Proč moje Toyota Camry AC nefouká studený vzduch?

Ahoj,
Právě jsme koupili použitý Camry SE Nightshade 2020 s 19 XNUMX mil (od CarMax) a když jsme s ním v sobotu večer testovali, zkontrolovali jsme, zda vše funguje. Klimatizace selhala tím, že vůbec nefoukala.
Na CarMaxu na něm příští pondělí pracoval jejich technik a bylo nám řečeno, že potřebuje dobít freon. Vyzvedli jsme auto a vše bylo, jak má být. Přeskočte o 2 týdny dopředu na dnešek a zkuste to znovu, nic než vzduch, který nebyl tak chladný jako venkovní teplota. Právě jsem ho dnes večer odevzdal u prodejce Toyota jako záruční problém a bylo mu řečeno, že předchozí majitel již nechal vyměnit kompresor (a další součásti) v polovině minulého roku. dvakrát.
Je to chybný technik, který nemohl najít zdroj úniku, nebo je to problém s ostatními majiteli Camry?
Jakýkoliv pohled by ocenili.

16133 příspěvků · Připojeno 2009

Zdá se, že nebyli schopni správně určit únik. Řekl bych, že dva týdny na únik by byly velké. A elektronický čichač by to měl být schopen zachytit (citlivé na 1/4 až 1/2 unce za rok na malé úniky).

Pokud se na něj stále vztahuje záruka, nechte prodejce, aby se o to postaral. Možná bude potřeba vyměnit kondenzátor, což je jednodušší. Nebo to může být výparník, a pokud ano, musí odstranit pomlčku, aby se dostali k výparníku.

Dejte nám prosím vědět, co přesně bylo dříve vyměněno.

Rubicorn Camry Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022

Prodejce, se kterým jsme jednali, řekl, že prodejce, kterého používal předchozí majitel, dvakrát vyměnil kompresor a jednou kondenzátor a použil barvivo ke kontrole netěsností(?) Ale pokud je výparník za přístrojovou deskou, není možné, aby to udělali rychle. nebo snadná kontrola, je-li nutné odstranit pomlčku.

16133 příspěvků · Připojeno 2009

Ve skutečnosti může kompetentní technik AC snadno zkontrolovat úniky odpařování. Dye je školka, ale stále účinná. Měl by to udělat elektronický čichač ve větracích otvorech nebo vypouštěcí trubice AC pod autem. Mohou také vyjmout motor dmychadla a zasunout čichač do otvoru tímto způsobem, pokud se chtějí dostat blíže k výparníku.

Pokud to tento prodejce nemůže najít a pokud máte poblíž jiného lepšího, možná to zkuste.

Kompetentní AC obchod by měl mít také možnost provést dusíkový (tlakový) test oproti typickému vakuovému testu, který je u mnoha nabíjecích zařízení automatizovaný. Myslím, že mnoho prodejců prostě nedokáže zvládnout těžší problémy.

Rubicorn Camry Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022

Ve skutečnosti může kompetentní technik AC snadno zkontrolovat úniky odpařování. Dye je školka, ale stále účinná. Měl by to udělat elektronický čichač ve větracích otvorech nebo vypouštěcí trubice AC pod autem. Mohou také vyjmout motor dmychadla a zasunout čichač do otvoru tímto způsobem, pokud se chtějí dostat blíže k výparníku.

Pokud to tento prodejce nemůže najít a pokud máte poblíž jiného lepšího, možná to zkuste.

Kompetentní AC obchod by měl mít také možnost provést dusíkový (tlakový) test oproti typickému vakuovému testu, který je u mnoha nabíjecích zařízení automatizovaný. Myslím, že mnoho prodejců prostě nedokáže zvládnout těžší problémy.

Držím palce, problém bude zítra nalezen. Servisní poradce si je vědom toho, že freon unikl během 2 týdnů, co jsme auto měli, a doufejme, že tuto zprávu vztahuje k technologii.

1968 příspěvků · Připojeno 2021

Každý, kdo hledá rychlou a snadnou opravu, b/c ziskovější. Trávit hodiny rozebíráním palubní desky za účelem správného vyřešení/diagnostiky problému je to poslední, co by chtěli dělat v rámci záruční práce.

Doufám, že problém konečně vyřeší.

