Nejste si jisti, do kterého podfóra napsat příspěvek. Moje klimatizace v poslední době nefungovala dobře a venku je neuvěřitelně horko.
Problém: AC chvíli trvá, než vyfoukne studený vzduch. Fouká, jako by to byl ventilátor, místo AC. i při max. Nechal jsem to běžet asi 30 minut a bez úspěchu. Jen horkovzdušný ventilátor se zapnutou kontrolkou AC. Občas se trochu ochladilo, ale to mi nestačí.
Před pár týdny jsem vzal své auto do autorizovaného servisu s tímto problémem. a řekli, že nenašli žádné problémy a že to funguje správně, fouká studený vzduch o teplotě 44 stupňů. :WTF:
Sám jsem si auto prohlédl, abych zjistil, jestli bych nenašel nějaké možné viníky. přišel na mysl únik chladiva nebo může být nutné jej dobít. ale nemohl jsem to vidět.
Má někdo nějaké nápady, co by mohlo být špatně?
Funguje to za jízdy? jako 45 mph nebo rychleji? Je rozdíl na otočném voliči teploty, jestli je horký nebo studený?
103 v Glendale, vaření asfaltu
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
Funguje to za jízdy? jako 45 mph nebo rychleji? Je rozdíl na otočném voliči teploty, jestli je horký nebo studený?
103 v Glendale, vaření asfaltu
Opravdu jsem naživu lol, byla to chvilka.
Ne, klimatizace za jízdy nefunguje. onehdá jsem jel do Sherman Oaks a bylo tam takové horko. moje klimatizace ani nefouká studený vzduch. Funguje pouze jako ventilátor. Na číselníku teploty žádný rozdíl. Nechápu, jak můj obchod nemohl najít žádné problémy. nebo to prostě ochabují
hmmm chodíš na longo? nebo mám? nebo bob smith?
dostaneš mou zprávu o fb skupině?
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
hmmm chodíš na longo? nebo mám? nebo bob smith?
dostaneš mou zprávu o fb skupině?
ano, rozumím, zítra se připojím ke skupině
ale já chodím na longo v el monte
Vrátil bych se, nechal to běžet. a nechat je jezdit v technice, aby naskočili do auta, když běží. protože je něco špatně. už jsi přidal nějaký freon? jedna z těch rychle plnitelných plechovek?
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
Vrátil bych se, nechal to běžet. a nechat je jezdit v technice, aby naskočili do auta, když běží. protože je něco špatně. už jsi přidal nějaký freon? jedna z těch rychle plnitelných plechovek?
Ne, nemám. Mám zkusit freon?
Mám tu plnou plechovku, jestli máš zítra volno, můžeme to zkusit, nebo dnes večer, uvidíme, co se stane?
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
má někdo nějaké nápady?? v pondělí odvezu auto zpět do dealerství
78 příspěvků · Připojeno 2011
můj by to udělal také náhodně a prodejce řekl, že nemůže najít problém. Také to foukalo studený vzduch po 20 minutách nečinnosti, když jsem byl minulou zimu na hoře (dvakrát) a v obou případech prodejce řekl, že také nemůže najít problém. Myslím, že to souvisí s ovládacím kabelem/spínačem tempt. Vezmu můj zpátky k dealerovi a ať se podívají. Dejte nám vědět, jestli jste na to přišli.
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
můj by to udělal také náhodně a prodejce řekl, že nemůže najít problém. Také to foukalo studený vzduch po 20 minutách nečinnosti, když jsem byl minulou zimu na hoře (dvakrát) a v obou případech prodejce řekl, že také nemůže najít problém. Myslím, že to souvisí s ovládacím kabelem/spínačem tempt. Vezmu můj zpátky k dealerovi a ať se podívají. Dejte nám vědět, jestli jste na to přišli.
Jo to je na hovno, včera to chvíli fungovalo a foukal studený vzduch a byl jsem v nebi. Jsme uprostřed vlny veder, takže je na škodu nemít klimatizaci.
Beru to zítra ráno, tak vám dám vědět, jestli něco najdou
23755 příspěvků · Připojeno 2009
Velmi zvláštní problém, nikdy jsem si ničeho takového u své 09 nevšiml.
