Proč můj Jeep Grand Cherokee AC nefouká žádný vzduch?

Z ventilačních otvorů mi proudí málo nebo vůbec žádný vzduch. já
již zkontrolovali a opravili to, co jsem
myšlenka byla hlavní problémy. The
recirkulační dveře funguje, míchací dveře
vše funguje a právě jsem vyčistil klimatizační výparník
cívka, ale stále žádný proud vzduchu. Poslední věc, kterou můžu
zkuste získat nový odpor motoru ventilátoru.

Odpovědi 49

Rowefast odpověděl před 8 lety

Rezistor je nejběžnější část, která zhasne. Motor ventilátoru můžete zkontrolovat tak, že k němu připojíte samostatné elektrické vedení, když to uděláte, měl by běžet naplno.

34 lidem to pomohlo.

Steven odpověděl před 8 lety

Ventilátor funguje, ale velmi malý proud vzduchu i při vysokých otáčkách. Použil jsem dokonce zahradní hadici, abych se pokusil vypláchnout jakoukoli hnilobu podruhé, a stále BEZ ÚSPĚCHU.

30 lidem to pomohlo.

Rowefast odpověděl před 8 lety

Takže říkáte, že motor dmychadla funguje od nízkého k vysokému? Pokud ano, nebyl by to rezistor. Někde jsou nějaké překážky, u kterých si nejsem jistý, jestli je tam kabinový filtr nebo ne, něco, co by se dalo zkontrolovat, mohl by vám říct obchod s díly, pokud to tady někdo neví jistě.

24 lidem to pomohlo.

Steven odpověděl před 8 lety

Ne, nevyráběli kabinový filtr v džípech od roku 1997 do roku 2009 nebo něco takového, proto jsem stříkal cívku výparníku AC, protože tam bylo mnoho nečistot a nečistot. Jeden z hloupých pohybů nebo chytrých myslím na Chrysleru, takže se rychle porouchá a jsou nuceni zaplatit 2000 za výměnu střídavého proudu a topných cívek.

18 lidem to pomohlo.

Glen odpověděl před 7 lety

Dveře smíšeného vzduchu jsou rozbité. Stále uslyšíte pohyb ovladače dveří, ale dveře nefungují. Na YouTube jsou 2 opravy. 1 je řez do krabice procházející odkládací schránkou a druhý vyjímá celou palubní desku, radnici, volant a celou krabici HVAC a rozděluje ji, aby se nahradily dveře. Pokud to uděláte, doporučuji vyměnit topné jádro a rezistor a možná i motor topení. Domnívám se, že můžete vyměnit motor ohřívače zespodu, ale jakmile je vše venku, nebudete se muset vracet a dělat to znovu pro něco jiného. AC výparník není tak důležitý, protože nedochází k jeho poruše, jako by mohlo dojít k selhání jádra ohřívače v důsledku veškeré vody a koroze, která jím prochází. Pokud by lidé vyměnili nemrznoucí směs nebo používali chemikálie, aby zabránili korozi, pak by se to nestalo.

37 lidem to pomohlo.

bygeorg odpověděl před 7 lety

Před několika lety jsem vyměnil odpor/regulátor motoru ventilátoru, ale od té doby mám velmi špatné proudění vzduchu. Nyní po přečtení několika fór jsem zkontroloval problémy s míchacími dvířky, ale vypadaly dobře. Nemohl jsem najít žádné překážky. Ventilátor se zapnul na vysokou. Po přečtení na jeep garage.org. Zkontroloval jsem, že někteří mají ventilátor ve špatném směru a byl jsem si jistý, že se můj ventilátor otáčí špatným směrem. Dávám vinu tomu, že odpor/řadič je zapojen špatně, protože když je nainstalován, svorky drátu mohou jít dohromady pouze jedním způsobem. Musel jsem přestřihnout přívodní vodiče (myslím, že zelené a hnědé) k motoru ventilátoru a obrátit vodiče. Dmychadlo se nyní otáčí správným směrem a proudění vzduchu je obnoveno. bygeorge

44 lidem to pomohlo.

