Proč moje Toyota Camry říká no crank no start?

Auto nastartovalo a jelo asi 2-3 minuty a pak zemřelo.
Zkusili jsme to nastartovat a nevydá to žádný zvuk. Vyzkoušeno
startování na neutrál a stále žádný hluk. Co by to mohlo být
být?

Odpovědi 31

T_S_T odpověděl před 6 lety

Zkontrolujte, zda je baterie v pořádku a všechna připojení k ní, pokud jsou v pořádku, můžete mít špatný startér.

4 lidem to pomohlo.

Adam odpověděl před 6 lety

Právě jsem dnes koupil novou baterii a všechna připojení jsou v pořádku. Zkusil to znovu a to samé, ani hluk

40 lidem to pomohlo.

T_S_T odpověděl před 6 lety

Startér je váš problém, nízké napětí z baterie, kterou jste vyměnili, způsobilo poškození startéru.

7 lidem to pomohlo.

Adam odpověděl před 6 lety

Existuje způsob, jak to spustit na dostatečně dlouhou dobu, abyste se dostali do obchodu s díly?

12 lidem to pomohlo.

T_S_T odpověděl před 6 lety

Adam zkuste narazit do startéru kladivem, pokud můžete, zatímco někdo otáčí klíčem, to bude někdy fungovat, ale není to oprava, bude pravděpodobně muset být vyměněn, ale může to prozatím nastartovat.

10 lidem to pomohlo.

Adam odpověděl před 6 lety

Dobře, zkusím to ráno, děkuji

5 lidem to pomohlo.

T_S_T odpověděl před 6 lety

Jste více než vítáni, hodně štěstí.

4 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 6 lety

Adame. řešil jsi někdy problém s tímto vozem?

6 lidem to pomohlo.

nosní krvácení odpověděl před 5 lety

Camry.. 2007 náhodně přes rok na klíč bez kliky plný výkon. přestavěný startér.. plný kontaktů kecy.. dobrý, pak zpět bez kliky wk později .. vyměněná baterie v pořádku, ale po 4 dnech se vrátila bez kliky, vyměnila jsem relé s ventilátorem a zdá se, že to vyjasnilo. přes dva měsíce teď žádný problém.. perfektní bouře. slabý startér vytáhl další zesilovače a spálil kontakty v relé a vynutil větší zatížení mé starší baterie. Není snadné najít naději, že to pomůže.

21 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 5 lety

Gratuluji. a dobrá práce. Skvělý. všichni se učíme jeden od druhého. Dík..

2 lidem to pomohlo.

Lopez odpověděl před 5 lety

ČTĚTE VÍCE

Kde je klakson na Fordu F2016 250?

nosní krvácení kde je umístěno relé.

17 lidem to pomohlo.

GuruTRMTW odpověděl před 5 lety

Moje 05 rev4 se někdy spustí a pak se zastaví Pořád se snažím nastartovat bez cvaknutí, bez přetočení motoru, nic, dokud jsem pár minut nešel a nastartoval, nedělá to pokaždé, ale obávám se, že bych se mohl někde zaseknout.

11 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 5 lety

Svítí nebo blikají nějaké výstražné kontrolky, když motor běží? Vyzkoušeli jste na chvíli svůj extra klíč, abyste se ujistili, že příčinou není váš systém ochrany proti krádeži?

6 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 5 lety

Trm. řešil jsi někdy problém s tímto vozem?

2 lidem to pomohlo.

Austin_18 odpověděl před 4 lety

Moje Toyota Camry z roku 2007 nejde nastartovat, ale má napájení na palubní desku a právě jsem si koupil nový startér a nasadil ho, ale stále se netočí

24 lidem to pomohlo.

Isaac odpověděl před 4 lety

Mám tento problém se svou 94 Camry. Je to 4 muška a dostal jsem to s novým startérem, koupil jsem si novou baterii a OEM svorky a nové relé, ale bez kostek. Stále mají přerušovaný start bez kliky. Musím přeskočit relé ze svislých bodů uvnitř pojistkové skříňky, aby se rozběhlo. Mohly být mé reléové body v pojistkové skříni spálené? Přemýšlel jsem o spínači zapalování za cylindrickým zámkem, ale je to bolest a půl se k němu dostat. Jediný způsob, jak jsem to viděl, je vytažením sloupku řízení zevnitř a odstraněním celé sestavy řízení z auta. Mám to řešit dál nebo nejdřív vyměnit svorky pojistkové skříňky? Při provádění pojistkových svorek bych měl vést nový vodič?

8 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Isaac. snadný způsob, jak zkontrolovat spínač zapalování A spínač parkovacího neutrálu. Potřebujete digitální voltmetr a pomocníka. Nejprve přejděte k baterii a zkontrolujte napětí na baterii. Mělo by být 12.3 až 12.6 V DC. Přejděte na spouštěcí relé a odpojte jej. ID svorka č. 1 na relé. S VYJMUTÝM relé vyzkoušejte svým voltmetrem zásuvku v reléové skříni. terminál #1. Požádejte svého pomocníka, aby otočil spínač zapalování do polohy CRANK a podržte jej tam. Na VM byste měli vidět napětí baterie. Ještě v poloze kliky. nechte svého pomocníka přesunout řadicí páku do polohy Park a z ní. V parku. a nebo v neutrálním..měli byste vidět napětí baterie. Jakékoli jiné zařízení byste měli vidět poblíž 0 voltů DC. Vraťte se s výsledky.

ČTĚTE VÍCE

Je Lincoln MKC 2015 spolehlivý?

7 lidem to pomohlo.

