Proč moje Toyota Land Cruiser nenastartuje?

Tato stránka může získat provizi od obchodního affiliate partnera
odkazy, včetně eBay, Amazon, Skimlinks a dalších.

Více možností

DavidJ

Připojen 19. listopadu 2003 Vlákna 1 Zprávy 2

Mám 88 Cruiser, který má občasný problém – většinou se nespustí. Problém se zdá být v tom, že nedostává žádný plyn. Palivový systém je v pořádku. Systém zapalování je v pořádku. Počítač je v pořádku. Aby to technik nastartoval, nastříkal trochu startéru do malé červené hadičky na horní straně motoru. Začalo to hned nahoru. Problém je v tom, že technik neví, co zkontrolovat. Navrhl výměnu teplotního čidla, ale to je v pořádku. Oprava je zřejmě velmi nákladná, protože je tak těžké se k tomu dostat. V podstatě mám Cruiser, se kterým nikdo neví, co dělat. Viděl to někdo nebo máte nějaké nápady?

dd113

Připojen 13. června 2003 Vlákna 163 zpráv 2,658 XNUMX Webové stránky www.urbanlandcruisers.com

První věc: dostaňte to pryč od ‚tech» @ prodejce. Jak víte, že palivový systém byl zkontrolován? Máte požadovaný tlak? První věc, na kterou bych se podíval, je slabé relé palivového čerpadla a pak čerpadlo. Další regulátor tlaku paliva. Když čerpadlo na 62 zhaslo podruhé, bylo by to většinou v pořádku, ale při nízkých rychlostech by koktalo.

Snímač teploty se velmi snadno mění; ve srovnání s většinou věcí na 62. kdyby to bylo špatné, mělo by to stále nastartovat, ale ne tak vysoké jako normálně při studeném startu. pokud je venku zima, může být těžké začít, ale bylo by to pořád.

Pokud to nechcete řešit, najděte si nezávislý hračkářství. Systém vstřikování paliva je téměř stejný u většiny hraček dané doby.

Uveďte nějaké další informace o tom, jak to funguje, podmínky bez spuštění, vyfukuje kouř při startu atd.

Terrence Anderson
Správce přepravy
URBAN LAND CRUISERS LLC —— URBAN LAND CRUISERS + ROVERS LTD
675 Metropolitan Pkwy ————- 1. patro, 2, Woodberry Grove
Atlanta GA 30310 USA ————- Londýn, N12 0DR SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
Telefon 404 915 1281 ———— Telefon +44 020 8133 1557

DavidJ

Připojen 19. listopadu 2003 Vlákna 1 Zprávy 2

První věc: dostaňte to pryč od ‚tech» @ prodejce. (Mám z toho chlapa docela dobrý pocit.) Strávili docela dost času během tří dnů tím, že to kontrolovali a nic mi neúčtovali. Vzal jsem to do nezávislého obchodu, který na tom pracoval léta. Vyměnili relé a naúčtovali mi 325 dolarů, pak řekli, že je třeba jít k prodejci, aby provedl diagnostiku na počítači. Ale prodejce ve skutečnosti vyměnil počítač a vůz stále nenastartoval. Ani mi za to neúčtovali. Jak víte, že palivový systém byl zkontrolován? Ptal jsem se ho na to. Jsem starý majitel MG, takže vím o vadných palivových systémech. Řekl, že tlak v systému byl velký. Máte požadovaný tlak? První věc, na kterou bych se podíval, je slabé relé palivového čerpadla a pak čerpadlo. Pokud bylo čerpadlo a opravdu špatné, jak to, že malé množství paliva rozstříknutého v hadici ji nastartuje? Další regulátor tlaku paliva. Když čerpadlo na 62 zhaslo podruhé, bylo by to většinou v pořádku, ale při nízkých rychlostech by koktalo. Žádné koktání, i když je to drsné. První mechanik řekl, že je to výsledek vadného vstřikovače, který nemá nic společného s problémem se startováním.

Snímač teploty se velmi snadno mění; ve srovnání s většinou věcí na 62. kdyby to bylo špatné, mělo by to stále nastartovat, ale ne tak vysoké jako normálně při studeném startu. pokud je venku zima, může být těžké začít, ale bylo by to pořád. Počasí zde v Alabamě bylo skvělé, takže se nezdá, že by tam hrálo roli zima.

Pokud to nechcete řešit, najděte si nezávislý hračkářství. Systém vstřikování paliva je téměř stejný u většiny hraček dané doby.