Premio_2162 odpověděl před 6 lety

Měl jsem stejný problém s mým Grand Cherokee 2001. Ventilátor byl zapnutý, teplo bylo horké, ale slabé / z ventilačních otvorů nevycházel žádný vzduch. Vytažená pomlčka, míchací dveře byly v pořádku. Vyměněny 4 ovladače (alespoň 2 byly mrtvé), dvířka pro mixování fungovala perfektně. Našel jsem prasklou podtlakovou hadici pod bateriovou platformou vedoucí do nádrže, vyměnil jsem ji (začal mi fungovat tempomat). Uvolněný zpětný ventil ve vakuovém potrubí poblíž firewallu, trochu fouká vzduch, ale stále to nestačí. Nakonec po přečtení vašeho nápadu zde zatáhněte za motor ventilátoru, abyste zkontrolovali směr proudění. Nikdy jsem neuvažoval, že by ventilátor mohl foukat špatným směrem! Ale to bylo ono – nefoukalo to do systému VAC. Přehodil zelený a hnědý vodič a začalo silně foukat skrz ventilační otvory, odmrazovač a podlahové otvory. SKVĚLÝ! Děkuji

44 lidem to pomohlo.

Rowefast odpověděl před 6 lety

To je zajímavé Premio_2162, je to tak, jak to bylo zapojeno z továrny nebo z nějakého důvodu byly vodiče přestřiženy a zapojeny zpět špatně?

5 lidem to pomohlo.

Premio_2162 odpověděl před 6 lety

Nejsem si jistý. Někdo předtím pracoval na HVAC, pracoval na smíšených dveřích, jak vypadaly na trhu s náhradními díly. O dmychadle se nedalo říct, ale když jsme obrátili dráty, foukalo to potrubím ve velkém objemu, zatímco předtím nasával vzduch dolů a z potrubí vycházel jen pramínek. Neočekávaná příčina problému, docela snadné řešení.

14 lidem to pomohlo.

fnuman odpověděl před 6 lety

Zkontrolujte, zda vzduch proudí z odmrazovacích otvorů pod čelním sklem. Pokud ano, a bez ohledu na to, co uděláte, pak podtlaková hadice na straně motoru není namontována na sací trubce tam. Stačí jej nasadit zpět a problém vyřešit!

18 lidem to pomohlo.

Michael odpověděl před 6 lety

Někde jsem četl, že motory ventilátorů byly v továrně, která je dodala, nesprávně zapojeny? IE můžete je zapojit přímo do zástrčky džípu, která se připojuje pouze jedním způsobem – ale stále běží pozpátku! Vypáčte fialovou zástrčku na kabelu zástrčky na straně ventilátoru, poté vytáhněte vodiče ze zástrčky a otočte je – VYŘEŠENO

20 lidem to pomohlo.

Nene8348 odpověděl před 6 lety

Ahoj kluci . Premio. mám stejný problém se svým jeepem grand cherokee z roku 2001. Zní to stejně. dostat trochu vzduchu, ale zdaleka ne dost. nejsem žádný mechanik, takže mám na vás otázku. musím přestřihnout dráty? Pokud mohu přepnout dráty bez řezání, můžete vysvětlit jak? Vysvětlete mi prosím postup. Děkuji mnohokrát. Tyto problémy mě přiváděly k šílenství.

19 lidem to pomohlo.

Rowefast odpověděl před 6 lety

Před řezáním jakýchkoli drátů stačí vytáhnout motor ventilátoru a zjistit, zda se otáčí správným směrem.

3 lidem to pomohlo.

Michael odpověděl před 6 lety

Nemusíte to dělat, stačí uchopit dráty za zástrčku svazku – vytáhnout a obrátit dráty pomocí dlouhých kleští!

7 lidem to pomohlo.

jeffersonmitch odpověděl před 6 lety

2004 Grand Cherokee, stejná věc, měl jsem velmi malý průtok, i když byl ventilátor na vysoké úrovni. Sundal motor ventilátoru a podíval se do sání. Klapka, která řídí venkovní vzduch nebo recirkulaci, byla vylomena z pantů a zcela zakryla sání. Otevřel klapku. Nyní funguje, ale dostávám 1/2 venkovního vzduchu a 1/2 recirkulovaného vzduchu. lepší než B4

20 lidem to pomohlo.

GuruML52 odpověděl před 6 lety

Měl jsem stejný problém, klapka se ulomila, potrubí jsem pevně přiklepl dvířka klapky ke sání a proud vzduchu nyní vyrazil vysoko.

10 lidem to pomohlo.

jpdummy odpověděl před 6 lety

Dmychadla na straně řidiče fungují, ale na straně spolujezdce sotva.. co je špatně?

