Proč moje turbo při akceleraci chvěje?

Moje 986 S má při akceleraci pocit chvění, který je znatelnější na nižších převodových stupních (a nižších rychlostech).

Mám podezření, že při ~89K je to spojka, protože je už dlouhou dobu docela těžká.

Při nedávném dnu na trati se také vyvinul při tvrdé jízdě toho dne velmi výrazný zápach, takže musí být na cestě ven.

Předpokládám správně, nebo je to něco jiného? Kolik bude stát nezávislá oprava (již mám OPC nabídku 1100 GBP a doufám, že se to zlepší)?

Motorhead

Člen PCGB

Člen

Může se stát, že dvouhmotový setrvačník je také na cestě ven, pokud máte velké vibrace.

Získejte radu a cenovou nabídku na spojku/DMF od místního Indyho. Mělo by to být mnohem levnější než PC.

Clewsey

Nový člen

Může to také být, že vaše cívky začínají selhávat, pokud máte pocit chvění při nízkých rychlostech? Cítí se velmi citlivý na vstupy pro zapnutí a vypnutí plynu při nízké rychlosti. Připadá vám auto jako klokan? Tři z mých začaly nedávno selhávat a cítil jsem se stejně při nízkých rychlostech.

Clewsey

Nový člen

BTW — výměna spojky u specialisty by měla uvedenou cenu OPC o dost překonat. Měl jsem hrubé náklady od specialisty v mém okolí, který se stará o můj Boxster, a je to spíše 600 GBP s přihlédnutím k dílům a práci.

Glyn

Nový člen

špión

Nový člen

89k na první spojce? Čas na novou spojku – a jak již bylo zmíněno, ujistěte se, že je také zkontrolován DMF.

metropole986

Nový člen

Nejsem si jistý, jestli je to první spojka nebo ne (i když to tuším), auto mám už skoro 3 roky.

Nechám se podívat na setrvačník a cívky. Zejména cívky si také myslím, že mohou vyžadovat výměnu (přišly v nedávném servisu, ale nenechal jsem je udělat).

MAF; nemělo by se to rozsvítit jako varovná kontrolka? Nedávno (před dvěma až třemi měsíci) jsem nechal opravit odlučovač vzduchového oleje.

Giff

Nový člen

Velmi snadná výměna spojky, docela jsem chvěl, DMF testováno v pořádku s vypnutým boxem a nyní hladké jako hedvábí s nainstalovaným novým kitem Sachs.

ČTĚTE VÍCE

Which years of Ram to avoid?

metropole986

Nový člen

Ahoj Giffe, kolik tě to stálo za díly (za spojku)?

Giff

Nový člen

Můj je pětirychlostní 987, takže třídílná sada Sachs byla dodána za 237 liber. Také jsem koupil centrovací nástroj od VW za tuším 15 liber.

DMF jsou tak trochu oříšek a opravdu to můžete otestovat jen s vypnutou krabicí. PelicanParts říkají, že obvykle potřebují vyměnit každou druhou výměnu spojky.

Nevím, jaké je skóre s 986, ale 987 má systém, díky kterému spojku prokluzujete, a proto může být potřeba spojka měnit z pouhých 25 tisíc, i když častěji blíže k 50 tisíc, když jsem to dělal já.

Pokud 986 tento systém nemá, můžete být stále na původní spojce.

Glyn

Nový člen

Chcete-li otestovat MAF, jednoduše jej odpojte (elektrické připojení) — pak se vydejte na projížďku. Pokud problém způsobil MAF, auto nyní pojede v pořádku.

Když je MAF odpojen, vůz se automaticky nastaví na svou strategii omezeného provozu, takže aproximuje směs paliva a vzduchu – což z hlediska toho, jak to řidič pocítí, bude závada odstraněna – aproximace je poměrně přesná – není dostatečně přesná, aby projela kolem STK, ale dost blízko na to, aby to vypadalo jako normální provoz. — Pokud chyba přetrvává, alespoň jste vyloučili MAF.

Nevím, kde se bere teorie spojky – pokud nemáte na mysli chvění při sepnutí spojky při rozjezdu, ale váš popis byl při zrychlování, takže předpokládám, že máte nohu úplně mimo spojku – prudká akcelerace způsobí prokluzování spojky a otáčky porostou, zatímco otáčky ne – ale nemohlo se chvět, pokud se spojka nestiskne a pak neprokluzuje – a pokud by to udělalo, spojka by byla dobře a skutečně vystřelená a měli byste masivní a konstantní prokluzování spojky na všech rychlostních stupních a všechny otáčky.

metropole986

Nový člen

Ano, opravdu nevím, co to je. Uvědomil jsem si, že když je motor studený, je to znatelnější; jakmile se zahřeje, je to mnohem lepší. Možná si jen zvykám na to, že se spojka/auto chová takhle?

