tak jsem dostal 96 před několika měsíci a znovu běží, takže chci vyřešit některé problémy, než se změní na větší problémy. problém, který chci řešit jako první, kromě motoru okna. je problém bezklíčového vstupu/plácnutí/startování pokaždé, když se pokusíte nastartovat auto. vložte klíč a otočte jím a dostanete vše jako obvykle, ale motor se nepřetočí, to se stane, dokud nestisknete tlačítko pro odemknutí na přívěsku bezklíčového vstupu.
jen by mě zajímalo, jestli máte nějaké nápady na tento problém?
také další otázka, jak mohu naprogramovat další klíčenku? pro případ, že by se tato ztratila (rozbitá, nedá se nasadit na klíčenku) nebo se vybije baterie. Nehledal jsem a budu, ale napadlo mě, že se zeptám, když už jsme u toho tématu.
a specifikace auta je to auto 96 zetec s patkami a bezklíčem, také bych měl zmínit, že věřím, že je továrně nainstalované nebo prodejce, alespoň protože má na přívěsku emblém Ford.
Sable23
Veterán CEG’er
Připojen 30. srpna 2008 Zprávy 578 Umístění Paynesville, MN
ok našel zápis, ale je to stejné pro před 98 jako pro příspěvek 98?
je to také trochu matoucí, protože je to 3 tlačítkové dálkové ovládání a všechny ty, které najdu na prodej, jsou 4 tlačítka. Přemýšlím o instalaci prodejcem. jaké mám možnosti, pokud ano?
striker2
Oficiální prodejce CEG
Připojen 15. března 2004 Zprávy 7,903 XNUMX Umístění Arvada, CO
pre98s nikdy nepřišel s PATS, který nebyl nainstalován až do roku 98 (a ani tehdy ho Zetecs nikdy nedostal). máte jednoduše systém bezklíčového vstupu, což zní, jako by to mohla být volitelná instalace prodejce.
blu_fuz
Nový člen Učebna sup
Připojen 25. září 2002 Zprávy 16,028 XNUMX Umístění Waupun, WI
Továrně nainstalovaný alarm na 2k svt to také udělal. V určitých režimech alarmu auto nenastartuje bez stisknutí odemykacího tlačítka. Nakonec jsem našel režim, který fungoval lépe a neměl toto nastavení.
zabalený
Nikdy mě nevezmeš živého!!
Připojeno 9. ledna 2007 ke zprávám 4,818 XNUMX
Továrně nainstalovaný alarm na 2k svt to také udělal. V určitých režimech alarmu auto nenastartuje bez stisknutí odemykacího tlačítka. Nakonec jsem našel režim, který fungoval lépe a neměl toto nastavení.
Většinou to prostě odstraním. Tovární box je pod sloupkem řízení
BrApple
Žádný život, ale CEG
Presenter
Připojen 23. prosince 2001 Zprávy 21,731 XNUMX Umístění Gales Ferry, CT
pokud je to přídavný alarm Ford, je možné, že stisknutím tlačítka pro odemknutí alarm vypnete. ve výchozím nastavení je startovací přerušení, které se spustí po minutě. tuto funkci lze zakázat. měla by tam být kontrolka, která funguje jako servisní spínač. pokud jeho dvojité blikání, systém je deaktivován. Někde by také měl být spínač pro potlačení, který lze stisknout pro deaktivaci alarmu, aby se auto mohlo nastartovat. Také pokud má bezklíčový přístup, tovární dálkové ovládání by také ovládalo alarm.
Sable23
Veterán CEG’er
Připojen 30. srpna 2008 Zprávy 578 Umístění Paynesville, MN
Myslím, že jsem jen předpokládal, že to bylo poplácání, protože klíč je obrovský. jo, fob má 3 tlačítka, jedno pro zamknutí, jedno pro odemknutí a jedno pro paniku. Je to pár měsíců, co jsem s tím jezdil, takže si nemůžu vzpomenout, co přesně každý dělá (klakson, světla atd.), Budu se muset podívat nahoru pod přístrojovou desku a zjistit, jestli najdu modul možná za odkládací schránkou. chtěl bych si ponechat bezklíčové, ale zbavit se blokování motoru, je to možné, co myslíte?
rouar
seřizovač
administrátor
Připojen 18. března 2001 Zprávy 7,079 XNUMX Umístění Nashua NH
chtěl bych si ponechat bezklíčové, ale zbavit se blokování motoru, je to možné, co myslíte?
Rozhodně. Mělo by to být jen několik drátů, které procházejí bezpečnostní / bezklíčovou vstupní schránkou.
Vypadá takhle dálkový ovladač? Jednalo se o bezklíčový vstup «System 1» nainstalovaný prodejcem (bez alarmu, ale s deaktivací zapalování) na mém Contour SE. Přepínač se nacházel poblíž vypínače palivového čerpadla na panelu kopáku na straně řidiče.
Sable23
Veterán CEG’er
Připojen 30. srpna 2008 Zprávy 578 Umístění Paynesville, MN
jo, to je fob, který mám jen můj, je mnohem víc opotřebovaný a skoro nevypadá stejně lol. Budu se muset podívat, protože pokud si dobře pamatuji, v noze řidiče visí spousta kabeláže. Zajímalo by mě, jestli se to předchozí majitel nepokusil vypnout. dnes jsem si také vzpomněl, že když auto jede a zavřete dveře, automaticky se zamknou, takže musíte mít stažené okno pokaždé, když opouštíte auto, jinak se zamknete. a protože nefunguje ani přední okno. jeho bolest lol nějaké nápady na tuto funkci a být schopen změnit nastavení nebo dokonce zakázat?
Sable23
Veterán CEG’er
Připojen 30. srpna 2008 Zprávy 578 Umístění Paynesville, MN
v pořádku mám auto pojmenované a pojištěné, včera jsem s ním začal jezdit do práce míli od mého domu a snažil se najít nějaké chyby, než začnu jezdit do školy, která je 35 mil daleko.
Bezklíčový modul jsem našel, ale nenašel jsem na něm žádné spínače ani tlačítka. Zadní stranu jsem viděl jen trochu, takže zítra to půjdu odříznout a na zadní straně jsem viděl letmý pohled na schéma zapojení.
na druhém obrázku není drát, který jsem vyfotil, k ničemu připojen, což by mohlo mít něco společného s tím, jak se chová, ať už je uzemněný nebo cokoli jiného.
Myslím, že auto může mít problém s nabíjením, který se začíná projevovat, hrubý volnoběh při elektrické zátěži a ještě horší při zařazeném převodovém stupni, když je motor zároveň pod zátěží.
také žádný overdrive a kontrolka vypnutí overdrive svítí. takže jsem si jistý, že je to elektrické. Řadicí páka je na místě přilepena elektrickou páskou, jdu ji sundat a uvidím, jaká je kabeláž pro tlačítko vypnutí / vypnutí.
a abs kontrolka svítí a abs ještě nefunguje, aby to diagnostikovalo, nejsem si jistý, co by to mohlo být. že o to pro opravy zbývá udělat kromě některých drobných věcí, jako je uvedení oken do provozu a několik dalších věcí.