34 lidem to pomohlo.

cealtr odpověděl před 6 lety

2004 grand Cherokee limited v8 4.7 zde. motor dmychadla (snímač) vyměněn minulý měsíc (není součástí OEM) pouze kvůli šepotu horkého a studeného vzduchu. Studený a horký vzduch teď vychází ven, ale zdaleka ne tolik jako předtím, aby ochladil celý interiér. Abychom se v sedadle řidiče cítili trochu pohodlně, musíte mít ventilátor na vysoké úrovni. Má někdo nějaký nápad, co bych měl říct místu autoservisu? Chtějí odstranit palubní desku, aby zkontrolovali ucpání. U této značky není kabinový filtr. Jakékoli rady ocení.

16 lidem to pomohlo.

GT21 odpověděl před 6 lety

Vyndal jsem dmychadlo a viděl jsem, že klapka je dole, zalepil jsem to páskou a teď to vydává hluk?

3 lidem to pomohlo.

JD odpověděl před 6 lety

George V žádném případě nejsem vozidlo Davy lol, ale zajímalo by mě, jestli se můžeme spojit, můžete mi ukázat, co jste udělali, abyste opravili svůj džíp, protože mám úplně stejný problém, jsem z jihu jižního Texasu, takže to teplo není vtip, oceňuji pomoc i

5 lidem to pomohlo.

cealtr odpověděl před 6 lety

Včera jsem se vrátil k mechanikovi po výměně “motoru dmychadla” podle mého příspěvku výše. Řekl jim, co MARTIN napsal výše, a jistě, že to byla hlavní příčina. Byl nainstalován zpět výrobcem. Nikdy jsem neměl klimatizaci ani topení a jsem původní majitel. Ventilátor nyní opět fouká plnou silou! Stále to není tak „studené“, jak bych si přál, a tak se příští týden vracím, abych kopal hlouběji. NIKDY tento problém neviděli ani o něm neslyšeli, takže jej zmiňte, pokud z ventilačních otvorů nevychází žádný vzduch z ventilátoru nebo lehký ventilátor.

6 lidem to pomohlo.

jn6570 odpověděl před 6 lety

Doufám, že tam najdu génia. 1999 Jeep Grand Cherokee Laredo Recirc dveře jsou v pořádku, Blend Doors jsou v pořádku. Ventilátor běží na otáčky a správným směrem. Dobré proudění vzduchu ze středních ventilačních otvorů, ale téměř žádný proud vzduchu z ventilačních otvorů pro cestující a zcela levého ventilačního otvoru. Výparník je čistý. Nějaké nápady ?

25 lidem to pomohlo.

jn6570 odpověděl před 6 lety

Mimochodem, bez duálního ovládání. Prostě vanilka

7 lidem to pomohlo.

GuruD98PN odpověděl před 6 lety

Můj nefoukal větrací otvory na straně spolujezdce. Upustil jsem odkládací schránku nalevo, je to ovladač, dva šrouby s křížovou hlavou, které ji drží. Sundejte ji a otočte knoflíkem proti směru hodinových ručiček, abyste otevřeli ventilační otvory.

8 lidem to pomohlo.

hádanka odpověděl před 6 lety

mike z Michiganu koupil 2000 XNUMX tisíc Cherokee v poslední době špatně zapojený nízký ventilátor z továrny Představte si, že celou tu dobu není v pořádku, díky za pomoc, nyní musím znovu sestavit poté, co se podíval a zkontroloval všechno ostatní možné špatně

5 lidem to pomohlo.

trevorayce odpověděl před 6 lety

Moje má malý průtok pouze na straně řidiče a když je na vysoké, dává mi to er, ale na straně spolujezdce fouká vysoko. Můj je velký Cherokee z roku 1996

5 lidem to pomohlo.

masterofnone odpověděl před 6 lety

2001 Grand Cherokee Limited. Žádné teplo na straně řidiče. Zobrazuje kódy 54 a 56. Ještě jsem neřezal do oblasti, kde jsou dveře, ale nezdá se, že by ovladač za odkládací schránkou fungoval správně. Mohu ručně ovládat vrata a nechat pracovat teplo na straně řidiče. Plastové spojení na aktuátoru je prasklé, přelepil jsem to a zavázal zipem. Zdá se, že se aktivuje pouze tehdy, když je klíč zapnutý nebo vypnutý. Také jsem měl špatný průtok z ventilačních otvorů, tak jsem přehodil dráty na dmychadle. Teď fouká skvěle, ale najednou se vůbec nevypne, i když je klíček vytažený. Budu pokračovat v odstraňování problémů, ale pokud má někdo nějaký nápad, budu velmi vděčný. Je to auto mojí maminky, vychladlo a my musíme šetřit! Díky hoši

7 lidem to pomohlo.

