Hluk brzd je jedním z hlavních důvodů, proč řidič navštíví servis. Může to být složitý problém a často je obtížné ho vyřešit.
A. CO JE HLUK BRZD?
Hluk brzd obvykle pochází z vibrací na části v koncové části kola vozidla – mezi pneumatikou a spojením s podvozkem. Hluk je často připisován samotné brzdové destičce, ale může pocházet z jakékoli části, od ložiska kola po kulový kloub. V brzdovém systému je normální mít nějaké vibrace, ale obvykle nejsou dostatečně intenzivní, aby byly slyšitelné.
TABULKA TYPŮ HLUKU, KTERÉ ZAŽÍVAJÍ ŘIDIČE
B. Příznaky a léčba
Zužující se podložky
- VZHLED: Nerovnoměrné opotřebení, zúžené podložky
- PŘÍČINA: Deformovaný třmen, třmen klouže přilepený, nadměrná vůle třmenu
- EFEKT: Předčasné opotřebení destiček, nerovnoměrný brzdný tlak, hluk
- NÁPRAVA: Vyměňte sadu destiček, udržujte a opravujte třmen
Nerovnoměrné opotřebení
- VZHLED: Nerovnoměrné opotřebení povrchu podložky
- PŘÍČINA: Nepravidelně opotřebovaný brzdový kotouč (na kotouči bude viditelný otěrový břit)
- EFEKT: Pískání a chvění, předčasné opotřebení destičky
- NÁPRAVA: Vyměňte brzdové kotouče a destičky
Nerovnoměrné opotřebení uvnitř nápravy
- VZHLED: Jedna nebo více brzdových destiček v sadě nápravy bude nadměrně opotřebená
- PŘÍČINA: Vodicí čepy třmenu nebo zadření pístu
- EFEKT: Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu, nerovnoměrné a rychlé opotřebení brzdových destiček, pískání a chvění
- NÁPRAVA: Provádějte údržbu všech saní a pístů třmenu, vyměňte destičky. Zkontrolujte disky
Poškozená zadní deska
- VZHLED: Poškozená zadní deska
- PŘÍČINA: Nesprávná montáž, při montáži byla použita nadměrná síla
- EFEKT: Neefektivní brzdění, nepravidelné opotřebení, hluk a chvění
- NÁPRAVA: Vyměňte celou sadu brzdových destiček
C. Předcházení problémům s hlukem
Nejjednodušší způsob, jak se vyhnout problémům, je zajistit, aby byly brzdové destičky a třmen správně smontovány.
Tipy pro správnou montáž:
Odizolujte a vyčistěte všechna šoupátka a kolíky třmenu. Smirkový papír lze na třmen a podložky použít pouze v případě silné rzi nebo znečišťujících látek.
Poznámka: pokud třmen neklouže snadno, může to mít za následek zkosené podložky nebo nerovnoměrné opotřebení v nápravě, což vytváří pískání a chvění.
Čepy musí mít správné mazání, aby byl zajištěn volný pohyb, aby se čep nezadřel do tělesa třmenu. Zkontrolujte také stav gumových botek s posuvnými kolíky, abyste zabránili vnikání vody.
Poznámka: pokud čepy nejsou mazány, mohou se zadřít, což způsobí zúžení opotřebení a problémy s hlukem.
Zkontrolujte, zda brzdové destičky volně a snadno zapadají do držáků třmenu. V případě potřeby odstraňte otřepy z okrajů brzdových destiček.
Poznámka: pokud se destička nepohybuje volně uvnitř držáků, bude docházet k trvalému kontaktu s kotouči, což způsobí pískání, stejně jako zúžené destičky nebo nerovnoměrné opotřebení v nápravě.
V určitých případech (například starý zrezivělý třmen) je dobré lehce namazat kontaktní místa mezi kovovou zadní deskou a kluznými lištami měděným mazivem podle pokynů výrobce vozidla.
Poznámka: Dbejte na to, aby se ŽÁDNÉ mazivo nedotýkalo třecího materiálu.
V případě potřeby vložte indikátory opotřebení do nebo na brzdové destičky.
Zašroubujte upevňovací šrouby třmenu.
Vyměňte zajišťovací šrouby závitů za nové.
Dodržujte doporučení správného utahovacího momentu a pořadí.
Se smontovaným brzdovým třmenem pumpujte brzdový pedál, dokud zdvih nedosáhne přibližně jedné třetiny potenciálu plného zdvihu.
Zkontrolujte, zda brzda funguje správně, včetně zatažení destičky.
Namontujte zpět silniční kolo. Pokud dojde k volnému otáčení, vozidlo je připraveno vrátit se na silnici.
