Bez ohledu na nastavení chytrého tempomatu, aktivního nebo neaktivního, by v dnešní době nemělo žádné auto narazit do vozu před sebou (pokud samozřejmě řidič, z jakéhokoli podivného důvodu gta5, záměrně neprojde nabídky a nevypne jej.)
Tak jak to, že tohle auto pojede a narazí do zastaveného auta na červenou se všemi jeho technologiemi?
Musím procházet tlačítka a neustále mačkat, aby se to prostě aktivovalo (většinou to vyžaduje mnoho stisknutí a stále říká, že podmínky nejsou splněny a najednou se to aktivuje).
Musím se tedy ujistit, že je aktivní, než se dostanu k nehodě? Co jsem pochopil, tak systém nefunguje, pokud nemám aktivní aktivní tempomat. Což je samo o sobě také velmi jemné, deaktivuje se samo nebo s malou brzdou a neaktivuje se. Dokonce jsem to měl na tempomatu a najednou jsem si všiml, že auto nezastavuje, protože tempomat se z nějakého důvodu deaktivoval a také žádné zvukové upozornění. Rychlost se také nepřizpůsobuje zadané rychlosti.
Každopádně se ptám na ochranu před nárazem.
42 příspěvků · Připojeno 2022
Palisáda je vybavena systémem Forward Collision-Avoidance Assist s detekcí auta/choda/cyklisty a otáčením křižovatky (FCA-Ped)
Kapitola 7 v uživatelské příručce.
nejsem si jistý, jak dobře to funguje, jen vám dávám informace
Reakce: ShelbyGuy a nicolemurrell6
782 příspěvků · Připojeno 2021
Ten můj funguje i bez plavby a párkrát mě vyděsil. Někdo vyjede z postranní ulice nebo přede mnou rychle zastaví, aby odbočil vpravo, funguje to pro mě velmi dobře.
150 příspěvků · Připojeno 2022
Moje funguje dobře a nemusím nic zapínat, jak řekl aussiekeeper, že mě to zaskočí. Možná zkontrolujte, zda jsou vaše senzory čisté a přední kamera na mřížce. Na tomto fóru jsem hodně slyšel říkat, že pokud neudržujete senzory v přední části čisté, nemusí to fungovat správně
588 příspěvků · Připojeno 2020
Bez ohledu na nastavení chytrého tempomatu, aktivního nebo neaktivního, by v dnešní době nemělo žádné auto narazit do vozu před sebou (pokud samozřejmě řidič, z jakéhokoli podivného důvodu gta5, záměrně neprojde nabídky a nevypne jej.)
Tak jak to, že tohle auto pojede a narazí do zastaveného auta na červenou se všemi jeho technologiemi?
Musím procházet tlačítka a neustále mačkat, aby se to prostě aktivovalo (většinou to vyžaduje mnoho stisknutí a stále říká, že podmínky nejsou splněny a najednou se to aktivuje).
Musím se tedy ujistit, že je aktivní, než se dostanu k nehodě? Co jsem pochopil, tak systém nefunguje, pokud nemám aktivní aktivní tempomat. Což je samo o sobě také velmi jemné, deaktivuje se samo nebo s malou brzdou a neaktivuje se. Dokonce jsem to měl na tempomatu a najednou jsem si všiml, že auto nezastavuje, protože tempomat se z nějakého důvodu deaktivoval a také žádné zvukové upozornění. Rychlost se také nepřizpůsobuje zadané rychlosti.
Každopádně se ptám na ochranu před nárazem.
Zní to, jako byste si měli přečíst manuál. Jsou tam všechny podrobnosti o tom, jak systém funguje, včetně jeho omezení. Lepší, než se zde dá shrnout.
Jedna věc, na kterou je třeba se mít na pozoru, je, že chytrá plavba se nezpomalí u zastavených aut. Pokud přiletíte za zastaveným vozidlem, neudělá nic, dokud nenastane situace nouzového brzdění, a pak už je příliš pozdě, pokud jedete dostatečně rychle.
Sečteno a podtrženo, jako vždy: jedná se o doplňkové systémy, které pomáhají snížit riziko havárie nebo závažnost havárie, která by se stejně stala. Nemohou se vyhnout nebo odstranit všechny havárie. Řidič musí být neustále pod kontrolou a být ve střehu.
