Je normální, že hodnota mls v nádrži klesá tak rychle?
Ahoj lidi, jsem na fóru nový. Právě jsem dostal své 2. BMW, což je 2000 740il a mám mírné problémy.
Snažím se zjistit, jestli je to u auta normální, ve městě kolem 17-19 mám normální MPG, ale mls do vyprázdnění jde dolů opravdu rychle, když šlápnu na plyn po červené, mls hodnota v nádrži klesne o 1-5 ml. Také při nastartování auta a vyjetí ze sousedství klesá mls do vyprázdnění asi o 5-10 ml. Je to normální?, používám plyn střední třídy, možná se jen přizpůsobuje rychlosti jízdy? Také když lehce ťuknu na plyn po červeném semaforu, auto se bude třást, musím sešlápnout plyn silněji nebo pustit plyn, aby se přestalo třást.
Toto je můj druhý e2, první byl z roku 38, který měl spoustu problémů s výkonem. Nechci se vzdát auta, miluji E1995.
Jakákoli pomoc by byla velmi ceněna
Děkuji!
09. 16. 2012, 08:11 #2
Datum připojení srpen 2011 Místo Příspěvky ve Washingtonu 312 Moje auta 97 740’s,01 740il,99s320
Dejte 92 plyn a zjistěte, jestli je nějaký rozdíl
09. 16. 2012, 10:13 #3
Datum připojení květen 2010 Místo College Station, Texas Příspěvky 446 Moje auta 1998 BMW 750iL
To, co popisuješ, je normální, z toho, co mohu soudit. Použití 92 oktanů to ani trochu nezmění.
Počítač vypočítá číslo dojezdu z množství paliva v nádrži a aktuálních hodnot okamžité spotřeby paliva. Při prvním nastartování vozidla a/nebo vytažení ze světla znatelně klesá, protože spotřebováváte více paliva a nejedete příliš daleko. Při běžné jízdě se to odrazí.
Například nerad řídím své auto, když do cíle zbývá méně než 100 mil, ale občas se vrátím z práce domů (řekněme 80). Je to asi 20 mil od mého domu, kde pracuji, většinou po dálnici. Každopádně, když se opozdím a ráno to nenaplním, klesne z 80 na asi 45, když to nastartuji. Po asi 5 mílích po dálnici to však bude až 55 nebo tak nějak, a než se dostanu do práce, bude to kolem 60. Dostanu benzín, až vyjdu z práce (nebo půjdu na oběd, když pojedu na oběd).
Edit: Oh, a vítejte na fóru.
Naposledy upravil redpicker; 09 v 16:2012 . Důvod: Vítejte
09. 16. 2012, 11:15 #4
Datum připojení září 2009 Místo Příspěvky Greenwich CT 596 Moje auta 97-740i 06K1200s
Dejte auto do pořádku. Není důvod se jakkoli třást. Pokud je pro vás úspora paliva velmi důležitá, nemyslím si, že velký sedan V8 bude vaší nejlepší volbou a dejte do něj prémiovost, aby senzory klepání nemusely tolik zpomalovat načasování.
Jezděte na tom, jako byste to ukradli
09. 16. 2012, 12:26 # 5
Datum připojení srpen 2005 Místo Příspěvky na předměstí Denver 2,492 2001 Moje auta 750 XNUMXiL Sport
Můj dělá to samé, kde při první jízdě dne ztratí 20-30 mil v dosahu, ale nakonec se vrátí zhruba tam, kde byl předtím. Vždy mě znervózňuje, když je nádrž trochu nízko, ale vždy se vrátí nahoru.
Naposledy upravil board57796; 09 ve 16:2012 hodin .
Buck — 2001 750iL
3.15 Sportovní zadní diferenciál — M-Sport volant — Bi-xenonové světlomety
Snižovací pružiny B&G — Sedadla M-Sport — 15mm rozpěrky — Tlumič Delete
09. 16. 2012, 02:32 # 6
Důchodce.. ještě ne unavený!
