Moje rovnodennost 07 má najeto asi 52000 XNUMX mil a teprve nedávno začínám „škubat“, když zrychluji náhodnou rychlostí. pokud jezdím nebo jedu stálou rychlostí, je to obecně v pořádku. Také jsem si všiml, že když zastavím na červeném světle, cítím to **** a vidím, jak tachometr poskakuje nahoru a dolů.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Anonymní 17. listopadu 2009
můj otec si myslel totéž, ale palivový filtr zřejmě nelze u těchto novějších modelů vyměnit, protože je součástí palivového čerpadla. můj otec si myslel totéž, ale palivový filtr zřejmě nelze u těchto novějších modelů vyměnit, protože je součástí palivového čerpadla.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Odpovědi 2
Anonymní
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 1 Odpověď
- Publikováno 19. prosince 2009
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 19. prosince 2009
Pro legraci, moje auto v rovnodennosti 07 s 52000 XNUMX mil na něm právě dnes začalo prskat. Vygooglil jsem equinox prskání a přišel jsem s tímto pohledem, který hlásí přesně stejný problém – pomoc
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
randymanfive
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
- Mistr 501 Odpovědi
- Publikováno 17. listopadu 2009
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Připojeno: 19. dubna 2008
Ladit. Nová auta je potřebují a někdy na to prostě zapomeneme, když jsou nová. Jak je to se vzduchovým a palivovým filtrem?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Když nastartuji svou Hondu z roku 1996, motor jakoby prská, otáčkoměr samovolně zvedne otáčky a plivne a prská, když jedu po silnici.
Moje prskání a brzdění 1993 Honda Accord — YouTube
2:12
https://www.youtube.com/watch?v=Ki2H9aq8Xis
23. června 2011 — Nahrál mdpbfly
Moje prskání a brzdění 1993 Honda Accord . 1996 Acura Integra, zrychlování váhání a vynechávání zapalování. . 1993 Spuštění a revize Honda Accord 2.2 l 4-válec. SIR B16A Prasknutí motoru/ztráta výkonu při vyšších otáčkách — Doba trvání: 1:14. od . 1994 Výukový program pro vyhledání světelného kódu motoru Honda Civic .
Všechny komentáře k How To Sole Honda Idle Problems .
https://www.youtube.com/all_comments?v=L788jKEVblY What should I do if once I turn on my Ac my idle drops as if it’s gonna die, and . to a complete stop the rpms start going up and the car accelerates on its own. . Honda Accord LX, and my Honda just started sputtering in idle. check engine . My cousin replaced my radiator on my 90 civic and since then my temp gauge is .
Akcelerace Bog/Prsknutí/Zaváhání — Honda-Tech
honda-tech.com/honda–dohoda. /acceleration-bog-prskat-váhání-279. 11. června 2010 — 1990 Honda Accord Ex F22 209000 mil, nedávná výměna alternátoru Když jsem . Když sjíždím ze semaforu, do asi 2,000 otáček za minutu trochu zaváhám/zavrtávám/prskávám. Můj Accord z roku 1999 měl podobný problém (motor F18B2). . Trvalo to asi jen vteřinu, než se to skutečně rozběhlo.
Equinox Toto SUV nabízí menší, sportovnější postoj než Trailblazer, to vše bez kompromisů ve schopnostech SUV.
