Setkání se startovacími problémy s vaší Toyotou Hilux 2014 může být nepříjemné i rušivé. Pro rychlé vyřešení je však zásadní získat přehled o typických příčinách těchto problémů. V tomto rozsáhlém průvodci se ponoříme do hlavních viníků odpovědných za neochotu vašeho vozu nastartovat a nabídneme odborné rady a praktické tipy, které vám pomohou při odstraňování problémů a řešení těchto problémů. Ať už jste zkušený kutil nebo si jen chcete rozšířit své znalosti v oblasti automobilového průmyslu, tento článek je navržen tak, aby vás vybavil potřebnými informacemi.

Běžné důvody, proč váš vůz Toyota Hilux 2014 nenastartuje

Selhání nastartování vaší Toyoty Hilux 2014 lze často připsat jednomu z těchto běžných problémů:

  1. Vybitá baterie:
    • Vybitá nebo slabá baterie je častou příčinou problémů se startováním. Hledejte známky, jako je cvaknutí při otáčení klíčem nebo ztlumená vnitřní světla. Chcete-li tento problém vyřešit, můžete zkusit nastartovat vozidlo nebo pomocí multimetru otestovat napětí baterie. Pokud je starý nebo nedokáže udržet nabití, zvažte jeho výměnu.
  2. Vadný startér motoru:
    • Pokud při otáčení klíčem uslyšíte neobvyklé zvuky, jako je vysoké kvílení nebo skřípání, může být na vině motor spouštěče. V takových případech se doporučuje konzultovat s profesionálním mechanikem diagnostiku a případnou výměnu.
  3. Problémy se spínačem zapalování:
    • Poruchy ve spínači zapalování mohou přerušit napájení startéru. Mezi znaky patří otočení klíčku bez aktivace startéru a neobvyklé chování světel na palubní desce. Máte-li podezření na tento problém, poraďte se s mechanikem, aby provedl správnou diagnózu.
  4. Problémy s palivovým systémem:
    • Efektivně fungující palivový systém je zásadní pro nastartování vaší Toyoty Hilux 2014. Prozkoumejte potenciální problémy s palivovým čerpadlem, ucpanými palivovými filtry nebo prázdnou nádrží. Ujistěte se, že je k motoru dostatečná zásoba paliva.
  5. Problémy se zapalovací svíčkou nebo zapalovací cívkou:
    • Vadné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky mohou vést ke špatnému zapálení směsi paliva a vzduchu, což má za následek problémy se startováním. Dávejte pozor na známky, jako je vynechávání motoru nebo vůbec žádné nastartování. Výměna těchto součástí může často problém vyřešit.
  6. Rušení bezpečnostního systému:
    • Moderní vozidla jsou vybavena bezpečnostními systémy, které zabraňují krádeži, ale tyto systémy mohou někdy selhat a zabránit nastartování vozu. Dávejte pozor na blikající bezpečnostní kontrolku na palubní desce, která by mohla naznačovat tento problém.
  7. Vadný snímač polohy klikového hřídele:
    • Snímač polohy klikového hřídele sleduje otáčky motoru. Když selže, může zabránit nastartování auta. Zkontrolujte kontrolku motoru a diagnostické chybové kódy (DTC) související s tímto snímačem.

Klíčové předběžné kontroly pro odstraňování problémů 2014 Toyota Hilux Startovací problémy

Než se ponoříte do komplexní diagnostiky, existují základní předběžné kroky, které můžete provést bez specializovaných nástrojů:

  1. Svorky baterií: Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté, utažené a bez koroze. Pokud dojde k nahromadění, může pomoci drátěný kartáč a čistič svorek.
  2. Bateriové kabely: Zkontrolujte kabely baterie, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Pokud si všimnete roztřepených drátů, obnaženého kovu nebo silné koroze, je dobré kabely vyměnit.
  3. Kvalita paliva: Zvažte kvalitu paliva ve vaší nádrži. Špatná kvalita nebo znečištěné palivo může vést k problémům se startováním. Přidání stabilizátoru paliva nebo použití čističe paliva může zlepšit kvalitu paliva.
  4. Poslouchejte hluk palivového čerpadla: Když otočíte klíčkem do polohy „On“ (aniž byste nastartovali motor), měli byste slyšet krátké hučení z palivového čerpadla. Pokud tento zvuk neslyšíte, palivové čerpadlo může být vadné.
  5. životní prostředí: Berte v úvahu extrémní povětrnostní podmínky, protože mohou ovlivnit startování. V chladném počasí může pomoci blokové topení nebo ohřívač baterie, zatímco v horkém počasí se vyhněte přetočení motoru, aby nedošlo k přehřátí.
ČTĚTE VÍCE
How do I turn off auto hold on my Santa Fe?

