NHTSA je americká vládní agentura pověřená bezpečností vozidel. Stížnosti mohou být rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému. Chcete-li prozkoumat více, podívejte se na tlačítko Zpět – modrý pruh úplně nahoře na stránce.
Odpadlík
Právě jsem si zakoupil tento Jeep 31. srpna 2022. Toto je podruhé, co při jízdě vozidlo náhle ukazuje velmi vysoké otáčky a sotva se pohne. Mohla selhat předchozí oprava stažení motoru? Mám domluvenou schůzku, že znovu odvezu vozidlo do servisu. Poprvé, když prodejce řekl, že provedli aktualizace k vyřešení problému.
– Shelton, WA, USA
Odpadlík
Byl jsem na rychlostní silnici a najednou jsem nemohl – nezrychlit. Dokončený motor zemřel. Jen jsem použil trochu chytrosti, abych vystoupil, než to úplně přestalo. Žádná výstražná světla žádná výstraha vůbec.
– Chicago, IL, USA
Odpadlík
Jeep nezrychlí podle očekávání, může to souviset s plynovou lahví. Toto nedostatečné zrychlení nebo váhání při zrychlování může vést k nebezpečným jízdním podmínkám. Za normálních jízdních podmínek potřebuji umět zrychlit, abych předjel auto, zařadil se na dálnici a dokázal bez váhání zvládnout zastavování a rozjíždění. Obávám se, že pokud budu pokračovat v řízení Jeepu, mohu způsobit nehodu. Budu co nejvíce jezdit na kole, abych se vyhnul řízení v tomto stavu. Prodejce provedl diagnostiku a připustil, že došlo k problému, ale bylo mi řečeno, že v té době neexistuje žádná známá «oprava». Nikdo jiný JEEP nezkontroloval. Nebyla tam vůbec žádná výstražná světla.
– Milwaukee, WI, USA
Renegade 4-válec
- 29,456 míle
Kontakt vlastnil Jeep Renegade z roku 2017. Kontakt uvedený při vyzvednutí osoby v kulturním domě, kdy cestující nastupoval do vozidla. Vozidlo samo od sebe zrychlilo. Kontakt uvedl, že sešlápli brzdový pedál, ale vozidlo nezastavilo. Vozidlo přejelo ulici a přejelo zábradlí. Kontakt uvedl, že jejich přední pneumatika na straně řidiče sjela z vozidla. Airbag se nenafoukl a nesvítila žádná výstražná světla. Na místě bylo nutné lékařské ošetření, kontakt byl pouze zraněný, když měl proříznuté levé oční víčko, které vyžadovalo stehy. Kontakt byl převezen do nemocnice sanitkou pro jejich šití. Bylo podáno policejní oznámení. Vozidlo bylo odtaženo froté odtahovou službou. Vozidlo bylo později odtaženo do autokarosářských center Schaefer (9902 watson rd, sappington, mo 63126), které vozidlo prohlédlo a považovalo vozidlo za totální ztrátu. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový počet najetých kilometrů byl 29,456 XNUMX.
– Kirkwood, MO, USA
Odpadlík
- 16,600 míle
Po natankování se motor zastavil, když jsem vjel na dálnici. Po opětovném nastartování se motor vypne. Rozsvítila se kontrolka „vozidlo musí být v parku nebo nastartovat“. Nasadil jsem 4cestné blikače. Po několika zastaveních se můj Jeep restartoval. Stalo se to již podruhé.
