Vyměnili jsme palivové čerpadlo, zkontrolovali baterie, otestovali ohmmetrem, vyčistili vývody baterie, zkontrolovali, zda není zapnutý bezpečnostní systém a tento vůz se stále netočí. Pomoc!
Odpovědi 6
Craig odpověděl před 14 lety
Předpokládám, že seance, že jsi vyměnil palivové čerpadlo, točí se, ale nejde nastartovat? Pokud tomu tak je, otevřete 1 palivové potrubí v horní části sacího potrubí. BUĎ OPATRNÝ! TY PALIVOVÉ POTRUBÍ JSOU POD EXTRÉMNÍM TLAKEM! Pokud při startování vytéká palivo, jsou to s největší pravděpodobností vstřikovače a spojovací trubky. Zatáhněte za měrku, abyste se ujistili, že v oleji není palivo. To vše by ukazovalo na špatné vstřikovače a trubky. Před tím vším se ujistěte, že máte dobrý palivový a vzduchový filtr. Pokud z prasklého potrubí není přítomno žádné palivo a máte dobrý palivový filtr, je to pravděpodobně vstřikovací čerpadlo. To za předpokladu, že čerpadlo, které jste změnili, bylo zvedací čerpadlo v nádrži. Pokud se vozík „neprotočí“ a za předpokladu, že baterie byly testovány správně. Také za předpokladu, že věci jako rádio a světla stále fungují, měli byste zkontrolovat kabeláž, zda není poškozená. Pokud není poškozeno, zkontrolujte pojistky. Pokud jsou pojistky v pořádku, ujistěte se, že je startér napájen z napájecího i zapalovacího kabelu. Ujistěte se, že jsou také pevné uzemnění. Pokud dostáváte napájení do startéru, je to s největší pravděpodobností startér. Pokud startér není napájen, může to být milion dalších věcí. Pokud je tomu tak, odpovězte a my přejdeme od nich.
11 lidem to pomohlo.
dontbuyadodge03 odpověděl před 10 lety
můj dělá to samé. se nepřevrátí. můžeme to protočit přes solenoidové relé startéru, ale to se nespustí, takže počítač nenechá nastartovat náklaďák. dostal šťávu všude tam, kde dosent potřeba vyskočila a není to palivové čerpadlo nebo zapalovací svíčka, protože se nepokusí natočit. Zkuste resetovat počítač odpojením baterie a ponecháním zapalování v zapnuté poloze po dobu půl hodiny.
15 lidem to pomohlo.
Guru9H5DV odpověděl před 6 lety
proč by se rozsvítila kontrolka oleje a pak 08 dodge diesel pick up prostě zemřel a pak chtěl nastartovat?
7 lidem to pomohlo.
Elizabeth odpověděla před 5 lety
Resetujeme počítač, ne, silně točí, ale nepřetočí se
9 lidem to pomohlo.
Elizabeth odpověděla před 5 lety
můj 2000 Dodge Ram 2500 kliky, ale nejde nastartovat, zdá se, že se to děje pokaždé, když prší, můžete mi dát nějaké informace
28 lidem to pomohlo.
GuruLY62F odpověděl před 4 lety
Můj dodge 2000 z roku 3500 dostává palivo do vstřikovačů, všude mám elektřinu, palivové čerpadlo je v pořádku, baterie jsou čisté a několikrát se převrátil a nastartoval, ale okamžitě zemřel. Může někdo prosím POMOCI.
11 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
kamion se nespustí 6 odpovědí
Vyměnili jsme palivové čerpadlo, zkontrolovali baterie, otestovali ohmmetrem, vyčistili vývody baterie, zkontrolovali, zda není zapnutý bezpečnostní systém a tento vůz se stále netočí. Pomoc!
2005 Dodge RAM 2500 — Údržba a opravy
můj náklaďák nejde nastartovat. 1 odpověď
Mám Cummins 2005 a je pro mě těžké začít tuto chladnou sezónu, nikdy předtím jsem neměl problém. Vyměnil jsem na něm palivový filtr a palivové aditivum ps a stále to začíná.
