak se moje pomlčka zbláznila!
https://youtu.be/NHdmyPwkRiE
ChanceBewith
08-21-2015, 05:51 PM
Založen: Feb 2012
Umístění: cihla, nj
Příspěvky: 3,501
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
Původně odeslal ChanceBewith
Zde je odkaz na video, jak se moje pomlčka zbláznila! https://youtu.be/NHdmyPwkRiE
můj byl podobný, když vybila baterie. Skočil na to a projel se. Palubní světla šla šíleně stejně jako tach. Vyměněna baterie. Okamžitě problém vyřešil. Jiní zde zveřejnili, že uvolněný terminál baterie způsobil jejich.
Trending Topics
rob_engineer
08-21-2015, 08:26 PM
Založen: Apr 2015
Místo: Macomb, MI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Měl jsem stejný problém se svým 2013-dveřovým JK 2 dříve v roce. Začalo by to dobře asi 3 až 5 minut a pomlčka by se zbláznila a blikala, jak ukazovalo vaše video. Když jsem vypnul, nerestartoval se po dobu 15 až 20 minut. Skončilo odtahem do dealerství. Nahrazují PCM spolu se 2 kabelovými svazky. Měl jsi to asi 3 týdny. Původně jsem se snažil utáhnout připojení baterie a dokonce jsem se odpojil, abych se pokusil resetovat. Od té doby, co jsem vrátil Jeep, nenastal jediný problém. Pravděpodobně ne to, co chcete slyšet. Díky bohu jsem měl záruku.
08-22-2015, 12:22 AM
Založen: Mar 2007
Místo: ABQ, NM
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Připadá mi to jako alternátor.
08-22-2015, 12:50 AM
JK Jedi mistr
Založen: Mar 2007
Místo: Midwest City, OK
Příspěvky: 14,782
Obdržel 360 To se mi líbí u 268 příspěvků
Původně odeslal ChanceBewith
Žádné protáčení motoru, roztočení startéru atd. Je to, jako by byla baterie úplně vybitá, kromě toho, že svítí kopulovité světlo. Mám dálkový startér a ten nefunguje. Myslím, že to může mít něco společného s kabeláží ve spínači zapalování, ale nejsem elektrikář.
To může být. A vím, že jsi napsal, že baterie je dobrá. Ale jak jsi to určil? Jak stará je baterie? Jaký typ záruky měl? Baterie obvykle nevydrží o mnoho déle, než je jejich záruční doba. Zkoušel jsi rozsvítit světlomety, když motor netočí? Kopulovité světlo nespotřebovává velký proud, ale světlomety (nebo jakákoli další světla, která jste přidali) zatíží baterii o něco více. Stmívají se náhodou světlomety při volnoběhu motoru, pak se rozsvítí, když šlápnete na plyn? Ani to nejsou spolehlivé kontroly baterie; opravdu to chce pořádný zátěžový test. Sečteno a podtrženo: Jak jste testovali tu baterii? Pokud to byl prodejce, opravdu doporučte, abyste to vytáhli, vzali to do místního místa pro autodíly a nechali je otestovat.
Při opětovné instalaci baterie se ujistěte, že jste vyčistili svorky baterie. Pro tento účel existují speciální drátěné kartáče – v obchodě s díly vám jeden prodají. Jakmile nasadíte svorky baterie zpět a vyčistíte a zkontrolujete všechna různá připojení na svorkách, nastříkejte na svorky a svorky baterie jen trochu WD-40. To zabrání nastartování koroze (nepotřebujete ty hloupé plstěné disky, které prodává obchod s díly, abyste zabránili korozi terminálů baterie). Pokaždé, když vyměním olej, nastříkám tyto svorky jen kapkou WD-40.
Pokud jde o spínač zapalování: V obchodě s díly seberte plechovku čističe elektrických kontaktů CRC. Použijte brčko dodané s plechovkou a nastříkejte je do spínače zapalování, zastrčte klíč a otočte jím. Udělejte to rychle, protože čistič se odpařuje téměř okamžitě. Proveďte několikrát.