Proč moje topení fouká opravdu horký vzduch?

ahoj moje větrací otvory topení uvnitř auta foukají vzduch v rozmezí 120-180 F. to je zatím nejžhavější teploměr, který můj teploměr dostal, ale před pár dny z mých větracích otvorů proudil vzduch neznámé teploty, který byl jako trouba, zvedl jsem ruku k ventilaci a stejně rychle ji vytáhl. Jel jsem na pátý rychlostní stupeň a jel jsem 65 mph. mám 88 si 5 rychlostí btw. a hledal jsem, ale nenašel jsem nic, co by pomohlo
__________________

oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
2729 příspěvků · Připojeno 2007

Je potřeba více informací. Na co bylo nastaveno ovládání topení? Recirkulovat nebo čerstvý vzduch a jaký byl ventilátor?

Bílá 91 4ws-Built B21a-Make přes závit
Červený 90 Civic Wagon RT4WD DOHC ZC-Build závit

siprelude88 Začátek diskuze
748 příspěvků · Připojeno 2011

čerstvé a vysoké plus plné teplo, můj posuvník nefunguje, je přilepený na teplo a stejně mi chybí AC linky, takže ano

oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
14142 příspěvků · Připojeno 2003

Zkontrolovali jste připojení kabelu za rádiem vpravo dole? Pokud nic jiného, ​​ručně zasuňte ventil hadice topení a podejte zprávu.

CUDABOY’S STRUT TOWER BAR GROUP KOUPIT. VYPRODÁNO!! ŽÁDNÉ PLÁNY VYDĚLAT VÍCE PRÁVĚ TEĎ

’91 Si 4ws 5spd (černá) «Black Betty»
’70 ‘Cuda 340 C.I.D. Alpine White, Black Vynil Top, Kožený interiér, Rim Blow, Stropní konzola. Factory Posi 3.55:1, 15″ ralley, – plně nabité a extrémně vzácné!

siprelude88 Začátek diskuze
748 příspěvků · Připojeno 2011

Mohu vypnout dmychadlo a stejně nemám střídavý proud, takže ho nechám být, jen by mě zajímalo, zda je normální, že dosahuje těchto teplot nebo vyšších teplot

oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
14142 příspěvků · Připojeno 2003

Tvoje volba. Během 5 sekund můžete zvednout kapotu a zatlačit ventil. Nic tím nezkazíte a můžete to zvrátit, až bude zima. Chcete-li zkontrolovat toto připojení, budete muset vytáhnout rádio. Přehřívá se ti vůbec motor? Jaká je venkovní teplota a stane se to poté, co jste jeli půl hodiny?

CUDABOY’S STRUT TOWER BAR GROUP KOUPIT. VYPRODÁNO!! ŽÁDNÉ PLÁNY VYDĚLAT VÍCE PRÁVĚ TEĎ

’91 Si 4ws 5spd (černá) «Black Betty»
’70 ‘Cuda 340 C.I.D. Alpine White, Black Vynil Top, Kožený interiér, Rim Blow, Stropní konzola. Factory Posi 3.55:1, 15″ ralley, – plně nabité a extrémně vzácné!

siprelude88 Začátek diskuze
748 příspěvků · Připojeno 2011

můj měřidlo chladicí kapaliny předchozí majitel s tím šukal, takže moje měřiče paliva a teploty nefungují. pokud vím, nepřehřívá se a máte půl hodiny a nemám ponětí, co myslíte tím, že zatlačíte ventil, není mi moc dobře práce s klimatizací/ohřívačem

oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
14142 příspěvků · Připojeno 2003

Existují dvě hadice topení, které vedou chladicí/nemrznoucí kapalinu k přepážce na zadní straně motorového prostoru. Jsou umístěny přibližně uprostřed firewallu na straně spolujezdce. Potom hadice topení, která má vodní ventil, vede nahoru nad převodovku. Je to jen ventil s kabelem na střední hadici. Bude mít na sobě páku, kam se připojí kabel. Stačí zatlačit páčku až na doraz a uvidíte, jestli to něco změní. Pokud ne, zatlačte jej až na doraz v opačném směru. Hadice ohřívače mají průměr přibližně čtvrtiny.

