Proč můj Chrysler 200 netočí?

Tak jsem šel nastartovat auto a nic.
Usoudil jsem, že je to moje baterie a skočil jsem
auto a začalo to. Jel to a zemřelo to. ne
jako obvykle mám vybitou baterii, ale je to tak
jako by se systém právě vypnul. Všechny pomlčky
světla se rozsvítila, prostě to nešlo spustit. já
otočil klíčenkou na druhou stranu a kdy
Šel jsem nastartovat auto klimatizaci a rádio
přišel na. všechna světla stále fungovala, ale
auto pořád nejde nastartovat? Mohlo by to být
můj přívěsek na klíče nebo něco jiného? Žádný
návrhy jsou velmi oceňovány!

Odpovědi 36

vbeavens odpověděl před 7 lety

Mám stejný problém, dostali jste nějaké odpovědi?

91 lidem to pomohlo.

Alicia odpověděla před 6 lety

Mám stejný problém mohl by mi někdo poradit jak to opravit

52 lidem to pomohlo.

Whatstheproblem odpověděl před 6 lety

Přišel někdo na problém s Chrysler 200 s bez kliky a bez startu? Dostal jsem svému synovi Chrysler 2015 200 a někdy to začne a on to zkusí znovu později a nechce nic dělat. Máte někdo nějaké nápady?

113 lidem to pomohlo.

GuruZVRYP odpověděl před 6 lety

Musel jsem to vzít do obchodu, je to něco, na co by se měla vztahovat záruka, ale musel jsem si pořídit novou baterii, protože to bylo šťavnaté. Chci říct, že jde o problém s alternátorem.

25 lidem to pomohlo.

Frank odpověděl před 6 lety

Na co se „něco“ vztahovala vaše záruka? Mám podobný problém.

21 lidem to pomohlo.

Jennifer odpověděla před 5 lety

Stejná věc! Můj Chrysler 2012 z roku 200 pojede v pohodě, zaparkujeme ho, řekněme, že zaběhneme do obchodu s potravinami. Vyjdu o 15 minut později a netočí se. Jako by byla vybitá baterie kromě mého rádia a všechno funguje! Když počkám 20 minut, nastartuje to znovu dobře!

87 lidem to pomohlo.

GuruWC913 odpověděl před 5 lety

měl stejný problém s naším chrylserem 200! Nakonec na to přišel třetí mechanik. špatný zapalovací kabel! Vyměnil to a začal hned. Možná by stálo za to zkontrolovat, jestli nemáte problém s klikou/žádným startem.

67 lidem to pomohlo.

Christina odpověděla před 5 lety

Vyměň olej šíleně, ale vyměň ho

35 lidem to pomohlo.

GuruVT39C odpověděl před 5 lety

9 lidem to pomohlo.

GuruVT39C odpověděl před 5 lety

15 lidem to pomohlo.

GuruVMV3Z odpověděl před 5 lety

Dnes se mi něco stalo, ale mám odpověď. Má to něco společného s nastavením sedadla a zároveň pokusem o nastartování auta. Řešením je reset systému odpojením baterie na cca 5 minut a opětovným připojením. Pokud to zní, že máte vybitou baterii, začněte nastartovat. Tento systém je jako vaše oblíbená hračka, když je baterie vybitá.

31 lidem to pomohlo.

GuruB35HX odpověděl před 4 lety

Ahoj všichni! Jezdím 2015 200. Před rokem jsem si myslel, že mám vybitou baterii a můj manžel se vyměnil na příjezdové cestě. V následujících měsících se moje dvířka během dopravní špičky úplně vypnula na brzdových světlech, aniž by docházelo k výpadkům proudu! Poté, co se to stalo s mým manželem v autě, nakonec řekl, že je to nebezpečné a musíme to nechat zkontrolovat. Naštěstí bylo auto stále v záruce, tak jsme ho přivezli k prodejci. Při výměně baterie musí vaše auto stále běžet! Když můj manžel vyměnil baterii, resetoval počítač a auto se vypínalo kvůli chybě baterie! Resetovali mi počítač a od té doby je vše v pořádku. Doufám, že to někomu pomůže.

35 lidem to pomohlo.

