Být vystaven pravidelnému hluku na vašem automobilu má tendenci být nepříjemný, automobil je tak propracovaný, že je obvykle obtížné umístit jeho původ a ještě více najít část, která ho způsobuje. Pokud jste již zažili a klikání na Honda Pilot, budeme s největší pravděpodobností schopni vás podpořit. Náš redakční tým se rozhodl napsat tento článek, aby posoudil hlavní příčiny klepání na Honda Pilot. Proto nejprve uvidíme, jaké jsou původy tohoto typu hluku přicházejícího z bloku motoru, potom zdroje hluku přicházejícího z vašeho směru a nakonec zdroje hluku klepání na Honda Pilot přicházející z vašich odpružení.
Slyšel jsem v motoru Honda Pilot zvuk
Prozkoumejte svůj vysoký motor
Pokud uslyšíte klikání na Honda Pilot a tento zvuk je umístěn v horní části motoru, znamená to že pochází z hlavy válce a jeho doprovodných částí. Dvě části mohou být spouštěcími zvuky tikání na Honda Pilot. Buď hydraulické posunovače , ve většině případů si díky jejich vadnému systému „hydraulického dobíjení“ všimneme těchto klikavých zvuků, obvykle za studena a zmizí za horka. Jinak je je to souhra vašich rockerových zbraní nebo jejich stav opotřebení. V této situaci je nezapomeňte změnit.
Prozkoumejte svůj nízký motor
Pokud jste určili zónu zdroje šumových zvuků Honda Pilot přicházejících z nízkého motoru, je možné, že váš tyčinky nebo pístní hřídele jsou spouštěče. V obou případech je dlouhodobým rizikem poškození motoru. Tyto dvě opravy jsou velmi složité a většina mechaniků vám poradí, jak vyměnit motor vašeho Honda Pilot.
Problém se spalováním
A konečně, pokud máte pocit, že tento hluk kliknutí na Honda Pilot je spojen se spalováním vašeho motoru, existují tři možné důvody. Zkontrolujte stav vašich žhavicích svíček které, pokud jsou nošeny, mohou bránit řádnému spalování palivové směsi. Pak je myslitelné, že vaše rozvodový řemen je posunutý a že to nezvládne správně načasování různých prvků motoru pro podporu dobrého spalování. A konečně, nejtradičnější důvod, pochází z vaší injekce, která je blokována nebo je zraněn jeden nebo více vstřikovačů. Za těchto okolností si neváhejte přečíst tento článek, který se podrobně zabývá různými zvuky vstřikování na Honda Pilot.
Uslyšel jsem v Honda Pilot zvukový signál
Prozkoumejte stav gimbálů
Jedním z nejčastějších důvodů klepání ve směru vašeho Honda Pilot je spojen se směrem automobilu. Opravdu, kardany a jejich vlnovce jsou části, které jsou během vašich změn směru neustále namáhány nebo že otáčíte koly a opotřebení jednoho z nich může vytvořit tikající typ zvuku, když se přiblížíte k zastavovací zóně řízení. A měchy s otvory velmi rychle poškodí kardan a musí se rychle vyměnit, jinak bude nutné vyměnit celý kardan. Zvažte, zda se na to nepodíváte. Pokud byste chtěli podrobnější informace o zvucích gimbalů na Hondě Pilot, neváhejte a přečtěte si tohoto kompletního průvodce.
Prozkoumejte zbytek svého směru
A konečně, když zjistíte, že na vašem Honda Pilotu je slyšet cvaknutí, je možné, že se jedná o směr. Stejně jako u gimbálů se i při otočení kol mobilizuje část řízení. Pokud k tomu dojde, jsou díly, které mohly být poškozeny běžným opotřebením nebo nárazem (např. Chodníky), tyče řízení, silentbloky tyčí stabilizátoru nebo trojúhelníky řízení.
Uslyšel jsem cvaknutí na Honda Pilot přicházející z mých zavěšení
Prozkoumejte pozastavení
Pokud narazíte na zvuk Honda Pilot při každém překročení rychlosti, je nesmírně myslitelné, že váš závěsný blok je indukce zvuku. Ve skutečnosti to může být závěsné poháry, které, když jsou mrtvé, mají pryž (silentbloc), která působí jako nárazník a tlumič nárazů pro horní část zavěšení, která již neplní svou funkci, a během malých nárazů, které stlačují zavěšení. Chcete-li ověřit, zda se jedná o problém, který se vás týká, vydejte se po promáčknuté silnici a při nízké rychlosti poslouchejte zvuk přicházející z přední nápravy, když míjíte otvory. Pokud se jedná o poháry, zvažte jejich okamžitou výměnu, protože by to mohlo ovlivnit další díly a vyžadovat dražší opravy.
Zkontrolujte pružinu a válec
Pokud jste vystaveni cvakání na vašem Honda Pilot na úrovni zavěšení, je vysoce představitelné, že příčinou může být opotřebení pružiny nebo deformace tlumiče. Chcete-li ověřit stav pružiny, položte automobil na rovnou plochu a změřte, zda jsou výšky od země ke spodní části karoserie na každé straně ekvivalentní (pro měření prázdné auto). Můžete také ověřit mezi přední a zadní částí, pokud je mezera příliš velká, znamená to, že s největší pravděpodobností jsou vaše pružiny opotřebené, pokud objevíte netěsnost, přejděte v článku o něco dále, abyste našli řešení tohoto problému. U válce je ověření vizuální, ujistěte se, že se zdá, že funguje v přímé ose. A že neexistuje žádný úhel, který by měnil jeho správné fungování. Pokud se jeden z nich rozbije v obou situacích, měli byste zvážit jeho výměnu. Pokud máte pocit, že tento zvuk připomíná spíše skřípavý zvuk na Hondě Pilot než cvakání, neváhejte si prostudovat tento článek.