– Moundsville, WV, USA
Odpadlík
- 49,000 míle
Když jsem jel z dlouhé cesty přes 600 mil, rozsvítila se kontrolka servisní převodovky a pak kontrolka servisního motoru Jel jsem do malého kopce, když se to stalo, ztratil jsem výkon a moje auto nechtělo jet, ale když jsem dal auto zaparkoval a vypnul ho, abych zkontroloval pod kapotou, neviděl jsem, že by se nic ztratilo nebo netěsnilo asi po 10 minutách jsem se vrátil zapnul auto a světla zhasla a začal jsem normálně jet, zbývalo mi ještě asi 400 mil a žádný problém. Nyní na zpáteční cestě o 4 dny později jel dobře 450 mil bez problémů, dokud se obě světla nerozsvítila současně a musel jsem zastavit Udělal jsem to samé, vypnul jsem auto a po několika minutách znovu zapnul světla kde off jelo dobře 100 mil, pak se to vrátilo, zastavilo, vypnulo a zapnulo auto a kontrolka zhasla a zatím jsem s tím neměl problém. Nepotřeboval jsem teď obrázky, jinak bych to vzal poprvé a podal stížnost
– Azusa, CA, USA
Odpadlík
- 38,000 míle
Prskání, těžké startování, špatný kilometrový výkon, nízká nebo špatná akcelerace, vynechávání zapalování, prostě špatný chod
– Wantagh, NY, USA
Odpadlík
- 20,500 míle
Zrovna jsem dnes odjel do práce, jel jsem po ulici, když se náhle zastavil pouštní jestřáb 2017 Jeep Renegade, mohl jsem setrvat ke kraji silnice. Na palubní desce se objevila zpráva s pokynem zaparkovat vozidlo a stisknout tlačítko start. Udělal jsem to a motor se pokusil nastartovat, ale nenastartoval. zkusil to podruhé a motor prskal a nakonec nastartoval. Kontrolka nízkého tlaku oleje se také rozsvítila při rychlých zatáčkách. Vydrží jen pár sekund. To se pak opakovalo, když jsem právě odešel z práce. Koupeno nové vozidlo, jsem jediný řidič a má najeto 20,500 XNUMX km. Asi před rokem se stalo to samé. O tomto problému jsem řekl prodejci, když jsem měnil olej. Řekli, že s vozidlem není nic v pořádku. K tomuto problému dochází, když jej poprvé spustím ráno a když chvíli sedí a spustím jej (jako když jdu domů z práce).
– Chicago, IL, USA
Odpadlík
- 25,400 míle
Auto mám necelé 2 roky, kupované nové. Při nákupu auta jsem se zeptal, zda by nainstalovali dálkové startování, a bylo mi řečeno, abych to vzal do autíček. Udělali jsme to skoro po roce. Jsme na 1 rok 10 mths a něco málo přes 26,00 mil. Nedávno auto uvedlo, že se zastavilo uprostřed provozu. Musel bych to dát do parku, abych mohl znovu začít jet a pak se zpozdí a přestane řadit. Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí a zůstane svítit. Někdy bliká i přes několik chyb, příliš rychle na to, aby je všechny přečetla. Auto jsem měl u původního prodejce 3x a u jiného prodejce jednou. Bylo mi řečeno, že je potřeba aktualizovat počítač, opravit kabelový svazek a další věci. Řekli, že to bylo opraveno poprvé 3krát. Naposledy mi říkají, že je to podle nich startér po trhu. Nemohou zaručit, že problém vyřeší, ale nyní říkají, že nic není v záruce. Startér po trhu tam funguje 11 měsíců bez problémů. Poprvé se to stalo 9. Aktuální datum je 26.19. Jedná se o bezpečnostní problém. Většinou mám malé děti, ale měl jsem štěstí, že jsem pokaždé, když se auto zastavilo, sám.
– Castle Rock, CO, USA
Odpadlík
- 31,685 míle
Během 2 měsíců jsem se stejným problémem musel dvakrát odvézt své vozidlo k našemu prodejci. Auto prskalo na volnoběh i při akceleraci. Když auto jede rychlostí 25-30 mph, převodovka dostane tvrdý kopanec, skoro máte pocit, jako byste dostali ránu zezadu. Vyměnili tělo škrticí klapky, zapalovací cívku, dráty zapalovacích svíček a zapalovací svíčky. Vozidlo má najeto méně než 32,000 65 mil a jezdí převážně ve městě, mám pocit, že je nebezpečné vyjíždět z města, protože se při rychlosti XNUMX mph nebo vyšší silně třese.
– Odessa, TX, USA
Odpadlík
- 21,000 míle
Plynový pedál/akcelerace se za určitých okolností nezapojí, když vozidlo couvá. To se stane pokaždé, když poprvé nastartuji vozidlo, zařadím zpátečku a setrvačím/couvám dozadu (mimo příjezdovou cestu, na silnici, do provozu). Dupnutí nohy do plynového pedálu nemá za následek žádné zrychlení, takže se jen pomalu valím na silnici. Vozidlo normálně zrychlí poté, co přeřadím na jízdu. Neschopnost rychle zrychlit zpátečku při odchodu do práce každé ráno je zřejmým bezpečnostním problémem. Vzal jsem to do svého prodejce a oni byli schopni problém zopakovat. Poté testovali tento problém na 2016 Renegade, 2017 Renegade a 2018 Renegade. Renegades z let 2016 a 2017 měl stejný problém. Renegade 2018 údajně tento problém neměl. Moje obchodní zastoupení hovořilo s inženýrem Jeepu, který tento problém již dříve zkoumal, a jako řešení se pokusil vyměnit celý převodový systém. To problém nevyřešilo, takže inženýr tvrdí, že to „funguje tak, jak bylo navrženo“. Je zřejmé, že je navržena nebezpečně. Zahrnul jsem poznámky svého prodejce, které naznačují, že byli schopni reprodukovat problém a mé (a další) odpadlíky. A že to nakonec diagnostikovali jako „problém je normální, nebyl nalezen žádný problém“.
