Můj 93 k5 blazer 5.7 nastartuje a jede dobře, když je motor studený. Po zahřátí zemře. Zkuste to znovu nastartovat a zní to, jako by se to pokusilo nastartovat, pak se startér zasekne a někdy se v pohodě přetočí, ale prostě nenastartuje, dokud nevychladne.

ltlman7 ze Spojených států před 8 lety
Přehledy 17
Nejlepší odpověď (podle ltlman7)
ltlman7 ze Spojených států před 8 lety
Našel jsem přerušený zemnící vodič.
BOBB ze Spojených států před 2 lety
Vsadím se, že to bylo z teplotního čidla. Oznámí počítači, když je motor teplý. působí jako sytič
Dawn ze Spojených států před rokem
Kde byl přerušený zemnící vodič?

Ztráta moci

Chevrolet Blazer 1995 198 mil

Ahoj všichni, mám van blazer 95 vortek 4.3 v6 ls a unikal olej přes těsnění klikové skříně. Při odvozu mechanikovi bylo vyměněno nejen těsnění klikové skříně, ale i filtr a olej. Poté se vozidlo začalo cítit slabší než předtím a dokonce se jednou zastavilo na parkovací rampě. Bylo slyšet bzučení, jako by v převodovce došel olej. Co by se mohlo stát? V případě, že to má co dělat, sdílím, že před tuningem auta bylo cítit jen přeřazení z prvního na druhý rychlostní stupeň, jak auto trochu škublo. Tento problém už naštěstí neexistuje. Stalo se vám to někdy? Co mohlo být?

Albertine ze Spojených států před 8 lety
Becca ze Spojených států před 8 lety

Říkám ti kamaráde, že při demontáži vozíku a filtru můžeš zkontrolovat, zda nedošlo k poškození převodovky, ať už proto, že olej obsahuje odpad nebo malé kovové kousky, nebo je vadný filtr. Měli jste začít skenováním vozidla.

Albertine ze Spojených států před 8 lety

Děkuji Becca za váš komentář. Myslel jsem si, že se mechanik možná dotkl něčeho jiného než jen těsnění klikové skříně, protože jsem si ho všiml na jiném místě auta, než na kterém je nainstalovaný tento díl auta. Možná trochu poškodil převodovku, aby mě nabil ještě víc.

Danni ze Spojených států před 7 lety
Mám stejný problém.

Wobt převrátit

Chevrolet Blazer 1987 4.3 najeto 20088 XNUMX mil

Šlo to přes v pohodě pak po vyzkoušení dvou nebo. Thrwe times itsstoped a BC ted lije deqd batt. Tak jsem to dal. Skok stále stejný bez klikání. Jen zvuk o4 solnoidu. Tak. Vyjmuto. The. Startovací lavice testována, vše je pečlivě zkontrolováno a opraveny zemní pravděpodobnosti. Stejný. Mysli na pomoc

ČTĚTE VÍCE
Jak vysoký výkon má E63S E?

97 blazzen ze Spojených států před 8 lety
BLAZR z Kanady před 7 lety
Palivové čerpadlo. . Přišel jsi na to?
2feathers ze Spojených států před 7 lety

Zní to jako palivové čerpadlo. můj dělal to samé. nasadit nové palivové čerpadlo a kliky přímo nahoru. vyměň i palivový filtr.

Parazitní odběr z baterie

Chevrolet Blazer 1999 Lt 200000 XNUMX mil

Startuje a běží od několika sekund do minuty, pak se zastaví, napínací kladka je špatná a my si myslíme, že to způsobuje, že se alternátor nenabíjí správně. Taky to dlouho sedělo, než to dostal můj bratranec, takže si myslím, že palivové čerpadlo nedává správné psi. Také začíná mít problémy, když je v jakémkoli převodovém stupni. Sundali jsme startér a důkladně ho vyčistili, vyměnili alternátor a baterii a chvíli to běželo dobře, má hluk motoru Hádám, že by to mohlo být roztočené ložisko, protože mu dvakrát došla chladicí kapalina a tlak oleje mu klesl na stejný čas. Mohlo by se vám hodit hlavně pomoc při jeho zúžení.

1999 blejzr ze Spojených států před rokem
Bruce ze Spojených států před rokem

Existuje několik potenciálních problémů, které by mohly způsobovat problémy, které jste popsali u vašeho Chevrolet Blazer. Zde je několik možností:

Palivové čerpadlo: Pokud palivové čerpadlo nevydává správný tlak, může to způsobit špatný chod motoru nebo jeho zhasnutí.
Napínací kladka: Pokud je napínací kladka vadná, může to způsobit problémy s alternátorem a vést k parazitnímu odběru baterie.
Protáčené ložisko: Pokud je problém s ložiskem v motoru, může to způsobit hluk a potenciálně způsobit špatný chod nebo zastavení motoru.
Alternátor: Pokud alternátor nenabíjí baterii správně, mohlo by to způsobit parazitní odběr baterie a způsobit zastavení vozidla.
Baterie: Pokud se baterie neudrží nabitá, mohlo by to způsobit, že se vozidlo špatně nastartuje a běží nebo se zastaví.

