Auto mé ženy je Toyota Corolla z roku 2005, automatická, s asi 164000 XNUMX km. Řídí to moje žena.
Dnes jela po dálnici, cestou do práce. Když byla v dopravní zácpě, pohybovala se jen rychlostí asi 25-35 km/h. Když zácpa skončila, pokusila se zrychlit, ale. auto nezrychluje. Otáčky jdou nahoru — na 3000-3500, ale rychlost se nezvyšuje, drží se jen na cca 30 km/h.
Nejsem v žádném případě specialista, ale myslím si, že je problém s převodovkou/převodovkou: když byla v zácpě, byla v první rychlosti. Když se pokusila zrychlit, převodovka neřadila na 2. nebo 3. rychlost, proto auto nezrychluje.
Co si myslíte ? Existuje na to rychlé řešení, něco vyzkoušet? Částečnou výměnu převodové kapaliny jsem provedl asi před 40000 XNUMX km.
Nebo jediné řešení je nechat převodovku přestavět?
Uvítáme jakoukoli radu, auto je nyní na kraji silnice.
6309 příspěvků · Připojeno 2010
Když jste provedli částečnou výměnu kapaliny, jaký typ kapaliny jste použili?
Zkontrolujte, zda není zapojený katalyzátor (nebo cokoli jiného ve výfuku). Zastavení výfuku může způsobit situaci, která vypadá jako problém s převodovkou. To se mi stalo s autem mé snachy, u kterého se zdálo, že má na dálnici problém s převodovkou, ale problém způsoboval zanesený katalyzátor.
Jednou jsem měl auto, které nešlo vyřadit první rychlostní stupeň. Upustil jsem převodovku a zjistil jsem, že sítový filtr je ucpaný. Problém zmizel po výměně filtru obrazovky.
Máte nějaké kódy kontrolek motoru?
Pokud zjistíte, že je převodovka sestřelená, bylo by lepší ji vyměnit za použitou, než ji předělávat.
“Čistá košile v chatrči na špinavé podlaze není snadné.”
eurisko Začátek diskuse
111 příspěvků · Připojeno 2013
Johne Anthony, děkuji za odpověď.
Použil jsem originální ATF typu IV, zakoupené v autorizovaném servisu. Z toho, co si pamatuji, vyšlo něco přes 3 litry tekutiny a pak jsem dal stejné množství čerstvé tekutiny.
Ale z toho, co vím, je výměna kapaliny tímto způsobem pouze “částečná” změna, protože asi polovina kapaliny zůstává uvnitř měniče točivého momentu. Proto se doporučuje provést 2 tyto výměny kapalin s intervalem asi 2000 km. Chápu to správně, resp.
Ohledně katalyzátoru. Za prvé, kdyby s tím byl problém, neviděl bych, že se objeví kontrolní motor? Nejsem žádný specialista, ale není na samotném katalyzátoru čidlo?
A jak zkontroluji, jestli není zapojený katalyzátor? Dá se to nějak zkontrolovat nebo rovnou vyčistit?
Dnes jsem v obchodě koupil asi 3 litry převodové kapaliny. Zeptal jsem se chlapa na převodový filtr a řekl mi, že není opravitelný/vyměnitelný. Mýlil se?
Neobjevily se žádné chyby kontroly.
V případě výměny – ano, vím, že na autě, které má přibližnou tržní hodnotu asi 2000-2500 CAD, nemá cenu přestavovat převodovku. Ale jak poznám, že použitý, který bych našel, je dobrý? Stejně bych to koupil na vrakovišti.
6309 příspěvků · Připojeno 2010
vyteklo něco přes 3 litry tekutiny a pak jsem dal stejné množství čerstvé tekutiny.
První věc, která vás napadne, když se pokusíte zrychlit a otáčky se zvednou, ale auto nezrychlí, je nízká hladina kapaliny. Zkontrolujte to s vozidlem při provozní teplotě a na rovném povrchu.
Vím, že jsi říkal, že jsi vrátil to, co jsi vypustil, ale jdi do toho a zkontroluj tu hladinu při běžícím motoru, plus co řekl kevcules46. Taky,
byla kapalina měněna dříve?