– Rochester, NY, USA
Odpadlík
Řazení převodových stupňů není někdy příliš plynulé. Zdá se, že auto sebou škube nebo zařazuje rychlost. Nedělá to pořád, jen občas.
– Huntsville, AL, USA
Renegade 4-válec
- 18,272 míle
Můj džíp Renegade z roku 2017 se zastavuje na brzdových světlech, stopkách nebo když zrychluji, abych opustil stopku nebo stopku. Před 18 týdny mě málem srazil náklaďák s 2 koly, protože se Jeep zastavil a já jsem nemohl hnout z cesty. Můj Jeep také zrychluje nebo ztrácí výkon. Chrastí už 3 měsíce po koupi. Má problém s masivní spotřebou oleje a obávám se, že bych mohl mít požár. Upozornil jsem prodejce Russell westbrook Jeep, kde jsem jej koupil 9. Tyto problémy se od 10. 2017. 3 zhoršily.
– Los Angeles, CA, USA
Odpadlík
- 30,000 míle
Koupil jsem si Jeep s najeto 17 mil. Od té doby, co to mám, jsem měl mnoho opakujících se problémů. První kolem značky 1 mil můj Jeep začal přeskakovat rychlostní stupně, jako když řadíte staré desetirychlostní kolo. Přivezli ho do autorizovaného servisu, trvalo to asi týden a dostali ho zpět, museli jsme přeprogramovat modul řazení»? pak 8000., když jsem řídil své auto, prostě ztrácelo výkon a vypnulo se, při jízdě po dálnici rychlostí 2 mph to není legrace. Volal jsem prodejci, řekli, že neví, proč to udělali. O pár dní později jsem přejížděl křižovatku a udělalo to znovu. A málem mě srazil náklaďák. Bylo to asi 60 30000 mil. Když jsem to přinesl do prodejce, řekli mi, že mám problém s olejem. A to je důvod. Vyměnili mi horní část motoru?? no a co spodek» teď jsem na 50000 XNUMX a všechny problémy, které jsem měl, se opakují, při řazení to kývá. Náhodné vypnutí. nakrmím se. A na moje auto se již nevztahuje záruka. Od nynějška mám krásnou velkou splátku za auto, které je dva roky staré, o kterém si myslím, že nevydrží tak dlouho, a moje platby. Bojím se to řídit. Bojím se v tom vozit svou dceru.
– Waxhaw, NC, USA
Renegade 4-válec
- 14,000 míle
Při jízdě mým autem se auto mnohokrát zastaví. Přinesl jsem to do autorizovaného servisu několikrát a stále nemohou diagnostikovat problém. Než se auto zastaví, když jedu nižší rychlostí a zrychluji na dálnici, objeví se zpráva a říká, že vozidlo není v parku, a pak mě trhne dopředu a úplně se vypne. Zastaví se také při jízdě do kopce, pak se objeví hlášení na přístrojové desce a říká, že parkování je zakázáno, sešlápněte brzdový pedál pro nastartování motoru. Jsem velmi rozrušený a tento problém je třeba co nejdříve řešit v zájmu mé vlastní bezpečnosti i bezpečnosti ostatních. Aktualizováno 10. 18. 18. Aktualizováno 11. 01. 18
– Sloatsburg, NY, USA
Odpadlík
- 19,288 míle
Takata vzpomínat. Jel rychlostí 75 mph na tempomatu, když můj Jeep zabouchl na brzdy. To pak pokračovalo k náporům. Žádná světla se nerozsvítila. Úplně se vypnul, ale stále svítil. Při oznamování servisního přenosu došlo k chybě. Vzal jsem do prodejce, který řekl, že potřebuje aktualizaci počítače. Další den ujel 340 mil a udělal to samé. Ztratil veškerý posilovač řízení. Žádná výstražná světla se nerozsvítila. Odtáhli mě a řekli mi, že se při připojení k počítači neobjevily žádné kódy. Pak bylo řečeno, že je to palivové čerpadlo a bude čekat dva týdny. Bylo řečeno, že u Renegades 2017 je to velmi běžná věc, takže jsou zpět objednáni. Bylo mi také řečeno, že obchodní zastoupení předešlého dne něco obešlo a poslalo mě na cestu. Volali Chrysler a vůbec nepomáhají. A stále jsem 480 mil od mého domova. Určitě by na ně mělo dojít ke stažení. Skončí to tak, že někoho zabijí.