Začleněním těchto předběžných kontrol do vašeho procesu odstraňování problémů budete lépe připraveni identifikovat a případně vyřešit problémy se startováním vašeho Toyota Hilux 2014. Pamatujte, že bezpečnost a trpělivost jsou klíčové, a v případě potřeby se neváhejte obrátit na odborníka.

Odstraňování problémů Důvody Vaše Toyota Hilux z roku 2014 Nezačne

Nyní, když jste obeznámeni s běžnými příčinami počátečních problémů a klíčovými předběžnými kontrolami, je čas vyhrnout si rukávy a problém efektivně vyřešit. Ať už se jedná o vybitou baterii, vadný startér nebo jakýkoli jiný problém, tyto počáteční kontroly vám mohou pomoci zúžit hlavní příčinu. Podrobnější pokyny a pokyny krok za krokem naleznete v našich dvou dalších příručkách:

  1. Odstraňování problémů s běžnými důvody, proč vaše auto nejde nastartovat: Tato příručka se ponoří do široké škály problémů se startováním a poskytuje komplexní kroky pro řešení problémů k jejich identifikaci a řešení.
  2. Průvodce diagnostikou a opravou problémů s klikou auta, ale nejde nastartovat: Pokud se váš motor točí, ale odmítá nastartovat, tato příručka je vaším hlavním zdrojem. Nabízí podrobné informace o diagnostice a řešení tohoto specifického problému.

Tyto příručky jsou navrženy tak, aby vás vybavily znalostmi a nástroji nezbytnými pro řešení problémů se startováním jako profesionál. Ať už jste kutilové nebo se snažíte svému vozidlu lépe porozumět, tyto zdroje budou neocenitelné při vaší cestě za řešením problémů.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Závěrem lze říci, že odstraňování a řešení problémů se startováním ve vaší Toyotě Hilux 2014 může být potěšující zkušeností, která vám ušetří čas i peníze. Když porozumíte těmto běžným problémům a budete se řídit našimi odbornými radami, jste dobře připraveni vrátit své auto zpět na silnici. Vždy upřednostňujte bezpečnost a v případě potřeby se neváhejte obrátit na odborníka. Hodně štěstí při odstraňování problémů!

Lidé také čtou.

  • Metodický přístup ano nebo ne pro řešení problémů s auty bez nastartování
  • Odstraňování problémů s běžnými důvody, proč vaše auto nejde nastartovat
  • Komplexní průvodce diagnostikou a opravou kliky auta, ale nezačne problémy
  • Odstraňování běžných problémů v autě: Jak na to
  • Komplexní průvodce používáním multimetru pro testování elektronických součástí v automobilovém průmyslu
  • Komplexní průvodce používáním diagnostického skeneru pro odstraňování problémů ve vozidle

Mám hilux „non-runner“ z roku 2011, který jsem si koupil nedávno a snažím se ho nastartovat.

Takže auto zatočí, ale jen jednou. Myslel jsem, že je to startér, protože se mi ho podařilo jednou (a nikdy více) spustit, takže mám nový startér a stále stejný problém. Zapojil jsem skener obd a dostal chybový kód «P0047» něco o ovladači turbomotoru. Šel jsem k bourákům a sehnal si náhradní. Kód byl vymazán, ale motor stále netočí správně (pouze toto jediné protáčení).

Svítí kontrolka motoru, svítí kontrolka rozvodového řemene, svítí také kontrolka oleje.

Když se mi podařilo nastartovat, jednou byl motor opravdu drsný, vyfoukl spoustu černého kouře, a když se to chystalo vypnout, zkusil jsem ho zapnout, abych ho udržel v chodu, ale vypadalo to, jako by se motor jen zadrhl. sám.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje přehřívání Hondy Accord?

Vzduchový filtr je čistý, baterie slušná, hladina oleje v pořádku.

Nějaké tipy nebo rady, kde bych měl začít?

