Vlastnit auto je velmi výhodné, protože můžete jet kamkoli bez problémů spojených s veřejnou dopravou. Je však také povinností zajistit, aby vaše vozidlo fungovalo v optimálním stavu. To samozřejmě platí od největších součástí až po ty nejmenší části, protože všechny spolupracují, aby auto fungovalo. Rychloměr není výjimkou.
Rychloměr je zařízení, které měří a zobrazuje rychlost vozidla. Obvykle se nachází na přístrojové desce poblíž strany řidiče. Pokud rychloměr nefunguje, může to být nebezpečné, protože řidič nemůže říct, jak rychle jede. To může vést k překročení rychlosti a nehodám. Existuje několik důvodů, proč rychloměr nemusí fungovat, o kterých mnoho lidí často neví. Tyto zahrnují:
#1 – Vadný snímač rychlosti
Snímač rychlosti je malé zařízení umístěné na převodovce. Je zodpovědný za odesílání informací o rychlosti do rychloměru. Pokud tento snímač nefunguje správně, rychloměr nebude fungovat. Toto je nejčastější důvod, proč rychloměr nefunguje. Snímač rychlosti se může časem zhoršit v důsledku běžného opotřebení, ale také může být poškozen nečistotami nebo jinými předměty.
#2 – Poškozené zapojení snímače rychlosti
Může se také poškodit kabeláž snímače rychlosti, což zabrání odeslání informace o rychlosti do rychloměru. To je často způsobeno tím, že zvířata žvýkají dráty, ale může to být způsobeno také korozí nebo jiným poškozením.
#3 – Poškozený kabel tachometru
Kabel rychloměru je to, co spojuje rychloměr s převodovkou. Pokud je tento kabel poškozen, rychloměr nebude fungovat. Kabel rychloměru se může časem poškodit běžným opotřebením, ale také může být poškozen úlomky nebo jinými předměty.
#4 – Kompromitovaný přístrojový shluk
Sdružený přístroj zobrazuje rychloměr, počítadlo kilometrů a další ukazatele na palubní desce. Pokud je tento cluster poškozen, nebude schopen zobrazit správné informace. Přístrojový štít může poškodit několik věcí, včetně špatné autonehody, špatného elektrického zapojení nebo dokonce výrobní vady.
#5 – Selhání elektronické řídicí jednotky
Elektronická řídicí jednotka (ECU) je mozkem elektrického systému vašeho vozu. Ovládá vše od motoru vašeho auta až po jeho airbagy. Pokud je ECU poškozena, může to způsobit nejrůznější problémy, včetně vynechávání zapalování, zhasínání a dokonce i úplného selhání motoru.
Můžete řídit s vadným tachometrem?
Technicky můžete své auto řídit, i když má vadný tachometr. Nedoporučuje se to však dělat, protože nebudete schopni přesně změřit svou rychlost, což by mohlo vést k zatažení nebo k nehodě.
Kromě toho je vadný rychloměr také známkou toho, že mohou být jiné problémy s elektrickým systémem vašeho vozu. Takže je nejlepší to co nejdříve nechat zkontrolovat mechanikem.
Oprava rychloměru
Pokud je váš tachometr rozbitý, nejlepší věc, kterou můžete udělat, je vzít auto k mechanikovi a nechat jej diagnostikovat problém. Tachometr je často třeba kalibrovat nebo je třeba vyměnit snímač rychlosti, což nemůžete udělat, pokud nemáte správné nástroje a znalosti.
Při najímání mechanika byste měli zvážit následující faktory:
Experience
Poslední věc, kterou chcete, je najmout mechanika, který neví, co dělá. Nejlepší způsob, jak zajistit, že si najímáte uznávaného mechanika, je požádat své přátele a rodinu o doporučení. Můžete také hledat recenze online.
Záruka
Mechanik by měl vždy nabízet záruku na svou práci. To vás ochrání v případě, že se při opravách něco pokazí.
