Zažil někdo další hlasité chrastění dveří v 2021 Explorer XLT při rychlostech na dálnici? Tak nepříjemné a děje se to jen při vyšších rychlostech!!
3 příspěvků · Připojeno 2022
Z jakých dveří to jde?
Slyším „plechové“ chrastění na své 21, ale myslím, že jsem to zúžil na D sloupek na straně řidiče
4 příspěvků · Připojeno 2022
Může to být něco, co rachotí pod předním sedadlem spolujezdce. Stává se to, když jedete sami? Pokud ano, požádejte někoho, aby si sedl na přední sedadlo spolujezdce a viděl hluk, který tam stále jsem. To samé chrastění jsem dnes slyšel na svém. zní to, jako by to vycházelo zpod sedadla spolujezdce. Budu vás informovat.
JREVELS Začátek diskuse
2 příspěvků · Připojeno 2022
Děkuji za odpovědi. Toto chrastění určitě vychází zevnitř dveří na straně řidiče. Nedávno se to hodně zhoršilo. zčásti jsem si jistý tím, že teď je méně hluku, když mi zmizely husté sněhy. Jsem velmi zklamaný za množství peněz, které jsem za toto zařízení zaplatil. Zní to jako plechovka! Doufám, že místní zastoupení Ford to vyřeší, aniž by mi účtoval poplatky!! Velmi frustrující…
1 příspěvek · Připojeno 2022
Na spodku vozidla jsou kryty a zjistili jste, že kryt na straně spolujezdce je špatně zajištěn a způsobuje chrastění, které je slyšet pouze ve vozidle, které zní přesně od dveří. Nechal jsem řídit svou ženu a neustále jsem hýbal hlavou, abych to mohl přesně určit. Trvalo mi dlouho, než jsem zjistil, odkud to jde. Doufám, že to pomůže.
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2022
2021 35000 XNUMX mil obě přední dveře rachotí Jsem rád, že jde o pronájem, který se vrací. Obvykle si pořiďte nové velké cherokees. Určitě bych si průzkumníka nikdy nekoupil, je to otravný neustálý hluk při vysokých rychlostech
1 příspěvek · Připojeno 2022
Ahoj JREVELS, našel jsi problém?
Mám stejný problém
1 příspěvek · Připojeno 2022
Ahoj JREVELS, našel jsi problém? Mám stejný problém
Jsou to plstěné kryty podvozku. Jsou špatně zajištěné. Stále hledám dlouhodobé řešení sám.
5 příspěvků · Připojeno 2023
5 příspěvků · Připojeno 2023
Také mám Explorer 2021 a když se přiblížím rychlostí 45 mph nebo když je venku vítr, slyším rachot vycházející buď ze dveří na straně řidiče nebo ze zadních dveří spolujezdce. Mám pocit, že je to něco na tom plastu na spodní straně dveří zvenčí. Podařilo se to někomu opravit? Zajímalo by mě, jestli to sundají, jestli tam není kus volného plastu, který začne chrastit? POMOC
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám stejný problém. Přivádí mě to k šílenství. Našel někdo způsob, jak to opravit?
1 příspěvek · Připojeno 2023
Přihlašuji se k tomuto vydání 19. Vím, že je to tím krytem podvozku, protože to opravil kus Gorilla Tape, ale samozřejmě chci trvalé řešení, protože je v záruce. Dám vám vědět, co jsem zjistil od svého prodejce.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Následující. Koupil jsem si svůj a mám stejný problém.
2 příspěvků · Připojeno 2023
Ano můj to dělá a je to tak nepříjemné. Obvykle, když jedu nad 45, Ford na to stále nemůže přijít
2 příspěvků · Připojeno 2023
Můj to dělá také, ale ten můj je z roku 2022, zní mi to jako praskání popcornu nebo něco kolem sebe. Nechal jsem to u prodejce a vyměnili několik dílů, stále na to nepřišli, takže to musím vzít zpět, je to tak nepříjemné. Zvuk začíná kolem 45 mph
5 příspěvků · Připojeno 2023
Ano, kolem 45 mph. Drive me batty!!