– Greensburg, KY, USA
Odpadlík
- 15,000 míle
Na přístrojové desce se rozsvítí několik varovných zpráv, jako je kontrola motoru, kontrola brzd a bezpočet dalších. Auto se také zamkne a nenastartuje nebo pojede pouze zpátečkou. K tomu dochází při pokusu nastartovat vozidlo a také při aktivním řízení. Vozidlo bylo odvezeno do dealerství více než 6krát kvůli stejnému problému a bylo provedeno několik aktualizací softwaru a tcm byl vyměněn, ale problém se stále vyskytuje. Byl kontaktován zákaznický servis výrobce a byl zapojen podnikový technik a také byl dočasně nainstalován letový zapisovač, který poskytoval četné chybové kódy, ale zdá se, že nikdo není schopen určit, jak problém vyřešit nebo co přesně způsobuje
– Madison, AL, USA
Odpadlík
- 22,000 míle
Při jízdě za jakýchkoli podmínek (dálnice, ulice) převodovka prokluzuje, někdy i prudce. Mám pocit, jako bych byl vzadu, že to tak špatně klouže. To je častý jev. Když se dostali k prodejci, umístili Jeep na svůj diagnostický počítač a řekli, že se nic neděje. Jeep má najeto něco málo přes 22,000 15,000 km. To se děje asi od XNUMX XNUMX mil. Sekundárně se občas stane, že se tempomat nezapne nebo znovu zapne.
– Peoria, AZ, USA
Odpadlík
- 6,000 míle
Pomalu jsem odbočoval na své parkovací místo s mírně sešlápnutou brzdou. Když jsem sešlápl brzdu, auto náhle zrychlilo. Silně jsem sešlápl brzdy a auto nezpomalilo a narazilo do opěrné zdi. Palubní deska se rozsvítila ruční brzdou (nezašlapala) a auto blesky. nevím, co se právě stalo.
– Palmdale, CA, USA
Odpadlík
- 4,500 míle
Po naplnění palivové nádrže jsem zkusil nastartovat auto a trvalo pár pokusů, než se protočilo. Jakmile auto nastartovalo, vydávalo intenzivní klepání a prskalo tak prudce, že se celé auto rozhoupalo. Po pár minutách se to ustálilo, vyjel jsem na ulici a auto prostě zemřelo. vůbec žádné kontrolky a přístrojovka vypadala, jako by bylo auto vypnuté. Opět to trvalo několik pokusů, ale auto konečně nastartovalo a začalo klepat a prskat, pak se usadilo. Vjel jsem na nájezd na dálnici a všiml jsem si, že když jsem pustil nohu z plynu, auto by při rychlosti 60 mil za hodinu v podstatě zemřelo. Sjel jsem z dálnice a než jsem zastavil na offampu, auto zase zemřelo. Musel jsem rozsvítit výstražná světla asi na 3 minuty, dokud auto znovu nenastartovalo. Zajel jsem na parkoviště a stiskl palubní tlačítko pro silniční asistenci. Přijeli a auto odtáhli k prodejci. Venkovní teplota byla 67 stupňů a mírně pršelo. Než jsem dostal benzín, bylo auto v pořádku. Měl jsem 1/4 nádrže a zrovna se rozsvítila kontrolka plynu. Nikdy předtím jsem nepoužil valero plyn a z nějakého důvodu trvalo 13.5 galonu naplnit nádrž, která už měla 1/4 nádrže. V minulosti jsem nejvíce natankoval, zatímco na méně než 1/8 nádrže bylo 11.8. Nejsem si jistý, že na situaci s palivem záleží, ale myslel jsem, že to zmíním jen pro případ. Tento problém byl opravdu děsivý a znepokojující. Auto má najeto 4500 km.