2015_200S_Owner odpověděl před 4 lety

Mám stejný problém. Moje auto se dnes ráno chovalo, jako by chtělo nastartovat, a koupil jsem si ho jen chlad, který ovlivnil stárnoucí baterii. Auto nastartovalo a já se dostal do práce. Když jsem však mířil na oběd, auto nešlo nastartovat. Ozvalo se lehké cvaknutí, přístrojová deska zčernala a světla ztmavla. Musel jsem udělat skok, abych odešel. Auto nastartovalo po naskočení, ale teď svítila kontrolka motoru a moje auto nepřekročilo 35 mil za hodinu a otáčky se nikdy nedostaly nad 3500 a nepřeřadily (převodová rychlost). Jakmile jsem se vrátil domů, vypnul jsem auto a teď už znovu nenastartuje. Zítra to vezmu do obchodu.

38 lidem to pomohlo.

špatný kabel zapalování nebo špatné palivové čerpadlo.. nebo snímač klikového hřídele

10 lidem to pomohlo.

GuruSZ2WG odpověděl před 4 lety

Mám úplně stejné problémy. Auto se nenastartuje, ale hudba a světla stále svítí a nevypnou se (i když se předpokládá, že se to stane automaticky) je to podruhé, co se to stalo poprvé, na obrazovce se poté objevilo „servisní přenos“. jsem úplně ztracená.

15 lidem to pomohlo.

Christina odpověděla před 4 lety

Vzal jsem svůj rok 2015 do chrystleru, řekli mi, že několik věcí na začátku je nesmysl. Ale práce. Nová baterie? Pokud je vaše baterie na cestě ven, je třeba ji vyměnit, protože tato elektronická převodovka s více vzduchovým motorem nemůže komunikovat. Špatný snímač druhého kola způsobí, že nebude řadit, což způsobí zablokování. Za třetí, pokud je oleje málo nebo je třeba ho vyměnit, zastaví se. Tak tohle auto není bezpečné. Navrhuji, aby všichni zavolali do Chrystleru a svolávacího centra, protože bez ohledu na to, co by naše auta neměla vypnout uprostřed jízdy. Nejedná se o bezpečnostní mechanismy. To je podvod a blbost. Mám děti, které uvízly uprostřed křižovatek. Opustil jsem dealerství poté, co mi řekli, že koupě baterie uvízla, donutili mě bojovat o pronájem. Je smutné, že tato auta jsou stále na silnici. Bojujte s tím zuby nehty.

57 lidem to pomohlo.

Dontay odpověděl před 4 lety

Nechte si zkontrolovat start.

3 lidem to pomohlo.

Dontay odpověděl před 4 lety

Promiňte, zkontrolujte startér. Měl jsem všechny stejné známky a byl to startér

6 lidem to pomohlo.

GuruSRDGG odpověděl před 4 lety

Moje auto nespustí rádio Chrysler 200 2015 při kontrolkách bez kliky, co je špatně

28 lidem to pomohlo.

QuiteSimplyJ odpověděl před 4 lety

Pokud máte tento problém, místo nastartování auta prstem zkuste použít klíčenku jako prst. Použijte jej a stiskněte s ním tlačítko. Dejte mi prosím vědět, jestli to funguje!

14 lidem to pomohlo.

Venita1234 odpověděla před 4 lety

Výměna oleje nebo málo oleje. Pokud je v autě málo oleje a do našeho chrysleru 200 musí být neustále přidáván olej, auto se vypne, i když jede. Prodejce uvedl, že se jedná o bezpečnostní mechanismus zabudovaný do motoru, který brání jeho chodu při nedostatku oleje. Řekl bych, že je docela nebezpečné přestat běhat, když je v provozu.

23 lidem to pomohlo.

Gabby odpověděla před 4 lety

Ahoj lidi, tak mám Chrysler 2015 z roku 200 a googlil jsem a našel tohle! Moje auto mi to právě začalo dělat, až na to, že když zapnu auto, moje obrazovka s rádiem nefunguje. Je tma, moje světla jsou super potkávací světla, když je mám zapnutá, nemůžu si nabíjet telefon, protože to taky nefunguje, a moje zadní kamery nefungují kvůli obrazovce. Moje pak se nezapnula, takže jsme koupili novou baterii, protože ta stará byla super MRTVÁ, bez života. Začalo to fungovat dobře kromě kamery a rádia a všeho ostatního, co jsem zmínil. Uplynul týden a moje auto znovu vůbec nenastartovalo! Můj manžel nastartoval moje auto a otočilo se, ale druhý den to samé! Moje baterie je úplně nová! Jak se to stalo, zavolali jsme dealerské lodi a chtějí, abychom ji převzali v pondělí, tak to uděláme, ale zajímalo by mě, co to je? Byl Chrysler špatnou volbou a měl mít něco jiného? Jsou to teprve 4 roky! Jako své první auto jsem měl Chevy Aveo z roku 2005 a ta věc mi vydržela roky! Nikdy žádné problémy! Jsem tak vystresovaný a zklamaný. Pomoc!