23 GR Corolla / 89 přeplňovaná bílá MR2 / 09 Corolla S TURBO CSM
17 Corolla iM CSM / 17 RAV4 XLE MGM / 06 Scion xB
IG @jimsgaragetoys YouTube — JimsGarageToys
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
Aktualizace: dnes jsem odvezl auto do autorizovaného servisu. OPĚT nenašli žádné problémy. Auto měli asi 2 hodiny, aby si všechno mohli prohlédnout. Nic nenašel.
Myslím, že jen řeknu, že to počasí nebo auto potřebuje zahřát, ale nevím, mělo by občas foukat studený vzduch, místo aby fungovalo jako ventilátor. I když jsem jel déle než 15-30 minut.
254 příspěvků · Připojeno 2011
Měl jsem v podstatě stejný problém. Prodejce mi pořád dával kecy. Věděl jsem, že má také dost chladiva. Přinutil jsem prodejce, aby stejně evakuoval a doplnil systém. stále to neopravil. Také jsem poznal, že kompresor běží. Netušili.
opravdu velmi zvláštní, promiň :zklamání
23755 příspěvků · Připojeno 2009
To samé se mi stalo dnes v mé Corolle 07. Foukal studený vzduch a pak jsem cítil, jak se vzduch mění a je vlhčí a teplejší. Foukal teplý vzduch asi 10-15 minut a najednou zase začal foukat studený. Slyšel jsem, že se něco změnilo, když proudil studený vzduch, ale nejsem si jistý, co to bylo. Pak se asi po 10 minutách převrátil zpět do teplého vzduchu a další hodinu už nikdy nefoukal studený. :nevím:
Jeden z našich pracovních vozíků udělal podobnou věc, byl to Ford F550, ale nakonec vyměnil kompresor klimatizace a problém vyřešil. Bylo to v obchodě mnohokrát více než rok a stále říkali, že je vše v pořádku. :headbang:
23 GR Corolla / 89 přeplňovaná bílá MR2 / 09 Corolla S TURBO CSM
17 Corolla iM CSM / 17 RAV4 XLE MGM / 06 Scion xB
IG @jimsgaragetoys YouTube — JimsGarageToys
megaxjess Začátek diskuze
130 příspěvků · Připojeno 2012
To samé se mi stalo dnes v mé Corolle 07. Foukal studený vzduch a pak jsem cítil, jak se vzduch mění a je vlhčí a teplejší. Foukal teplý vzduch asi 10-15 minut a najednou zase začal foukat studený. Slyšel jsem, že se něco změnilo, když proudil studený vzduch, ale nejsem si jistý, co to bylo. Pak se asi po 10 minutách převrátil zpět do teplého vzduchu a další hodinu už nikdy nefoukal studený. :nevím:
Jeden z našich pracovních vozíků udělal podobnou věc, byl to Ford F550, ale nakonec vyměnil kompresor klimatizace a problém vyřešil. Bylo to v obchodě mnohokrát více než rok a stále říkali, že je vše v pořádku. :headbang:
Sakra tyhle AC. Je jen zvláštní, jak tento problém začal, když je toto auto pouze přes rok staré. Koupil jsem toto auto úplně nové v březnu ’11. nikdy neměl žádné problémy až do nedávné doby, uprostřed vlny veder: zklamání
No, mám Tundra Double Cab Limited z roku 2006 od října 09 a absolutně ji miluji. Ale tady nedávno ve středním Texasu začalo být velmi horké počasí a já jsem si všiml, že moje klimatizace nefouká tak studená, jak si myslím, že by měla být. V horku je VELMI zřejmé, kdy fouká zima a kdy ne. Za 20 minut jízdy na dálnici se asi desetkrát střídá mezi foukáním studeného vzduchu a teplým vzduchem. Změna nastavení na «recirkulovat» pomáhá, ale nezmírňuje problém.
Kousl jsem kulku a odnesl to svému místnímu mechanikovi, který se v průběhu let ukázal jako čestný, spolehlivý a levný. Nasadil měřidla na střídavý systém a nechal si ho celý den. Po přečtení měřidel mi řekl, že vše běží jak má a náplň chladiva je tam, kde má být. Dal teploměr do ventilace a naměřil až 45 stupňů. Vzal si to na projížďku v poledním horku a byl schopen «vidět», o čem jsem mluvil, se vzduchem vycházejícím z ventilačních otvorů, který se cykluje mezi teplým a studeným.