6 příspěvků · Připojeno 2022
Drnčí mi pravé zadní sedadlo. Mohu minimalizovat změnou úhlu opěradla sedadla. Vpředu mám občasné chrastění, které zní jako od kliky dveří. Brzy to přineseme za 20 21 servisu, takže se na to pak půjdou podívat (XNUMX xlt)
1 příspěvek · Připojeno 2023
Našel někdo opravu?
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám Explorer 2021 a bylo mi řečeno, že pod autem je několik panelů, které jsou uvolněné a odtud pochází hluk. Celou dobu jsem si myslel, že je to uvnitř dveří. Objednali nové šrouby a dotáhli co tam bylo a zatím žádný hluk.
0 příspěvků · Připojeno 2023
Měl jsem problém, který začal asi před měsícem a přivádělo mě to k šílenství, když jsem šel pod auto a zjistil, že se jeden z držáků uvolnil a nedrží pevně spodní kryt! Vybavím si to sám
2 příspěvků · Připojeno 2023
Průzkumník 2021 také. Zní to jako koule alobalu, která chrastí v obou předních dveřích. I ve vyšších rychlostech. Jen zesílil hudbu. Lol. Vezmi to dovnitř, aby se na to podíval.
5 příspěvků · Připojeno 2023
Lmk, co zjistíte. Někdo řekl, že je to něco na dně, ale myslím, že je to buď ve dveřích řidiče, nebo v zadních dveřích za řidičem. Dohání mě to k šílenství.
2 příspěvků · Připojeno 2023
Šrouby byly uvolněné na mé kluzné desce.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Je to kryt podvozku pod sloupkem na straně řidiče. Černé uzávěry jsou uvolněné. Předpokládám, že je Ford používá k nasazení krytu na místo a přidržení, dokud nedokážou utáhnout kombinaci podložek matic, která kryt skutečně drží. Černé plastové spony stačí vyměnit za větší podložku a matici, která pasuje na cvočky visící na těle. Ostatní matice připevňující kryt k tělu pasují na kolík černého spojovacího prvku. Černé plastové upevňovací prvky jsou vadné a po chvíli nedrží kolík na krytu podvozku. Když se uvolní, vítr bude klapat, že kryt nahoru a dolů a zní to jako kus plechu rachotící kolem. Vezměte jednu z kombinací podložek matic a jděte do Napa nebo Lowe’s a najděte správnou matici s podložkou stejné velikosti jako černý plastový uzávěr. Měl jsem zásuvku plnou matic a podložek a našel jsem ty, které fungovaly, takže nevím správnou velikost.
Před 2021 dny jsem dostal svůj nový Explorer ST 3 a zespodu se při přejíždění nerovností ozýval podivný rachotivý zvuk. Je to kvůli sportovnímu podvozku? je to normální? Má někdo jiné zkušenosti?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Cdubya
Klub pošty 1000
Zprávy 1,329 653 Reakce 262 Body 2020 Umístění NE Ohio Vehicle XNUMX Explorer ST
Nenormální. Zkuste najít zdroj. Zkontrolujte tepelné štíty výfuku. uvolněné matice/šrouby. Uvolněné kryty podvozku. Někdo dokonce našel uvolněný šroub pod kobercem prostoru pro nohy a pod plechem. Může to být cokoliv, ale pravděpodobně problém se sestavením.
Medotechinc
Člen
Startér závitů #3
Zprávy 49 Reakce 14 Bodů 2 Umístění New Jersey
Startér závitů #3
Zní to, jako by to vycházelo z odpružení, jako je objem. hromadné. se to nestane na rovné silnici
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Medotechinc
Člen
Startér závitů #4
Zprávy 49 Reakce 14 Bodů 2 Umístění New Jersey
Startér závitů #4
Přichází z přední části. Zdá se, že je to problém na mnoha z nich, jak čtu z předchozích fór
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
DougD
Nový člen
Zprávy 11 Reakce 3 Body 2 Umístění Niagara-on-the-Lake, ON, Kanada
Stejný problém s hlukem na drsném povrchu. Zní to jako kulové čepy, ložiska kol, uložení motoru nebo něco významného. Utáhl jsem upevňovací prvky na všech vzduchových deflektorech „Tupperware“ pod nimi a prodejce mi řekl, že nic nemohou najít. Zní to jako opotřebovaný starý náklaďák s 20000 15000 km (XNUMX XNUMX mil). Potřebuje někdo nějaké zásadní práce pod vozidlem?