Re: Motor netočí

by Gipsy v pátek 02. dubna 2021 6:46 +0000

Nějaká historie o tom, proč to není běžec? Pokud se po novém startéru stále jen jednou protočí a baterie je v pořádku, pak mohou být jiné problémy než startér, jako byl motor projetý vodou, nebo v horším případě došlo k obávané poruše vstřikovače vedoucí k prasklému pístu? Pokud je jeden nebo více válců naplněno vodou nebo palivem, nenatočí se za tdc. Bylo to zabaveno? Světlo rozvodového řemene. Jsi si jistý, že nemá problémy s časováním vačkového hřídele? Tyto kontrolky by měly zhasnout před protáčením, jen pro kontrolu, zda jsou kontrolky v pořádku. Můžete na něj házet nové díly, ale pokud nezjistíte, co problém způsobuje, můžete zbytek času strávit pokusy o jeho spuštění.
Mnoho věcí může být špatně a je téměř nemožné diagnostikovat online a bez jakékoli historie.

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by velký-bílý-lux v pátek 02. dubna 2021 10:03 +0000

Dnes jsem měl kamaráda, který je mechanik na naftu, aby to prověřil. Řekl jsem mu o problémech a kontrolce motoru a on ručně protočil motor 22 zásuvkou. Řekl, že motor točí v pořádku, takže tam nejsou žádné problémy. Vložte kabel přímo do startéru a to mu pomohlo ještě několikrát protočit, ale nepodařilo se jej nastartovat. Takže nás všechny donutil tlačit auto tak rychle, jak jsme jen mohli, a rozjel na druhý rychlostní stupeň. Auto nastartováno! Motor byl opravdu hladký a za chodu motoru zkontroloval ještě pár věcí a řekl, že mechanicky je vše v pořádku. Důvod, proč se nespouští, je kvůli něčemu elektrickému, ne mechanickému. Kontrolka motoru a kontrolky oleje také zhasly (ale kontrolka rozvodového řemene stále svítí). Světlo se zjevně automaticky rozsvítí po ujetí 150 XNUMX km a po namontování nového se musí ručně resetovat.

Každopádně jsme nechali auto běžet asi 10 minut a modlili se a doufali (alespoň já), že po vypnutí magicky nastartuje. ale nestalo se tak. Vypnuli jsme auto a stejný problém.

Klíč se také může zaseknout při vytahování a zasouvání klíče nebo jeho otáčení při pokusu o zapnutí vozu. Zdá se, že pokud se tyto “elektricky” nacpou, zabrání to nastartování vozu. Počítá s tím, že bych měl auto odvézt k elektrikáři, aby provedl řádné skenování OBDII a našel přesnou příčinu.

Žádná historie o tom, proč to byl neběžec. Byl ve vlastnictví Rio Tinto, než jsem ho měl, a měli záznamy o denních kontrolách. Jediný problém, který zaznamenali, bylo, že služba 150 XNUMX nebyla provedena. Takže cokoli se s autem stalo, stalo se při vyřazování z provozu.

Re: Motor netočí

by Gipsy v So, 03 dubna 2021 5:59 +0000

Dobře, dejte nám vědět, co se děje. Někomu jinému to může pomoci. Pokud se klíč zasekne, možná budete potřebovat nový klíč a zámek. Možná by stálo za to sehnat nějaký zámečnický grafit, který nastříká do zámku, může být jen suchý, a zkuste náhradní klíč, pokud nějaký máte. Může to souviset s nestartováním, protože imobilizér motoru může způsobit nestartování. Ujistěte se, že kontakty baterie jsou čisté a mají dobrý kontakt. Pokud získáte nový klíč, je třeba jej naprogramovat ve vozidle.

ČTĚTE VÍCE
How do you turn on pre-collision assist on Toyota?

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by martynvella v So, 03 dubna 2021 1:06 +0000

Když řeknete, že se točí jen jednou, roztočí se tak dlouho, dokud držíte klíč na startu, nebo se to samo přestane otáčet, když ho stále držíte na startu?
A jak to resetujete, aby se to znovu roztočilo?

Re: Motor netočí

by velký-bílý-lux v So, 03 dubna 2021 4:36 +0000

Díky Gipsy. Tento příspěvek bude průběžně aktualizován. Nevěděl jsem, že existuje něco takového, co se nazývá zámečnický grafit. Zkusím nějaké najít a nastříkám to tam, abych viděl, co se stane. Bohužel bez náhradního klíče.