GuruWFGS4 odpověděl před 5 lety

Pokud to praskne s vysunutým klíčem, myslím, že je to problém s odporem. Stalo se mi to samé. Doporučuji získat to od prodejce se zárukou.

7 lidem to pomohlo.

GuruWFGS4 odpověděl před 5 lety

Ano, je zapojený dozadu. Právě jsem objevil stejný problém na mé 01′.

1 lidem to pomohlo.

Jeepsareforgirls odpověděly před 5 lety

Mám 99 Jeep Cherokee, můj vzduch funguje ráno, ale když se venku zahřeje, přestane fungovat a vyfoukne jen horký vzduch. Zkontrolovány všechny pojistky kompresoru freon atd. Nějaké návrhy

11 lidem to pomohlo.

Michael odpověděl před 5 lety

kde je video na youtube zmiňující řezání ohřívače?

4 lidem to pomohlo.

GuruXHMZ7 odpověděl před 5 lety

Mám Jeep Grand Cherokee z roku 2000 s problémy s teplem. Nechte moje přístupová dvířka vyříznout a opravit jedny míchací dvířka a někdo už vyměnil vnitřní dvířka za zcela nová dvířka, a když tam byl, nevyměnil 2, ha. Stále žádné teplo. Při čtení o směru ventilátoru jsem do přístupového otvoru vložil kouřový hadr a ventilátor rozhodně, ha, fouká správným směrem. Nyní mohu položit ruku na topné jádro a je studené. Pokládám ruku na topné jádro nebo chladicí výparník? Bobe

5 lidem to pomohlo.

GuruXHMZ7 odpověděl před 5 lety

Znovu Bob: Zpět k mému předchozímu komentáři ait-flow;; ŽÁDNÝ vzduch neproudí «»skrz»» jádrem topení. Ploutve zablokovány. Foukal jsem do nich stlačený vzduch. ………….

2 lidem to pomohlo.

Michael odpověděl před 5 lety

Rozhodně zapojené pozpátku. Vytažené kabelové svazky vyskočily fialové svorky v horní části zástrčky, vytažené kabely se vyměnily. Nyní proudí vzduch skvěle

4 lidem to pomohlo.

GuruXHMZ7 odpověděl před 5 lety

Děkuji:):):) ALE, problém je/byl v tom, že motor dmychadla/ventilátor musí nejprve protáhnout vzduch přes kondenzátor/jádro AC, než se dostane do jádra ohřívače. AC jádro bylo zapojeno. Nastříkal čistič do jádra a tlakem vzduchu vyfoukal nečistoty:):):)

5 lidem to pomohlo.

Shewholvs odpověděl před 4 lety

Doufám, že mi někdo pomůže. Mám Grand Cherokee Jeep quadra-drive, je to 04. Nikdy jsem s tím neměl žádné skutečné problémy, které by nebyly rychlé. Ale včera zapněte klimatizaci na straně spolujezdce, dva průduchy foukají horký vzduch na straně řidiče a dva průduchy přímo uprostřed studeného vzduchu. Nevím, co mám dělat, můj manžel si není jistý, co mám dělat, je tu někdo, kdo měl tento problém, poradil mi Orkin a na co bych se měl podívat. Budu rád za každou radu děkuji moc.

5 lidem to pomohlo.

Matthew odpověděl před 4 lety

Shewholvs.. jsou to dveře vaší směsi. Může to být špatný ovladač nebo rozbité dveře. Vypořádal jsem se s oběma a právě jsem přešel na jednoduchou klimatizaci namísto duální

1 lidem to pomohlo.

Draginfly odpověděl před 4 lety

Mám 98 Grand Cherokee Laredo 4.0 s manuálním ovládáním. Vzduch/teplo vyfukuje pouze tehdy, když je vozidlo v pohybu. Vyměnil jsem motor ventilátoru, protože mi bylo řečeno, že je špatný, když jsem ho dostal. nějaké nápady, co mohu udělat?

2 lidem to pomohlo.