11 lidem to pomohlo.

GuruKFKMZ odpověděl před 4 lety

Ahoj všichni, tady je TIPM. Google to, je to něco, co mají pouze Chryslery. Chrysler je hrozná volba, mám 2013 200.

15 lidem to pomohlo.

QuiteSimplyJ odpověděl před 4 lety

QuiteSimplyJ Nejlepší odpověď Mám tendenci souhlasit s GuruKFKMZ. Je to TIPM. Bohužel jsem své auto již prodal autorizovanému prodejci a nyní platím ještě více peněz, což je na hovno. Zkuste tento odkaz na youtube pro informace o vyřešení problému. https://youtu.be/UoDsC-JZNhM Doufám, že to někomu pomůže.

8 lidem to pomohlo.

KingAckk odpověděl před 4 lety

je to pojistka. Podívejte se na svou pojistkovou skříňku a měli byste vidět „zapalování“ a pojistku přímo pod nebo pod ní. vyměňte to

11 lidem to pomohlo.

Madihuberr odpověděl před 3 lety

Nazdárek. Doufám, že toto vlákno je stále živé. Mám kabriolet Sebring z roku 2011, který jsem koupil z druhé ruky. Mám stejný problém, šel jsem do školy a zpátky ke svým bratrům a dal jsem si kabriolet nahoru, ale okna nešla nahoru. Vypněte auto, bum, rozsviťte světla/rádio/pomlčku, ale nepřevrátí se. Vím, že motor 2 je podobný a vím, že moje auto tam stoupá, ale má někdo tušení, co by to mohlo způsobovat? Dík:)

2 lidem to pomohlo.

HChrysler200 odpověděl před 3 lety

Gabby, přišla jsi někdy na něco? Mám úplně stejné problémy. Děkuji!

1 lidem to pomohlo.

GuruFHS7T odpověděl před 3 lety

Když napětí baterie klesne pod 7 voltů, počítač vše vypne ((včetně vašeho dálkového ovládání). Skokový start bude fungovat, ale možná budete muset nechat kabely připojené několik minut, dokud se napětí baterie nedostane nad 7. Máte špatná baterie.

3 lidem to pomohlo.

Guru31V4J odpověděl před 3 lety

MAN NĚKTERÉ Z TĚCHTO ODPOVĚDÍ!! NE-NEJDE TO MOTOROVÝ OLEJ. NE, NENÍ TO BATERIE. MOHOU BYT UZEMNĚNÉ PROBLÉMY-TYTO MAJÍ PROBLÉMY S PDC’S (centry DISTRIBUCE NAPÁJENÍ)-MOHOU ZPŮSOBIT, ŽE POJISTKA OBVODU STARTÉRU PŘEJÍMÁ NEBO SE VŮBEC NEZAPÍNE, ALE VŠECHNO OSTATNÍ Tj.

15 lidem to pomohlo.

BigClogameco odpověděl před 3 lety

Dobře, datum je 30. srpna, takže od Chrysleru 200 je jeho baterie na ne tak dobrém místě, že se na ni běžný člověk, který nemá žádné mechanické schopnosti, nebude moci podívat. Takže pokud vaše auto nic nemá, nic se nepřevrátí. Když jsem se snažil nastartovat, kouřilo se, takže jsem si myslel, že je možný zkrat. Abyste se dostali k takzvané baterii, musíte auto zvednout a sundat přední pneumatiku na straně řidiče. Poté zatáhněte pod přední část vozu dozadu a odhalíte baterii. V našem případě obchodník s auty řekl, že dal úplně novou baterii. Vložil novou baterii, ale kladné spojení bylo velmi zrezivělé a vytáhl jsem ho rukama. Takže jsem musel pomocí brusky získat nový konektor a připojit jej bezpečně k baterii. Hádejte, co se dělo dál Auto bylo plně funkční a nastartované. Takže se všemi vašimi lidmi z Chrysleru tam může být něco jiného špatně, ale také to může být baterie a ta není na nejlepším místě Díky Chrysleru, americkému autu, vám ji opravdu chtějí přilepit.

2 lidem to pomohlo.