ČTĚTE VÍCE

Jak resetuji světlo airbagu GTR?

Začínám mít podezření, že něco jiného není v pořádku; kontrolka motoru se nyní za jízdy rozsvítila. Nic zdánlivě špatného a samozřejmě to nemůže souviset.

Clewsey

Nový člen

Mně to stále zní, jako by některé z vašich cívkových bloků selhávaly. Je vaše auto opravdu trhané, když zima sjíždí z velmi lehkého plynu? Doporučuji si je prohlédnout.

Clewsey

Nový člen

A zapomněl jsem říct, že když selžou, rozsvítí se kontrolka motoru. Mně to nevadilo, ale pak se cívkové sady úplně neporouchaly.

Zapomněli jste se zeptat – má auto pocit, že má nižší výkon než obvykle? Můj se cítil pomalejší, běhal bohatěji atd. Mnohem lepší, když byly vyměněny 3 c/packy a trhání úplně zmizelo.

Motorhead

Člen PCGB

Člen

Opravdu se musíte ujistit, zda je problém způsoben mechanicky nebo elektricky.

Jen pro zopakování bodů, které byly zmíněny: pokud se při vzletu chvějete, je pravděpodobné, že problém je způsoben spojkou a/nebo DMF, ale pokud je problém zjevnější, když jste na cestě a je více v případě špatně běžícího motoru kvůli vadnému palivu nebo zapalování, pak je pravděpodobnější, že jde o elektronický problém. Skutečnost, že nyní získáváte CEL, má tendenci naznačovat to druhé a mnoho zde zveřejněných problémů souvisejících s motorem je způsobeno vadnými cívkami a senzory MAF.

Pokud se nechcete pouštět do výměny komponentů, nejlepší je zajít do místního Porsche Indy na diagnostickou kontrolu, která by měla izolovat jakékoli problémy související s elektronikou.

Hodně štěstí a držte nás vyslaných.

metropole986

Nový člen

Mám pocit, že je to kombinace; Cívky byly zkontrolovány OPC a už mi řekli, že jsou prasklé.

Btw jaká je cena výměny?

Clewsey

Nový člen

Získal jsem 3 originální cívkové sady Porsche za asi 105 GBP vč. DPH, nebylo nutné vyměnit všech 6.

Pokud jsou prasklé, bude to problém a brzy uvidíte zlepšení s jejich výměnou!

Diskuze
Porsche Cars (registry)
Boxster, Kajman
Boxster

PCGB - an official Porsche Club

Příspěvky a vyjádřené názory jsou názory jednotlivých členů fóra

Používání fóra podléhá smluvním podmínkám

Odmítnutí odpovědnosti

Názory vyjádřené na této stránce nemusí být nutně názory klubu, který za ně ani za správnost obsahu nenese žádnou odpovědnost. Klub nepřebírá žádnou odpovědnost za jakékoli důsledky vyplývající z chyb nebo opomenutí.

ČTĚTE VÍCE

Jak resetuji systém Windows z Ovládacích panelů?

Porsche Club Velká Británie neposkytuje žádné záruky, záruky ani ujištění a neposkytuje žádná prohlášení ani doporučení týkající se jakéhokoli zboží nebo služeb inzerovaných na této stránce. Je odpovědností návštěvníků přesvědčit se, že zboží a/nebo služby dodávané jakýmkoli inzerentem jsou v dobré víře a v žádném případě nemůže nést odpovědnost Porsche Club Velká Británie.

Při odpovídání na inzeráty se prosím ujistěte, že jste se ujistili o všech příslušných poplatcích za hovory na čísla, která nejsou označena obvyklými STD kódy „pevné linky“. Informace lze získat od provozovatele nebo na bílých stránkách. Před poskytnutím JAKÝCHKOLI informací o autech nebo jiných položkách na prodej se prosím ujistěte, že každý potenciální kupec je v dobré víře.

Členové Klubu často požadují od členů představenstva informace o záležitostech souvisejících s jejich vozy ao dalších záležitostech uvedených v Pravidlech klubu členové představenstva Porsche Club GB, zaměstnanci kanceláře klubu, sekretáři rejstříku a regionální pořadatelé. Tyto informace, rady a pomoc poskytované těmito osobami jsou poskytovány v dobré víře a jsou založeny na osobních zkušenostech a znalostech dotyčné osoby.

Porsche Club GB ani nic z výše uvedeného nenesou žádnou odpovědnost za takové informace, rady nebo pomoc poskytnuté členům. Členům se doporučuje, aby se vždy obrátili na kvalifikované specialisty ohledně informací, rad a pomoci v záležitostech souvisejících s jejich vozy.

