Why is my heater not blowing hot air in my truck

Vše, co používáme, vyžaduje péči. Takže jako vozidla, ať už máte auto nebo kamion, obě jsou cenné. Pokud při používání narazíte na nějaké problémy, problém by měl být vysledován a opraven.

Mnoho lidí může mít problém, že jejich topení kamionu nefouká horký vzduch do kamionu. Takové typy však pro vás mohou být menšími problémy, ale mohou mít špatný vliv na motor vozidla. Takže se o to musíte starat, abyste tento problém vyřešili co nejdříve.

Proč moje topení nefouká horký vzduch do mého auta? Když vaše topení kamionu nefouká horký vzduch do kabiny, může to být problém v termostatu motoru, kvůli menšímu množství chladicí kapaliny se může poškodit jádro topení a také se mohou zaseknout dvířka směsi.

Why is my heater not blowing hot air in my truck

Zde v tomto článku jsme diskutovali o některých běžných problémech souvisejících s problémy ohřívače. Projděte si tento článek, abyste věděli důvody a jejich řešení.

Proč moje topení nefouká horký vzduch do mého auta?

Nákladní automobily jsou konstruovány s motory s vodním chlazením, protože existují i ​​jiné typy topných systémů, jako je vzduchové chlazení a elektrické motory.

Je to snadný způsob vytváření tepla při startování nebo zahřívání motoru; chladicí kapalina absorbuje určité množství tepla a zvyšuje teplotu.

Ohřátá chladicí kapalina se přes termostat dostane do chladiče a poté fouká ventilátorem, aby se zahřála vnitřní kabina kamionu.

Topný systém kamionu se však zahřeje, než začne foukat horký vzduch do kabiny, takže pokud dojde k nějakému problému, nebude fungovat správně.

Pokud vaše topení nefouká horký vzduch dovnitř kamionu, mohou to být následující možné důvody:

Problém s termostatem motoru

Technicky termostat řídí průtok chladicí kapaliny do chladiče, takže při nastartování motoru zůstává zavřený a nepropouští chladicí kapalinu.

Když je teplota vysoká, termostat nechá proudit chladicí kapalinu chladiče, aby se teplota ochladila. V termostatu by byly dvě závady;

Když se zasekne, chladicí kapalina se přehřeje a sama se zničí, takže žádný horký vzduch neprojde topným jádrem a nebude vyfukovat studený vzduch.

Za druhé, pokud se zasekl otevřený, pak bude chladicí kapalina nepřetržitě protékat termostatem a neustále chladit nebo bude studené i topné jádro. Bude tedy foukat studený vzduch místo horkého.

ČTĚTE VÍCE
Jak mohu synchronizovat okna Mercedes?

Vadný termostat můžete vyměnit a zvládnete to snadno sami. Nejprve vozík ochlaďte, poté odšroubujte dva šrouby termostatu, vyměňte termostat za nový a šrouby znovu utáhněte.

Můžete ušetřit 90 $ mzdové náklady tím, že jej vyměníte sami, protože termostat vás bude stát 20 až 30 $, pokud k nákupu použijete náš partnerský odkaz Amazon.

Nízká chladicí kapalina

Topný systém je poháněn chladicí kapalinou. Když bude v systému málo chladicí kapaliny, nebude dostávat dostatek tepla, aby foukal horký vzduch do kamionu. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům v chladicím systému, jako je chladič a hadice, spoje nebo jiné části systému vytápění nebo chlazení.

Chladicí kapalinu můžete doplnit na rozumnou úroveň, pokud klesne, znamená to únik. V takovém případě vezměte svůj vůz k nějakému mechanikovi, aby jej opravil.

Pokud je problém způsoben únikem chladicí kapaliny, budou mzdové náklady účtovány více než oprava chladicí kapaliny kolem 800 USD.

Žhavící jádro je poškozené

Pokud vaše topení nefouká horký vzduch dovnitř kamionu, je také možné, že jádro topení je poškozené nebo ucpané nečistotami, protože má žebra a úzký vnitřní průchod může hromadit částice.

Když zablokovaný ohřívač nepropustí chladicí kapalinu, zůstane studená a vždy fouká studený vzduch. Pokud si myslíte, že je ucpaný a nepoškozený, můžete průchod propláchnout a vyčistit vnější nečistoty.

Pokud to nefunguje, možná budete muset vyměnit jádro topení za nové. Na tento nákup můžete získat slevu na Amazonu.

Při zkoumání, zda je jádro ohřívače ucpané, vás to bude stát přibližně 80 až 90 USD za propláchnutí, ale pokud je potřeba jej vyměnit, cena bude záviset na modelu nákladního vozidla.

Za výměnu topného jádra byste nemuseli platit více než 80 až 250 USD.

Ucpané ovládací prvky topení

V každém vozidle jsou tlačítka pro ovládání topení, pokud si myslíte, že uvnitř kapoty není žádný problém, musíte zkontrolovat tlačítka v kabině.

Tato tlačítka mohou být zaseknutá, ucpaná nebo zlomená, což má za následek obtížné ovládání topného systému. Je lepší je vyměnit, protože vás to bude stát 60 až 130 USD podle vašeho kamionu. Ale můžete získat slevu na nákup ovládacích prvků topení od Amazonu pomocí našeho přidruženého odkazu.

ČTĚTE VÍCE
Do jaké kategorie patří Toyota Aygo X?

Blend Door Is Jam

Dalším důvodem, proč ohřívač nefouká horký vzduch do kabiny kamionu, což jsou mísící dveře, může být zaseknutí. Nedovolí, aby vzduch obcházel jádro ohřívače a vyfukoval studený vzduch.

Vše, co můžete udělat, abyste to napravili výměnou mísicích dvířek. Bude vás to stát 80 až 170 USD podle modelu vašeho kamionu.

Závěrečná slova

Toto jsou některé běžné možné důvody problémů s foukáním horkého vzduchu ohřívače a jejich řešení. Pokud máte se svým pickupem jakýkoli jiný problém, můžete svůj dotaz umístit do pole pro komentáře, takže také zveřejníme nejlepší možná řešení.

Děkujeme za návštěvu howtruck.com