@martynvella, přestane se to samovolně točit, když ho držím na startu. Prostě mám pocit, že se všechno zaseklo. Po několika sekundách po vrácení klíčku zpět do polohy «zapnuto» nebo otočením klíče zpět do polohy vypnuto a opětovným zapnutím se znovu natočí.

Re: Motor netočí

by martynvella v Ne, 04. dubna 2021 5:49 +0000

Pokud můžete, pošlete mi svou e-mailovou adresu, mohu vám poslat schéma zapojení

Re: Motor netočí

by Gipsy v Ne, 04. dubna 2021 2:22 +0000

Jsi si jistý, že to není baterie se špatným štítkem? Tak to zní. Zkuste jinou baterii nebo startujte s jinou baterií.

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by martynvella v pondělí 05. dubna 2021 5:49 +0000

Člověk by předpokládal, že by baterii shledal, než na ni hodil nový startér.

Je to velmi jednoduchý proces, jak zjistit, zda je startér vadný nebo ne, ušetří spoustu peněz kvůli 5 minutám masové diagnostiky.

Je čas vzít to profesionálovi a přestat se ptát lidí na fórech, jakou část byste na to měli hodit příště. Stále existují tisíce dolarů dílů, může to být, ale pouze jeden z nich MŮŽE potřebovat vyměnit.

Re: Motor netočí

by martynvella v pondělí 05. dubna 2021 6:02 +0000

Pokud je to x miner, jsou na něm stále všechny kecy o minespec nebo byly odstraněny?
Existuje několik různých způsobů, jak by to mohlo být, ale opravdu potřebujete schéma, schopnost tomu porozumět a nějaké základní testovací vybavení, abyste mohli formulovat jednu nebo dvě teorie. Jo, a trochu znalostí o tom, kam nepíchnout testovací světlo.

Pokud máte opravdu smůlu, bude to mít více než jednu chybu, původní jednu a jednu nebo dvě, které vytvořili idioti, kteří se ji snažili opravit, než bylo učiněno rozhodnutí ji vymrštit, místo aby se nadále snažilo ji opravit.

ČTĚTE VÍCE
Is bZ4X bigger than RAV4?

Re: Motor netočí

by Gipsy v pondělí 05. dubna 2021 10:02 +0000

martynvella napsal: Člověk by předpokládal, že by baterii zkontroloval, než na ni hodil nový startér.

Je to velmi jednoduchý proces, jak zjistit, zda je startér vadný nebo ne, ušetří spoustu peněz kvůli 5 minutám masové diagnostiky.

Je čas vzít to profesionálovi a přestat se ptát lidí na fórech, jakou část byste na to měli hodit příště. Stále existují tisíce dolarů dílů, může to být, ale pouze jeden z nich MŮŽE potřebovat vyměnit.

Ano, martyne, dalo by se předpokládat, ale často, jak víte, jednoduché problémy jsou často jednoduchou odpovědí

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by velký-bílý-lux v pondělí 05. dubna 2021 11:57 +0000

Můj táta má novější model hilux, vyndal baterii a zkusil to s tím, stále stejný problém. Dostal jsem jedno ze svých dalších aut a pokusil jsem se ho nastartovat s novější baterií a připojenou sekundární baterií a stále stejný problém.

Stále má všechny kabely minespec uvnitř pod přístrojovou deskou. Odpojil jsem jeden kabel a v autě se vypnulo veškeré napájení, takže jsem ho znovu zapojil a už jsem se jich nedotýkal. Potřebuji přivolat elektrikáře, aby to všechno odstranil a zkontroloval auto.

. divná věc teď je (příspěvek nastartoval před několika dny), když se pokusím nastartovat auto, dvakrát nebo třikrát se přetočí a pak cvakne, jako by měl vybitou baterii. Takže pokud to bylo něco elektrického, tak proč se auto rozhodlo ještě několik otáček motoru, než se teď vypne?

btw koupil jsem aftermarket startér od Repco. OEX nebo tak něco. Je možné, že nefunguje ani nový startér pro náhradní díly? Jak zkontroluji, zda to funguje?

Re: Motor netočí

by martynvella v úterý 06. dubna 2021 5:35 +0000

Je nepravděpodobné, že nový startér bude mít přesně stejnou chybu jako ten starý.

Říkáte, že se to ještě párkrát protočí a pak začne cvakat jako vybitá baterie. Toto je poprvé, co jste to takto popsal, dříve jste řekl vystřihnout. docela velký rozdíl.