Pištění PŘED zapnutím zapalování.

Chevrolet Blazer 1987 K5 350 EFI 75000 mil

Mám K1987 Blazer z roku 5, který vydává pískavý zvuk, když stisknete klíček do polohy «ON» před zapnutím startéru. Není problém s pásem. Náklaďák není ani nastartovaný a nenastartuje. Startér se otáčí a pokouší se protočit, ale nejde to. Pištění zní jako u firewallu na straně spolujezdce, ale nelze jej přesně určit

ČTĚTE VÍCE
Jak přeprogramuji svůj Ford Sync?

Jerry ze Spojených států před rokem
Bruce ze Spojených států před rokem

Problém s vaším Chevrolet Blazer z roku 1987 pravděpodobně souvisí s elektromagnetem startéru. Solenoid je zodpovědný za zapnutí startéru, když otočíte klíčkem, takže pokud nefunguje správně, startér se nezapne a motor nenaskočí. Skřípavý zvuk, který slyšíte před otočením zapalování, je pravděpodobně známkou toho, že solenoid nezabírá tak, jak by měl.
Existuje několik možných důvodů, proč solenoid nemusí správně fungovat:

Opotřebené kontakty: Kontakty v elektromagnetu mohou být opotřebené, což může způsobit jejich přilepení nebo nesprávné připojení. To může mít za následek, že solenoid správně nezapadne a startér nebude fungovat.
Uvolněné spoje: Připojení k elektromagnetu mohou být uvolněná, což může bránit správnému fungování elektromagnetu. Zkontrolujte všechna připojení k elektromagnetu, abyste se ujistili, že jsou utažená a čistá.
Špatný solenoid: Solenoid samotný může být vadný, v takovém případě by bylo nutné jej vyměnit.

Baterie je docela nová ~ 1 1/2 roku stará. 630 startovacích ampérů. Přední světla svítí, když zkontroluji, zda není baterie vybitá. Sako se nezapne, když je klíč zapnutý. Když skočím na sako a otočím klíčem, spustí se. ALE pokud jej nechám chvíli běžet a vypnu a znovu spustím, v 99 % případů se nespustí. Vydá cvakavý zvuk nebo párkrát zasténá a nedělá nic, dokud znovu neskočí.

  • Vytisknout tuto stránku
  • Sdílej tuto stránku

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

1 Odpověď

Steve P

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Expert, který získal 5 úspěchů.

  • Mistr Chevrolet 3,912 Odpovědi
  • Publikováno 14. července 2017

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Expert, který získal 5 úspěchů.

Připojeno: 15. července 2012

Zní to, jako by se vám pokazil solenoid. snadná oprava..

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

5 Související odpovědi

Anonymní

  • Odpovědi 1990
  • Publikováno 19. ledna 2009

To kliknutí je baterie, která způsobuje, že se nespustí. Musíte vyměnit tuto baterii nebo na ni alespoň dát nabíječku na několik hodin, abyste zjistili, zda ji můžete na chvíli zachránit.

ČTĚTE VÍCE
Jak mohu používat Apple CarPlay v mém Porsche Cayenne?

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • Odpovědi 2920
  • Publikováno dne 16. února 2009

teď to vypadá, že je na něm palivové čerpadlo

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • 1 Odpověď
  • Publikováno dne 21. srpna 2009

Můj 2000 kavalír to dělal 6 měsíců. Vytáhnete klíč, otevřete dveře, počkáte deset minut a systém se sám resetuje a auto začne otravovat.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • Odpovědi 3600
  • Publikováno 23. června 2010

váš poplašný systém se spustil, když se vybila baterie. Chcete-li získat informace o tom, jak alarm resetovat, zavolejte výrobce vozu, abyste získali postup, a nemělo by vás to nic stát.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • Odpovědi 56
  • Publikováno dne 29. srpna 2010

dostaneš to. zkuste nejprve nastavit spínač polohy převodovky umístěný na straně převodovky a předtím také zkontrolujte kabeláž. pokud je to dobré, zkuste to. pokud je stejný problém, vyměňte spínač

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

  • – Odpovědět na otázku.
  • — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
  • — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
  • — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

Co je špatně, když otočíte klíčkem pro nastartování a rádio a všechny přístroje se zapnou, ale startér neklapne a motor se nenastartuje ani po pokusu o nastartování

Nebezpečná praxe pokusit se vyskočit vybitou baterii

ČTĚTE VÍCE
Co znamená kontrolka ABS na Chrysleru?

Kabely baterie mohou být uvolněné na obou koncích nebo zkorodované uvnitř

S největší pravděpodobností je baterie opotřebovaná, pokud je původní k vozidlu
protože byl nový, nebo je opotřebovaný elektromagnet startéru

Nechcete skočit žádné vozidlo vyrobené po
rok 2000 nebo váš dotaz na možné problémy s
dnešní elektronika.

