Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Toyota Camry jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Toyota Camry je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vaší Camry funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Camry je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vaší Camry a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Camry
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat Camry pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Camry.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vaší Camry.
Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Camry může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte Camry.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování Camry nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Camry za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Toyota Camry, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Camry. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Camry, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje protékání elektrického proudu mezi motorem a karoserií (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší Camry z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Camry můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší Camry. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na motoru spouštěče v Camry objevila závada a motor není schopen protočit, uslyšíte pouze cvakání ze solenoidu spouštěče, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit v Camry žádný zvuk startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Camry vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Když je vaše auto vystaveno opakovanému hluku, bývá nepříjemné, auto je tak sofistikované, že je obecně obtížné lokalizovat jeho původ a ještě více najít část, která ho způsobuje. Pokud jste již zažili a klikání na váš Toyota Camry, téměř určitě vám budeme schopni pomoci. Ve skutečnosti se naši redakční pracovníci rozhodli sestavit tento článek, aby zhodnotili hlavní příčiny klepání na Toyota Camry. Proto nejprve prověříme, jaké jsou příčiny tohoto typu hluku přicházejícího z bloku motoru, potom příčiny hluku přicházejícího z vašeho směru a nakonec původy klepání hluku na Toyota Camry z vašich pozastavení.
Zjistil jsem klikavý zvuk na Toyota Camry umístěné na mém motoru
Ověřte svůj vysoký motor
Pokud na Toyota Camry objevíte klikavý zvuk a tento zvuk je umístěn v horní části motoru, znamená to že pochází z hlavy válce a jeho doprovodných částí. Spouští těchto tikajících zvuků na Toyota Camry mohou být dva prvky. Buď hydraulické posunovače , ve většině případů kvůli jejich vadnému systému „hydraulického dohánění“ uslyšíme tyto cvakavé zvuky, obvykle za studena a za horka odcházíme. Jinak je je to souhra vašich rockerových zbraní nebo jejich stav opotřebení. Za těchto okolností je nezapomeňte změnit.
Ověřte svůj nízký motor
Pokud jste identifikovali zónu zdroje zvukových signálů Toyota Camry, které pocházejí z nízkého motoru, může to být způsobeno tím, tyčinky nebo pístní hřídele jsou spouštěče. V obou situacích je dlouhodobým rizikem poškození motoru. Tyto dvě údržby jsou velmi komplikované a většina mechaniků vám navrhne vyměnit motor vašeho Toyota Camry.
Problém se spalováním
A konečně, pokud máte pocit, že tento zvukový signál na Toyota Camry je spojen se spalováním vašeho motoru, existují tři možné původy. Ověřte stav vašich žhavicích svíček které, pokud jsou nošeny, mohou bránit řádnému spalování palivové směsi. Pak je myslitelné, že vaše rozvodový řemen je posunutý a že to nezvládne správně načasování různých prvků motoru pro podporu dobrého spalování. A konečně, nejtradičnější důvod, pochází z vaší injekce, která je blokována nebo je zničen jeden nebo více vstřikovačů. Za těchto okolností si neváhejte přečíst tento článek, který se podrobně zabývá různými zvuky vstřikování na Toyota Camry.
Zjistil jsem klikavý zvuk na Toyota Camry mým směrem
Ověřte stav gimbálů
Jeden z nejzákladnějších spouštěcích zvuků klikání ve směru vašeho Toyota Camry je spojen se směrem vozidla. Opravdu, kardany a jejich vlnovce jsou části, které jsou během vašich změn směru neustále namáhány nebo že otáčí vaše kola a opotřebení jednoho z nich může generovat tikající typ zvuku, když se přiblížíte k zastavovací zóně řízení. A měchy s otvory velmi rychle poškodí kardan a je nutné jej v krátké době vyměnit, jinak se bude muset vyměnit celý kardan. Zvažte, zda se na to nepodíváte. Pokud byste chtěli podrobnější informace o zvucích kardanů na Toyota Camry, neváhejte si přečíst tohoto kompletního průvodce.
Ověřte zbytek svého směru
A konečně, když zjistíte, že na vašem vozidle Toyota Camry zazní klikání, je možné, že se jedná o směr. Stejně jako u gimbálů se i při otočení kol mobilizuje část řízení. Pokud k tomu dojde, jsou díly, které mohly být poškozeny běžným opotřebením nebo nárazem (např. Chodníky), tyče řízení, silentbloky tyčí stabilizátoru nebo trojúhelníky řízení.
Zjistil jsem cvaknutí na Toyota Camry přicházející z mého pozastavení
Ověřte pozastavení
Pokud narazíte na klepání na Toyota Camry, když projdete rychlým nárazem, je velmi pravděpodobné, že váš závěsný blok je důvod zvuku. Ve skutečnosti to může být závěsné poháry, které, když jsou zastaralé, mají pryž (silentbloc), která působí jako nárazník a tlumič nárazů pro horní část zavěšení, která již neplní svůj úkol, a během malých nárazů, které zavěšují zavěšení. Chcete-li prozkoumat, zda se jedná o problém, který se vás týká, vydejte se promáčknutou cestou a při nízké rychlosti se zaměřte na zvuk přicházející z přední nápravy, kdykoli projdete otvory. Pokud se jedná o poháry, zvažte jejich výměnu, protože by to mohlo poškodit další díly a vyžadovat dražší opravy.
Zkontrolujte pružinu a válec
Pokud na vaší Toyota Camry uslyšíte cvaknutí na úrovni zavěšení, je možné si představit, že důvodem může být opotřebení pružiny nebo deformace tlumiče. Chcete-li zkontrolovat stav pružiny, položte automobil na rovnou plochu a změřte, zda jsou výšky od země ke spodní části karoserie na každé straně stejné (pro měření prázdné auto). Můžete také prozkoumat mezi přední a zadní částí, pokud je mezera příliš výrazná, naznačuje to, že s největší pravděpodobností jsou vaše pružiny opotřebené, pokud vidíte netěsnost, přejděte v článku o něco dále, abyste našli odpověď na tento problém. U válce je ověření vizuální, ujistěte se, že se zdá, že funguje v přímé ose. A že neexistuje žádný úhel, který by měnil jeho správné fungování. Pokud se jeden z nich rozbije v obou situacích, měli byste zvážit jeho výměnu. Pokud máte pocit, že tento zvuk připomíná spíše skřípání na Toyota Camry než zvuk cvakání, neváhejte a prostudujte si tento článek.
