Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání ve Fordu C-Max jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování ve Fordu C-Max je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem C-Maxu funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v C-Max je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem C-Maxu a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat C-Max
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat C-Max pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v C-Max.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho C-Maxu.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie C-Max může způsobit vznícení hořlavých plynů z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte svůj C-Max.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování C-Max nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho C-Max za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Ford C-Max, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v C-Max. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi C-Max, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se ve vašem C-Maxu z důvodu rzi nebo koroze pokazí uzemnění podvozku nebo motoru, budete čelit nejrůznějším problémům s elektrikou, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v C-Max můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem C-Max. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v C-Maxu objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit u C-Max zvuk při startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Ford C-Max vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Vaše auto nenastartuje a musíte jet na velmi důležitou schůzku! Nepanikařte, nemusíte být nutně mechanický génius, abyste jednali efektivně. Trpělivým dodržováním rad v tomto článku problém snadno vyřešíte a restartujete svůj Ford C-max.
Nejprve se pokusíme identifikovat situace, které by mohly zabránit nastartování vašeho vozu.
Důvody, které brání nastartování vašeho Fordu C-max
Je možné, že baterie neudrží vaše světlomety zapnuté celou noc nebo když byl klíč od vozidla ponechán v zapalování.
Abyste se ujistili, že se skutečně jedná o baterii a ne o jiné příčiny, nejprve zkontrolujte osvětlení světlometů. Nízká intenzita nebo žádné osvětlení by pro vaši baterii skutečně bylo špatným znamením.
Různé příčiny pro Ford C-max, který nejde nastartovat
Baterie brání nastartování mého Fordu C-max
Ve většině případů u Fordu C-max, který nestartuje, je to baterie, která je zpochybněna jednoduše proto, že právě ona dodává energii potřebnou pro startér ke spuštění motoru.
Zkontrolujte, zda se na palubní desce rozsvítilo několik kontrolek. Podívejte se na kontrolku, která vás bude informovat o poruše.
Pokud auto při otočení klíčkem škubne, je to pravděpodobně slabá baterie, a proto je třeba ji dobít.
Malý tip, který vám může skvěle posloužit, startovací kabely byste měli mít ve svém Fordu C-max, ušetříte za tažení.
Pokud někdo z vašeho okolí vlastní samotné kabely, dokáže vám nabít baterii natolik, že můžete restartovat motor a baterie se sama dobije. Chvíli počkejte, než se vrátíte na silnici, i když se vaše auto zdá být schopné jízdy, bylo by hloupé zastavit na 1. červené a muset operaci opakovat.
Povětrnostní podmínky brání nastartování mého Fordu C-max
Pokračujme. Předpokládejme, že je tedy vaše baterie nabitá, ale váš Ford C-max bohužel stále nenastartuje. Za prvé, mějte na paměti, že vlhkost a klimatické podmínky mohou způsobit oxidaci, která se může usazovat na svorkách baterie, což ji znečišťuje a může bránit její činnosti.
V dobrém provozním stavu jsou výstupky kovově šedé. Pokud změnily barvu, je rozumnější je vyčistit. Je možné to provést železným kartáčem nebo brusným papírem. Před třením položte knoflík hustého tuku.
Startér vašeho Fordu C-max
Doposud jste se tedy řídili našimi radami, ale váš Ford C-max stále nenastartuje. Nyní je čas zkontrolovat startér, tento malý elektromotor zodpovědný za startování motoru auta.
Je důležité vědět, že pro udržení účinnosti v průběhu času je nezbytných několik jednoduchých a rychlých gest. Je možné provést několik malých trhnutí špičatou částí startéru s cílem sundat uhlíky a tím usnadnit jejich průchod.
Je důležité vědět, že tento díl nemá definovanou životnost, vše bude záviset na jeho použití, tedy údržbě vašeho Ford C-max. Když začne být vadný, je to často kvůli špatnému elektrickému kontaktu, který je často způsoben vysokým letním vedrem. Jednoduše proto, že kovy vedou méně proudu teplem. Pokud to není horké, není to důvod
Další trik, jak zkusit nastartovat auto, dejte Ford C-max do mírného stoupání a sešlápnutím spojkového pedálu na druhý rychlostní stupeň se motor rozběhne a nakonec nastartuje. Toto je řešení, pokud je vaše baterie vybitá a neumožnila spuštění startéru. V tomto řešení jednoduše obejdete užitečnost tohoto.
Alternátor mého Fordu C-max
Pokud na druhou stranu po ujetí několika kilometrů nedošlo k dobití baterie (proto ji stále nelze zapnout zapalováním), máte dvě možnosti, možnost n1, baterii vašeho Ford C-max je mrtvý, volba n2 je alternátor. Úkolem toho je dobít ji, když řídíte. Je tedy možné, že vaše baterie funguje velmi dobře, ale alternátor ji nedokázal dobít.
Závěr o vašem Fordu C-max, který nelze nastartovat
Pokud po všech těchto krocích nemůžete najít závadu, přesto se doporučuje navštívit odborníka, který bude schopen provést diagnostiku, aby byla přesnější, což zabraňuje nastartování vašeho Ford C-max . Mějte na paměti vše, co bylo zmíněno, abyste jej mohli doprovázet informacemi, které by mu mohly pomoci s chováním vašeho Ford C-max.