Ale z toho, co vím, je výměna kapaliny tímto způsobem pouze “částečná” změna, protože asi polovina kapaliny zůstává uvnitř měniče točivého momentu. Proto se doporučuje provést 2 tyto výměny kapalin s intervalem asi 2000 km. Chápu to správně, resp.
Ano, je to jen částečná změna, ale i tak je přínosná. Provádím kompletní proplach metodou cooler line. Chcete-li vyměnit kapalinu vypuštěním a doplněním, lidé obvykle říkají, že to musíte udělat třikrát. Mezi těmito změnami jsem nikdy neslyšela o 2000 km, ale jen abych s tím chvíli jezdila. Všechno je to názor.
Ohledně katalyzátoru. Za prvé, kdyby s tím byl problém, neviděl bych, že se objeví kontrolní motor? Nejsem žádný specialista, ale není na samotném katalyzátoru čidlo?
A jak zkontroluji, jestli není zapojený katalyzátor? Dá se to nějak zkontrolovat nebo rovnou vyčistit?
Ano, obvykle by se vám kontrolka motoru rozsvítila senzorem O2, ale i tak bych to zkontroloval i bez CEL. Existují různé způsoby, jak to zkontrolovat. Jedním ze způsobů je kontrola tlaku pomocí manometru a vyvrtání otvoru v potrubí. Na to jsou videa na YouTube (Scotty Kilmer). Dalším způsobem je použití laserové termo pistole namířené na potrubí pro kočku. Teplota by se měla velmi lišit od teploty těsně před kočkou až po teplotu těsně po kočce. Ukazují to videa na YouTube (ETCG). Takto jsem zjistil, že kočka nefunguje nebo je zapojena do auta mého DIL. Dalším způsobem je odstranit kočku a podívat se na média zevnitř. Vytáhl jsem kočku na auto svého DIL a viděl jsem, že síťka je prakticky úplně zastrčená na příchozím konci kočky.
Ano, kočky lze čistit, ale ne vždy to funguje. Existují různé způsoby, jak vyčistit kočku, ale tady skáčeme zbraní. Nejprve jen zkontrolujte, zda je hladina kapaliny v pořádku, poté zkontrolujte, zda je kočka problematická. To snad ani není problém.
Dnes jsem v obchodě koupil asi 3 litry převodové kapaliny. Zeptal jsem se chlapa na převodový filtr a řekl mi, že není opravitelný/vyměnitelný. Mýlil se?
V případě výměny – ano, vím, že na autě, které má přibližnou tržní hodnotu asi 2000-2500 CAD, nemá cenu přestavovat převodovku. Ale jak poznám, že použitý, který bych našel, je dobrý? Stejně bych to koupil na vrakovišti.
Ano, je to hazard, ale některé loděnice nebo společnosti vyrábějící díly budou mít informace o autě, jako kdyby jezdilo a mělo nehodu, která způsobila sešrotování auta.
Toyota Corollas jsou jedny z nejspolehlivějších kompaktních vozů na trhu. Nicméně, stejně jako všechny ostatní automobily, mohou mít problémy tu a tam. Pokud vaše Corolla nezrychluje správně, může vás dostat do mnoha nebezpečných situací. Naštěstí většina oprav je relativně jednoduchá.
Toyota Corolla, která má problémy s akcelerací, může mít ucpaný vstřikovač paliva. Tento problém může bránit toku paliva do motoru, což vede ke špatné akceleraci. Čištění nebo výměna vstřikovačů paliva může často obnovit normální výkon zrychlení.
Další možnou příčinou problémů se zrychlením u Toyota Corolla je vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Senzor MAF měří objem a hustotu vzduchu vstupujícího do motoru, což je klíčové pro účinné spalování paliva. Špatně fungující snímač MAF může mít za následek špatný výkon motoru, včetně pomalé akcelerace. Tento problém obvykle vyřeší čištění nebo výměna snímače MAF.
Třetím důvodem problémů s akcelerací může být špatně fungující těleso škrticí klapky. Těleso škrticí klapky řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru. Pokud je znečištěný nebo vadný, může bránit reakci motoru na zrychlení. Vyčištění těla škrticí klapky nebo jeho výměna, pokud je poškozená, může výrazně zlepšit problémy s akcelerací.