Stát
Především by cena za služby mechanika měla odpovídat vašim penězům. Vzhledem k tomu, že mechanici mohou účtovat širokou škálu cen, měli byste vždy získat odhad, než odsouhlasíte provedení jakékoli práce. Doporučuje se také porovnat ceny, abyste získali nejlepší nabídku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Tachometr automobilu je nezbytný, takže jej musíte opravit, pokud má problémy. Tachometr zajišťuje, že jedete v rámci rychlostního limitu, takže bez něj nechcete jet. Z tohoto důvodu byste měli vždy vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi, aby rychloměr nechal opravit.
Muritronix poskytuje špičkové služby pro korekci tachometru. Naši profesionální technici zajistí, že váš vůz bude ve výborném provozním stavu, a to vše za přijatelné ceny. Navštivte naše webové stránky ještě dnes a požádejte o cenovou nabídku!
O našich tachometrech moc nepřemýšlíme, dokud se neporouchají, takže nemáme ponětí o rychlosti. Oprava je sama o sobě se zdá skličující, ale některé problémy jsou jednoduché opravy.
Tento článek vám pomůže porozumět provozu rychloměru, běžným příčinám selhání a kolik bude stát jeho oprava.
Jak funguje rychloměr
Jednoduše řečeno, rychloměr je zařízení, které měří rychlost jízdy vozidla s vysokou přesností. Po celá desetiletí jsou vozidla všech typů standardně vybavena rychloměrem na palubní desce.
Tachometr poháněný kabelem
Drtivá většina raných rychloměrů byla kabelového provedení. Většina těchto systémů využívala ohebný kabel, který byl připevněn k ozubenému kolu, poháněnému výstupním hřídelem převodovky. Na opačném konci kabelu rychloměru byl magnet, který se točil uvnitř rychloměru.
Výsledné magnetické pole uvedlo do pohybu samotný speed cup. Otáčení tohoto rychloměru zametá připojenou měřicí ručičku, čímž poskytuje motoristům přesné čtení rychlosti jejich vozidla.
Elektronický rychloměr
Moderní vozidla nyní spoléhají na použití elektronických tachometrů. Tyto rychloměry využívají snímač rychlosti, který detekuje impulsy ze zubů ozubeného kola, namontovaný na výstupní straně převodovky vozidla.
Tyto impulsy jsou interpretovány řídicím modulem vozidla, který poté vysílá korelovaný signál do sdruženého přístroje ve vozidle.
Frekvence pulsů detekovaná snímačem rychlosti vozidla se zvyšuje při zrychlení, čímž se mění signál prezentovaný příslušnému modulu. Podobně zpomalení způsobí opačnou reakci, pokud jde o tepovou frekvenci snímače rychlosti.
Důvody, proč váš rychloměr nefunguje
Existuje několik důvodů, proč může rychloměr vozidla selhat. Některá selhání jsou však mnohem pravděpodobnější než jiná. Následuje několik nejběžnějších příčin problémů souvisejících s rychloměrem.
- Poškozený nebo vadný snímač rychlosti
- Poškozená kabeláž snímače rychlosti
- Kompromitovaný přístrojový štít
- Selhala ECU
Jak opravit poškozený tachometr
Před opravou rychloměru je třeba nejprve určit hlavní příčinu problému s vozidlem. Funkci snímače rychlosti a integritu obvodu lze ověřit pomocí multimetru nebo špičkového skenovacího nástroje. Obdobně lze sdružený přístroj vozidla zkontrolovat pomocí obousměrného skenovacího nástroje.
Jednoduchá vizuální kontrola se také může vyplatit při pokusu o diagnostiku problému souvisejícího s rychloměrem. Snímač rychlosti vozidla, stejně jako jeho odpovídající kabeláž a konektory, by měly být zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo degradace. Lze také pozorovat funkci sdruženého přístroje při hledání nepravidelností. V mnoha případech si všimnete, že ručička rychloměru přeskakuje nebo že porucha nastává občas.
Pokud zjistíte, že snímač rychlosti vašeho vozidla je vadný, bude nutná výměna. To jednoduše zahrnuje odstranění upevňovacího prvku postiženého senzoru, vytažení senzoru z jeho otvoru a výměnu příslušného senzoru.
Poruchy kabeláže se opravují poněkud obtížněji a zahrnují lokalizaci poškozeného segmentu postiženého obvodu. V takovém případě lze zakoupit náhradní postroj nebo pigtail. Alternativně může být v určitých případech možná oprava obvodu.
