Pokud klakson vašeho auta nefunguje nebo to zní abnormálně, jako je zlomená houkačka, existuje několik částí, které můžete zkontrolovat v systému klaksonu, abyste zjistili, co je příčinou. Tento příspěvek vysvětluje, jak otestovat systém klaksonu, pokud klakson přestal fungovat jako obvykle.
Jak zkontrolovat klakson, který přestal fungovat
Systém klaksonu zahrnuje tlačítko klaksonu, které je připojeno k airbagu a volantu, a také hodinovou pružinu, vodiče, pojistkovou skříňku, relé, klakson a kladné a záporné svorky baterie.
Proč můj klakson přestal fungovat?
Pokud klakson nefunguje nebo zní, není připojena součást systému klaksonu, což znamená, že došlo k odpojení mezi tlačítkem houkačky na volantu a klaksonem na přední části vozidla.
Obvykle, pokud klakson zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval. Většina vozidel má dvě houkačky: nízkotónovou a vysokotónovou.
Oprava obvykle spočívá v odstranění částí, jako je mřížka pro přístup k houkačky, uvolnění šroubu z klaksonu a odpojení elektrického konektoru houkačky.
Toto video ukazuje některé běžné kroky pro výměnu špatné houkačky.
Někdy je pojistka houkačky ve vnitřním pojistkovém panelu a jindy je v pojistkovém panelu pod kapotou. Umístění pojistkových skříní najdete v uživatelské příručce.
Pojistku lze otestovat na spojení zkušební kontrolkou a lze ji vyjmout a zkontrolovat, zda není přerušený vodič.
2. Otestujte relé houkačky
Pokud pojistka funguje, dalším krokem je kontrola relé. Relé je spínač, který při aktivaci elektrickým signálem otevírá a zavírá obvody.
Jak otestovat relé houkačky
- Požádejte asistenta Stiskněte klakson a poslouchejte cvakání Požádejte asistenta, aby stiskl klakson v autě a poslouchejte, zda se neozývá cvaknutí, jak je slyšet ve videu výše v 1:43. Pokud se ozývá cvaknutí, je to pozitivní znamení, protože vše od tlačítka klaksonu na volantu po relé pravděpodobně funguje.
- Vyměňte relé klaksonu za podobné relé Chcete-li relé otestovat, zkuste jej vyměnit za podobné funkční relé. Relé jako zadní odmrazování lze zaměnit za relé houkačky. Poté klakson vyzkoušejte a zjistěte, zda funguje. Pokud je houkačka vadná, relé je špatné.
3. Otestujte elektrický konektor klaksonu
Zatřeste elektrickým konektorem
Najděte, kde jsou rohy. Zkuste zakroutit konektorem, když asistent stiskne klakson, abyste zjistili, zda to má vliv. Zkontrolujte svorky elektrického konektoru, zda nejsou zrezivělé nebo zkorodované.
Zkontrolujte kladný pól elektrického konektoru pomocí zkušebního světla
Poté zkontrolujte elektrický konektor zkušebním světlem. Připojte testovací světlo k zápornému pólu baterie a připojte testovací svítilnu ke konektoru kladného pólu, který je obvykle připojen ke světlejšímu vodiči. Požádejte asistenta, aby stiskl klakson. Pokud se zkušební světlo rozsvítí, kladné spojení je dobré.
Zkontrolujte zemnicí svorku elektrického konektoru pomocí zkušebního světla
Dále zkontrolujte půdu. Umístěte konec testovací svítilny na kladný pól baterie a připojte jej k zápornému pólu elektrického konektoru, který je obvykle připojen k černému vodiči. Pokud je připojení dobré, je třeba houkačku vyměnit. Pokud je připojení špatné, je problém jinde, jako je zlomený, přetržený nebo roztřepený drát, zlomená pružina hodin nebo zlomený spínač klaksonu.
Opravte si zlomený roh sami
Opravte rozbitou klakson na svém vozidle pomocí spousty instruktážních videí s pokyny pro opravy u mnoha značek a modelů.
Související Obsah
- Jak zjistit, zda je relé špatné v autě, kamionu nebo SUV
- Jak otestovat pojistku pomocí multimetru
Nakupujte houkačky a další díly u 1A Auto
- růžky
- Diagnostické a měřicí nástroje
