Majitelé Fordu Edge nahlásili 7 problémů souvisejících s tím, že vůz nezrychlí (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Ford Edge na základě všech problémů hlášených pro Edge.
1 Problém vozu Ford Edge z roku 2012 nezrychlí
Datum selhání: 11/18/2016
Kontakt vlastní Ford Edge z roku 2012. Při rychlosti přibližně 40 km/h začalo vozidlo zpomalovat. Kontakt několikrát sešlápl plynový pedál, ale vozidlo nezrychlilo. Kontakt dojel na parkoviště, chvíli počkal a pokračoval v jízdě. Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Přibližný počet najetých kilometrů při selhání byl 102,894 XNUMX.
2 Problém vozu Ford Edge z roku 2008 nezrychlí
Datum selhání: 05/30/2016
Po chvíli jízdy (zhruba několik hodin) Edge udělá takové prudké trhnutí vpřed, při kterém mám pocit, jako bych byl prakticky vzadu. Je to jako tvrdá pauza, než to trhne dopředu. Pak se to postupně zrychluje. Také při několika příležitostech, když jsem vyjížděl z parkoviště, Edge nechtěl zrychlit, i když jsem tlačil na plyn. Pozor, nejel jsem rychle, protože jsem sotva vyjel z parkovacího stání, když se to stalo. Sotva zrychlil a pak se během jízdy postupně úplně zastavil. To se také stalo, když jsem jednou sjížděl z dálnice. Původně jsem si myslel, že problém je v mé baterii, ale následující ráno jsem ji nechal vyměnit. Vzal jsem to do servisu a bylo mi řečeno, že s ním nic není. To byla stejná odpověď, jakou jsem dostal, když jsem to vzal do Fordu během záruční doby. Všiml jsem si, že pokud nesvítí kontrolka „kontrola motoru“, ani pokud nedostanete výplatu z vlastní kapsy, Ford nerozpozná problém. Tento problém je docela znepokojující vzhledem k tomu, že bych nerad uvízl se svými dětmi na křižovatce. Bydlím ve velmi městě (okres los angeles), kde je provoz stabilní a agresivní, takže vědět, že se tento problém může stát kdykoli, je znepokojivé, zejména proto, že jsem jednou skončil vzadu, protože jsem nemohl pokračovat v provozu na zelenou. Ford Edge 2008, koupeno v roce 2012.
3 Problém vozu Ford Edge z roku 2007 nezrychlí
Datum selhání: 11/17/2014
Při zastavení auto nezrychlilo, hlasité cinkání, rozsvícená kontrolka airbagu. Nehýbal se, musel auto na pár sekund úplně vypnout, pohnul se jen o pár stop, než se znovu udělal. Druhý den stejný problém.
4 Problém vozu Ford Edge z roku 2011 nezrychlí
Datum selhání: 10/17/2014
Při jízdě po dálnici rychlostí 70 mph auto náhle škublo a rychle ztratilo rychlost a rozsvítila se kontrolka klíče. Pokusil jsem se sešlápnout plynový pedál, ale nic nereagovalo, auto nezrychlilo. Po zapnutí výstražných světel jsem se mohl plížit na krajnici a pak na sjezdovou rampu, kde jsem auto restartoval. Zpočátku vše fungovalo; Mohl jsem zrychlit, ale krátce poté se škubání/ztráta rychlosti opakovalo. Poté, co jsem zavolala manželovi, aby se se mnou setkala, kde jsem uvízla, zavolala jsem své pojišťovně, aby mi poskytla aktivní silniční asistenci. Naše auto bylo odtaženo do místního obchodu Ford, kde nám řekli, že naše elektronická škrticí klapka paliva selhala a musela být vyměněna za pouhých 900 USD (plus odtah).