CUDABOY’S STRUT TOWER BAR GROUP KOUPIT. VYPRODÁNO!! ŽÁDNÉ PLÁNY VYDĚLAT VÍCE PRÁVĚ TEĎ

’91 Si 4ws 5spd (černá) «Black Betty»
’70 ‘Cuda 340 C.I.D. Alpine White, Black Vynil Top, Kožený interiér, Rim Blow, Stropní konzola. Factory Posi 3.55:1, 15″ ralley, – plně nabité a extrémně vzácné!

siprelude88 Začátek diskuze
748 příspěvků · Připojeno 2011
ohhh ok, budu se muset podívat později, dělám jiné věci
oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
14142 příspěvků · Připojeno 2003

Zde je schéma dílů. Ventil je číslo 11. Odtud vede hadice č. 12 na stranu hlavy spolujezdce.

CUDABOY’S STRUT TOWER BAR GROUP KOUPIT. VYPRODÁNO!! ŽÁDNÉ PLÁNY VYDĚLAT VÍCE PRÁVĚ TEĎ

’91 Si 4ws 5spd (černá) «Black Betty»
’70 ‘Cuda 340 C.I.D. Alpine White, Black Vynil Top, Kožený interiér, Rim Blow, Stropní konzola. Factory Posi 3.55:1, 15″ ralley, – plně nabité a extrémně vzácné!

siprelude88 Začátek diskuze
748 příspěvků · Připojeno 2011
sladké díky
oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
2729 příspěvků · Připojeno 2007
takže je celý horký a s ventilátorem nahoře a vy se ptáte, proč fouká horký vzduch?

Bílá 91 4ws-Built B21a-Make přes závit
Červený 90 Civic Wagon RT4WD DOHC ZC-Build závit

siprelude88 Začátek diskuze
748 příspěvků · Připojeno 2011

Není divu, že teplota vzduchu je 140-180 F a dnešní nový rekord 185 F a venku je chladno. WTF :banghead: a není normální teplota, která by měla být kolem 120-140. minulou noc to bylo 150, venku bylo 60 F, byl jsem na 5. a jel jsem 45 mph. že můj prob a můj rad také nejsou ucpané. nic, co nevidím, není v pořádku s mým chladicím systémem

oba ludes jsou pryč, teď drivin 91 s10 beater :eek2:
162 příspěvků · Připojeno 2007

Můj před výměnou, když je připojený :jazyk:, je nejžhavější topení, jaké jsem kdy měl ve vozidle.
Příšerně horké bez dalších problémů s chladicím systémem.

1054 příspěvků · Připojeno 2009

Nikdy by nemělo foukat tak horko. Návrh cuda je dobrý, aby se zabránilo cirkulaci horké vody z motoru přes výměník tepla. Nicméně, i když to funguje. Možná je čas zkontrolovat termostat, než skončíte s výměnou těsnění hlavy. Ale co je nejdůležitější, potřebujete sadu měřidel, která funguje, abyste mohli sledovat stav vašeho motoru. Nechápu, jak víte, že se nepřehříváte, když vaše měřidla nefungují. Kde berete ty doby, co nám říkáte?

Kontaktujte mě, pokud potřebujete a

4ws nástroj pro zarovnání

1191 příspěvků · Připojeno 2010

^^ co řekl. Je nesmírně důležité, aby váš měřič teploty fungoval. Pokud to nefunguje, pak by to měla být další věc na vašem seznamu, kterou je třeba opravit.

-Steven
95 2.3 si
90 2.0si (B20Vyměněno)PRODÁNO

1939 příspěvků · Připojeno 2003

Jsem věštec a vidím budoucnost aut. Z tohoto vlákna mám silný pocit. wooooooaaaaaah woooooaaaahhh Tak silný, že jsem si musel sednout. Vaše auto se mnou mluví.

Dingu, tady je tvé štěstí:

Vidím prasklé těsnění hlavy ve vašich autech budoucnosti.

