Všechno jste se dnes ráno připravili do práce, vzali si kávu a vyrazili ze dveří, jen abyste zjistili, že váš hybridní Prius nestartuje.
Obsah skrýt
Zde vám dáme sedm možných důvodů, proč se váš Prius nespustí, a nabídneme vám několik tipů, jak problémy opravit. Pojďme se do toho ponořit a vyřešit váš problém co nejdříve.
Běžné důvody, proč se váš Prius nespustí
Toyota Prius je spolehlivý hybrid, ale jako každý komplikovaný stroj se může kdykoliv něco pokazit. Některé z problémů lze diagnostikovat a opravit doma, zatímco jiné mohou vyžadovat návštěvu mechanika a další díly.
Níže naleznete některé z nejběžnějších problémů, které by mohly způsobit, že váš Prius nenastartuje, a také jak postupovat při opravě.
Přeplněný motorový olej
Přeplnění motorového oleje je často přehlížený problém, který se ve skutečnosti stává poměrně často.
Při přeplnění oleje se přebytečné množství může dostat do kliky nebo spalovací komory a způsobit problémy se startováním vozidla. Zatímco kapacita oleje se může u různých generací Priusu lišit, většina spotřebuje méně než 4 litry. Abyste se vyhnuli přeplnění, prostudujte si uživatelskou příručku – měla by vám přesně říci, jakou viskozitu oleje použít a v jakém množství.
Chcete-li tuto okolnost napravit, pokud jste zruční s auty, můžete jednoduše trochu vypustit pomocí stejných kroků, které byste použili, kdybyste olej vyměňovali sami. V závislosti na tom, jak velké přeplnění jste měli, možná budete muset vyjmout sací potrubí a vyčistit odtud olej.
Baterie klíčenky
Pokud se vaše vozidlo obvykle startuje pomocí přívěsku na klíče se startovacím tlačítkem, špatná baterie v přívěsku může způsobit, že auto nenastartuje. Pokud právě neměníte baterii a máte pouze jeden klíč, zkuste jej umístit co nejblíže ke startovacímu tlačítku. Pokud máte druhý klíč, vyměňte je, dokud nebudete moci znovu spustit první.
Problémy se zapalováním
Vadné zapalování je jedním z nejčastějších problémů. Pokud se nevytvoří jiskra, motor se nespustí.
Častou příčinou jsou vadné nebo nesprávné zapalovací svíčky. I když samotné zástrčky nemusí být problémem, zástrčkové spoje v systému se mohou uvolnit. Chcete-li to napravit, pokud vám to vyhovuje, zkuste utáhnout zapalovací svíčky. Měli byste také zkontrolovat svůj manuál, abyste si ověřili, které zapalovací svíčky by měly být použity, a ujistěte se, že nebyly použity nesprávné svíčky po výrobě.
V opačném případě bude nutné je zkontrolovat a vyměnit u mechanika.
Vyhořelá pojistka
I když je to vzácné, je to další věc, kterou si můžete odškrtnout ze seznamu, když se snažíte diagnostikovat, proč váš Prius nenastartuje. Zkontrolujte pojistkovou skříň, abyste se ujistili, že nemáte spálené pojistky, které by mohly ovlivnit startování motoru. Pamatujte, že pojistková skříň je elektrická součást, a pokud si nejste jisti, jak zacházet s vypálenými pojistkami, opravy by měl provést odborník.
Problémy s palivem
Kontrola problémů s palivem může znít jako samozřejmost, ale nemáme na mysli pouze váš palivoměr (pokud vám však došel benzín, doporučujeme vám jako první krok naplnit nádrž).
Váš palivový filtr se může časem ucpat nečistotami a částicemi. Znečištěný filtr může způsobit snížení tlaku paliva a motor nedosáhne dostatečného množství pro nastartování. Ucpaný palivový filtr bude vyžadovat výměnu filtru, protože jej nelze vyčistit.
Na vině může být i palivové čerpadlo. Vaše čerpadlo je zodpovědné za určení množství paliva potřebného pro systém, a pokud je vadné, nemusí poskytovat dostatečný tlak. Ve většině případů by vaše vozidlo před tím vykazovalo varovné příznaky, jako je trhání nebo sporadické poruchy.
Vadné palivové čerpadlo bude muset vyměnit mechanik.
Problémy s bezpečnostním systémem
Váš Prius je vyroben s ohledem na vaši ochranu, takže je do něj zabudováno dodatečné zabezpečení, které zabrání zlodějům ukrást vaše vozidlo. Pokud je bezpečnostní systém tím, co brání nastartování vašeho vozu, při pokusu o nastartování se na přístrojové desce zobrazí bezpečnostní varování. Můžete to napravit tak, že se jednoduše ujistíte, že klíčenka je blízko vás.
Problémy s bateriemi
Dalším z nejčastějších problémů jsou problémy s baterií. Vzhledem k tomu, že vaše hybridní vozidlo obsahuje dvě baterie, je velká šance, že za to může jedna z nich.
Začneme svorkami 12V baterie, protože ty se nejsnáze diagnostikují a opravují. Důkladně je prohlédněte, abyste zjistili, zda nevykazují známky koroze, které by jim mohly bránit v přenosu energie z bodu A do bodu B. Koroze se projevuje jako bílé nebo zelené usazeniny a za předpokladu, že baterii nemáte poškozenou, lze ji pouze vyčistit. nahoru .