Datum připojení březen 2004 Místo Tyler, Tx Příspěvky 6,810 01 My Cars ’740 07i Sp, ’335 XNUMXi
Nevšímejte si takové hlouposti – když klesne pod 1/4 nádrže, začněte hledat čerpací stanici. Koncept mě ještě nikdy nezklamal.
http://i293.photobucket.com/albums/mm71/krallopian/darthSigTest2_zpsn6zkw5id.jpg[/URL][URL=»http://www.facebook.com/pages/DFW7-Dallas-Fort-Worth-BMW-7-Series-Club/300942239566″] DFW7 na Facebooku /URL]
«The Last Great e38″ 2001 i Sport — Datum narození 1/01 Cosmos/Grey — 32.8 2 mil — 1 2/5 » Vlastní výfuk, střední �X�over, upravený zadní nárazník OEM, spoiler kufru ve stylu M6, OEM kola M3, volant M13 s funkčním řazením pádly a obložením CF, vylepšení Bi-Xenonu, přidaná 2.5mm zadní kyvná tyč, brzdová vedení a bronzová pouzdra SS, křížově vrtané rotory a lakované třmeny, destičky Akebono, hliníkový chladič Zionsville a exp. nádrž s elektrickým ventilátorem, Sprint Booster, BluTooth konverze, MKIV Nav., Vlastní dřevěný držák nápojů, DUDMD Tune, Orien V5 LED Angel Eyes, Evans waterless. Nedávno přidaný //MXNUMX Cluster s šedým povrchem – všechna měřidla fungují. Změnil šedý koberec na černý a doplnil jej předními/zadními rohožemi GG Bailey[/SIZE]
09. 16. 2012, 04:02 # 7
�pǝpɹɐʇǝɹ noʎ ǝɹɐ
Datum připojení červen 2009 Místo Wichita,KS/FortCollins,CO Příspěvky 21,276 4 mých vozů (7×8)+36=XNUMX
95 840Ci, Calypso Red/Silver, 83k — 99 740i, Black/Black, 185k, Alpina Mods — 01 740i, Titan/Silver, 40k, Sport Pkg
K dispozici jsou kompletní diagnostické/programovací systémy na klíč. PM pro podrobnosti.
http://www.8Coupe.com — Please register, spot, and help the project.
09. 17. 2012, 01:27 #8
Datum připojení Listopad 2010 Umístění Bedrock, MD Příspěvky 1,481 XNUMX My Cars .
Původně odeslal redpicker
To, co popisuješ, je normální, z toho, co mohu soudit. Použití 92 oktanů to ani trochu nezmění.
Počítač vypočítá číslo dojezdu z množství paliva v nádrži a aktuálních hodnot okamžité spotřeby paliva. Při prvním nastartování vozidla a/nebo vytažení ze světla znatelně klesá, protože spotřebováváte více paliva a nejedete příliš daleko. Při běžné jízdě se to odrazí.
Například nerad řídím své auto, když do cíle zbývá méně než 100 mil, ale občas se vrátím z práce domů (řekněme 80). Je to asi 20 mil od mého domu, kde pracuji, většinou po dálnici. Každopádně, když se opozdím a ráno to nenaplním, klesne z 80 na asi 45, když to nastartuji. Po asi 5 mílích po dálnici to však bude až 55 nebo tak nějak, a než se dostanu do práce, bude to kolem 60. Dostanu benzín, až vyjdu z práce (nebo půjdu na oběd, když pojedu na oběd).
Edit: Oh, a vítejte na fóru.
Ecu v e38 počítá mpg za běhu a mnohem přesněji ve srovnání s jinými značkami automobilů.
Jehla plynové nádrže se bude ve skutečnosti pohybovat, jak se vaše mpg mění. Čím lepší mpg získáte, tím více paliva ukáže ukazatel plynu.
Například. Pokud máte konstantní 30 mpg, ukazatel plynu bude ukazovat polovinu nádrže paliva (jen příklad). Pokud vaše mpg klesne na konstantních 10 mpg, pak palivoměr klesne na 1/4 nádrže, i když jste mezi výměnou mpg ujeli pouze 10 mil.
Nemůžu spočítat, kolikrát ECU ukáže 40 mil, když nastartuji auto (jako příklad) do prázdného, ujel jsem ve městě 5-10 mil a ECU by ukázal 65 mil do prázdné, když jsem zajel na svou příjezdovou cestu.
V průběhu let jsem řídil mnoho značek a modelů aut a e38 má jeden z nejlepších mpg počítačů. Novější bmw by mělo být stejné.