Prosím, pošlete mi okamžitě 49.95 $ přes paypal, abych i nadále dostával fuzzygreen bohatství.

119 příspěvků · Připojeno 2009

Souhlasím, že spaliny by způsobily vyšší teploty tepla. Ale to by asi bylo
doprovázeno zvracejícím radiátorem nebo přepadem.
Zdá se, že 150 stupňů je normální vysoká teplota, kterou jsem viděl u různých výrobců. To s t-metrem ve ventilaci na recirkulaci.

1 příspěvek · Připojeno 2013

myslím, že jsem našel příčinu

Tepelná čerpadla jsou bezpochyby vysoce univerzální zařízení. Jsou schopny poskytovat komfort po celý rok, protože jsou navrženy tak, aby poskytovaly vytápění i chlazení v domácnostech podle preferencí obyvatel. Pokud je uvnitř v zimě příliš chladno, můžete svůj dům vytopit tepelným čerpadlem. Pokud se v letních měsících interiér budovy příliš zahřívá, můžete použít stejné zařízení k ochlazení svého obytného prostoru. Je snadné přepínat mezi provozními režimy a měnit nastavení teploty. Někteří majitelé domů však zjistí, že jejich tepelné čerpadlo fouká horký vzduch v režimu chlazení. Podívejme se na některé z možných důvodů.

Proč vaše tepelné čerpadlo vyfukuje horký vzduch v režimu chlazení

• Proč vaše tepelné čerpadlo vyfukuje horký vzduch v režimu chlazení
  • 1. Přepínací ventil ve vašem tepelném čerpadle je rozbitý
  • 2. Vyskytl se problém s termostatem tepelného čerpadla
  • 3. Vaše tepelné čerpadlo ztratilo chladivo
  • 4. Vaše tepelné čerpadlo má ucpaný vzduchový filtr
  • 5. Vaše tepelné čerpadlo má netěsnosti v potrubí
  • 6. Cívka tepelného čerpadla je znečištěná
  • 7. Vnitřní cívka na vašem tepelném čerpadle je zamrzlá
  • Final Word

  Přestože se tepelná čerpadla mohou pochlubit působivou úrovní odolnosti, mají omezenou životnost a rozhodně nejsou neporazitelná. Když tepelné čerpadlo vyfukuje teplý vzduch během chladicího cyklu, je to běžný problém a příznak poruchy. S ohledem na to je důležité, abyste se seznámili se všemi nejčastějšími problémy, které mohou tepelná čerpadla způsobit. Pokud si uděláte čas, abyste se dozvěděli více o různých důvodech, proč k tomuto problému s tepelným čerpadlem dochází, budete moci tomu v budoucnu proaktivně předcházet. To vám navíc umožní vyzkoušet některé jednoduché strategie odstraňování problémů s tepelným čerpadlem sami, než se obrátíte na odborníka, který vám poskytne pokročilejší zásahy a opravy. Následuje sedm věcí, které budete chtít zkontrolovat, kdykoli se tento konkrétní problém objeví:

  1. Přepínací ventil ve vašem tepelném čerpadle je rozbitý

  Klíčem k celkové všestrannosti každého tepelného čerpadla je jeho zpětný ventil. V závislosti na tom, jak tepelné čerpadlo nastavíte, bude shromažďovat teplý vnitřní vzduch a poté jej ukládat venku nebo sbírat horký vzduch zvenčí a vytlačovat jej do interiéru budovy. Tok chladiva je řízen tímto ventilem, takže lze dosáhnout cílů vytápění a chlazení. Když je přepínací ventil na tepelném čerpadle rozbitý, nemůže fungovat tak, jak by měl. Nejběžnějším řešením tohoto problému je výměna zpětného ventilu a následné přidání dalšího chladiva. Toto je skutečně složitá práce a vyžaduje dovednosti a odborné znalosti profesionálního technika HVAC.