Guru993Z8R odpověděl před 3 lety

Můj Chrysler 200 nejde nastartovat Už jsem 3x měnil baterii a alternátor a startér a těleso škrticí klapky to jen kliká, pokud to někdo vyřešil nebo mi může pomoci

5 lidem to pomohlo.

Guru9D5NC5 odpověděl před 3 lety

Minimálně jednou za měsíc když to odstřihnu tak to nenastartuje většinou to musí sedět asi 30 minut po 30 minutách to nastartuje hned.. A je mi z toho špatně nikdy nevím kdy a kde se to stane.. Rádio také funguje, když nemá

4 lidem to pomohlo.

Guru9Z3RCS odpověděl před 3 lety

Můj chrysler 2015 dělá to samé. Pokaždé, když ho nechám odtáhnout, aby se dal opravit, nastartuje se. Zaplatil jsem za diagnostiku a stále říkají, že nevědí, v čem je problém, protože auto startuje. Proč jsem tedy musel platit za diagnostiku? Napálit startér. Mám novou baterii, vložil jsem ji v březnu 2020. Říkají, že auto bylo dekonfigurováno a museli auto překonfigurovat. Lži. Moje auto jezdilo až do 26. roku 2020, odříznutí se nerozjelo. Všechno ostatní přijde. Prostě nezačít. Nechali ho odtáhnout, jakmile auto sundali z odtahovky, nastartovalo. Nahoru. Dobře, mám auto zpět 3. prosince 2020, jezdi s ním prosince. 18, zastávky a zimní start. Bylo to v 1245 hodin. jdu z práce. Musel jsem jít domů pěšky. Do práce druhý den v 4:22 auto nastartovalo. Právě včera v noci 2020. prosince XNUMX se toto auto nespouští. Přesto všechno přichází. Držím naolejované vyměněné věrně. Chrysler, co se děje. Letošní model má tolik svolávacích akcí a snaží se každému z nás namluvit, že VIN není v systému. BS. Všichni musíme používat Chrysler.

6 lidem to pomohlo.

Guru95WW85 odpověděl před 3 lety

2014 200. Nestartuje. Vše funguje, rádio, dmychadlo atd. Necvakne a nepřevrátí se. Pomoc.

4 lidem to pomohlo.

MrMike999 odpověděl před 2 lety

Možná to budu mít v nejranější fázi. Když stisknu tlačítko start na 200, vypne se napájení některé elektroniky, ale ne všech. Pak (když jsem tlačítko podržel) by to začalo. Vzal jsem to k prodejci. Vyměnili baterii, protože byla „vybitá“, ale problém se nevyřešil. Nyní nahrazují fyzický přepínač (499 $), na který čekám den. Zdá se, že jsou střelné a ne diagnostikované. Nezdá se, že by věděli, JAK funguje jejich zapalovací systém. Když auto nastartuje, běží jako hodinky bez problémů. Můj startoval pokaždé, dokud nevyměnili baterii. Teď říkají, že to vůbec nezačíná. Zpráva na mé zprávě o údržbě říkala, že výměna spínače je „jen začátek“. Zeptal jsem se, jaký je další krok, pokud výměna spínače nefungovala a jen jsem zíral, takže jsem se zeptal, co znamená „jen začátek“. VÍCE ZÍRÁNÍ. Takže si myslím, že jsme všichni v průšvihu.

Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Chrysleru 200 jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.

1. Slabá baterie

Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Chrysler 200 je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje k přetočení motoru vysoký elektrický proud, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vaší 200 funguje normálně.

Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání

Dalším příznakem slabé baterie v 200 je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.

Příznak: Rychlé cvakání

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem 200 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat 200

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat 200 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v 200.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho 200.
   Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie 200 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker.
5. Spusťte svůj 200.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho 200 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho 200 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Chrysler 200, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

3. Špatné elektrické připojení startéru

Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v 200. Napájení startéru může být přerušeno kvůli korozi na spojích, nebo pokud se uvolnilo spojení. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.

Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.

Poškození hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

4. Špatné uzemnění

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi 200, nazývá se uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje protékání elektrického proudu mezi motorem a karoserií (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem 200 pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v 200 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte uzemnění

Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemnících spojení ve vašem 200. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

5. Špatný startér motoru

Pokud se u startéru v 200 objevila závada a není schopen motor protočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.

Dočasná oprava

Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.

6. Porucha motoru

Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit u 200 zvuk při startování a cvakání. V tomto případě motor nenaskočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Chrysler 200 vydává cvakání a nejde spustit. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.