Poznámka: před vrácením vozidla proveďte silniční test, abyste se ujistili, že brzdový systém je plně funkční. Když vracíte auto řidiči, poraďte mu o správném postupu zaběhnutí, abyste zajistili správnou účinnost brzd. Vytvořili jsme šikovnou.
Tipy pro řidiče leták, který můžete k tomuto účelu použít – zeptejte se svého místního zástupce.
V případě, že brzdový pedál při sešlápnutí a uvolnění skřípe , existuje vysoká pravděpodobnost, že některé součásti brzdového pedálu jsou opotřebované. Ztráta mazání také způsobí, že brzdový pedál při sešlápnutí nebo uvolnění vydá skřípavý zvuk.
V závislosti na hluku, který slyšíte, můžete určit jeho možnou příčinu. Pokud uslyšíte pískání, je velká šance, že jsou brzdové destičky opotřebované a vyžadují výměnu.
V případě, že je skřípavý zvuk při uvolnění brzdy, šance na opotřebované brzdové obložení je také vysoká. Chrastivý zvuk je způsoben některými uvolněnými součástmi, což nakonec povede k poškození brzdové destičky. Přečtěte si níže, kde najdete možné důvody, proč vaše brzdové destičky vydávají hluk při uvolnění nebo stisknutí.
Proč můj brzdový pedál skřípe?
V případě, že brzdový pedál při uvolnění vydává hluk, pak je pravděpodobně příčinou opotřebovaná část. Některé z možných důvodů, proč váš brzdový pedál vydává hluk, když ho sešlápnete nebo uvolníte, mohou být.
#1. Špatná pružina brzdového pedálu
Pružina brzdového pedálu je zodpovědná za to, že se brzdový pedál po uvolnění vrátí do původní polohy. Pružina se nachází těsně nad brzdovým pedálem pod vaší palubní deskou.
Pružina obsahuje lubrikaci, která umožňuje její správnou funkci. Při pravidelném používání a působení vysokých teplot může mazivo vyschnout a způsobit skřípání resp skřípavý zvuk při uvolnění brzdy .
Nastříkání tuku za vás problém vyřeší. Jen se ujistěte, že najdete pružinu a nastříkejte dostatečné množství.
#2. Brzdové lanko
Pokud má vaše auto stále bubnové brzdy, je velká šance, že hluk, který slyšíte při uvolnění brzdového pedálu, může být způsoben uvolněným brzdovým lankem. Problém zde není spojen s vašimi brzdami, ale s kabelem. Pokud vlastníte vozidlo se zadními bubnovými brzdami, je lepší seřídit brzdová lanka každých 20000 XNUMX mil.
#3. Suché mazání
Brzdový pedál se připojuje k pedálové skříni pomocí drátu. Když sešlápnete brzdový pedál, drát vytlačí brzdovou kapalinu z hlavního válce, čímž se vůz zastaví. Mazání mezi drátem a kontaktním bodem při nepřetržitém používání zasychá a způsobuje skřípavé zvuky, když sešlápnete nebo uvolníte brzdový pedál. Jednou z nejčastějších příčin je vaše brzdový pedál při sešlápnutí vydává hluk. Pokud se jedná o tento problém, můžete jej rychle vyřešit nastříkáním dostatečného množství maziva na místo připojení drátu k pedálové skříni.
#4. Opotřebované brzdové vedení
Opotřebené brzdové vedení může být také možným důvodem, proč brzdová destička vydává hluk při stlačení nebo uvolnění. Brzdová kapalina vyvíjí vysoký tlak na brzdové potrubí a časem může zeslábnout a nakonec prasknout.
Pokud vaše auto ujelo stovky tisíc kilometrů a nikdy nebylo brzdové potrubí opraveno nebo vyměněno, pak je vysoká pravděpodobnost, že hluk, který slyšíte, je způsoben vadným brzdovým potrubím.
Náraz do rychlostních jističů nebo kamenů za jízdy může také způsobit prasknutí brzdového vedení. Pokaždé, když vezmete své auto do servisu, nezapomeňte zkontrolovat brzdové potrubí.
#5. Špína
Pokud má vaše auto bubnové brzdy, pak je vysoká pravděpodobnost, že důvodem je nečistota usazená mezi bubnem a brzdovou čelistí. Bubnové brzdy jsou náchylné k hromadění nečistot v průběhu času s pohybem mezi brzdovou čelistí a bubnem.
Pokud při sešlápnutí nebo uvolnění brzd uslyšíte zvuk, měli byste zkusit brzdy vyčistit. Čištění můžete provést sami nebo odvézt auto k mechanikovi.
#6. Opotřebované díly
Brzdy ve vozidle se skládají z několika různých součástí a jakýkoli zvuk, který uslyšíte při sešlápnutí nebo uvolnění brzd, může být příznakem opotřebované součásti. Rotory a brzdové bubny se mohou opotřebovat a skřípat při použití nebo uvolnění brzd.