Udělal malý průzkum a řekl mi, že zjistil, že existuje TSB pro tento rok/model, který vyžaduje, aby prodejce nechal počítač „probliknout“. To řeší přerušovaný charakter chodu klimatizace.
Mechanik mi neúčtoval za jeho čas ani za to, že jsem za ten den vyčerpal jednu z jeho stájí.
Moje otázka na vás je. už jste o takovém TSB slyšeli? Víte, jestli je problém, který popisuji, běžný? Číhal jsem na tomto webu od října a nezaznamenal jsem žádný problém podobný tomuto, který by se objevil nebo zveřejnil.
Obracím se na vás s žádostí o cokoli, postřehy, znalosti, názory nebo informace, které nabízíte.
Než zamířím k dealerovi, chci být plně vyzbrojen přesnými informacemi, abych si autor služeb nehrál na hlupáka.
Předem děkuji za veškerou vaši pomoc.
234 příspěvků · Připojeno 2009
Existují pouze dvě možné příčiny, ventil ohřívače se otevírá a protéká teplou vodou jádrem nebo je tam voda
v expanzním ventilu způsobí, že občas zamrzne, a když se zahřeje, vrátí se zpět do provozu. Je možné, že naprázdno
obchod se nikdy neobjevil. Nevím, zda jsou zapojeny nějaké komponenty související s počítačem, takže to nemohu komentovat
konec toho.
234 příspěvků · Připojeno 2009
Přečtěte si právě zveřejněný závit spojky ventilátoru. Pochybuji, že je to váš problém, ale pokud je to na dálnici v pořádku a kolem jen fouká teplo
město by to mohlo být.
3521 příspěvků · Připojeno 2006
Většina TSB je dobře známá a nikdy jsem o tomto neslyšel, neříkám, že tam nebyl, ale teplota ventilace by měla být nižší než 45 při normálních otáčkách za minutu. Rozhodně to zní, že provoz systému rozhodně nefunguje tak, jak by měl! Podívám se na to TSB, rád bych si to přečetl. Měl jsem problémy s AC, když byl můj 06 DC úplně nový. Vyhodilo to 50 cent o prsten stejně jako moje Camry z roku 1992 a ztratilo systémový náboj.
Začátek diskuze ChuckyBoy
14 příspěvků · Připojeno 2009
Děkuji vám všem za vaše odpovědi.
Hogwild. dejte mi prosím vědět, pokud najdete vhodný TSB. dík.
Střelec. s ohledem na dva možné scénáře, které jste zveřejnil, jaké mám možnosti? Propláchnout systém, odstranit vodu a doplnit? A co ventil topení? Jak bych měl postupovat při odstraňování problémů a kontrole správného fungování této sestavy?
Děkujeme!
Upínací pouzdro
234 příspěvků · Připojeno 2009
Jděte do obchodu s díly a kupte si sadu kleští na štípání hadic.
Utrhněte hadici na ventilu topení. Běž to řídit. Také v opravdu horkém počasí, pokud tónujete okna, budete
vidět obrovský rozdíl v množství chlazení. Vím, že velké 4dveřové chevys v tmavých barvách nebudou dobře chladit
poušť bez zabarvení.
Pokud jde o vodu v systému, je služba jediným způsobem, jak ji vyléčit. Někdo s recyklátorem ochotným to nechat na sobě
když jej auto stáhnete na několik hodin, vyschne. Čím teplejší počasí, tím lépe. Celý účel
vytažením vakua se odstraní vlhkost. Voda se vaří při velmi nízké teplotě. pod úplným vakuem. v opačném případě
jen bychom propláchli freon, abychom dostali vzduch ven a označili to za dobré. Jestli se dají měřidla připojit a nasměrovat
pod kapotou k přednímu sklu a jezdit tak dlouho, dokud to neudělá, je to jediný způsob, jak to zkontrolovat. Elektronický digitální
měřidla by byla pěkná, ale myslím, že průmysl zaostává.
3521 příspěvků · Připojeno 2006
TSB je mimo, ale o TSB je třeba se postarat během normálního záručního období, a pokud byly a stále mají stejný problém, Toyota by s vámi měla spolupracovat, pokud se to stalo během záruční doby nebo je to na vašem desetníku!
ODI — Úřad pro vyšetřování závad
zadejte své údaje a mělo by to vytáhnout! nebo se zeptejte svého prodejce, nemají důvod vám to neříkat!
