Buick Encore

Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Buick Encore jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.

1. Slabá baterie

Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Buick Encore je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Encore funguje normálně.

Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání

Dalším příznakem slabé baterie v Encore je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.

Příznak: Rychlé cvakání

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Encore nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat Encore

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Encore pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

  1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Encore.
  2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
  3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
  4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Encore.
    Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Encore může v důsledku jisker vznítit hořlavé plyny z baterie.
  5. Spusťte svůj Encore.
  6. Odpojte kabely v opačném pořadí.
ČTĚTE VÍCE
Který model Škoda Superb je nejlepší?

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování Encore nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Encore za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Buick Encore, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

3. Špatné elektrické připojení startéru

Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Encore. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.

Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.

Poškození hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

ČTĚTE VÍCE
Jak nastartujete elektromobil Kona?

4. Špatné uzemnění

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Encore, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Encore z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v Encore můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte uzemnění

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Encore. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

5. Špatný startér motoru

Pokud se na motoru spouštěče v Encore objevila závada a motor není schopen protočit, uslyšíte pouze cvakání ze solenoidu spouštěče, když se pokusíte nastartovat motor.

Dočasná oprava

Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.

ČTĚTE VÍCE
Kdo je konkurentem Peugeotu 5008?

6. Porucha motoru

Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Encore nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Buick Encore vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.

Pokud je vozidlo vystaveno neustálému hluku, bývá rušivé, vozidlo je tak složité, že je obecně obtížné najít jeho původ a ještě více najít část, která ho produkuje. Pokud jste již zažili a klikání na Buick Encore, téměř určitě vás budeme moci podpořit. Náš redakční tým se rozhodl vytvořit tuto stránku s obsahem, aby zhodnotil hlavní příčiny šumu na Buick Encore. Proto nejprve uvidíme, jaké jsou příčiny tohoto typu hluku přicházejícího z bloku motoru, potom příčiny hluku přicházejícího z vašeho směru a konečně počátky klepání hluku na Buick Encore přicházejícího z vašich pozastavení.

Cítím hluk cvakání na Buick Encore na mém motoru

Prozkoumejte svůj vysoký motor

Pokud na Buick Encore zaznamenáte klikání a tento hluk je založen na horní části motoru, znamená to že pochází z hlavy válce a jeho doprovodných částí. Spouštěče těchto tikajících zvuků na Buick Encore mohou být dva prvky. Buď hydraulické posunovače Obecně je to kvůli jejich vadnému systému „hydraulického dobíjení“, který uslyšíme tyto cvakavé zvuky, často za studena a zmizí za horka. Jinak je je to souhra vašich rockerových zbraní nebo jejich stav opotřebení. V této situaci je nezapomeňte změnit.

Prozkoumejte svůj nízký motor

Pokud jste rozeznali oblast zdroje rušivých zvuků Buick Encore přicházejících z nízkého motoru, může to být tím, že tyčinky nebo pístní hřídele jsou spouštěče. Za obou okolností je dlouhodobým rizikem poškození motoru. Tyto dvě opravy jsou velmi obtížné a většina mechaniků navrhne výměnu motoru vašeho Buick Encore.

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí Toyota Remote Connect?

Problém se spalováním

A konečně, pokud máte pocit, že tento zvukový signál na Buick Encore je spojen se spalováním vašeho motoru, existují tři možné příčiny. Zkontrolujte stav vašich žhavicích svíček které, pokud jsou nošeny, mohou bránit řádnému spalování palivové směsi. Pak je myslitelné, že vaše rozvodový řemen je posunutý a že to nezvládne správně načasování různých částí motoru pro podporu dobrého spalování. A konečně nejklasičtější spoušť, pochází z vaší injekce, která je blokována nebo je zraněn jeden nebo více vstřikovačů. Za těchto okolností neváhejte nahlédnout na tuto obsahovou stránku, která se podrobně zabývá různými zvuky injekce na Buick Encore.

Ve svém směru cítím klikání na Buick Encore

Prozkoumejte stav gimbalů

Jedním z nejčastějších důvodů klikání ve směru vašeho Buick Encore je spojen se směrem vozidla. Opravdu, kardany a jejich vlnovce jsou části, které jsou během vašich změn směru neustále namáhány nebo že otáčíte koly a opotřebení jednoho z nich může generovat tikající typ zvuku, když se přiblížíte k zastavovací zóně řízení. A měchy s otvory velmi rychle poškodí kardan a je nutné jej v krátké době vyměnit, jinak bude nutné vyměnit celý kardan. Zvažte, zda se na to nepodíváte. Pokud byste chtěli podrobnější informace o zvucích gimbalů na Buick Encore, neváhejte si přečíst tohoto kompletního průvodce.

Prozkoumejte zbytek svého směru

Nakonec, když na vašem Buick Encore zaznamenáte klikání, je možné, že se jedná o směr. Stejně jako u gimbálů se i při otočení kol mobilizuje část řízení. Pokud k tomu dojde, jsou díly, které mohly být poškozeny běžným opotřebením nebo nárazem (např. Chodníky), tyče řízení, silentbloky tyčí stabilizátoru nebo trojúhelníky řízení.

Cítím klikavý zvuk na Buick Encore přicházející z mého zavěšení

Prozkoumejte pozastavení

Pokud u vašeho Buick Encore zaznamenáte klikání pokaždé, když projdete rychlostí, je nesmírně myslitelné, že váš závěsný blok je příčinou hluku. Ve skutečnosti to může být závěsné poháry, které, když jsou zastaralé, mají gumu (silentbloc), která působí jako nárazník a tlumič nárazů pro horní část zavěšení, která již neplní svůj úkol, a během malých nárazů, které zavěšení stlačují. Chcete-li ověřit, zda se jedná o problém, který se vás týká, vydejte se po promáčené silnici a při nízké rychlosti se zaměřte na hluk přicházející z přední nápravy, když míjíte otvory. Pokud se jedná o poháry, zvažte co nejdříve jejich výměnu, protože by to mohlo ovlivnit další díly a vyžadovat nákladnější opravy.

ČTĚTE VÍCE
Jak odemknete volant na Hondě Fit?

Zkontrolujte pružinu a válec

Pokud si všimnete cvakání na svém Buick Encore na úrovni odpružení, je široce představitelné, že vysvětlením může být opotřebení pružiny nebo deformace tlumiče. Pro ověření stavu pružiny postavte auto na rovnou plochu a změřte, že výšky od země ke spodku nástavby jsou na každé straně identické (pro měření prázdné auto). Můžete také ověřit mezi přední a zadní částí, pokud je mezera příliš velká, znamená to, že s největší pravděpodobností jsou vaše pružiny opotřebené, pokud vidíte netěsnost, přejděte v článku o něco dále, abyste měli řešení tohoto problému. U válce je ověření vizuální, ujistěte se, že se zdá, že funguje v přímé ose. A že neexistuje žádný úhel, který by měnil jeho správné fungování. Pokud se jeden z nich rozbije v obou situacích, měli byste zvážit jeho výměnu. Pokud máte pocit, že tento zvuk připomíná spíše skřípání na Buick Encore než cvakání, neváhejte a prostudujte si tento článek.