Opotřebovaný brzdový buben lze opravit, ale rotor by potřeboval vyměnit.
Proč při sešlápnutí pedálu skřípou brzdy?
Pokud váš brzdový pedál vydává hluk, když ho sešlápnete nebo uvolníte, je s největší pravděpodobností jedna z jeho součástí opotřebovaná nebo nefunkční. Brzdy jsou jednou z nejdůležitějších součástí vašeho vozidla při bezpečné jízdě a nikdy byste neměli ignorovat žádný problém s brzdami.
#1. Brzdové destičky opotřebované
Pokud při sešlápnutí nebo uvolnění brzd uslyšíte skřípavý zvuk, pak je vysoká pravděpodobnost, že jsou vaše brzdové destičky opotřebené a zvuk vychází z třmenu, který přichází do kontaktu s kotoučem rotoru.
#2. Objekt uvízl v třmenu
Pokud vaše brzdy vydávají skřípavý zvuk, je lepší je co nejdříve nechat opravit. Dalším důvodem, proč váš brzdový pedál vydává hluk, může být uvíznutí cizího předmětu ve třmenu.
#3. Brzdové destičky se rozšířily
Rachotivý zvuk při sešlápnutí nebo uvolnění brzdového pedálu je někdy způsoben roztažením brzdových destiček. Brzdové destičky se působením tepla roztahují.
Často kladené otázky?
#1. Jaký je pískavý zvuk z auta, které se zastaví, když brzdím
Pískavý zvuk, který vychází z vašeho auta a ustane, když sešlápnete brzdu, naznačuje, že něco není v pořádku s brzdami vašeho auta.
Nejpravděpodobnější příčinou je, že se brzdy opotřebovávají a indikátor opotřebení brzd se dostává do kontaktu s rotorem, což způsobuje pískavý zvuk. Nechte své auto zkontrolovat u mechanika, aby nedošlo k vážnému poškození.
#2. Když použiji brzdu, slyším cvakání?
Pokud se ptáte na zvuk cvaknutí, když sešlápnu brzdu, je nějaký problém s brzdovými třmeny. Funkce brzdového třmenu je udržet brzdové destičky na místě.
Pokud uslyšíte a cvakání při sešlápnutí brzdového pedálu , třmeny se uvolnily. V závislosti na poškození je musíte nechat opravit nebo vyměnit. Pokud uslyšíte a cvakání při sešlápnutí brzdy v parku, je to normální.
Ve vašem voze je mechanismus zámku řazení, který umožňuje vyřazení z parku, když sešlápnete brzdové pedály na autě. Mechanismus je elektricky ovládaný a cvaknutí, které uslyšíte, je zvuk chodu elektromagnetu zámku řazení.
#3. Jak zní špatný brzdový třmen?
Špatný brzdový třmen bude znít, jako by se něco brousilo nebo škrábalo. Když se brzdové třmeny začnou opotřebovávat, při uvolnění pedálu vydají drhnoucí zvuk.
Špatný brzdový třmen bude vydávat skřípání a chrastění podobné zvuku, který vydávají opotřebované brzdové destičky.
#4. Jak se nazývají gumové chloupky na pneumatikách?
Pryžové chlupy na pneumatikách jsou známé jako štěrbiny nebo hroty pneumatik, výstupky vtoků, značky vjezdu nebo kleště. Hlavní funkcí těchto větracích otvorů je umožnit větrání pneumatik.
Pár slov na závěr
Důvodů, proč vaše brzda vydává hluk, když ji uvolníte, může být několik. Opotřebené brzdové obložení může také způsobit kovový zvuk.
Jakákoli netěsnost v brzdovém potrubí nebo vadné brzdové válce mohou mít za následek, že se brzdová destička dotkne kotouče i po uvolnění brzdy, což má za následek hluk, který uslyšíte. Možnou příčinou hluku může být i koroze brzdy nebo ruční brzdy.
Děkuji za přečtení článku! Mohlo by se vám také líbit: Brzdový pedál při zastavení tlačí zpět
- Spadla brzdová destička: Co dělat a jak předejít budoucím nehodám
- Jaké jsou spony dodávané s brzdovými destičkami?
- Musím při výměně destiček odvzdušnit brzdy?
- Co způsobuje zablokování bubnových brzd?
- 7 důvodů, proč se brzdový pedál dostane na podlahu, když motor nastartuje
Ahoj, já jsem Sean, petrolhead, který se sám přiznává. Žiji v Boise v Idahu se zaneprázdněnou čtyřčlennou rodinou a naším energickým labradorským retrívrem. Děkuji, že jste navštívili můj web. Můj email najdete na stránce kontakt.