2005 Dodge RAM 2500 SLT Quad Cab RWD — Údržba a opravy
Můj náklaďák se nenastartuje a y říká ccd 1 Answer
Proč motorový vozík My 99 dodge ram 2500.360 stále říká CCD a nestartuje
1999 Dodge RAM 2500 — Údržba a opravy
Náklaďák nebude fungovat 4 odpovědi
Můj náklaďák bude běžet na volnoběh tak dlouho, jak budu chtít, ale jakmile ho zapojím a ujdu asi míli, ztratím měrku baterie a cítím nemrznoucí směs, nejsem si jistý, jestli je to špatné jádro topení nebo.
2001 Dodge RAM 2500 ST LB RWD — Údržba a opravy
Kamion se nespustí 2 odpovědi
Náklaďák běžel, když jsem se snažil vytáhnout ze zapalovače cent, náklaďák se vypnul až na světla. Nyní se nespustí. Pomoc.
Mám Cummins 2011 r.v. 2500, nejde nastartovat, jen cvaká, dal jsem do něj nový startér, test baterií v pořádku, relé startéru je dobré, vložte nový palivový filtr. Může to být problém se zapalováním? Nějaká pomoc, jak problém vyřešit? Párkrát se to spustilo, ale teď dostávám stejné kliknutí.
1802 příspěvků · Připojeno 2009
Zkontrolujte napětí na startéru. Zkontrolujte vodiče ke startéru a také zkontrolujte, zda jsou kostry čisté a pevné.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2005 QCSB, přívod studeného vzduchu, měřidla, mnou postavená trans a mnou laděné HPTuners
10869 příspěvků · Připojeno 2015
Ale @Mxracer256 jedna věc, kterou byste mohli chtít udělat jako první, je zjistit, zda můžete motor „zablokovat“ rukou, abyste zajistili, že se bude mechanicky volně otáčet.
Jakmile jste si jisti, že se může fyzicky převrátit, proveďte tento test napětí. . .
Nastavte svůj voltmetr na režim Min/Max/Record na samotném startéru.
Pak zkuste nastartovat vozík.
Za předpokladu, že se nespustí, vypněte klíček a poté zkontrolujte měřidlo (maximální hodnota), abyste zjistili, zda máte 12 V DC do startéru.
Hodně štěstí,
-Ej-
2016 Longhorn 3500/AISIN, 4×4, c-cab, s-lůžko. Kostní zásoby a většinou zaparkované.
6312 příspěvků · Připojeno 2016
Baterie testovány jak.
2017 6.7L Ram 2500 Laramie Crew Cab Granite Crystal Sport Appearance Group, 68RFE, zadní vzduchové odpružení
Prodejce půdy
Mxracer256 Začátek diskuze
4 příspěvků · Připojeno 2021
419 příspěvků · Připojeno 2014
Pouhé testování baterií pomocí multimetru nestačí, musíte je otestovat zátěží. Jedna vybitá baterie zabije druhou docela rychle.
2017 Ram 2500 Laramie 4×4 CC/SB 6.7/G56 SAP. Duraflaps, Sapphire V1+Gtechniq, WeatherTechs, zátky DEF/palivové uzávěry, stupátko Mopar, TonnoPro, černé nervy Mopar, asistent zadních dveří DeeZee, houpací síť pro psy, Neprůstřelný 12K 6” padací závěs.
2021 Challenger R/T Plus v Frostbite, Tremec. Bývalí berani: 1999 1500 RCLB 5.2/NV3500|2003 3500 QCSB SRW SLT 5.9/47RE|2007 2500 Laramie QCSB 5.9/48RE|2014 2500 SLT CCS6.7e|56HP/2019B 1500
Mxracer256 Začátek diskuze
4 příspěvků · Připojeno 2021
Právě jsem zkontroloval pomocí multi, 12 voltů přes ně, také jsem měl své druhé vozidlo připojené kabely a zkusil jsem skákat a stále jen cvaká ♂️
6312 příspěvků · Připojeno 2016
Další věcí, kterou musíte udělat, je jejich řádný zátěžový test. Pokud nedrží poplatek, druhé vozidlo nemusí nutně pomoci.
2017 6.7L Ram 2500 Laramie Crew Cab Granite Crystal Sport Appearance Group, 68RFE, zadní vzduchové odpružení
Prodejce půdy
9085 příspěvků · Připojeno 2013
Jsou to vaše baterie nebo připojení.
Multimetr dělá dřep.
