Systém foukaného vzduchu Truma s3002 se obvykle vyskytuje na karavanech z let 2002-2012 a běží na plyn i elektřinu.

Truma Trumatic S3002 — Návod k obsluze

Vaše topná jednotka Truma je zodpovědná za vytápění vašeho karavanu. Jedná se o duelovou palivovou jednotku, což znamená, že běží na 240 V elektrické a plynové síti. Ultra Heat je vybaven ventilátorem, který umožňuje proudění teplého vzduchu z ohřívače kolem karavanu systémem potrubí a teplý vzduch je vypouštěn „motýlími“ otvory v klíčových oblastech karavanu. Díky tomu se celý karavan rychle zahřeje na požadovanou teplotu, čímž se minimalizuje možnost vzniku chladných míst. Provoz na 240 V: Ohřívač má síťový vypínač, který je nutné zapnout před ovládáním ostatních funkcí ohřívacího systému. Umístění tohoto přepínače se liší v závislosti na značce a modelu karavanu, který máte. Při provozu na 240V je k dispozici volič, který umožňuje zvolit 500w, 1000w a 2000w. Toto je maximální množství energie, které bude použito k zahřátí karavanu při každém nastavení. Zelené světlo bude indikovat, že je napájení zapnuto, číselník ukazuje, jaký výkon byl zvolen. Při nastavení 2000 W (které zvolí většina lidí) si uvědomte, že používání jiných spotřebičů 240 V (zejména předmětů vytvářejících teplo, jako jsou vysoušeče vlasů nebo toustovače) současně s ohřívačem může vypnout RCD v karavanu nebo v kempu. Ovládací prvky ohřívače mají také volič nastavení termostatu, který, stejně jako termostat ve vašem systému ústředního vytápění doma, nastavuje požadovanou teplotu, při které má ohřívač pracovat. Obvykle se nachází uprostřed voliče výkonu, je to číselník s čísly od 1 do 9 1 až 9 na něm uprostřed přepínače výkonu. Ohřívač 240 V lze použít jako konvektor, jako standardní elektrický ohřívač. nebo jej lze použít s ventilátorem k vyfukování teplého vzduchu kolem karavanu potrubím a ven přes motýlkové otvory v obytných prostorech, ložnici a umývárně. Jednotlivé ventilační otvory lze otevírat a zavírat ručně. Provoz ventilátoru: Ventilátor je ovládán posuvným spínačem, který je umístěn na horní straně ohřívače. K dispozici jsou tři nastavení: manuální, vypnuté a automatické. Poloha Off off je uprostřed, manuální nastavení je vlevo a automatické nastavení je vpravo. vlevo je manuální a vpravo je auto. Při ručním nastavení je ventilátor ovládán číselným voličem od 1 (pomalá) do 5 (nejvyšší rychlost). Při nastavení Auto je ventilátor ovládán termostatem a bude fungovat pouze tehdy, když byl zvolen výstupní výkon 2KW. Nejlepší tip Piran: Při automatickém nastavení je provoz ventilátoru závislý na množství tepelného výkonu detekovaného senzorem, řízeném zvolenou teplotou na termostatu. Provoz na plyn: Na plyn funguje systém stejně jako jakýkoli jiný přenosný plynový ohřívač. Pro ovládání plynového hořáku otočte ovládací knoflík plynu na 10 a plně jej stiskněte a držte v této poloze, dokud neuslyšíte cvaknutí, což znamená, že zapalování funguje. budete muset držet ovládací knoflík stlačený, dokud se nezapálí zapalovací hořák a nepřestane cvakat. Poté budete muset držet ovládací knoflík stisknutý dalších 10 sekund, než jej pomalu uvolníte, čímž se zapálí hlavní hořák. Na předním panelu ohřívače je malé okénko, které vám umožňuje vidět kontrolku, ale musíte se podívat dolů skrz otvor, abyste ji viděli. Máte-li ohřívač s ručním zapalovačem, stiskněte ovládací knoflík na 5 sekund a poté, držte ovládací knoflík stlačený, tiskněte tlačítko ručního zapalování, dokud opakovaně nezacvakne, dokud nebude kontrolním okénkem vidět kontrolka. Jakmile se zapálí, držte ovládací knoflík stlačený ještě 0 sekund a poté jej uvolněte, hlavní hořák se zapálí. Zvolte požadované teplo

  • Výběr karavanu
  • Know-how karavanů
    • Podvozek, odpružení a tažné zařízení
    • Vytápění karavanu a ohřívače vody
    • Kazetové toalety a chemikálie
    • Chladničky
    • Elektrické systémy
    • Markýzy
    • Základní příslušenství
    • Základy tažení
    • Běžecké vybavení a servis
    • Hodnocení

    Zní to, jako by se do jádra topení nebo hadic, které k němu vedou, dostala nějaká překážka.

    32 lidem to pomohlo.

    RHIBDriver odpověděl před 13 lety

    Mám stejný problém s mým 93 Grand Caravan. Vyměnil jsem všechny hadice, jediné co zbylo je topné jádro. Dokonce jsem vyměnil vodní pumpu, termostat a promazal podtlakový ventil, který je online s hadicí topení. Možná budete chtít tento ventil zkontrolovat, abyste se ujistili, že funguje správně. Nejste si jisti, jaký rok je vaše dodávka, ale tento ventil by měl být v blízkosti firewallu online s hadicí topení. Poznamenejte si polohu páčky na ventilu s ohřevem nastaveným na chlad. Poté přesuňte volič teploty do polohy horké a sledujte, zda se ventil otevře nebo změní. Během toho musíte mít motor v chodu, protože tento ventil je ovládán podtlakem. Možná máš jen vadný ventil. Nebo jak už někdo navrhoval ucpané topné jádro nebo hadici. Doufám, že to pomůže vyřešit váš problém. Hodně štěstí!