– San Jose, CA, USA
Prská váš Jeep Wrangler při zrychlení? Cítíte v kabině silný zápach plynu? Připadá vám váš Jeep nedostatečný a pomalý? Objevila se vaše kontrolka CHECK ENGINE s několika kódy? Pokud jste na některou z výše uvedených otázek odpověděli ano, možná najdete řešení v tomto článku.
Prskání Jeep Wrangler může být způsobeno některou z níže uvedených špatných součástí:
Existuje tedy celá řada možných příčin, proč může váš Wrangler při zátěži zpomalit a prskat. Výše uvedená řešení se budou lišit v závislosti na tom, který rok modelu Wrangler vlastníte. Špatné pružiny Valve se například týkají pouze staršího modelu TJ, které byly synonymem tohoto problému.
Měly by se objevit různé kódy, z nichž některé můžete klidně ignorovat, stejně jako kontrolka CHECK ENGINE. Tomu se budeme věnovat podrobněji o něco později.
Poznámka: Při vlastní diagnostice problémů buďte velmi opatrní, jakou radu přijmete od přepážkového prodejce, protože většina z nich nejsou kvalifikovaní mechanici a ne vždy jim záleží na vašem nejlepším zájmu.
Teď, když to máme z cesty, pojďme se nyní podívat na několik možných řešení vašich problémů s prskáním.
Rozprašování při akceleraci (ŘEŠENÍ)
Níže uvedená řešení pokrývají širokou škálu modelů Wrangler, které mohou zahrnovat modely 2.5 i 4.0 od TJ a výše. Při výměně elektrických snímačů a dalších součástí vždy trvejte na originálních dílech Mopar pro optimální výkon. Komponenty třetích stran mohou být levnější, mohou však později způsobit další problémy, což povede k tomu, že vaše vozidlo nebude fungovat optimálně. Nestandardní součásti třetích stran mohou dokonce vést k tomu, že problém nebude vyřešen, i když byla vyměněna správná součást. Pamatujte, koupíte levně, koupíte dvakrát!
Dobře, jdeme do toho!
Předřazené senzory O2
Abychom správně diagnostikovali problém, pojďme nejprve pochopit, jaká je funkce senzorů O2.
Senzor kyslíku nebo O2 je senzor ve výfukovém systému vašeho vozidla určený ke sledování množství nespáleného kyslíku ve výfuku, aby počítač motoru mohl podle toho upravit palivovou směs. Senzor O2 měří směs paliva a vzduchu a říká počítači, aby zvýšil nebo snížil poměry. Senzor O2 také pomáhá snižovat škodlivé a jedovaté výpary z motoru do atmosféry.
Vadný snímač O2 znamená, že vozidlo nemůže správně monitorovat a podle toho upravovat směs paliva a vzduchu, což bude mít za následek silný zápach plynových výparů v kabině. To znamená, že váš Wrangler je příliš bohatý na palivo.
Zažijete následující příznaky:
- Za studena běží dobře, ale po dosažení provozní teploty praská
- Vaše vozidlo bude při akceleraci prskat
- Silný zápach plynových výparů
- Objeví se kontrolka CHECK ENGINE
- Chybové kódy p0171 budou vyhozeny
Pokud chcete zjistit, které kódy byly vyhozeny, budete muset resetovat závady motoru. To se provádí jednoduchým odpojením baterie na 5 minut. Pro přečtení všech kódů pak musíte 3x otočit klíčem.
Kód je p0171, což znamená, že svod 1 je příliš chudý, což znamená, že senzor(y) O2 jsou vadné a je třeba je vyměnit. Na wranglerech 2 jsou na každém břehu 2x upstream a 4.0x downstream. Chcete vyměnit předřazené senzory. Doporučené snímače jsou snímače NTK O2 a nikoli snímače z aftermarketu nebo snímače třetích stran.
Pokud se chystáte sami diagnostikovat své problémy s Jeepem, důrazně se doporučuje investovat do skeneru OBDII, aby správně diagnostikoval váš problém, což vám může v dlouhodobém horizontu ušetřit tisíce.
Stáhněte si zdarma průvodce diagnostikou a opravou Jeep Wrangler!
Zhruba 4WDG
Tato platforma je navržena tak, aby pomáhala majitelům 4WD při řešení běžných problémů s pohonem 4×4 a off-roadem. Cílem je sdílení znalostí a zvyšování dovedností začátečníků o dynamice jízdy v terénu a technikách bezpečné jízdy.
