Majitelé Chevrolet Uplander nahlásili 8 problémů souvisejících se startérem (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Chevrolet Uplander na základě všech problémů hlášených pro Uplander.
1 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2006
Datum selhání: 01/09/2021
Stalo se to několikrát, já a moje vnučka vyrážíme nakupovat na dálnici 26 v oregonské vrcholové dálnici, vrtná souprava se právě vypíná, klepání do dveří vydává podivné zvuky a plyn nečte naplno, když je plná, světla v noci zhasínají světla na palubní desce zhasnou Venku musíte zakroutit malou přístrojovou deskou, aby se vrátily zpět na boční zrcátka se neupraví s panelem ve dveřích a právě minulý týden začal dělat to samé, vypnout se sám od sebe, takže vytáhl startér, značka nová baterie a alternátor vše v pořádku, musí to být elektrický problém, je to extrémně nebezpečné, když žiju v horách na velmi zakřivených silnicích.
2 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2008
Datum selhání: 02/08/2019
Vozidlo občas nenastartuje: zdá se, že po hodině jízdy a několika zastávkách, jako je nakupování, se nezapne otevření kapoty, aby motor vychladl. Pokus nastartovat vozidlo trvá 15 až 25 pokusů. Všechna připojení baterie se zdají být bezpečná. Startér byl vyměněn a myslel si, že to byl problém, ale problém přetrvává. Další problémy s únikem posilovače řízení z pod vozíku. Problémy začaly krátce poté, co jsem koupil vozidlo v únoru 2019.
3 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2008
Datum selhání: 09/28/2015
Tl-the contact vlastní Chevrolet Uplander z roku 2008. Kontakt uvedl, že při jízdě přibližně 40 mph se vozidlo zastavilo poté, co se rozsvítila varovná kontrolka baterie. Vozidlo by se nerestartovalo. Vozidlo bylo odtaženo nezávislému mechanikovi a bylo mu diagnostikováno, že je vadný startér a je třeba jej vyměnit. Vozidlo bylo opraveno, závada se však opakovala ještě u mechanika. Mechanik vyměnil baterii, vozidlo se restartovalo, ale závada se opakovala. Mechanik pak vyměnil alternátor a závada se opakovala. Selhání nebylo možné určit. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 160,000 XNUMX. Sw.
4 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2005
Datum selhání: 06/19/2011
Chevy Uplander koupený v roce 2005 v dubnu 2010. Ani ne měsíc nebo méně musel vyměnit regulátor napětí/alternátor/rádio/startér. Světla by se ztlumila, blikala, nerozsvítila by se. Nyní o rok později stejný problém jako návrat a tentokrát to přerušilo cestu. Občas se to nespustí a čtečka napětí jde nahoru a dolů. Objevuje se stejný problém. To je velmi nebezpečné a neměli byste vyměňovat stejné díly každý rok!.
5 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2008
Datum selhání: 11/01/2008
Přenos vypadl. Kontrolka na přístrojové desce zhasla, bezpečnostní pásy se všechny samy odepínaly, vyměnil jsem 6x brzdy, zhasla nádobka na emise, kontrolka motoru stále svítí. Všechno to říká zkontrolovat uzávěr plynu, vědět, že moje dodávka nefunguje. Nemohu vyčistit žádné pevné kódy, dveře na pravé straně spolujezdce se odemkly, když jsem byl, a spodní polovina dveří narazila na zem na dálnici s mými 5 dětmi v autě, můj 20letý syn seděl u svého osmiletého bratra . Můj osmiletý byl na straně, která se odblokovala, díky bohu, že si zapnul bezpečnostní pás svého bratra, chytil ho a pevně ho držel, dokud jsem nezastavil vozidlo. Startování zhaslo, nefunguje zadní klimatizace, praskl pravý kloub spolujezdce, dodávka se neustále přehřívá, což způsobuje zhasnutí převodovky a startér vyměnil jsem startér převodovky a termostat. Dodávka je na hovno a chci zpět své peníze, které jsem zaplatil v hotovosti. Dodávku jsem přivezl v roce 2008 a zaplatil za ni v hotovosti. Od té doby, co jsem ho přinesl 11, jsem s ním měl jen problémy. Problémy začaly 1 dny poté, co jsem dodávku přivezl domů. Kéž bych to nikdy nedostal. Zatracená věc citron , kterou potřebují přinutit chevy , aby si odvolal boha zatracený citron 2008 chevy Uplander a dal mi peníze zpět , abych mohl jít něco jiného , a moje rodina opravdová dodávka , jsem svobodná matka 2 dětí a já Potřebuji skutečnou dodávku, ne kus sračky.
