Systém klimatizace v Chevy Avalanche můžete resetovat nastavením AC na auto a vyjmutím pojistky HVAC.
Napsal Patrick Price
Recenze Melanie Reiff
Aktualizováno 20. prosince 2022
Obsah
- Pokyny k resetování klimatizace Chevy Avalanche
- Jiné důvody, proč vaše klimatizace Chevy Avalanche nefunguje
- Jak diagnostikovat poruchu klimatizace Chevy Avalanche
- Jak udržet nízké náklady na pojištění Chevy Avalanche
Pokud systém klimatizace vašeho Chevy Avalanche nefunguje správně, měli byste zkusit resetovat systém HVAC vyjmutím pojistky HVAC z pojistkové skříňky. .
Chevy Avalanche má dvouzónovou automatickou klimatizaci, ventilační otvory HVAC vzadu a pohodlné dálkové ovládání. Pokud tento systém funguje správně, umožňuje řidiči a cestujícím ovládat vlastní nastavení klimatizace/topení.
Bohužel někdy systém selže – a jízda s vadným systémem klimatizace může být přinejmenším nepříjemná. Než si vezmete svůj Chevy za drahé
opravy automobilů
, můžete zkusit resetovat systém klimatizace.
—licencovaný pojišťovací makléř pro sladké
pojištění
úspora – vás provede přesně tím, jak resetovat systém klimatizace vašeho Avalanche (a jak můžete snížit
Náklady na pojištění Chevy Avalanche
při cestě).
Jerry posílá bezplatná upozornění, aby byl váš vůz aktuální, abyste se vyhnuli nákladným opravám
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
Pokyny k resetování klimatizace Chevy Avalanche
Existují různé druhy problémů, které mohou způsobit poruchu vašeho systému klimatizace. Problém má často něco společného se závadou v počítači, který řídí systém.
Pokud tohle is problém, můžete ho normálně vyřešit resetování nebo ” kalibrace “systém klimatizace. Zde je to, co budete muset udělat:
Krok 1: Nastartujte auto. Nastartujte motor Chevy a nechte jej běžet 2-3 minuty.
Krok 2: Nastavte ovládání AC na automatické nastavení . Poté otočte ovládací knoflík vašeho systému klimatizace na „ auto “Nastavení.
Krok 3: Vypněte motor. Jakmile je vaše klimatizace nastavena na auto, vypněte motor.
Krok 4: Najděte pojistkovou skříňku. Ve vašem Chevy Avalanche je pojistková skříňka pod kapotou na straně řidiče.
Krok 5: Najděte a vyjměte pojistku HVAC. Pojistka HVAC by měla být jasně označena; je to červená 10voltová pojistka. Odstraňte jej a poté počkejte. Po uplynutí 60 sekund pojistku znovu nainstalujte.
Krok 6: Nastartujte motor. Jakmile je pojistka zpět na místě, restartujte motor. Ujistěte se, že se nedotýkáte žádného z ovládacích prvků AC. Dejte systému další 2-3 minuty na kalibraci. Poté znovu vypněte motor.
Pokud jste přesně postupovali podle kroků, systém klimatizace ve vašem Chevy Avalanche by se měl sám resetovat. Poté by měl systém začít opět normálně fungovat.
Pokud to stále nefunguje, může se jednat o vážnější problém.
Kontrola topení A/C
Jiné důvody, proč vaše klimatizace Chevy Avalanche nefunguje
Pokud resetování systému klimatizace váš problém nevyřeší, pravděpodobně se potýkáte s jedním z následujících problémů:
Nejběžnější problém s Avalanche AC systémy je jednoduchý nedostatek chladiva . Pokud chladivo ve vašem Chevroletu dojde nebo unikne, systém se nezapne.
Když se to stane, je velmi snadné jednoduše doplnit chladicí kapalinu – jen se ujistěte najít a ucpat všechny netěsnosti aby se problém neopakoval.
Vadný kondenzátor nebo spínač cyklování spojky
Projekt kondenzátor a spínač cyklování spojky jsou dvě součásti, které jsou absolutně nezbytné pro správnou funkci AC. Pokud některý z nich nefunguje, celý systém klimatizace selže.
Pokud váš systém nefouká vůbec žádný vzduch, pak s největší pravděpodobností máte špatný motor dmychadla . Pokud je to váš případ, budete muset
nechte si vyměnit motor ventilátoru Chevy
Smíšené dveře
Komponenta zvaná směsné dveře reguluje, kolik ochlazeného a ohřátého vzduchu vstoupí do sedadla vašeho vozu, ale často se může zaseknout. To způsobí kolísavé a nekonzistentní teploty.
Jak diagnostikovat poruchu klimatizace Chevy Avalanche
Výše uvedené problémy jsou jen některé z možných problémů, které by mohly ovlivnit systém klimatizace vašeho Chevy Avalanche – je jich mnohem více. Může to být cokoli od starého vzduchového filtru po rozbitý kondenzátor AC.
Jediný způsob, jak s jistotou zjistit, co způsobuje poruchu vašeho systému klimatizace, je použít Skenovací nástroj OBD-II . Pomocí skeneru získejte chybový kód, který vám přesně řekne, o jaký problém se jedná.
Pokud byste si raději nepořizovali OBDII skener, vždy můžete svůj Avalanche vzít k profesionálnímu mechanikovi – ten bude schopen diagnostikovat vaše potíže s AC.
