Šťastný Fusioning lidi! Je tu ale problém. Paní mi zaklepala na zadní dveře u řidiče.
Rozdrcený vnitřní postroj. Pojišťovna vyměnila postroj a dveřní modul. Nyní tam
je frustrující přerušované cvakání vycházející přímo z modulu dveří. Nelze otestovat
opravit, když tam není. A to jen někdy. Zkontrolováno, zda jsou všechna připojení kabelového svazku
těsný. Calibur Collision tady v Houstonu na to nemůže přijít. CO DĚLAT? Dík!
280 příspěvků · Připojeno 2021
Možná posaďte někoho na zadní sedadlo a uvidíte, zda slyší, odkud to přichází. Možná dokonce pootevřete dveře a uvidíte, jestli se zastaví
Začátek diskuze Tekkie4Life
3 příspěvků · Připojeno 2021
Udělalo se to! Stále tam zní bláznivé tikání. Jsem rád, že to není časovaná bomba! *Doufám!)
Začátek diskuze Tekkie4Life
3 příspěvků · Připojeno 2021
Právě jsem slyšel, že NOVÝ ovládací modul dveří-Windows-Lock na zadní straně řidiče možná musí být «. IDF PROGRAMOVÁNO?» .. od PRODEJCE? Máte s tím někdo zkušenost?
O BTW. Zkontrolována všechna připojení k novému postroji. Tikání určitě vychází z toho dveřního modulu. Sundal jsem vnitřní dveřní panel, abys slyšel, a spadl ten dráždivý přerušovaný TISK KLAPÁNÍ HLUK. dává to najevo nade vší pochybnost!
OUCH! A je přímo za mýma ušima! POMOC!
1 příspěvek · Připojeno 2023
Právě jsem nainstaloval použité zadní rt dveře na můj fusion 2017. Stejný problém tik.. tik.. tik. tik.. tik. Vyměněn modul
s původním, ale stále zaškrtněte. tick.. Všechno funguje, ale tikání mě přivádí k šílenství.
4 příspěvků · Připojeno 2023
Opravil to ještě někdo? Vyměnil jsem nové PDM a RDM kvůli kódům sběrnice LIN v PDM, ale nenašel jsem zdroj hluku. Cvakání vychází z RDM a okenního motoru. Jsem si jistý kde, jen ne proč.
4 příspěvků · Připojeno 2023
Aktualizace mého dobrodružství při opravách. Můj nos je ze strany spolujezdce, takže je to v podstatě stejné, ale na opačné straně auta. Vyměnil jsem oba moduly a motor elektrického stahování oken. Udělal jsem správné PMI pro PDM, takže není potřeba žádné programování prodejce, ale stále mám cvaknutí z modulu zadních dveří a motoru okna. Auto mám na všech dveřích kromě pravých zadních. Možná se potřebuje naučit horní a dolní limity, ale zkoušel jsem standardní automatické programování oken, ale trvá to pouze pro automatické stahování, nikoli pro automatické stahování. Máte někdo další informace nebo je to mrtvé vlákno?
4 příspěvků · Připojeno 2023
Aktualizace mého dobrodružství při opravách. Můj hluk je ze strany spolujezdce, takže je to v podstatě stejné, ale na opačné straně auta. Vyměnil jsem oba moduly a motor elektrického stahování oken. Udělal jsem správné PMI pro PDM, takže není potřeba žádné programování prodejce, ale stále mám cvaknutí z modulu zadních dveří a motoru okna (z interního relé, které posílá nízké napětí do motoru). Auto mám na všech dveřích kromě pravých zadních. Možná se potřebuje naučit horní a dolní limity, ale vyzkoušel jsem všechny postupy automatického programování oken, ale trvá to pouze pro automatické spouštění, nikoli pro automatické stahování. Máte někdo další informace nebo je to mrtvé vlákno?
4 příspěvků · Připojeno 2023
Pro každého, kdo má tento problém, zkontrolujte, zda má vaše vozidlo funkci jednoho dotyku nahoru a dolů. Pokud ano a má nesprávný modul v zadních dveřích, bude neustále klikat na hledání automatického zapnutí, což se nikdy nestane. Sundal jsem oba zadní panely a vyměnil moduly a tikot vyměnil dveře. Všimli jsme si, že čísla dílů se na modulech značně lišila. Mina byla nahrazena stejným modulem jako zadní dveře řidiče a tikání je pryč. Doufám, že to někomu pomůže, protože jsem kvůli tomuto problému ztratil 80% vlasů. Šťastní motoristé! Qq
1 příspěvek · Připojeno 2023
Takže nahrazení;
Ovládací modul elektrického ovládání oken. Řídicí jednotka — zadní:
parts.ford.com/shop/en/us/electrical/control-modules/power-window-control-module-control-unit-rear-p-gr2z14b291az?pdp=y#/collapseRelated16
LH / RH
Číslo dílu: GR2Z14B291AZ
je to, o čem mluvíš? Nebo něco jiného?
Moje vozidlo: 2018 Ford Fusion SE, 1.5L
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám navigátor Lincoln z roku 2004 a také mám ten tikot z modulu dveří na zadním panelu na straně řidiče. Všiml jsem si, že se to stane přesně 1 minutu po otevření dveří (bez klíče v zapalování) nebo když jsou dveře na chvíli otevřené, stane se to přesně 1 minutu poté, co zavřu dveře. Mluvil jsem s Fordem a jeden muž řekl, že Fordovi jsou velmi citliví, pokud jde o jejich baterie. Je možné, že cvaknutí znamená, že baterie má nízké napětí, jako je baterie poprodejní, která je trochu levná. Baterie jsou dnes drahé, například u Fordu baterie stojí 200 $+ nebo jděte k O’Reilly’s jako já a zaplatíte asi 135 $. Myslím, že to je problém, ale nemám 200 $ + za baterii motorového vozidla. Řekněte mi, jestli to pro vás funguje.