GuruQSB9Q odpověděl před 4 lety

žádné foukání tepla naplno, ale žádné teplo vyměněné topné jádro, netuším, v čem může být problém,

GuruF2FDV odpověděl před 3 lety

Levná oprava pro příliš malý průtok vzduchu ve všech režimech. Dvířka pro přívod čerstvého vzduchu se uvolnila a veškerý proud vzduchu uniká přívodem čerstvého vzduchu. Zatáhněte za motor ventilátoru a měli byste najít dvířka uvolněná. Dveře dočasně zajistěte páskou a do spodní části dvířek vložte několik samořezných šroubů. Nebudete mít režim recirkulace, ale mnohem lepší než vytahování celé palubní a klimatizační jednotky, abyste provedli opravu.

3 lidem to pomohlo.

Guru3ZMR6 odpověděl před 3 lety

Přestal mi foukat střídavý proud, teplo ani nefouká, ale slyším, že se rozsvítí kondenzátor, nic nefouká, ví někdo, co může být špatně

4 lidem to pomohlo.

Natasha odpověděla před 3 lety

Ahoj! Mám 01 grand cherokee. Proudění vzduchu je BRUTÁLNÍ. Byl vyměněn motor ventilátoru a odpor. Prohoďte dráty, abyste se ujistili, že ventilátor fouká správným směrem (nebyl). Vyměnil rozbitá míchací dvířka. Stále neuvěřitelně slabý. Zní to, jako by foukalo, ale nefouká. Pohon v odkládací schránce byl otestován a zkontrolován v pořádku. co mi chybí?

3 lidem to pomohlo.

Natasha odpověděla před 3 lety

Také recirkulační dvířka se otevírají a zavírají tak, jak mají. Nechybí kabinový filtr. teď jsem ztracen.

GuruLFHPV odpověděl před 3 lety

Z ventilačních otvorů jsem vyfukoval velmi málo vzduchu, i když byl AC nastaven na vysokou hodnotu. Studený vzduch vycházel z odmrazovacího otvoru, který je přímo pod čelním sklem. Řešením bylo najít čtvrtpalcovou trubku vycházející z přepážky na straně spolujezdce, která je vedena kolem motoru do sacího potrubí. V místě připojení k sacímu potrubí se tato malá hadička uvolnila. Znovu jsem ho připevnil a zavázal na zip, abych se ujistil, že se znovu neuvolní. Are teď silně fouká ze všech mých ventilačních otvorů AC.

2 lidem to pomohlo.

GuruLFHPV odpověděl před 3 lety

Trubka je vedena od přepážky na straně spolujezdce nahoru podél okraje motorového prostoru a poté přes motor a poté na stranu řidiče stříbrného sacího potrubí byla tato trubka odpojena. Chápu to tak, že když AC text není vakuum a všechen vzduch se přesune ven odmrazovacím otvorem. Opětovným připojením hadice obnovíte podtlak a tím normální provoz správného proudění vzduchu ventilačními otvory.

3 lidem to pomohlo.

Carmen odpověděla před 3 lety

2000 xj 4.0 Vyměněné jádro výparníku, jádro topení a motor ventilátoru. Všechno funguje dobře, až na to, že z ventilačních otvorů fouká velmi málo vzduchu a tepla při jakékoli volbě (vysoká/nízká, odmrazování atd.). Nebyl by nový motor ventilátoru zapojen správně? Četl jsem výše, takže dnes některé z těchto věcí zkontroluji. Jen by mě zajímalo, jestli to někdo zažil po opravě stejných dílů. Než jsme ho strhli, vzduch fungoval dobře.

GuruGD5VD odpověděl před 3 lety

Právě jsem vyměnil kompresor klimatizace a rezistor, protože moje střídavá proudila nejprve pouze teplý vzduch, ale poté, co jsem utratil 1500 1 dolarů, přestalo foukat dohromady, jedu domů a sotva fouká ar. Shop řekl, že dvířka jsou zcela pryč, takže se posouváme k dalšímu procesu jejich výměny, což, pokud se to udělá správně, znamená vytažení palubní desky, takže výměna kusu plastu o dalších XNUMX XNUMX $. Není to skvělý krok od Jeepu, ale doufejme, že se tím problém vyřeší. Žiji na Floridě a potřebuji klimatizaci

Pokud klimatizační systém v Jeep Cherokee nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje chladicí výkon, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.

Nejčastějšími příčinami, proč Jeep Cherokee AC nefouká dostatečně silně, je ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu AC v Jeep Cherokee. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Cherokee se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Cherokee jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Cherokee není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Jeepu Cherokee. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Cherokee nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Cherokee po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Cherokee může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Jeep Cherokee

V klimatizačním systému Cherokee jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého Cherokee.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Cherokee, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Jeep Cherokee AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.