Pokud motor nenaskočí, může být na vině slabá nebo vybitá baterie. V některých vozidlech nastartuje auto 12V baterie, ale v Priusu je zodpovědná hybridní baterie. Kvůli vysokému napětí hybridní baterie je nejlepší mít vždy profesionálního mechanika specializovaného na hybridy, aby s ní diagnostikoval a opravoval jakékoli problémy.
Pokud zjistíte, že je potřeba nová hybridní baterie, mějte na paměti ceny, protože mnoho prodejců požaduje za náhradní baterie nejvyšší dolar. Nákupem nové nebo repasované baterie od uznávaného výrobce, jako je Exclusively Hybrid , eliminujete prostředníka a umožníte, aby byla cena kompatibilní s vaší peněženkou.
Baterie Prius ve společnosti Exclusively Hybrid jsou navrženy a vyvinuty na základě let výzkumu a obsahují moduly se zvýšenou cirkulací vzduchu, aby baterie vydržela déle. Naše konstrukce baterie umožňuje proudění vzduchu mezi články, aby byla teplota uvnitř baterie nižší pro maximální výkon.
Celkově to nejlepší, co můžete udělat pro udržení svého Priusu ve špičkové formě, je dodržovat všechna doporučení výrobce týkající se údržby. Toyota doporučuje naplánovat servis každých 5,000 XNUMX mil nebo šest měsíců, podle toho, co nastane dříve.
Přestože je Toyota Prius spolehlivým vozidlem, pravidelnou údržbou vydrží déle a zvýší hodnotu při dalším prodeji, když se v budoucnu rozhodnete prodat.
Často kladené otázky o tom, proč Prius nenastartuje?
1. Proč můj Prius nestartuje po přeplnění motorového oleje?
Přeplnění motorového oleje může vést k problémům, protože přebytečný olej se může dostat do kritických součástí a bránit procesu startování. Chcete-li to vyřešit, nahlédněte do uživatelské příručky pro správné specifikace oleje a kapacitu. Při přeplnění může být nutné vypustit přebytečný olej, což může vyžadovat odstranění sacího potrubí za účelem důkladného vyčištění.
2. Může klíčenka se špatnou baterií zabránit nastartování mého Priusu?
Ano, klíčenka se slabou nebo vybitou baterií může ovlivnit startování vozu, zejména u systémů s tlačítkem startování. Chcete-li tento problém vyřešit, umístěte klíčenku do blízkosti tlačítka start nebo použijte náhradní klíč při řešení problému s baterií.
3. Jak mohu vyřešit problémy se zapalováním v mém Priusu?
Problémy se zapalováním, často způsobené vadnými nebo nesprávně nainstalovanými zapalovacími svíčkami, mohou bránit nastartování. Pokud vám to vyhovuje, utáhněte zapalovací svíčky podle pokynů v příručce. Pokud problémy přetrvávají, vyhledejte odbornou pomoc za účelem kontroly a případné výměny.
4. Jaké problémy související s palivem by mohly zabránit nastartování mého Priusu?
Ucpané palivové filtry nebo vadné palivové čerpadlo mohou bránit dodávce paliva a ovlivnit schopnost motoru nastartovat. Pokud je palivový filtr ucpaný, je nutná výměna. Špatně fungující palivové čerpadlo vyžaduje odbornou pozornost, zejména pokud se vyskytují varovné signály, jako je trhavý výkon nebo sporadické poruchy.
5. Jak často bych měl dodržovat doporučení pro údržbu, abych se vyhnul problémům se startováním?
Pravidelná údržba podle doporučení výrobce (každých 5,000 XNUMX mil nebo šest měsíců) je zásadní pro udržení vašeho Priusu v optimálním stavu. Dodržování těchto pokynů pomáhá předcházet potenciálním problémům a zajišťuje dlouhodobé spolehlivé vozidlo. Pravidelná údržba může významně přispět k tomu, aby se předešlo problémům se startováním.
Tyto odpovědi poskytují podrobné informace o každém problému a nabízejí praktická řešení a pokyny pro uživatele, kteří mají problémy se startováním Prius.
Toyota Prius je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Priusu a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Priusu, jsou vybitá baterie klíčenky, vybitá vysokonapěťová baterie, vybitá 12V baterie. Nicméně ucpaný palivový filtr, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému mohou také způsobit, že se vaše vozidlo nenastartuje.
1. Vybitá vysokonapěťová baterie
Spalovací motor se ve vašem Priusu nespustí, pokud selže vysokonapěťová baterie. Kvůli riziku úrazu elektrickým proudem, protože baterie produkuje více než 200 voltů, se doporučuje nechat ji zkontrolovat profesionálním mechanikem.
2. Vybitá 12V baterie
12V pomocná baterie v Priusu sice není zodpovědná za startování motoru (protože zde není žádný startér), ale udržuje veškerý elektrický systém v chodu, když je vaše auto zaparkované. Napětí baterie na vašem Toyota Prius lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů.
Tip: Pokud se při zapnutí vozidla nerozsvítí kontrolky na palubní desce, pravděpodobně to znamená, že 12V baterie je vybitá nebo je na svorkách baterie koroze a neteče proud.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má váš Prius tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Toyota Prius s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model Prius, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit nastartovat Prius jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho Priusu se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
5. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Priusu, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
6. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho Priusu. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
7. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
8. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Toyota Prius nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
9. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vašeho Priusu. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří prasklý rozvodový řetěz, nesprávné doplňování paliva, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Toyota Prius je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Priusu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Prius nemusí nastartovat. Při hledání spouště je vhodné použít vylučovací princip a začít pouze s nejzjevnější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