Potřebujete dobrou a plně otestovanou baterii
nabité, pak skočte pouze se skokovým balíčkem, ne s jiným autem

21. ledna 2013 • 2008 Buick Lucerne

Můj Jeep Grand Cherokee Limited z roku 1995 má novou baterii, ale nejde nastartovat. Když se to pokusím spustit skokem, vydá to pouze cvaknutí, ale nespustí se.

S největší pravděpodobností máte někde špatné připojení. Nasměrujte kabely baterie a vyčistěte/utáhněte všechny svorky nebo zkuste přejít na jiný výstupek. Můžete také zkusit vyjmout startér a skočit přímo na startér, abyste si ověřili, že je v pořádku.

07. června 2017 • 1995 Jeep Grand Cherokee

Mám 97 dodge stratus. nespustí se. Vyzkoušeno

Ujistěte se, že dostává palivo. Zkuste použít nějaký éter nebo startovací kapalinu. Pokud to s rachotem ožívá, ale nezůstane v provozu, pak je problém se systémem dodávky paliva. tj. Palivové čerpadlo, ucpaný filtr, regulátor tlaku. Pokud éter nezmění výsledky, které nyní dostáváte, je to problém s ohněm nebo senzorem. Zapalovací cívka, relé, nesignalizační čidla, PCM. Přeji ti štěstí. Dejte nám vědět, jak to dopadne

05. listopadu 2012 • Osobní a nákladní automobily

Nenastartuje se Když otočíte, všechna světla se rozsvítí a zámky dveří cvaknou

může se stát, že budete potřebovat novou baterii, protože v tom případě není bez energie, abyste ji přepnuli což by do ní mohlo vrátit život, pokud ji necháte běžet 1 – 20 minut nebo jedete min. 30 mil, protože to nabije víc
Nemůžu si pomoct, moc to slyším, potřebuji vědět víc o tom, co dělá a jaké zvuky (např. šukání vydává zvuk cvaknutí, když se otočí klíčem, nebo prostě zhasne žádné světlo nic

04. prosince 2011 • Automobily a nákladní vozy Pontiac

Auto nenastartuje. Ozvalo se cvaknutí a napětí baterie bylo dobré. Sundal jsem reléový spínač v pojistkové skříni startéru a zkusil nový. Začalo to hned nahoru. Pak ještě tu samou noc.

Jsem typ, který rád nastartuje auto, aby vyřešil problémy. Pokud nastartujete auto a nastartuje, řekne vám to, že startér a motor jsou v pořádku a problém je ve vaší baterii nebo alternátoru. Pokud to nenastartuje, sundávám hadovitý řemen a snažím se protočit motor velkým klíčem. Pokud se točí, tak vyměním startér a solenoid startéru.

ČTĚTE VÍCE
Které modely Infiniti Q50 mají Apple CarPlay?

12. srpna 2011 • Cadillac Seville Cars & Trucks

2001 dodge caravan cvaká při pokusu o nastartování

Cvakání vychází ze solenoidu startéru. Což by mohlo znamenat, že váš solenoid nebo startér nebo oba jsou špatné. Ale nespěchejte a kupujte náhradní, dokud problém trochu nevyřešíte. Nejprve zkuste skokový start. Pokud to funguje a auto se nastartuje, pak buď vaše baterie nevydává dostatečný proud, aby přetočila váš motor, což může znamenat, že vaše kabely baterie jsou zkorodované a není dobré spojení, nebo váš alternátor nedobíjí baterii, když je auto v chodu. . Pokud to začalo, navrhněte, abyste to vzali do obchodu s autodíly a nechali otestovat baterii a alternátor.

Nyní, pokud se nespustí při skokovém startu, stále musíte provést nějaké další řešení problémů. Ano, může to být solenoid a nebo startér, ale může to být také něco uvnitř motoru. Sundejte hadovitý řemen a velkým nástrčkovým klíčem zkuste motor přetočit. Pokud se otáčí, je to váš startér / solenoid, pokud ne, je to interní ve vašem motoru.

29. června 2011 • 2001 Dodge Grand Caravan

1991 Lexus 400 – motor nenastartuje – baterie se zdá nabitá – 12.3 V – vydává pouze cvaknutí – vůbec se nepřetáčí.

Je to jedno kliknutí nebo více kliknutí. Pokud je to více kliknutí, zní to jako vybitá baterie. Napětí není vždy indikátorem dobré baterie, musíte mít dostatek startovacích zesilovačů, abyste také mohli nastartovat motor. Pokud máte palubní světla a cvakne pouze jednou, můžete mít špatný startér. Snadný způsob, jak to zkontrolovat, je pokusit se nastartovat vozidlo. Pokud se spouští pomocí nouzového startu, potřebujete novou baterii. Pokud se stále nespustí a pouze klikne, pravděpodobně potřebujete nový startér.

Good Luck!
~ Brandon