5 Problém vozu Ford Edge z roku 2011 nezrychlí
Datum selhání: 05/13/2014
Během jízdy se motor zastavil a vůz nezrychlil, došlo k úplné ztrátě výkonu. Nenastalo žádné varování, rozsvítila se kontrolka „žlutý klíč“ a auto nejelo. Bylo to uprostřed silnice a nemohlo se sjet ze silnice. Stalo se to tak rychle, že nebyl čas reagovat a pokusit se zastavit. Ztratil řízení a nemohl se nikam pohnout. Počkal asi 1 minutu a restartoval auto.
6 Problém vozu Ford Edge z roku 2008 nezrychlí
Datum selhání: 10/19/2011
Po nastartování vozu se při zařazení zpátečky ozvalo hlasité řinčení. Auto by nezrychlilo bez sešlápnutí plynového pedálu více než obvykle a motor šel do vysokých otáček. Palubní deska zhasla, kromě symbolu klíče, symbolu airbagu a počítadla kilometrů byly všechny pomlčky. Vypnuli auto, počkali pár minut, zapnuli auto a vše se vrátilo do normálu, auto jelo v pořádku. Stalo se to asi 5krát za poslední 3 roky s odstupem několika měsíců. Také jsem musel několikrát vyměnit zadní zadní světla, někdy do 2 dnů od výměny. Vzali auto do servisu Ford, ale nemohou určit problém. Nyní je vůz po záruce. Zdá se, že by to mohlo být elektrické nebo senzory. Přečetli jste si a viděli videa mnoha dalších se stejným problémem s tímto rokem, značkou a modelem. Kéž by Ford pomohl majitelům, jako jsme my, se stažením z trhu, aby to napravili, protože naše loajalita zmizela s frustrací. Právě dnes, 03. 27. 14, bylo moje auto odtaženo do opravny ke kontrole převodovky. Palubní deska se vrátila do normálu, ale při řazení hlasitě cuká a bez podlahy nezrychlí.
7 Problém vozu Ford Edge z roku 2007 nezrychlí
Datum selhání: 02/09/2011
Tachometr šel na nulu a všechny údaje o ujetých kilometrech zhasly. Rozsvítila se kontrolka předního airbagu, servisní klíč a krátce poté kontrolka kontroly tlaku v pneumatikách. Sjel jsem z dálnice a po zastavení na semaforu vozidlo nezrychlilo, ale pohybovalo se pomalu, zřejmě zaseknuté ve vysokých rychlostech. Vozidlo by neřadilo nahoru ani dolů. Další brzdové světlo stejný problém. Zaparkoval jsem na parkovišti a zrecykloval zapalování a vrátila se informace o najetých kilometrech. Když jsem však zařadil zpátečku, převodovka začala silně cinkat! Pak jsem přešel na řízení a znovu to prudce zacinkalo! Znovu jsem zrecykloval zapalování a znovu zařadil zpátečku s prudkým cinkáním. Znovu jsem zrecykloval zapalování a zařadil zpátečku. Pak jsem zařadil vpřed, abych se znovu rozjel, a vozidlo se rozjelo dopředu, jako by stále bylo na vyšších rychlostních stupních. Jel jsem přes parkoviště rychlostí asi 30 mph a zabrzdil až na doraz, podřadil jsem prudce. Poté nás převodovka dostala domů, ale tempomat se nerozsvítil na přístrojové desce nebo nefungoval. Vzal jsem to do Hemborg Ford v Norco, CA, abych zkontroloval 59,175 XNUMX mil na vozidle. Jen o dva týdny dříve se vytahovalo ložisko pravé zadní nápravy a Ford ložisko vyměnil.
CarComplaints.com Poznámky: Říkejte si o stylu Fordu Edge, co chcete, ale zdá se, že majitelé toto vozidlo milují. To je samozřejmě kromě případu, kdy jde o nebezpečné, znepokojivé a nevysvětlitelné problémy s náhodným zhasnutím motoru.