Driving on the road car accelerating

Není nic znepokojivějšího než nový hluk vycházející z vašeho vozu, ať už je doprovázen výstražným světlem nebo ne. Nepřetržité chvění, trhání nebo prskání nebo pohyb nebo hluk mohou být obzvláště alarmující, protože mohou naznačovat významné riziko pro vás a vaše cestující, takže je životně důležité diagnostikovat problém co nejdříve.

Existuje mnoho možných příčin, ale abychom vám pomohli rychle se dostat k jádru problému, sestavili jsme seznam nejčastějších důvodů, proč by vaše vozidlo mohlo vyvinout chvění.

Vadné zapalovací svíčky

Pokud jsou vaše zapalovací svíčky opotřebované nebo je potřebujete dobře vyčistit, mohou způsobit vynechání zapalování, což způsobí, že vaše auto cuká nebo škube při akceleraci. Toto je obecně poměrně levná oprava, i když nemáte know-how, jak je vyměnit sami. Jakmile si budete jisti, že se jedná o tento problém, můžete pomocí našeho rychlého vyhledávacího nástroje najít správné zapalovací svíčky pro vaše vozidlo a vzít je do místní garáže k montáži.

ČTĚTE VÍCE

Je Acura ZDX dobré auto?

Selhání zapalovací cívky

Zapalovací cívky ve vašem vozidle zesilují energii z baterie, která vytváří dostatek elektřiny pro spuštění motoru. Pokud jedna z vašich zapalovacích cívek nefunguje, jeden z vašich válců přestane fungovat, což může způsobit, že motor bude vydávat chvění. Vadná zapalovací cívka může také způsobit příznaky, jako je nízká spotřeba paliva nebo problémy se startováním vašeho vozu – takže pokud chvění přetrvává, neodkládejte jeho kontrolu.

Rozbitá lambda sonda

Většina moderních automobilů má ve výfukovém systému alespoň jednu lambda sondu. Tento senzor zajišťuje, že vaše palivo má správný poměr kyslíku k benzínu nebo naftě, takže jej váš vůz může podle toho upravit. Pokud tento snímač nefunguje správně, může počítač vašeho vozu dávat nesprávné údaje, takže se palivová směs změní a podíl vzduchu v ní bude příliš velký. To by způsobilo, že by vaše auto vydávalo chvění a mohlo by dojít k poškození motoru.

Lambda sensor oxygen sensor

Vadné CV klouby

CV klouby (neboli klouby s konstantní rychlostí) jsou další běžnou příčinou trhavého pohybu ve vašem autě. Pokud jsou vadné, mohou zabránit hnacímu ústrojí v přenosu dostatečného výkonu a vaše auto může při zatáčení táhnout na jednu stranu, začít se chvět nebo vydávat hlasité cvakání. Neignorujte zlomený kloub CV – pokud byste auto nechali bez dozoru, mohlo by to způsobit, že se na silnici zastaví.

Juddering brzdy

Pokud se vaše auto při brzdění pouze chvěje, může být několik viníků, ale s největší pravděpodobností je to problém s brzdovými kotouči nebo destičkami. Zde jsou klíčové věci, které je třeba zkontrolovat:

Nesprávně namontovaný brzdový kotouč způsobující nesouosost
Brzdová destička, která je opotřebovaná a neúčinná
Brzdový kotouč se přehřívá a v důsledku toho se deformuje
Brzdový kotouč, který je na jedné straně silnější kvůli nerovnoměrnému opotřebení

Kterýkoli z těchto problémů může způsobit znepokojující chvění při brzdění a ohrozit vaši bezpečnost na silnici. Pokud máte podezření, že tomu tak je, nebo se rozsvítila varovná kontrolka brzdových destiček, jděte do garáže.

Posouvání během zrychlování

Trhavý zvuk při zrychlování může naznačovat několik potenciálních problémů. Mohou to být vaše zapalovací svíčky, jak jsme již zmínili, ale může to být také důsledkem ucpaného katalyzátoru, který způsobí zablokování, které by zastavilo plynulé proudění vzduchu ve výfukových systémech. V takovém případě můžete také zaznamenat sirný zápach, když zrychlíte. Některá menší ucpání lze odstranit pomocí dobrého čističe katalyzátoru, ale pokud si nejste jisti, jak k tomu přistupovat, vezměte to k mechanikovi.

ČTĚTE VÍCE

Jak rychle nastartovat Honda Pilot?

Je důležité si uvědomit, že možná nebudete schopni zjistit, který problém způsobuje, že se vaše auto doma bezpečně chvěje, takže odvézt jej do místní garáže je obvykle nejlepší volbou.

Další užitečné diagnostické rady, informace o odvětví a doporučení týkající se produktů naleznete na našich dalších nedávných blozích.