V celém tomto článku vysvětlíme, proč vaše Toyota Corolla může zrychlovat příliš pomalu nebo vůbec. Probereme také, co by mohlo způsobit náhlé zrychlení bez jakýchkoli varovných příznaků.
Toyota Corolla bez zrychlení
Toyota Corolla bez jakékoli akcelerace často ukazuje na problém s převodovkou. Bohužel opravy převodovek nejsou levné. Dobrou zprávou je, že možná budete muset vyměnit pouze kapalinu. Převodová kapalina se po chvíli zašpiní a zašpiní. Pokud není narůžovělý nebo vypadá tmavě hnědý, je čas ho vyměnit.
Další příčinou může být poškozená převodovka. Vaše auto by mělo být schopno přeřadit do jízdního režimu, ale v případě poruchy převodovky nezachytí a neotočí kola. Tento problém vede k nedostatečné akceleraci, i když při pokusu o spálení benzínu slyšíte křičet pedál.
Dalším problémem může být hnací ústrojí. Pokud není připojen ke kolům, bude se otáčet celý den bez pohybu vozidla. Autonehoda nebo nesprávná manipulace by mohly pomalu opotřebovat hnací ústrojí, dokud se nezlomí nebo praskne na pár kousků, takže je k ničemu. Pokud auto hlasitě točí, ale kola se netočí, je nejlepší zastavit a zavolat mechanika.
Zde je několik dalších důvodů, proč vaše Corolla nezrychluje:
- Špatný měnič točivého momentu může převodovce bránit v přijímání dostatečného výkonu, brání jí v protáčení kol a pohánět vozidlo.
- Pokud je spojka vaší manuální Corolly rozbitá, nebudete moci zrychlit.
- Rozvodový řemen nebo řetěz se mohou přetrhnout, což mu zabrání dodávat palivo do vozidla a roztočit se bez pohybu.
Toyota Corolla Pomalá a pomalá akcelerace
Pokud akcelerátor vašeho auta funguje, ale je mnohem pomalejší než obvykle, může dojít k řadě problémů. Například vadné palivové čerpadlo čerpá plyn z nádrže, aniž by ho do vozidla dostatečně dodávalo. Vaše Corolla bude spalovat nesprávný poměr kyslíku k palivu, takže bude hlučnější a mnohem méně efektivní. Postupem času může tento proces trvale poškodit vozidlo.
Podobně jako v předchozím příkladu způsobuje špinavý palivový filtr stejný problém. Pokud je ucpaný nebo zakalený prachem, úlomky a špínou, palivový filtr nedodává dostatek kyslíku. Vaše auto bude spalovat nesprávný poměr a mohlo by se přehřát. Navíc bude náhodně přeskakovat nebo skákat při zrychlování, protože dodávka paliva je náhodná a nepředvídatelná.
Netěsnosti potrubí způsobují pomalé zrychlení, zejména pokud se jedná o podtlakové potrubí nebo palivové potrubí. Podtlakové potrubí dodává kyslík, zatímco palivové potrubí přidává benzín. Jak jsme popsali výše, nedostatek jednoho nebo druhého vše vyhodí. Můžete vidět, jak je proces míchání paliva zásadní pro zrychlení vašeho vozidla.
Špatnou zprávou je, že většina těchto oprav je ve srovnání s výměnou kapalin nebo senzorů trochu drahá. Stojí však za to více než za to, protože vaše Corolla se může stát nebezpečným při řízení, pokud je neopravíte.
Přeskakuje vaše Corolla nebo váhá, když šlapete na pedál? Přečtěte si vysvětlení a řešení.
Toyota Corolla zrychlení váhání
Váhavé zrychlení v jakémkoli vozidle je často způsobeno stejnými problémy, jak je uvedeno výše. Ucpané palivové čerpadlo nebo filtr změní poměr sání paliva, takže bude méně účinný a bude pravděpodobnější, že bude pomalý nebo přeskakovaný. Když se otřese dopředu, vaše Corolla dostane spoustu paliva; Když se zpomalí, nestačí to.
Toto zaváhání je často ignorováno, protože to řidiči přičítají stáří vozidla. Stará auta mají problémy se zrychlením, ale to neznamená, že by se měly ignorovat. Pokud vaše Toyota Corolla přeskakuje nebo váhá, když sešlápnete plynový pedál, je třeba něco vyčistit (filtry), vyměnit (hadice a kapaliny) nebo vyměnit (převodovka, sací ventily atd.).