Naše data naznačují brzký trend defektů, protože majitelé modelů 2007-2008 začali zveřejňovat své zprávy o tom, co se stane, když jedete po silnici a motor se právě zastaví. Někdo ve vysoké rychlosti, někdo v nízké rychlosti, ale vždy náhodné vypnutí motoru, elektrického a posilovače řízení.
Čas ukáže, zda se to stane rozšířeným problémem, ale závažnost problému nijak nesuší. S ohledem na to označujeme Edge hodnocením „Pozor na clunker“, dokud se situace nezlepší.
Typické náklady na opravu: 840 116,750 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 7 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností
Nejběžnější řešení:
- nejsem si jistý (5 zpráv)
- vyměnit snímač rychlosti (2 zprávy)
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Užitečné webové stránky
- Pro tento problém Edge z roku 2008 zatím nikdo nepřidal užitečnou stránku. Buďte první!
Najděte dobrého mechanika Fordu
Hledejte problémy s autem
2008 Ford Edge Owner Komentáře
Edge LS
- Automatická převodovka
- 190,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Moje dcera přivezla toto vozidlo ojeté a firma, ze které ho přivezla, zanikla. Teď možná prokluzuje převodovka a to má teprve rok. Když si to poprvé koupila, táhlo to a myslela si, že to tak mělo být. Když jsem trochu věděl o autech, řekl jsem jí, že by to dělat nemělo. Vzal jsem to minimálně na 3 mechaniky. Jeden říkal, že převodovka prokluzuje 4. rychlostní stupeň a další dva říkali, že je to měnič a čidla. Vyměnil jsem tedy jeden ze snímačů, aniž bych věděl, že na tomto vozidle jsou tři, pod autem, kde je měnič. Nyní vyměním převodník, který jsem propláchl, abych zjistil, zda to bude stačit. Moje dcera si toto auto koupila minulý rok a nechává si ho. Takto se dostává zpět a počtvrté do každodenní práce a nemůže si dovolit přijít o práci. Je tu někdo, kdo by mi mohl dát definitivní odpověď na to, co by to mohlo být a jestli je to převodovka, je to svolávací akce na toto auto. Děkuji předem
– Markéta H., San Antonio, USA
Hrana SEL
- Automatická převodovka
- 136,000 míle
Moje auto z ničeho nic přestane zrychlovat. Byl jsem na silnici, kde jsem musel vyjet, protože nejsem schopen zrychlit, nebo v postranních ulicích, kde jsem nemohl hnout ze stopky. Je to obrovské nebezpečí a začínám se bát kamkoli řídit auto. Několikrát jsem to vzal na tvrdou směnu, ale řekl jsem, že se nic neděje, protože problém nedokázali znovu vytvořit. Dnes jsem znovu volal, abych to přinesl, protože mám pocit, že jde o bezpečnostní problém a moje schůzka nemůže být provedena po dobu 10 dnů. Když jsem si přečetl všechny příspěvky a viděl žaloby kvůli problémům, které znějí velmi podobně jako já, říkám si, proč se nic nedělá? Pevně doufám, že to nezpůsobí nehodu mně ani ostatním. Chystal jsem se toto auto předat svému synovi, kterému bude brzy 16, ale když jsem si to všechno přečetl, bojím se s tím něco udělat.
– Mary Ann B., Brighton, USA
Edge Limited
- Automatická převodovka
- 75,000 míle
Stejný příběh jako mnoho jiných plakátů zde, jen přidávám do seznamu. Ford Edge 2008 s 75,000 3. Tachometr přestane fungovat, kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, kontrolka klíče, kontrolka airbagu — zpočátku funguje jako při nízkém převodovém stupni (vysoké otáčky a nízká rychlost), pak přestane zrychlovat – hlasité bouchnutí při změně mezi P/R/D. 6. výskyt za posledních XNUMX měsíců — vypnutí/zapnutí to v minulosti vyřešilo, ale tentokrát to bylo horší a tím se to nevyřešilo. Byl jsem příliš vystrašený na to, abych na něm jel, a tak ho nechal odtáhnout do Aamca. Doufám, že auto je v nouzovém režimu a výměna senzorů bude odpovědí – uvidíme!!