6 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2005
Datum selhání: 05/03/2006
: kontakt uvedený při pokusu o nastartování vozidla vynechal motor. Po několika pokusech motor nakonec naskočil. Vozidlo bylo viděno prodejcem a byla vyměněna celá sestava startéru. Poté stejný problém přetrvával. Vozidlo bylo vráceno prodejci k další kontrole. Prodejce zjistil, že je třeba znovu vyměnit startér. Potřebná nová součást však byla navržena výrobcem a nebyla k dispozici pro opravu problému. Byl konzultován výrobce.
7 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2005
Datum selhání: 03/03/2006
Hluk přední části za jízdy oprava 3x stejné problémy dnes. Při zpomalování dochází k vibracím dnes stejné problémy. Nikdy neopravujte. Hluk přední části při startu je cítit a slyšet cinknutí. řinčivý zvuk při řazení na jízdu nebo zpátečku. Stejný problém při přeprogramování zasekávání startéru. Hřídel řízení je problém vyměnit 3x stejné problémy. (oprav díly na měnil jsi to úplně? ). Nikdy nevzpomínat na selhání. Dnes stejné problémy špatné služby jen slibují.
8 Problém se startérem Chevroletu Uplander z roku 2005
Datum selhání: 04/10/2005
V červenci 2005 jsem koupil Uplander 2005 od prodejce gm. Nyní mám 32,167 22,000. Vzal jsem své vozidlo na normální výměnu oleje za 225 60, když servisní oddělení řeklo, že potřebuji přední část, brzdy a rotory. Vyměnili jsme brzdy a rotory a moje rotory potřebují vyměnit znovu. Také jsem si všiml hluku vycházejícího z levé přední pneumatiky, bylo mi řečeno, že neslyšeli hluk a vše bylo v pořádku. Vzal jsem dodávku kvůli stmívání světel a vozidlo měl pocit, že se příliš často zastaví, než abych to spočítal, a pokaždé, když mi řeknou, že je to přesně způsob, jakým vozidla GM jezdí. Mám také problém se startérem, natočím ho a nic se neděje alespoň jednou denně a musím to zkusit alespoň dvakrát, než dodávka nastartuje. Velkým problémem bylo řízení, měli jsme problémy s těsností a když jedu, cítím, jak se zadní část houpe. Řízení vozidla není bezpečné a se dvěma malými dětmi je extrémně děsivé. Po přečtení všech stížností, jak je toto vozidlo stále na silnici. Problémy, které lidé mají, jsou extrémně nebezpečné. Prodejce, do které chodím, se nikdy nepokusil opravit nebo vyměnit žádný z problémů na mé dodávce. Také mi říkají, že je to normální a nemohou najít nic špatného. Hledám výměnu pneumatik, jsou plešaté, což způsobuje, že dodávka skáče do hydroplánu pokaždé, když prší. Nálepka na vnitřním panelu se liší od pneumatik. Pneumatika goodyear intergrity p17/44r1653 uvádí 35 psi s maximálním zatížením 1330 lbs. Vnitřní nálepka uvádí XNUMX psi a maximální zatížení XNUMX lbs. Velikost pneumatiky je extrémně těžké najít. Také jsem si všiml, že když zavřeme posuvné dveře, nezavřou se, západka nezachytí dveře, dokud extrémně prudce nezabouchnete. Pak se moje dcera pokusí vystoupit z vozidla a dětská pojistka bude zapnutá, když jsme ji nenasunuli. Může někdo prosím udělat něco, aby to zastavilo.
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Chevy Uplander je slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Chevy Uplander je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Uplanderu funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Uplanderu je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Uplanderu nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Uplander
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Uplander pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Uplanderu.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Uplanderu.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Uplander může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj Uplander.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování Uplanderu pomocí nouzového startu nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Uplanderu za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Chevy Uplander, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Uplanderu. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Uplanderu, což se nazývá zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Uplanderu z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Uplanderu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Uplanderu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Uplanderu objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Uplanderu nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy Uplander vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