Medotechinc
Člen
Startér závitů #6
Zprávy 49 Reakce 14 Bodů 2 Umístění New Jersey
Startér závitů #6
Přijímám svůj 6. října. Nesnáším tenhle hluk.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
DougD
Nový člen
Zprávy 11 Reakce 3 Body 2 Umístění Niagara-on-the-Lake, ON, Kanada
Přijímám svůj 6. října. Nesnáším tenhle hluk.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Nejsi sám. Prosím sdílejte řešení. pokud nějakou najdou. Dík,
Medotechinc
Člen
Startér závitů #8
Zprávy 49 Reakce 14 Bodů 2 Umístění New Jersey
Startér závitů #8
Dáme vám vědět za pár dní. Jde to zítra
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Jeppo
Člen
Zprávy 438 Reakce 210 Body 37 Umístění Davidson County, NC Vehicle 2021 ST
Zatím jsem neslyšela žádné neobvyklé zvuky. Objevil jsem však přebytečný přístrojový panel airbagu (ten, který jde na okraji přístrojové desky směrem ke dveřím předního spolujezdce). Bylo to v přihrádce vedle rezervní pneumatiky.
Pokud skutečně provozují továrnu s díly JIT, jeden Průzkumník by nemusel být odeslán ten den.
Medotechinc
Člen
Startér závitů #10
Zprávy 49 Reakce 14 Bodů 2 Umístění New Jersey
Startér závitů #10
Dáme vám vědět za pár dní. Jde to zítra
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Auto je na prodejně skoro týden. Zjevně jsou to pro Ford normální zvuky, kterým je těžké uvěřit. Jakmile bude připraven, bude vás informovat.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
DougD
Nový člen
Zprávy 11 Reakce 3 Body 2 Umístění Niagara-on-the-Lake, ON, Kanada
Děkujeme za aktualizaci Medotechinc. Četl jsem mnoho odpovědí prodejců, že Ford říká, že to je normální bouchání po hrubém povrchu při nízkých rychlostech. Nepřijatelná odpověď! Nové vozidlo za 65,000 70,000 – XNUMX XNUMX USD by nemělo znít jako opotřebovaný starý náklaďák. Kde je Ford? Chceme vědět, co to způsobuje a jak to opravit. Uvědomte si alespoň, co to způsobuje. My a prodejci trávíme příliš mnoho času prováděním stejné diagnostiky, když Ford ví, co to je, a rozhodl se tyto informace nesdílet.
PPerrelloJr
Člen
Zprávy 69 Reakce 46 Bodů 17 Umístění Lancaster, NY, USA Vehicle 2021 Explorer Platinum
Můj zbrusu nový 2021 Platinum (myslel jsem, že by to mohlo zajímat majitele ST.) s originálním Pirelli 275/45 R21 měl velmi drsnou jízdu a velmi hlasité bouchání/klepání pneumatik přes spoje a nedokonalosti povrchu vozovky.
Dnes jsem nainstaloval 4 nové zimní pneumatiky Bridgestone Blizzak (P265/65 R18) na 18″ aftermarketové ráfky od Tire Rack. Vozidlo je nyní na stejných vozovkách téměř mrtvé.