Aktualizace z 22. ledna 2017: Auto bylo skutečně v nouzovém režimu a problémem bylo selhání senzoru. Vyměnili výstupní snímač (část ~ 45 $) a požádal jsem, aby vyměnili také vstupní senzor (část ~ 45 $), když jsme do toho. Práce byla 410 $ (protože musí upustit trans, aby se fyzicky dostali k výstupnímu senzoru) plus 50 $ za výměnu trans kapaliny plus daň z obratu. Celkem ~600. Nyní se usaďte a doufejte, že dojde ke stažení, které vám obvykle proplatí za předchozí náklady na akci.
– wjs, Knoxville, TN, USA
Edge Limited 3.5L V6
- Automatická převodovka
- 123,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Při výjezdu z rychlostní silnice jsem si všiml chybové zprávy ODO na mé palubní desce. Také přestal fungovat rychloměr, rozsvítila se kontrolka klíče, rozsvítila se kontrolka tlaku v pneumatikách. Když jsem se snažil zrychlit z brzdového světla, motor se točil, ale auto bylo velmi pomalé v nabírání rychlosti. Naštěstí jsem byl jen pár kilometrů od práce a byla noc.
Zkoumal jsem problém online a objevil četné stížnosti přesně jako já. Počkal jsem, až mi skončí směna, a nastartoval auto, abych zjistil, jestli potřebuji odtáhnout. Žádná další světla se nerozsvítila, ale bylo slyšet výrazné cinknutí převodovky, když jsem zařadil zpátečku, abych vycouval z mého parkovacího místa. Stejné cinknutí bylo slyšet, když jsem zařadil. Po zrychlení vozidlo opět velmi pomalu zrychlovalo. Asi po 100 stopách nabral rychlost jako obvykle. Bál jsem se jet po dálnici, abych se dostal domů, ujel jsem 35 mil po ulicích, abych se dostal domů. Alespoň kdybych měl stejný problém, nemusel bych na dálnici bourat a způsobit zranění sobě nebo někomu jinému.
Odvezl jsem vozidlo k mému prodejci Ford ráno, když otevřeli. Po diagnostice mého auta mi řekli, že je třeba vyměnit 2 senzory v převodovce. Když jsem se zeptal, zda jsou senzory snadno dostupné, řekli mi, že je drží skladem, protože to je běžný problém s Edge 2008. Náklady na výměnu senzorů byly přes 1000 $.
Jsem dospělý řidič, který své vozidlo nijak nezneužívá. Každý den jezdím přes 80 mil po dálnici do práce az práce, takže rád udržuji své vozidlo v top stavu a všechny své servisní služby provádí Ford. Od roku 1977 jsem také výhradně Fordem a vlastním mnoho vozidel. Ale musím říct, že tohle je nejhorší Ford, jaký jsem kdy měl.
Také, protože Ford si musí být tohoto problému vědom a odmítá s tím cokoliv dělat kromě toho, že si vezme vaše peníze, musím říci, že to bude poslední vozidlo Ford, které si koupím. Dal jsem svou Windstar příteli z mé Církve, který zažil těžké časy. Vozidlo mělo najeto 315,000 2 mil a nikdy jsem na něm nedělal žádnou vnitřní mechanickou nebo převodovku. A hádejte co, po XNUMX letech na něm stále jezdí a děkuje mi pokaždé, když mě vidí, protože stále nemusel dělat nic zásadního pro opravu motoru nebo převodovky.
Tento problém se senzorem u Edge není jediný problém, který jsem s ním měl. Doufám, že se toho zbavím, než budu muset utrácet další peníze na opravu věcí. Jen je mi líto toho, kdo to kupuje.
– Richard W., Olympia Fields, IL, USA