Auto klimatizace není funkční náklady na kontrolu
Jak udržet nízké náklady na pojištění Chevy Avalanche
Chevy Avalanche je velmi spolehlivý nákladní vůz, ale stále bude potřebovat pravidelnou péči a občasné opravy. Abyste pomohli pokrýt náklady na tyto cesty do autoservisu, musíte mít spolehlivé a cenově dostupné
pojištění
Nejjednodušší způsob, jak najít dobré nabídky na pokrytí vašeho Chevy Avalanche, je pomocí
důvěryhodná aplikace pro srovnání pojištění
Jerry během několika sekund najde a porovná nabídky všech nejlepších dostupných nabídek. My vám pomáháme porovnávat a přepínat ušetříte řidičům v průměru 800+ $ ročně !
“Vystřelil jsem si.”
a nikdy jsem nebyl šťastnější! Platil jsem 350 dolarů a Jerry mi našel plán Clearcover za 105 dolarů. Pokud úspora 245 dolarů každý měsíc není skvělá zpráva, pak už nevím, co to je.“ — Wyatt K.
Příspěvky členů paulli36: 4
Červenec 2007 upraveno v únoru 2015 v Chevrolet
Vlastním Avalanche z roku 2004, který se mi opravdu líbí. Nicméně druhý den jsem zapnul klimatizaci. Slyšel jsem “POP”. Nyní klimatizace fouká pouze na podlahu a v režimu odmrazování. Neprofoukne větrací otvory na přístrojové desce. Nějaké nápady, jak to opravit nebo v čem je problém? Evidentně je po záruce. Je to problém, který mohu vyřešit, nebo to musím někam vzít?
- Chevrolet
- Chevrolet Lavina
- Opravy a údržba
- Vytápění a chlazení
Komentáře
Příspěvky členů pactankeru: 1
hej paulli, máš 2, vezmi to k prodejci. Právě jsem měl úplně stejný problém s mým 03 AV. problém byl v ovladači režimu klimatizace. je pohřben hluboko v palubní desce a stál 401 dolarů. promiň, hodně štěstí.
Příspěvky členů paulli36: 4
Ahoj Pactankere, díky za info. Je to motor, který otevírá a zavírá dveře klimatizace? Vím, kde to je. Zajímalo by mě, jestli je to něco, co mohu opravit.
Příspěvky členů maynor007: 2
Dobrý den, zajímalo by mě, jestli má někdo problém s klimatizací/klimatizací. Mám lavinový LTZ z roku 2007. Moje strana spolujezdce fouká horký vzduch, když je systém zapnutý. Zároveň můj řidič fouká studený vzduch. Prodejce řekl, že počítač vydal chybový kód, ale nic konkrétního. Řekli, že budou muset rozebrat palubní desku, aby zjistili skutečný problém? Jakékoli odpovědi by pomohly. Díky předem
Příspěvky členů robyr: 1
Mám chev lavinu z roku 2004. Vyměnil jsem baterii a nyní klimatizace fouká horký vzduch na řidiče a studený vzduch na stranu spolujezdce. Zkoušel jsem automatickou i manuální beze změny. Pomoc. robyr :confuse:
Příspěvky členů monsterlee: 1
Mám Chevy Avalanche z roku 2004, problém je v tom, že můžu klimatizaci přimět pouze k vyfukování studeného vzduchu z ventilačních otvorů pro odmrazování čelního skla, žádný vzduch zepředu nebo z podlahy. A pokud je ovládací spínač/knoflík v poloze předního/čelního větracího otvoru a můj nákladní vůz běží, vypnu motor a znovu nastartuji motor, pak mohu dostat vzduch ven z předních větracích otvorů, ale pouze na 3 až 5 sekund, pak se veškerý proud vzduchu přenese do mých otvorů pro odmrazování čelního skla a zůstane tam. můžeš mi pomoct Díky, Jerry
Bigdogonthepo členské příspěvky: 4
Vlastním tři náklaďáky Chevy a všechny tři měly stejný problém s horkým vzduchem vycházejícím z jedné strany palubní desky a studeným z druhé strany. Moje Silverado 2006 to dělá za jízdy. Nejprve jsem mohl klíč vypnout a pak znovu zapnout a resetoval se sám. Nyní musíte motor úplně vypnout a znovu nastartovat klíčem, aby se resetoval. Na tento problém jsem se zeptal prodejce a několika dalších lidí. Všichni mi říkají, že to má co do činění s ventilačními pohony. Jednoho dne jsem si začal hrát v pojistkové skříni pod kapotou a vytáhl jsem pár malých stříbrných relé, která byla označena pro klimatizaci. Vyměnil jsem je a příště, když se to stalo, vzduch se obrátil proti tomu, co bylo předtím. Nyní místo toho, aby se vyhřívala strana řidiče, bude topit strana spolujezdce. Při opětovném nastartování motoru se stále znovu nastavuje. Moje Avalanche dělá přesně to samé, jen ne tak často. Problém může být v relé, ale myslím, že to má více společného se signálem z palubního počítače, který způsobuje reakci relé. Všiml jsem si, že všechna tři vozidla mají několik problémů s uzemněním, které by mohly být příčinou toho, že u mnoha počítačů chybí informace o různých součástech.
Příspěvky členů kelz: 1