Rubicorn Camry Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022

Aktualizace: prodejce vyměnil kompresor kvůli jeho „selhání“, což z něj dělá #3. Poté, co byl nainstalován, neprošel testem úniku. Vyměnili všechny hadice, spony a těsnění. Bylo mi řečeno, že cokoli dalšího by od nich vyžadovalo, aby otevřeli případ s Toyotou, což předpokládám znamená požádat o povolení ponořit se hlouběji do systému. Hadice a těsnění údajně problém vyřešily. Nyní ho denně kontroluji, abych se ujistil, že fouká ledově, jak je známo od Toyoty.. zatím je to 6 dní, takže dobrý.

16133 příspěvků · Připojeno 2009

Ano, sledujte systém klimatizace a záruční hodiny!

Udělejte z toho nějaký dobrý zátěžový test.

Rubicorn Camry Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022

Ano, sledujte systém klimatizace a záruční hodiny!

Udělejte z toho nějaký dobrý zátěžový test.

A 7. den.. opět selhalo. Když v tom teď sedím na Lo.. vzduch je chladný, ale ne studený. Zpět to jde k dealerovi.

7401 příspěvků · Připojeno 2016

Rainman Ray měl nedávno Ford, který měl kompresor s granáty.
Propláchl výparník a vyměnil zbytek systému. Foukala zima. Příliš studený. jako námraza pod 30 na palubní desce.
Ve výparníku je teplotní čidlo, které neříkalo ECU, že se systém ochlazuje, takže řídil kompresor na plný úvazek a necykloval ho.
Výsledkem byl extrémní přetlak na vysoké straně, příliš nízké teploty výparníku a porucha kompresoru.
Ford to nakonec kryje v záruce a vymění výparník, což znamená, že vytrhne celou palubní desku.

3206 příspěvků · Připojeno 2004

Vím, že ojetá auta je někdy těžké najít právě teď (alespoň pokud jste konkrétní ohledně výbavy/modelu/barvy/atd.). ale v žádném případě bych si tohle auto nechal. CarMax má 30denní politiku vrácení. Použij to. Zdá se, že stále můžete být v rámci 30denního okna – pokud jste na něm ujeli více než 1500 mil – zjistěte, zda tento limit nepřehlédnou s ohledem na problémy s autem.

1) Je zřejmé, že osoba, která „nabila freon“, ve skutečnosti nevěděla, co dělá – nebo vám o problému jednoduše lhala. Pokud jsou nekompetentní nebo klamaví ohledně problému, na který je konkrétně upozorníte, a trváte na tom, aby je opravili – co dalšího mohou skrývat? Je pravda, že je to stále relativně nové auto – ale nikdy nevíte, jaký typ věcí mohl udělat předchozí majitel. Můj odhad je, že původní majitel se pravděpodobně toho auta zbavil, protože byl nemocný a unavený z řešení tohoto problému.

2) I na tomto trhu je stále slušné množství Camry dostupných prostřednictvím společností jako CarMax. kteří mají nespočet poboček po celé zemi a mohou zasílat od jednoho prodejce k druhému. Proč řešit auto se známým problémem, když existují jiní, kteří problémy nemají. Na jejich webových stránkách je aktuálně k prodeji šestnáct 2020 Camry SE Nightshades. všechny s přibližně stejnými kilometry jako ten, který jste si koupili.

3) Skutečnost, že právě znovu vyměnili kompresor (#3) spolu s hadicemi a dalšími věcmi. tohle všechno už se prý udělalo. Jaká je pravděpodobnost, že tři různé kompresory byly vadné. a teď jste zase uvízli u auta, které nefunguje.

Vezměte to auto zpět do CarMaxu a dostat své peníze zpět. nebo si od nich pořiďte jinou Camry. Měli by se pro vás ohýbat, protože vám prodali auto, které mělo zásadní problém s klimatizací. nalepte na ně náplast, když jste je upozornili – a museli jste se již vypořádat s několika návštěvami dealerů.

Stačí vzít auto zpět. Pro váš problém – podívejte se, zda se zprostí poplatku 350 $ za odeslání jiného Camry SE Nightshade 2020 k vám.

Pokud klimatizační systém v Toyota Camry nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.

Nejčastějšími příčinami toho, že Toyota Camry AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu AC v Toyota Camry. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Camry se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Camry jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Camry není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vaší Toyota Camry. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vaší Camry nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vaší Camry po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Camry může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Toyota Camry

V klimatizačním systému Camry jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého Camry.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Camry, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Camry AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.