    54 lidem to pomohlo.

    hadicová hlava odpověděla před 13 lety

    Ahoj Jonathane, byla to vodní pumpa. Museli jsme doplnit nemrznoucí směs, ale nemohli jsme najít únik. Nakonec, když jsme to nechali běžet, zaparkovali jsme na zasněžené příjezdové cestě, našli jsme únik. Při jízdě se to neukázalo. Díky za vaši pomoc

    24 lidem to pomohlo.

    hadicová hlava odpověděla před 13 lety

    Ahoj, to je spousta dobrých informací. Tato dodávka je z roku 2002. Každopádně jsem našel problém, byla to vodní pumpa. díky za vaši pomoc

    15 lidem to pomohlo.

    Energický odpověděl před 12 lety

    Vaše topné jádro je odpojené, pokud půjdete pod kapotu a přehodíte hadice, mělo by se na chvíli uvolnit, ale potřebujete nové jádro

    26 lidem to pomohlo.

    CrystalW odpověděl před 9 lety

    Mám stejný problém a podal jsem žalobu na citron, protože je to v roce 2013 a nemají žádnou opravu, jak mi bylo napsáno v e-mailu od Chrysler

    17 lidem to pomohlo.

    adamq odpověděl před 8 lety

    blikají kontrolka AC a kontrolky reeurculate, pokud ano, zkuste to znovu zkalibrovat, nejprve je video na you tube jeho kalibrace hvac 96-2000 mini dodávky

    20 lidem to pomohlo.

    Tsban odpověděl před 8 lety

    Zvláštní, ale pravdivé, nezapínejte motor ventilátoru prvních 10 minut na maximum – Dodge Tech.

    39 lidem to pomohlo.

    crittermanna odpověděl před 7 lety

    Mám stejný problém, BEZ TEPLA. Zjistilo se, že hřídel ke klapce ohřívače byla zlomená, takže klapka zůstala zavřená a všechny ostatní indikace byly normální.

    18 lidem to pomohlo.

    GuruBZ9JH odpověděl před 5 lety

    Díky Tsbane. Vaše řešení bylo tak jednoduché a fungovalo! “Zvláštní, ale pravdivé, prvních 10 minut nezapínejte motor ventilátoru na maximum – Dodge Tech.”

    11 lidem to pomohlo.

    Pavel odpověděl před 5 lety

    Takže můj karavan Dodge z roku 2006, všechny mé úrovně jsou v pořádku, právě jsem se rozhodl, že budu foukat studený vzduch, někdy se zahřeje, když jedu rychle, ale jinak ano, nemám teplo, prosím pomozte

    68 lidem to pomohlo.

    Ray odpověděl před 4 lety

    Ohřívač dodge van 2019 nebude fungovat vzadu, ani vpředu

    7 lidem to pomohlo.

    GuruC91PJ odpověděl před 4 lety

    Mám Dodge Caravan z roku 2000, ale vyfukuje jen studený vzduch, což by mohl být problém

    71 lidem to pomohlo.

    Peter_123A odpověděl před 4 lety

    Mám ovládání topení předního spolujezdce z roku 2013, kde topení funguje pouze zjevně nějaký druh klapky je zaseknutý, může mi někdo říct, jaká klapka je zaseknutá? Petr A

    21 lidem to pomohlo.

    Peter_123A odpověděl před 4 lety

    Je nám líto, že je to Dodge Grand Caravan 2013 Peter A

    5 lidem to pomohlo.

    GuruNSJLQ odpověděl před 4 lety

    Mám karavan dodge 2009 a teplo bude fungovat pár minut a pak pomalu přejde do chladu. Zpět vůbec nefouká teplo, pouze studený vzduch a chladicí kapalina je naplněna. Musím si pohrát s ovládáním otočením k odmrazování a pak zpět k ventilaci, aby se zase zahřál. Nějaké návrhy, co by mohlo být špatně?

    55 lidem to pomohlo.

    Tvoje odpověď:

    Související otázky

    Ohřívač se rozhodl foukat studený vzduch pouze 16 odpovědí

    Nemrznoucí kapalina je doplněna, problém začal s přerušovaným zahříváním, nyní vůbec. Teploměr stoupá téměř k normálu nebo mírně nad – ale žádné teplo

    Dodge Grand Caravan — Údržba a opravy

    Karavana fouká jen studený vzduch u nohou 1 Odpověď

    Takže můj karavan 09 vyfukuje pouze studený vzduch z ventilace nohou spolujezdce. Teplo vychází ze všech ostatních průduchů. Co se děje a je to něco, co můžeme sami opravit?

    2009 Dodge Grand Caravan SE FWD — Údržba a opravy

    moje topení pro karavan 2005 d0dge fouká pouze studený vzduch, kde je problém? 1 odpověď

    2005 Dodge Grand Caravan SXT FWD — Údržba a opravy

    Ohřívač 1 Odpověď

    Co mám zkontrolovat, jestli můj ohřívač nevyfukuje vůbec žádný vzduch a nemá proud
    2001 Dodge Grand Caravan ES FWD — Údržba a opravy

    2002 Dodge Grand Caravan, vlažný vzduch užívejte pouze v horku. hadice jsou horké, kapalina plná. Když přepnu teploměr na studený, mám chladnější vzduch, když přepnu na horký, v nejlepším případě jen vlažný. 2 Odpovědi

    2002 Dodge Grand Caravan, vlažný vzduch užívejte pouze v horku. hadice jsou horké, kapalina plná. Když přepnu teploměr na studený, mám chladnější vzduch, když přepnu na horký, v nejlepším případě jen vlažný.

    ČTĚTE VÍCE
    Jak resetuji svůj TPMS 13 4runner?