Isaac odpověděl před 4 lety

Šel jsem to zkontrolovat a vše funguje dobře a od té doby. Uvažuji o výměně alternátoru za nový, protože baterie a svorky baterie jsou nové. Má sice únik podtlaku, ale viděl bych to tak, že když nestartuji klikou nebo když řídím, umírá. Při spuštění je velmi hlasitý, ale ztiší se. Nevím, co je s tím autem sakra špatného. Pokaždé, když to vezmu, abych se podíval na problém, přestane to dělat. Když to jdu diagnostikovat, vše se otestuje v pořádku a spustí se. Jako by nechtěl být nalezen. Potřebuji jen předělat startovací systém? Pokud ano, máte nějaký nápad, jak dostat tento spínač zapalování ze zadní části vložky zámku? Není místo na jeho odstranění, pokud neupustím sloupek řízení, ale v mém manuálu se všemi daty to nemá postup. Jen výměna cylindrického klíče z palubní desky.

3 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Návrh. zkontrolujte sací potrubí na motoru. Hledejte 2 nebo 3 UZEMNĚNÉ vodiče spojené dohromady a přišroubované k uvedenému rozdělovači. Toto uzemnění důkladně očistěte drátěným kartáčem. Znovu se připojte. Opatrně. nezlomte ten šroub. Dejte nám vědět, jestli ta země byla zkorodovaná.

3 lidem to pomohlo.

Isaac odpověděl před 4 lety

Nevidím žádnou kabeláž přímo připojenou k sacímu potrubí. To vše je spojeno pomocí klipů. Pokud byste mi mohl poskytnout více informací o tom, kde na potrubí bych měl hledat, možná bych mohl získat lepší vodítko.

2 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Jedna z těchto zemí je pro relé spouštěče motoru. Musí být čisté a těsné.

2 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Zde je další pohled.

1 lidem to pomohlo.

Isaac odpověděl před 4 lety

Na svém sacím potrubí nevidím žádný z těchto konektorů. Byly by umístěny na spodní straně blíže k místu, kde se montuje, nebo mezi rozdělovačem a krytem ventilu, kde prochází hlavní svazek?

2 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Za předpokladu, že fotografie výše je váš motor. s dobrou silnou baterkou. zkontrolujte spodní stranu rozdělovače. oblast mezi motorem a požární stěnou. Zkontrolujte také na straně spolujezdce u motoru 10mm šroub s připojenými dráty.

ČTĚTE VÍCE

Is a GTI a fast car?

2 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Isaac. zvědavý. našel jsi ty zemnící dráty?

1 lidem to pomohlo.

Jorge odpověděl před 4 lety

Uau. Mám stejný problém. (se stejným autem), když zapnu klíček, moje auto nevydává žádný hluk. Nezačal. Jediný rozdíl je, když odpojím vodič od startéru a připojím vodič od startéru na + pól (od baterie), moje auto začne fungovat hodiny. Problém je, když vypnu motor. nezačal klíčem. Autozone mi řekl, že startér funguje dobře ..Možná to může být klíček zapalování. Kdo ví..

4 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 4 lety

Jorge. našli jste způsob, jak opravit své auto?

2 lidem to pomohlo.

Tresip odpověděl před 3 lety

Ahoj! Mám Toyotu Camry 2007. Vzal jsem si to, abych se namaloval, a neměl jsem žádné problémy, než jsem to vzal. Když si pak jdu vybrat, nespustí se. Dal jsem novou baterii, startér a nové pojistky a nic nefunguje. Nefunguje ani skokové spouštění. Zapojil jsem to, abych to nastartoval, a ono to šlo, ale nic nefungovalo. Rádio, brzdová světla, blinkry, stěrače, atd. Také, když jsem to udělal, zůstalo běžet jen asi 10 minut. Nikdy předtím se mi nerozsvítilo světlo nebo něco jiného. Pomoc prosím

5 lidem to pomohlo.

Tony odpověděl před 3 lety

Studna. evidentně to chlapi s barvami někde podělali. Svítí nebo blikají nějaké výstražné kontrolky, když motor naposledy běžel? Kde. jak. připojil jsi dráty, abys mohl začít?

1 lidem to pomohlo.

Leo123456 odpověděl před 3 lety

Měl jsem podobný problém, ale když se snažím nastartovat auto, ze startéru vychází větší jiskra než obvykle a netočí se, nejsem si jistý, co by to mohlo způsobovat, ale stalo se mi to dvakrát a při stejná mírně vyvýšená příjezdová cesta, ale když to rozjedu na rovném terénu, rozjede se to jako normálně. Ocenil bych všechny možné odpovědi

passionplums

Příspěvky členů passionplums: 2

Říjen 2015 upraveno v říjnu 2015 v Toyotě

S Camry jsem neměl žádné problémy, dokud se jednoho dne neroztočila ani nenastartovala. Nejdřív mě napadlo buď baterie nebo startér. Baterie testována na 100%, alternátor

ČTĚTE VÍCE

Jaký motocykl BMW se stahuje v roce 2023?

Nejlepší odpověď

texases

Příspěvky členů texases: 10,575

Všechny spoje čisté a těsné? Pokud ano, na řadě by byl startér, u startérů Toyota se mohou opotřebovat kontakty elektromagnetu, což má za následek nestartování. Dalšími možnostmi jsou spínač zapalování a bezpečnostní spínač neutrálu (zkusili jste přesunout řadicí páku? zkusili ji nastartovat v neutrálu?).

Odpovědi

passionplums

Příspěvky členů passionplums: 2

Před 3 dny jsem na něj dal nový startér a zkontrolovali jsme bezpečnostní spínač neutrálu
Chcete-li komentovat, přihlaste se nebo se zaregistrujte.
Na Edmundse
Servisní střediska v

Zkontrolujte cenu prodejce
Přineste zpět nabídku prodejce,
a my vám řekneme, jestli je to dobrá cena!

Příklad kontroly ceny ™