Platforma: Theta
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
30. prosince 2018, 12:23
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2015 Chevy Equinox prská při nízkých otáčkách
Trochu dlouhý příspěvek, ale chci se pokusit pokrýt vše! Začalo to včera ráno poté, co jsem 2 dny neřídil auto během zimní bouře (živě na středozápadě). Před jízdou jsem nechal auto asi 5 minut zahřát. Vypadalo to trochu pomale, ale nic neobvyklého vzhledem k tomu, že byla zima a nejel jsem s ním 2 dny. První červené světlo, na které jsem přišel, úplně normální. Druhá červená kontrolka, když jsem zpomaloval a otáčky klesaly, auto opakovaně škubalo, jako by nechtělo zastavit, chtělo jet dál. Zrychlení bylo normální. Třetí červené světlo, ke kterému se dostávám, jakmile zastavím, otáčky klesly níže než normálně a začalo to prskat a chovat se, jako by to mělo umřít. Zrychlení bylo zpočátku pomalé a pak v pohodě. Zpomalení do otáčení nezpůsobuje žádné příznaky. Zajel na parkovací místo a minutu tam seděl v zařazeném rychlostním stupni se zataženou brzdou a otáčky byly normální. Byl jsem v obchodě asi hodinu a když jsem jel domů, žádný problém, běžel skvěle. Dnes ráno jsem to nechal pár minut zahřát a pak odešel. Zpočátku žádné problémy. Jel dolů k čerpací stanici a nechal jsem ji běžet, zatímco jsem šel dovnitř (nedostal jsem palivo). Když jsem vycouval z parkovacího místa, zaprsklo a zemřelo. Začalo to hned zpátky a pak to bylo v pohodě. Prošel jsem rušným místem rychlého občerstvení, kde jsem strávil spoustu času sezením na rychlostním stupni se zataženou brzdou a neměl jsem žádné problémy. Když jsem vyjel z místa rychlého občerstvení, zrychlení bylo trochu pomalé a auto znělo jako uvízlé. Zkontrolujte, zda se při ničem z toho vůbec nerozsvítila kontrolka motoru. Životnost oleje je na 69%, před více než měsícem byl na výměně oleje a dolijí všechny kapaliny a zkontrolují vzduchový filtr a tak. Pak nebyly hlášeny žádné problémy. Auto má najeto 122,000 11 km, mělo ho XNUMX měsíců, mám ho od renomovaného prodejce. Před několika měsíci jsem musel vyměnit solenoid akčního členu cmp (který házel kód, ale během jízdy nezpůsobil žádné znatelné příznaky).
Máte nějaké nápady, kde začít hledat problémy?
31. prosince 2018, 5:21
CF Monarch
Založen: Oct 2017
Místo: USA
Příspěvky: 4,615
Obdržel 262 To se mi líbí u 254 příspěvků
Původně odeslal Kbsjbk
Trochu dlouhý příspěvek, ale chci se pokusit pokrýt vše! Začalo to včera ráno poté, co jsem 2 dny neřídil auto během zimní bouře (živě na středozápadě). Před jízdou jsem nechal auto asi 5 minut zahřát. Vypadalo to trochu pomale, ale nic neobvyklého vzhledem k tomu, že byla zima a nejel jsem s ním 2 dny. První červené světlo, na které jsem přišel, úplně normální. Druhá červená kontrolka, když jsem zpomaloval a otáčky klesaly, auto opakovaně škubalo, jako by nechtělo zastavit, chtělo jet dál. Zrychlení bylo normální. Třetí červené světlo, ke kterému se dostávám, jakmile zastavím, otáčky klesly níže než normálně a začalo to prskat a chovat se, jako by to mělo umřít. Zrychlení bylo zpočátku pomalé a pak v pohodě. Zpomalení do otáčení nezpůsobuje žádné příznaky. Zajel na parkovací místo a minutu tam seděl v zařazeném rychlostním stupni se zataženou brzdou a otáčky byly normální. Byl jsem v obchodě asi hodinu a když jsem jel domů, žádný problém, běžel skvěle. Dnes ráno jsem to nechal pár minut zahřát a pak odešel. Zpočátku žádné problémy. Jel dolů k čerpací stanici a nechal jsem ji běžet, zatímco jsem šel dovnitř (nedostal jsem palivo). Když jsem vycouval z parkovacího místa, zaprsklo a zemřelo. Začalo to hned zpátky a pak to bylo v pohodě. Prošel jsem rušným místem rychlého občerstvení, kde jsem strávil spoustu času sezením na rychlostním stupni se zataženou brzdou a neměl jsem žádné problémy. Když jsem vyjel z místa rychlého občerstvení, zrychlení bylo trochu pomalé a auto znělo jako uvízlé. Zkontrolujte, zda se při ničem z toho vůbec nerozsvítila kontrolka motoru. Životnost oleje je na 69%, před více než měsícem byl na výměně oleje a dolijí všechny kapaliny a zkontrolují vzduchový filtr a tak. Pak nebyly hlášeny žádné problémy. Auto má najeto 122,000 11 km, mělo ho XNUMX měsíců, mám ho od renomovaného prodejce. Před několika měsíci jsem musel vyměnit solenoid akčního členu cmp (který házel kód, ale během jízdy nezpůsobil žádné znatelné příznaky).
Máte nějaké nápady, kde začít hledat problémy?