Pokud se zjistí, že rychloměr vašeho vozidla je vadný, bude nutné demontovat sdružený přístroj. To často zahrnuje odstranění vybraných komponent palubní desky a souvisejícího hardwaru. Poté si můžete zakoupit novou/repasovanou přístrojovou desku nebo si nechat předělat svůj ohrožený přístroj.
V případě podezření na selhání ECU by měla být provedena další diagnostika v souladu se servisní literaturou specifickou pro výrobce. Ačkoli počítače tohoto typu skutečně občas selžou, problémy tohoto druhu jsou poměrně vzácné.
Můžete stále řídit auto, když tachometr nefunguje?
Technicky vzato je možné řídit vozidlo s nefunkčním tachometrem. To se však nedoporučuje.
Bez připraveného alternativního řešení nebudete schopni rozpoznat rychlost, kterou vaše vozidlo jede. To je nejen nebezpečné, ale výrazně to zvyšuje riziko, že budete obviněni ze strany orgánů činných v trestním řízení za dojemné porušení.
Jednoduše řečeno, je velmi nepravděpodobné, že se dostanete z pokuty za překročení rychlosti jen proto, že vám nefunguje tachometr. V každém případě by měl být nefunkční rychloměr vyřešen při první možné příležitosti.
Můžete místo toho použít svůj telefon jako rychloměr?
Všechny moderní smartphony jsou vybaveny GPS. Výsledkem je, že váš telefon je schopen přesně zmapovat svou vlastní polohu a také rychlost svého cestování. Řada zvídavých jednotlivců se těchto znalostí chopila vývojem aplikací pro sledování rychlosti.
V případě selhání rychloměru lze použít aplikaci pro sledování rychlosti, jako jsou oblíbené aplikace Speedometer Speed Box (pro iPhone) nebo GPS Speedometer (pro Android), abyste měli přehled o rychlosti vašeho vozidla. Existuje mnoho dalších podobných aplikací (bezplatných i placených), které plní stejný účel.
Motoristé by však měli být upozorněni, že aplikace tohoto druhu nejsou vždy zcela přesné. Proto je nejlepší používat takové aplikace pouze jako záložní možnost, dokud nebude možné vyřešit problémy s tachometrem vašeho vozidla.
Kolik stojí oprava rychloměru?
Náklady na opravu rychloměru vozidla jsou velmi variabilní a do značné míry závisí na hlavní příčině poruchy. Tyto náklady se také liší, mezi náklady spojené s opravou DIY a opravou v obchodě nebo jiném opravárenském zařízení.
Nejčastějším problémem souvisejícím s rychloměrem je problém, který se týká selhání snímače rychlosti. Většina obchodů účtuje za výměnu snímače rychlosti mezi 100 až 250 USD. Nicméně, DIY náklady bývají výrazně nižší, protože budou absorbovány pouze náklady na samotný senzor. V mnoha případech lze senzor tohoto charakteru zakoupit již za 25 – 40 USD.
Pokud se problém týká poruchy sdruženého přístroje, náklady na opravu mohou být výrazně vyšší. Dokonce i přestavěná přístrojová deska může být docela drahá, často se celkové náklady pohybují od 200 do 400 USD.
Cena nového rychloměru/sdruženého bloku přístrojů bývá podstatně vyšší. Může být také nutné mít za příplatek program dealera pro novou přístrojovou desku vašeho vozidla.
Josh pracuje jako mechanik na plný úvazek více než 12 let a má za sebou 6 certifikací ASE (Automotive Service Excellence). Svou kariéru začal jako automobilový technik v místním dealerství Toyota a od té doby se specializoval na dieselová nákladní vozidla a zařízení.
Nejnovější příspěvky od Joshe Boyda (zobrazit vše)
- Proč svítí kontrolka VSA v mé Hondě nebo Acura? (a jak to resetovat) — 11. ledna 2024
- Kód P0711 (příznaky, příčiny a jak opravit) – 8. ledna 2024
- Berou obchody s autodíly opravdu váš použitý olej zdarma? — 5. ledna 2024