Možná zkontrolujte, zda jsou vaše senzory čisté a přední kamera na mřížce.
FCA zahrnuje přední radar (obdélníkový štítek na spodním středu mřížky) a přední kameru namontovanou v horní části čelního skla.
Aktuální garáž:
Kia Telluride SX Prestige 2020
2014 Chevrolet SS
Hyundai Palisade Limited 2020
211 příspěvků · Připojeno 2022
Ujistěte se, že je funkce aktivní, můžete ji zapnout/vypnout v nastavení. Obvykle, pokud dojde k problému se systémem, zobrazí vám upozornění, že došlo k chybě, stejně jako v případě zablokovaného radaru. Pokud to prostě nefunguje, je pravděpodobné, že je vypnutý. Nebo to vaše auto z nějakého důvodu nemá?
Jak již řekli jiní, není to vázáno na adaptivní plavbu.
588 příspěvků · Připojeno 2020
Nebo to vaše auto z nějakého důvodu nemá?
Všechny palisády prodávané ve Spojených státech mají FCA.
Aktuální garáž:
Kia Telluride SX Prestige 2020
2014 Chevrolet SS
Hyundai Palisade Limited 2020
Zobrazit další odpovědi
Začátek diskuze v Brooklynite
10 příspěvků · Připojeno 2023
Mám základní model a nálepka na okně říká, že to má. Prohledal jsem nabídky a nemohl jsem to najít, abych to aktivoval. Senzory jsou čisté.
588 příspěvků · Připojeno 2020
Na vašem 2023 je to v nastavení vašeho informačního a zábavního systému. Nastavení > vozidlo > asistence řidiče > přední bezpečnost.
Aktuální garáž:
Kia Telluride SX Prestige 2020
2014 Chevrolet SS
Hyundai Palisade Limited 2020
Zobrazit další odpovědi
456 příspěvků · Připojeno 2021
můj 2021 má FCA.
ale mějte na paměti, že SCC nemůže detekovat zastavené vozidlo, radar potřebuje vidět pohyb, aby mohl reagovat, takže pokud jej používáte v městských ulicích, musíte si uvědomit, že pokud je vozidlo před vámi mimo dosah a zastavený systém to nezachytí. pokud je v dosahu a zastaví se SCC zpomalí a zastaví se odpovídajícím způsobem. SCC používám při jízdě ve městě neustále. udělal to také s mou G80 a mým Lexusem, a přestože se systémy od roku 2015 výrazně zlepšily, všechny mají stejný problém se zastavenými vozidly, tady vstupuje do hry FCA.
FCA je však funkcí zmírnění nehody na poslední sekundu, nepředvídá zastavení vozidla na dálku, v podstatě dupne na brzdy, když vidí, že hrozí nehoda.
Když jsem se pokoušel o změnu jízdního pruhu na vyšší hodnotu, než je doporučeno, šlápl jsem FCA na brzdy a skoro jsem přejel vozidlem, protože nějaký šmejd mi nedovolil zařadit se. Systém rozhodl, že jsem se pohyboval příliš rychle a příliš blízko k vozidlu přede mnou, a dupl na brzdy uprostřed změny jízdního pruhu. Kdyby byl vypnutý, mohl jsem bez problémů přejet jízdní pruh, ale protože rozhodl, že jsem se pohyboval příliš rychle a příliš blízko k vozidlu přede mnou, zasáhl a situaci trochu zhoršil.
Také se mi stalo, že jsem zasáhl, když jsem vyjížděl ze slepé příjezdové cesty (parkovací garáž s mírným sklonem na výjezdu a z obou stran blokovaný platební budkou) a neviděl auto, které se rozhodlo objet vozidlo, které zastavil, aby mi umožnil vystoupit a odbočit. FCA viděl vozidlo, rozhodl se, že hrozí nehoda, a zablokoval brzdy.
V obou případech systém fungoval podle očekávání, ve scénáři č. 1 jsem provedl nebezpečný manévr, který přiměl FCA zareagovat a situaci ještě zhoršil, ve scénáři č. 2 to bylo přesně tak, jak bylo zamýšleno.