Poslední úprava: 23. října 2021
Medotechinc
Člen
Startér závitů #13
Zprávy 49 Reakce 14 Bodů 2 Umístění New Jersey
Startér závitů #13
Děkujeme za aktualizaci Medotechinc. Četl jsem mnoho odpovědí prodejců, že Ford říká, že to je normální bouchání po hrubém povrchu při nízkých rychlostech. Nepřijatelná odpověď! Nové vozidlo za 65,000 70,000 – XNUMX XNUMX USD by nemělo znít jako opotřebovaný starý náklaďák. Kde je Ford? Chceme vědět, co to způsobuje a jak to opravit. Uvědomte si alespoň, co to způsobuje. My a prodejci trávíme příliš mnoho času prováděním stejné diagnostiky, když Ford ví, co to je, a rozhodl se tyto informace nesdílet.
Vím jednu věc! Je to pravděpodobně můj první a poslední Ford, který kdy budu vlastnit. Auto je stále v obchodě!
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
DougD
Nový člen
Zprávy 11 Reakce 3 Body 2 Umístění Niagara-on-the-Lake, ON, Kanada
Můj zbrusu nový 2021 Platinum (myslel jsem, že by to mohlo zajímat majitele ST.) s originálním Pirelli 275/45 R21 měl velmi drsnou jízdu a velmi hlasité bouchání/klepání pneumatik přes spoje a nedokonalosti povrchu vozovky.
Dnes jsem nainstaloval 4 nové zimní pneumatiky Bridgestone Blizzak (P265/65 R18) na 18″ aftermarketové ráfky od Tire Rack. Vozidlo je nyní na stejných vozovkách téměř mrtvé.
Můj zbrusu nový 2021 Platinum (myslel jsem, že by to mohlo zajímat majitele ST.) s originálním Pirelli 275/45 R21 měl velmi drsnou jízdu a velmi hlasité bouchání/klepání pneumatik přes spoje a nedokonalosti povrchu vozovky.
Dnes jsem nainstaloval 4 nové zimní pneumatiky Bridgestone Blizzak (P265/65 R18) na 18″ aftermarketové ráfky od Tire Rack. Vozidlo je nyní na stejných vozovkách téměř mrtvé.
není to zajímavé? Nejste si jisti, jak se to zbavit dunivého zvuku, který zní jako odpružení, ale tato změna, kterou jste provedli, zjevně změnila. Zažil někdo tuto pozitivní změnu při přechodu na malé pneumatiky? Protože na to musíme přijít sami, všechny informace jsou užitečné. Děkuji za komentář PP.
Ford Guy
Člen
Zprávy 404 Reakce 108 Bodů 37 Umístění Toronto, ON, Kanada
není to zajímavé? Nejste si jisti, jak se to zbavit dunivého zvuku, který zní jako odpružení, ale tato změna, kterou jste provedli, zjevně změnila. Zažil někdo tuto pozitivní změnu při přechodu na malé pneumatiky? Protože na to musíme přijít sami, všechny informace jsou užitečné. Děkuji za komentář PP.
Ano, to je to, co jsem napsal dříve v jiném vlákně, skutečnost, že mám pocit, že jsme sami se spoustou problémů, které zažíváme s tímto ST.
Nejste si jisti, zda je to podobné s jinými značkami automobilů a jejich zákaznickým servisem, nebo zda je to prostě nalezení správného prodejce idk.
Jedna věc, za kterou jsou určitě všichni vděční, je fórum, jako je toto, kde si lidé navzájem pomáhají, o čemž vím, že pro mě ušlo dlouhou cestu!
PPerrelloJr
Člen
Zprávy 69 Reakce 46 Bodů 17 Umístění Lancaster, NY, USA Vehicle 2021 Explorer Platinum
V návaznosti na to jsem dnes zavolal do centrály Pirelli v Gruzii (800-747-3554). Přemýšlel jsem, jestli Ford používá pneumatiky s technologií potlačení hluku a možná, že moje byly vadné.
Moje pneumatiky nemají štítek PNCS.
Zástupce zákazníka Pirelli uvedl, že původní pneumatiky 275/45 R21 na mých 2021 Explorer Platinum (datum výroby 9. září 2021) nejsou PNCS (potlačení hluku) a uvedl, že pokud štítek PNCS není vylisován do pneumatiky, nejedná se o potlačení hluku.