Bohužel se váhání zhorší, pokud se s problémem nevypořádáte. Nejhorší je, když žijete v pobřežním městě, protože tam je obvykle hodně vlhkosti a slanosti. Tyto faktory korodují převodovku vašeho vozidla, což způsobuje, že se dříve rozbije.
Vyzkoušejte tato čtyři řešení:
Článek chráněný autorským právem od Know My Auto a byl poprvé publikován 20. srpna 2021.
- Vyměňte palivový filtr, abyste zlepšili příjem plynu.
- Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte podtlakové potrubí a palivové potrubí.
- Zkontrolujte, zda je hnací ústrojí připojeno k nápravě.
- Podívejte se na převodovou kapalinu a vyměňte ji, pokud není růžová nebo čirá a červená.
Tento jednoduchý proces často stačí k vyřešení problému. Pokud žádný z nich nezabránil vaší Corolle v zaváhání při akceleraci, je čas navštívit mechanika. Nezapomeňte také zkontrolovat informace o záruce vašeho vozidla. Toyota obvykle nabízí prodlouženou záruku na hnací ústrojí.
Toyota Corolla selhává při zrychlení
Aby vaše Corolla správně akcelerovala, jsou potřeba tři věci:
Pokud je některý z těchto faktorů vyhozen, něco selže. Selhání zapalování vaší Corolly může při zrychlování působit jako trhavý pohyb. Není to však vždy chyba paliva, pokud něco selže.
Špatná baterie nebo alternátor může způsobit vynechání zapalování. Když není dostatek energie na spalování kyslíku a paliva, bude mít menší zrychlení než normálně. Pomocí multimetru otestujte baterii svého auta nebo zkontrolujte měřič baterie na palubní desce.
Stejné problémy, které způsobují vynechávání zapalování a pomalé zrychlování, mohou také způsobit hlasité zvuky pod kapotou a tmavý kouř vycházející z výfukového potrubí. Pokud si všimnete některého z těchto problémů spojených se selháním zapalování, spálené palivo je špinavé.
Toyota odvádí skvělou práci při vytváření čistého prostředí pro své zbrusu nové vozy, ale měli byste se řídit přiloženou uživatelskou příručkou, abyste věděli, kdy je potřeba vyměnit filtry a hadice. Pokud se budete řídit těmito doporučeními, vynechávání a trhavé pohyby se při zrychlování zastaví.
Náhlé zrychlení Toyota Corolla
Toyota byla žalována o více než 1.2 miliardy dolarů za nepředvídatelné zrychlení některých jejich motorů. Pokud bylo vaše vozidlo staženo kvůli tomuto problému, je velmi důležité poslat jej zpět, protože neexistuje žádná náhrada pro bezpečnost.
Pokud vaše Corolla zrychluje a zrychluje, když sešlápnete pedál, je nejlepší postupovat podle stejných pokynů jako v části o vynechávání zapalování. Když palivo prochází a náhodně hoří se správným poměrem, zrychlí, jak má. Tento proces se může zdát jako něco špatně, ale je to jen motor, který pracuje přes špinavý filtr. Změňte to a můžete jít.
Pokud auto začne samo zrychlovat, jemně přibrzděte, rozsviťte výstražná světla a zatáhněte ke kraji vozovky. Naštěstí se tento vzácný problém vyskytl pouze u modelů z roku 2009, takže je nepravděpodobné, že by to měl jakýkoli jiný rok.
Poznámka: Někteří řidiči dělají chybu, když si myslí, že ucpaný filtr nebo hadice se mohou vyléčit samy. To, že vaše Corolla chvíli normálně zrychluje, neznamená, že jsou vedení nebo filtry čisté. Problém může souviset s poškozenou baterií, která je na poslední noze. Pokud se to stane jednou, bude se to opakovat, dokud nenajdete řešení.
Vlastníkem autorských práv k tomuto článku je Knowmyauto.com a byl poprvé publikován 20. srpna 2021.
KnowMyAuto je jediným vlastníkem tohoto článku byl publikován 20. srpna 2021 a naposledy aktualizován 30. listopadu 2023.