Uveďte nějaké další informace o tom, jak to funguje, podmínky bez startu, vyfukuje kouř, když se startuje atd. Vyfukuje kouř, ale dělá to už dlouho. Když to začalo, myslel jsem si, že to chce jen doladit. Ale to nemělo žádný účinek. Někdy to začalo hned a pak u jiných nic. Prostě se to semele, i když to můžu nechat být a vrátit se o třicet minut později a hned to začne. Podle techniků u prodejce je vše v pořádku. Opravdu mě děsí, že mám problém, který nelze opravit a který by mi dokonce bránil v prodeji. Těžké dostat se do práce bez auta. Jsem původní majitel.

fsusteve

Připojen 2. srpna 2003 Vlákna 73 zpráv 3,797 XNUMX Umístění Neapol/Big Pine Key, Fl

[quote author=DavidJ link=board=1;threadid=7782;start=msg65363#msg65363 date=1069288309]
Mám 88 Cruiser, který má občasný problém – většinou se nespustí. Problém se zdá být v tom, že nedostává žádný plyn. Palivový systém je v pořádku.
[/ Quote]

Abych nepřeháněl samozřejmé, ale zjevně to není pravda. Obecně dvě věci zabrání nastartování auta, zapálení nebo doplnění paliva. Pokud kamion ve skutečnosti nedostává palivo, pak není palivový systém v pořádku. Jelikož jsem vlastnil 62, řídil bych se Davidovými doporučeními spolu s možná kontrolou vstřikovačů a většiny souvisejících kabelových svazků. Váš technik může být skvělý chlap, ale neřeší váš problém.

louaxtjr

Připojeno 21. dubna 2003 Vlákna 4 Zprávy 32

Nemám zkušenosti, abych mohl odhadnout technika dealerství, ALE také bych se příliš nesnažil vypadat jako samozřejmost. Při startování zkontrolujte správné napětí na palivovém čerpadle. Nízké napětí v důsledku závady v kabeláži může způsobit špatnou dodávku paliva, i když se tlak se zavřenými vstřikovači zdá být v pořádku (často jak je tlak kontrolován skokem 12 V k čerpadlu nebo přeskočením relé.) Kontrola objemu dodávky paliva může být v pořádku .

Říkáte, že problém je občasný? Pokud má palivové čerpadlo najeto více než 150,000 62 mil, možná se na něj budete chtít podívat znovu. Palivová čerpadla FJXNUMX někdy mají integrovaný vyskakovací ventil, který občas selže a nedovolí nárůst tlaku paliva, dokud se lepivý ventil nezavře. Takhle se moje chovalo před výměnou čerpadla. Někdy to začalo hned a jindy to klikalo a klikalo. Ukazuje tlak paliva při startování bez startu stejně jako při běhu?

Snad to pomůže. Hodně štěstí!

Lou Axt
Prodám 88 FJ62
99 Subaru Legacy SUS (její)
93 Audi 100CS Quattro

dd113

Připojen 13. června 2003 Vlákna 163 zpráv 2,658 XNUMX Webové stránky www.urbanlandcruisers.com

možná jsem neměl zaútočit na vaši techniku. Systém ale není tak složitý a není náchylný k selhání. Nejsem si jistý, proč by žádný dobrý obchod nemohl počítač zkontrolovat; v knihách OEM jsou kontroly odporu a vývojové diagramy.

Proveďte vyhledávání zde. Když jsi řekl, že bys to mohl nechat 30 minut odležet a ono by se to rozzuřilo, zní to hodně jako nedávný problém, který tu měl chlap. Nepamatuji si opravu, ale měli byste ji najít. bylo to něco společného s regulátorem tlaku, který vytvořil tlak a něco, něco, a pak to elfové opravdu opravili, hledejte to. Promiň, nemůžu si vzpomenout

Je možné, že problém zakopnutí může způsobit vstřikovač, ale existuje mnoho dalších malých problémů, které by jej také mohly způsobit.

Do experta na EFI mám daleko. Zjistil jsem, že to dává smysl s knihou OEM v ruce a trochou trpělivosti.

Terrence Anderson
Správce přepravy
URBAN LAND CRUISERS LLC —— URBAN LAND CRUISERS + ROVERS LTD
675 Metropolitan Pkwy ————- 1. patro, 2, Woodberry Grove
Atlanta GA 30310 USA ————- Londýn, N12 0DR SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
Telefon 404 915 1281 ———— Telefon +44 020 8133 1557

Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Toyota Land Cruiser jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.

1. Slabá baterie

Hlavní příčinou cvakání a nestartování u Toyota Land Cruiser je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Land Cruiseru funguje normálně.

Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání

Dalším příznakem slabé baterie v Land Cruiseru je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.

Příznak: Rychlé cvakání

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Land Cruiseru a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat Land Cruiser

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat Land Cruiser pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Land Cruiseru.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho Land Cruiseru.
   Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Land Cruiser může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker.
5. Nastartujte svůj Land Cruiser.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Při nouzovém startování vašeho Land Cruiseru se proto doporučuje nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Land Cruiseru za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Toyota Land Cruiser, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

3. Špatné elektrické připojení startéru

Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Land Cruiseru. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.

Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.

Poškození hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

4. Špatné uzemnění

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Land Cruiseru, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Land Cruiseru pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v Land Cruiseru můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte uzemnění

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Land Cruiseru. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

5. Špatný startér motoru

Pokud se na startéru u Land Cruiseru vyskytne závada a motor není schopen protočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.

Dočasná oprava

Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.

6. Porucha motoru

Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit u Land Cruiseru zvuk při startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Land Cruiser vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.