Spolupracuji se svým dealerstvím na odebrání nebo výměně originálních kol/pneumatik za něco jiného než 21″ a ne za Pirelli.
Takto vypadá štítek, pokud chcete zkontrolovat pneumatiky.
CapTom
Člen
Veterán americké armády
Hasič/EMT
Zprávy 236 Reakce 203 Body 37 Umístění Anderson, SC, USA Vehicle 2020 Explorer ST
to je zajímavé. Můj je «20 a přišel s pneumatikami PNCS, které mimochodem znemožňují opravit mnoho defektů, dokonce i v běhounu.
GearHead_1
Klub pošty 1000
Zprávy 1,345 1,079 Reakce 262 XNUMX bodů XNUMX Umístění Utah
Přiznávám, že jsem ze staré školy a ne vždy jsem první osvojitel, i když občas taky. Jednoduše se mi nelíbí myšlenka pěny v pneumatikách. Nicméně, jak tomu rozumím, tyto pneumatiky lze opravit pomocí schválených konvenčních metod, jakmile je odstraněna pěna kolem oblasti záplaty. Jste omezeni tím, že byste tyto opravy neměli provádět pomocí externí zástrčky, ale pravdou je, že to stejně nikdy nebyla nejlepší metoda opravy.
MIDNITEMOCHA
Nový člen
Zprávy 1 Reakce 1 Body 2 Umístění Tacoma, WA, USA
2021 Explorer ST datum sestavení 6. 21. a zakoupený 7. 21., takže PRÁVĚ přistál u prodejce. Musel jsem jet 2 a půl hodiny jedním směrem, abych to vyzvedl.
Přesně tuto zkušenost jsem měl s naším zbrusu novým ST za poslední 2 měsíce vlastnictví.
Drnčení vycházející z prostoru pro cestující vzadu je tak silné, že já a moje žena doufáme, že ať to je cokoliv, vypadne jako vtip. Před pár týdny to odvezli do obchodu s tlumiči a dali to na výtah, aby viděli, co se děje. Zdá se, že každý centimetr tepelného stínění naráží na tělo, protože mezi tepelným stíněním a tělem není instalován žádný nárazník. Když zařadím zpátečku, ozve se také řinčení z oblasti zavěšení zadního spolujezdce. Obě zadní okna znějí, jako by je rozmačkaly motory, a když se sklopí, zní to, jako by je vytahovala z karoserie auta. Automatické stahování a stahování oken na straně řidiče nefunguje neustále. Když auto vypnete a sedíte v něm 10 minut, uslyšíte, jak se to všechno děje, a pokud vím, Ford říká, že se obvody uzavírají, ale co už. Během tohoto procesu také brzdový pedál při pokusu o nastartování spadne na podlahu a auto se nenastartuje. Chcete-li to spustit, musíte jej znovu stisknout a tlačítko start. Převodovka by nezrychlila při nástupu na dálnici a také vás vrhne dopředu díky tlumiči řazení při podřazování v režimu Sport. Otáčky šly nahoru a auto jelo stále stejnou rychlostí a samozřejmě hází nulové kódy. Oh, zapomněl jsem zmínit, že ten tlumič řekl, že to vypadá, že můj tlumič na straně řidiče je už špatný.
Nejlepší část toho všeho se ptáš?
Neexistuje žádný prodejce fordů, který by se mohl podívat na moje auto do 100 mil (volal jsem každému) do 27. prosince.
Měl jsem rozhovor s majitelem obchodu s tlumiči a další chlápek poslouchal a řekl mi, že mám z linky pondělní auto. Zeptal jsem se ho, co to znamená, a on řekl, že to auto postavili lidé, kteří se celý víkend opíjeli a chlastali a v pondělí se zotavují.
Dá se říct, že jsem naštvaný na 60k auto, s tím se musíme vypořádat.
Omlouvám se za dlouhý příspěvek, ale toto fórum číhám od té doby, co jsem dostal auto, a konečně jsem se musel podělit o své zkušenosti.
