Tak jsem dnes ráno nainstaloval Mountune quick shift (úžasný kus. takto měl být z výroby) a jediný kabel, který jsem potřeboval odpojit, byl snímač MAF. Všechno jsem dal dohromady, zapojil zpět senzor, zkontroloval a znovu zkontroloval, abych se ujistil, že mi nic nechybí, nastartoval auto, zapnul klimatizaci. nevychází studený vzduch. Odpojil jsem senzor a znovu vyndal vzduchovou schránku, rozhlédl jsem se, nic se neuvolnilo ani neodpojilo kromě senzoru. Vraťte vzduchovou skříň, znovu zapojte senzor a nastartujte auto. stále nevychází studený vzduch (a ano, tlačítko klimatizace je zapnuté). Za svůj život nemůžu přijít na to, co je špatně. Odpojil jsem baterii a počkal dobrých 10 sekund, abych ji znovu zapojil, nastartoval auto, stále žádný studený vzduch.
Máte k tomu někdo nějaké nápady/návrhy? Všiml jsem si, že teploměr v autě ukazoval -40F a nezměnil se po dobu 5-10 minut, kdy jsem měl auto v chodu, což mi přišlo také divné. Bohužel je dealerství až do pondělí zavřené a v současném vedru v žádném případě nejezdím, takže uvítám jakékoli informace o této záležitosti!
1151 příspěvků · Připojeno 2015
Podívejte se na toto vlákno, zní to jako stejný problém, i když vaše je první, které zobrazuje -40, o kterém vím:
RonnieGunz Začátek diskuze
108 příspěvků · Připojeno 2015
Pevný. Mnohokrát děkuji za tento odkaz @PiSigma. Jel s ním přes 20 mil/h za 90 sekund a sledoval, jak teploměr stoupl na současných 88 stupňů, zapnul klimatizaci a puf – studený vzduch.
Zobrazit další odpovědi
5645 příspěvků · Připojeno 2015
Pravděpodobně to nemá moc společného s instalačním programem rychlého řazení mountune.
Myslím, jak řekl pisigma senzor bočního zrcátka.
Z paměti se OP v tom vlákně podařilo po umytí to vrátit do normálu? Možná použít vysokotlakou hadici k čištění senzoru a poté fén s nízkou teplotou? Stojí za pokus.
2016 FOCUS RS
Kované 19″ poháry 2
Vestavěný 1.9.16
Doručeno 8.11.16
HG Rev C 11.10.18
Tyrone Johnson o německých rivalech:
“Nuda.. Nedotáčivost”
Náš druh potřebuje a zaslouží si občany s bdělou myslí a základními znalostmi o tom, jak svět funguje. — Carl Sagan
1151 příspěvků · Připojeno 2015
Myslím, že to podezření bylo mytí způsobené problém. V mém autě tomu tak nebylo a také jsem nechal vyměnit snímač a od té doby jsem měl další případ, kdy venkovní teplota zamrzla a ukazovala špatnou teplotu.
5645 příspěvků · Připojeno 2015
Vraťte se k Fordovi a vysvětlete jim, že senzor je příliš pomalý na to, aby se aktualizoval na okolní teplotu. Spekulace, může být vlhkost atd. způsobuje kondenzaci na senzoru, což má za následek falešné hodnoty.
Při jízdě to začíná vysychat a pak to funguje. Zajímalo by mě, jestli by někdo umyl senzor hadicí a pak ho sušil fénem na nízkou teplotu, pokud to čte správně.
Nebo, pokud někdo v budoucnu dostane chybné čtení a klimatizace nefunguje, vysušte senzor sušičkou. Může fungovat..
2016 FOCUS RS
Kované 19″ poháry 2
Vestavěný 1.9.16
Doručeno 8.11.16
HG Rev C 11.10.18
Tyrone Johnson o německých rivalech:
“Nuda.. Nedotáčivost”
Náš druh potřebuje a zaslouží si občany s bdělou myslí a základními znalostmi o tom, jak svět funguje. — Carl Sagan
724 příspěvků · Připojeno 2015
Myslím, že mají špatnou dávku senzorů
Odesláno z mého XT1585 pomocí aplikace Tapatalk
4 příspěvků · Připojeno 2021
Chlapi, toto vlákno mi zabránilo v tom, abych měl poruchu!
Minulý pátek jsem se zastavil v místní dílně Ford s namontovaným krátkým řazením. Auto jsem vyzvedl o hodinu později, okolní teplota ukazovala -11 F a foukal horký vzduch! Tohle, co se stalo v horkém letním dni v LA těsně před víkendem, mě rozplakalo.
Řekl jsem hlavnímu mechanikovi, že nevím, co jste udělali, je to zpackané a také ho to velmi znepokojilo. Chudák se podíval na tabulku pojistek, zapojil svůj přístupový port, aby zkontroloval chybové zprávy, odpojil těstíčko a byl po celé kapotě.
Mezitím jsem našel toto vlákno a když jsem si všiml, jak je to běžné, uvědomil jsem si, že to pravděpodobně není chyba mechanika a může to být jen těmi zvláštními závadami, se kterými se musí majitelé RS potýkat díky Fordu. Nicméně o hodinu později jsme to vzdali a doufal jsem, že se to pro mnohé vrátí k normálu, že to udělá to samé.
Vlevo se staženými okny a mýma očima neustále kontrolujícím okolní teplotu a během 5 minut začal stoupat a za méně než 10 sekund se dostal na skutečnou teplotu a klimatizace začala znovu fungovat. Aleluja!
2234 příspěvků · Připojeno 2018
Chlapi, toto vlákno mi zabránilo v tom, abych měl poruchu!
Minulý pátek jsem se zastavil v místní dílně Ford s namontovaným krátkým řazením. Auto jsem vyzvedl o hodinu později, okolní teplota ukazovala -11 F a foukal horký vzduch! Tohle, co se stalo v horkém letním dni v LA těsně před víkendem, mě rozplakalo.
Řekl jsem hlavnímu mechanikovi, že nevím, co jste udělali, je to zpackané a také ho to velmi znepokojilo. Chudák se podíval na tabulku pojistek, zapojil svůj přístupový port, aby zkontroloval chybové zprávy, odpojil těstíčko a byl po celé kapotě.
Mezitím jsem našel toto vlákno a když jsem si všiml, jak je to běžné, uvědomil jsem si, že to pravděpodobně není chyba mechanika a může to být jen těmi zvláštními závadami, se kterými se musí majitelé RS potýkat díky Fordu. Nicméně po hodině jsme to vzdali a já doufal, že se to pro mnohé vrátí do normálu, že to udělá to samé.
Vlevo se staženými okny a mýma očima neustále kontrolujícím okolní teplotu a během 5 minut začal stoupat a za méně než 10 sekund se dostal na skutečnou teplotu a klimatizace začala znovu fungovat. Aleluja!