Začátek diskuze ChuckyBoy
14 příspěvků · Připojeno 2009
Ještě jednou díky za veškerou pomoc.
Hogwild, šel jsem na webovou stránku ODI a zadal své informace a dostal jsem seznam použitelných TSB. Žádný se však nezabýval klimatizací. Ještě v pondělí zavolám svému prodejci a uvidím, co mi řekne. Možná mám smůlu, ale nevadí mi zaplatit účet za „blikání“ ECU (nebo je to ECM?), o kterém můj mechanik říká, že problém vyřeší. Určitě to bude stát méně než nový AC systém
Střelec, trefil jste se do vhodného bodu. Můj náklaďák JE černý a má šedý kožený interiér. Chápu, že vozidlům, jako je to moje, může trvat déle, než se ochladí. Opravdu si však nemyslím, že by moje očekávání ohledně systému AC byla mimo. Pokud od prodejce nezískám žádné užitečné informace, vrátím se ke svému mechanikovi a promluvím si s ním o některých možnostech, o kterých jste hovořili. Je to rozumný člověk a jsem si téměř jistý, že by byl ochoten vyzkoušet pár věcí.
Oběma ještě jednou děkuji!
Upínací pouzdro
14 příspěvků · Připojeno 2009
Žiji v Arkansasu a i zde může být velmi horko. Také jsem si nikdy nemyslel, že můj ac foukal tak studený, jak by měl, ale měřidlo ukazuje dobře na refig. můj náklaďák je červený salsa, i když pokud něco objevíte, prosím odpovězte, tady může být přes 100 stupňů a vlhkost uggh někdy je mizerná cesta do práce
2006 toyota tundra sr5 doublecab afe stage 2 sání studeného vzduchu, custom cat-back výfuk [glasspack], doug thorley shorty headery, a.r.e. barevně sladěný pevný přehoz [salsa červená perla], mořská půda xl 7500 motorový olej, převodový olej pro těžké převody 75w-90, půda s nízkou viskozitou atl pro převod. 2003 mitsubishi galant gtz v6 3.0, 2009 honda rancher 420 at
Začátek diskuze ChuckyBoy
14 příspěvků · Připojeno 2009
Jen jsem se chtěl hlásit s aktualizací.
Nejprve jsem v pondělí tohoto týdne zavolal prodejci a vysvětlil mu svůj problém, co udělal můj mechanik a co mi řekl o TSB. Autor servisu zněl trochu překvapeně, protože podle něj za 7 let, co tam byl, měl v obchodě jen jednu tundru 1. generace na špatný kompresor. Také řekl, že nikdy neslyšel o TSB související s klimatizací v daném roce/modelu Tundra, ale podíval by se na to a zavolal mi zpět. Zavolal o několik hodin později a řekl mi, že žádnou nemůže najít. Navrhl, abych přivezl náklaďák k úplné evakuaci a doplnění systému, což by stálo 49.99 USD plus náklady na chladivo. Řekl jsem mu, že se mu ozvu příští týden, až se vrátím z dovolené.
Potřebuji trochu zálohovat, protože od pondělí AC systém začal dobře fungovat. Pondělí a úterý byly velmi horké dny, ale středa a dnes bylo v centrálním Texasu zataženo/deštivo a mnohem chladněji, takže poslední dva dny nebyly ideální pro testování a hodnocení chlazení mého systému. Ale pondělí a úterý byly dobré a horké a AC fungovalo dobře.
O víkendu jsem udělal jen dvě věci, které pomohly problém vyřešit. Nejsem přesvědčen, že to „opravil“ ani jeden. Přikláním se k tomu, že je to jen štěstí nebo náhoda, že AC funguje. Zde je to, co jsem udělal, nejprve jsem odpojil baterii, abych resetoval počítač. Za druhé, když byla klimatizace zapnutá a ventilátor byl na vysoké úrovni, otočil jsem voličem teploty úplně na horko a pak na studenou. Cítil jsem odpor a slyšel jsem, jak se „dveře“ nebo ventilace zavírají, když jsem narazil na chladnou stranu číselníku. Od té doby se zdá, že AC funguje. Nefoukají sněhové koule nebo tak něco, ale neprochází těmi cykly, kdy fouká teplo a pak zima.
Držím palce, aby se mi problémy s AC nevrátily.