2011,4wd LB/CC 2500 H&S Mini MCC od Tomeygun, BD protect 68rfe VB oddělovací deska s vylepšeným stojanem, trojitý disk TC, Super B 64.5/80/.91 3. gen mani & inline EB, Arp 425s, Fass Spa Mini Titanium in 95. můj šatník. High-tech stará škola a konečně to miluji.
1564 příspěvků · Připojeno 2007
Musíte fyzicky odpojit kabel mezi bateriemi, nebo ještě lépe, vyndat je oba z kamionu a odvézt do obchodu s díly. Zda jsou dobré, ukáže zátěžový test. IIRC Vyžadují 2 baterie H7. Vyměnil jsem obě baterie v roce 2017 v loňském roce na méně než 15 XNUMX mil. Nejlepší cena na zaplavenou baterii byla v té době v klubu Sams. Hodně štěstí. Pokud máte vybitou baterii, téměř nemůžete získat dostatek energie, abyste seskočili z náklaďáku! Baterie musí být vždy izolovány na vícebateriovém systému, než je lze testovat.
2017 Laramie Longhorn, 3500 CCLB, DRW, AS69RC, převodovka 4.10, vzduchové odpružení. 2015 Dynamax Triology 38RL
Mxracer256 Začátek diskuze
4 příspěvků · Připojeno 2021
Ano, jedna baterie neměla startovací sílu, baterie jsou pouze 2 roky staré, měl jsem to udělat hned, děkuji všem za pomoc!
1217 příspěvků · Připojeno 2021
jsem rád, že jsi to vyřešil. Právě jsem měl stejný problém. Druhá baterie zabíjela tu dobrou. Než to úplně umřelo v -17C, mělo to docela drsné starty, drsný volnoběh, dokud se nezahřálo atd.. Vytáhl jsem je oba s úmyslem je vyměnit (OEM v roce 2015) a nechal je otestovat zátěží, jeden nebyl špatný řekl ten chlap, ale ten druhý byl úplně mrtvý. Dvě nové baterie a startuje mnohem lépe než kdy předtím za studena a nekouří.
2015 2500 Laramie Longhorn LTD. Skladový motor 6.7 l, cívky Thuren, Falken WP AT3W 285/65/R20
1260 příspěvků · Připojeno 2017
Zatracené baterie. V našich pracovních vozidlech jsme měli několik slabých baterií, které by ani nepřijaly nabití z posilovače nebo z jiného seskoku. Je to povaha šelmy.
2017 Ram 3500 Megacab, SLT, True Blue, SRW, CTD, AS69RC. Ubique
5 příspěvků · Připojeno 2022
Ahoj stejný problém tady. Stalo se to loni, vyměněny za nové 800cc baterie, to samé o pár dní později, hlavně když venku chladněji, se v létě neděje. Opakuji, takže opět nové baterie tentokrát 850 cca a 900cca. (mokrý s největším cca AGM, který jsem našel/vešel) 2 dny staré: dnes, žádný start, stačí kliknout. Udělal jsem trasu s vyčištěním všech spojů a stále cvakám. začne se skokem. Toto je moje třetí sada baterií, takže jsou dobré. nějaké nápady? 3 Ram 2014 2500l 6.7k mil automat. Už jsem s tím hotový, ale nechci platbu, jinak by to bylo pryč!
1217 příspěvků · Připojeno 2021
V chladném počasí, pokud děláte hodně krátkých cest ze studeného startu, může vybít baterie docela rychle. ale pokud ne, zní to, jako byste něco stahovali na baterii, když je klíč vypnutý. Chcete-li to najít, budete chtít úplně odpojit jednu baterii a nechat druhou připojenou.
Na baterii, která je stále připojena, budete muset změřit proud, takže pokud máte luxusní multimetr, můžete jej jednoduše upnout kolem záporného vodiče, ale pokud máte posraný jako já, budete muset odpojit záporný kabel a dát multimetr v sérii mezi záporným pólem baterie a kabelem. Stabilizace bude trvat několik minut a vozík přejde do režimu spánku. Měli byste být < ~20-50 mA. Pokud je vyšší, pak máte parazitní remízu. Budete muset odpojit jednu pojistku po druhé, abyste ji našli, IE: když klesne na to, co má být, je to obvod, který to způsobuje.