Najděte izolátor baterie, který bude mít důl.
Několikrát jej zatočte a poté nahmatejte podél těžkých kabelů baterie horká místa. Zjistěte, zda můžete odpojit izolátor z obvodu tím, že připojíte těžký kabel – zápor přímo k bloku motoru a lehčí kabel ke karosérii.

Chcete-li otestovat startér, pokud nenajdete žádná horká místa, vyjměte menší tlačný kabel ze solenoidu a napněte 12 voltů ke svorce, ze které jste jej vyjmuli, nejprve se ujistěte, že je vůz v neutrálu, jinak si ublížíte. Pochybuji, že to bude startérem, pokud se stále nedaří natočit, hledejte špatné spojení v kabelech baterie. Podívejte se také na bobtnání kabelů z koroze uvnitř izolace.

Až budu doma, natočím vám schéma.

Re: Motor netočí

by velký-bílý-lux v úterý 06. dubna 2021 2:28 +0000

ČTĚTE VÍCE
How often to change cabin air filter in BMW X1?

Dobrý den, auto bylo opraveno. mám vysloužilý auto sparky přijít a podívat se. Vyndal relé startéru a přivedl energii přímo do místa, kam relé vedlo, a auto nastartovalo. Testoval relé samotné a relé bylo také dobré. Řekl, že spínač startéru (pod hlavičkou zapalování) může být vadný, protože se zdálo, že klesá napětí, pouze když jej roztáčíte (současně měl k relé připojené malé světlo). Zkontroloval pod volantem a zjistil, že startovací lanka byla přesměrována k jakémusi důlnímu zařízení, o kterém si myslel, že je vadné a brání autu nastartovat. Přestřihl kabely obcházející zařízení (takže v podstatě přivedl kabeláž zpět do továrny) a auto nyní startuje perfektně.

Jsem rád, že je to teď za námi a děkuji všem za příspěvky. čas dostat auto na cestu!

Re: Motor netočí

by hiluxus v úterý 06. dubna 2021 5:40 +0000

Jsem rád, že je vše vyřešeno – jistě zajímavý problém.

2005 SR Hilux 1KD — PRODÁNO
2009 BMW X5 — zničeno krupobitím
Range Rover Sport SDV2012 6 — PRODÁNO
Ford Ranger z roku 2015

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by Gipsy ve St, 07. dubna 2021 6:01 +0000

Skvělý výsledek, zajímalo by mě, jestli přesměrování startovacích/zapalovacích kabelů byl nějaký druh vzdáleného deaktivačního systému nainstalovaného těžařskou společností? Nějaké návrhy?

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by Gipsy ve St, 07. dubna 2021 6:02 +0000

Skvělý výsledek, zajímalo by mě, jestli přesměrování startovacích/zapalovacích kabelů byl nějaký druh vzdáleného deaktivačního systému nainstalovaného těžařskou společností? Nějaké návrhy?

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by hiluxus ve St, 07. dubna 2021 6:12 +0000

Gipsy napsal: Skvělý výsledek, zajímalo by mě, jestli přesměrování startovacích/zapalovacích kabelů byl nějaký druh vzdáleného deaktivačního systému nainstalovaného těžařskou společností? Nějaké návrhy?

Viděl jsem několik stylů, ale zdá se, že všechny odkazují na externí přepínač zabíjení.

2005 SR Hilux 1KD — PRODÁNO
2009 BMW X5 — zničeno krupobitím
Range Rover Sport SDV2012 6 — PRODÁNO
Ford Ranger z roku 2015

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by Gipsy ve St, 07. dubna 2021 9:55 +0000

Existuje systém, který využívá polohu a sledování GPS, který má dálkově ovládaný spínač zabíjení.

Zdravím Gipsy, i když jsem si jistý, že někdo napadne, že ani Einstein si nebyl jistý svými teoriemi.
Můj 2013 auto D4D DC SR5, předfiltr, 3″ výfuk a čip se sondou egt, ráfky SR5 s Toyo Open Country AT2 265/65R/17’s

  • Soukromá zpráva
  • Moje bouda

Re: Motor netočí

by martynvella ve St, 07. dubna 2021 12:11 +0000

Mnoho míst dává na spojkový pedál spínač, který deaktivuje protáčení, pokud není spojka vypnuta.