  2. Vyskytl se problém s termostatem tepelného čerpadla

  Tento problém se u tepelných čerpadel častěji vyskytuje v důsledku nesprávně naprogramovaného termostatu. Je možné, že bylo tepelné čerpadlo nastaveno na provoz pouze s ventilátorem, v takovém případě bude rozfoukávat horký vzduch kolem vašeho domova. Měli byste zkontrolovat nastavení termostatu na vašem tepelném čerpadle, abyste si ověřili, že je skutečně v režimu chlazení. Pokud tomu tak není, změňte nastavení podle potřeby. Někdo možná při nehodě přepnul nastavení z chladného režimu. Existuje také možnost, že má termostat vybitou baterii, takže nezapomeňte vložit nové, abyste zjistili, zda to problém vyřeší. Kromě toho můžete zkontrolovat, zda nedošlo k vypnutí jističů.

  Pokud problém přetrvává, termostat může být vadný. Nemůžete dělat nic jiného, ​​než vyměnit vadnou jednotku za zcela novou. Starší, manuální termostaty jsou stejně často nutné vyměnit, takže je to opravdu jen dobrá příležitost, jak dokončit práci. Můžete si pořídit jednoduchý programovatelný termostat za velmi rozumnou cenu. Pokud jste však ochotni utratit o něco více, můžete získat pokročilejší programovatelný termostat s řadou úžasných funkcí, funkcí a schopností.

  3. Vaše tepelné čerpadlo ztratilo chladivo

  Tepelná čerpadla, na rozdíl od pecí, nevytvářejí teplo samy o sobě. Místo toho absorbují teplo chladivem z jedné oblasti a poté jej přesunou do jiné. Pokud se v tomto systému nepohybuje dostatečné množství chladiva, nebude schopen splnit svůj úkol. Možná máte správné nastavení na termostatu a zpětný ventil by mohl být v pořádku, ale vaše tepelné čerpadlo bude i nadále vyfukovat horký vzduch, když je v režimu chlazení. Nedostatek chladiva je často důsledkem úniku. Profesionální technik HVAC může opravit únik a okamžitě přidat nové chladivo.

  4. Vaše tepelné čerpadlo má ucpaný vzduchový filtr

  Vzduchové filtry jsou navrženy tak, aby zachycovaly a zadržovaly nečistoty, prach a jiné nečistoty. Tyto částice se usazují na povrchu filtru a vzduch prochází skrz. Tato vrstva nečistot však může nabýt tak silné tloušťky, že se průchod vzduchu omezí a nakonec se úplně zablokuje. Toto je problém, který lze snadno vyřešit vyčištěním vzduchového filtru, abyste odstranili usazeniny. Pro skutečně nový začátek je ještě lepší jednoduše vyměnit ucpaný vzduchový filtr za zcela nový. Přečtěte si uživatelskou příručku a zjistěte, jak často je třeba vyměnit nebo vyčistit vzduchový filtr tepelného čerpadla. Mějte na paměti, že podmínky prostředí a další faktory kolem vašeho domova mohou způsobit nutnost měnit vzduchový filtr častěji, než doporučuje váš návod k obsluze.

  5. Vaše tepelné čerpadlo má netěsnosti v potrubí

  Vzduchovody mohou časem degradovat v důsledku běžného opotřebení. Pokud vaše potrubí po letech vychází, může z nich unikat klimatizovaný vzduch. Tím zabráníte tomu, aby vaše tepelné čerpadlo efektivně distribuovalo horký nebo studený vzduch. V celém domě můžete mít několik místností, které působí chladně, a jiné, které jsou mnohem teplejší. Obraťte se na společnost HVAC, která vám pomůže tento problém vyřešit. Péče o tuto situaci celkově zlepší distribuci vzduchu. Dodatečně však sníží spotřebu energie a umožní nižší účty za energie. Chcete-li mít trvalé úspory a zlepšit pohodlí domova, naplánujte si opravy potrubí co nejdříve.

  6. Cívka tepelného čerpadla je znečištěná

  Vzhledem ke své poloze je venkovní součást vašeho tepelného čerpadla vystavena velkému množství nečistot a nečistot. Musíte myslet na to, jak prašné prostředí je. Musíte také počítat s věcmi, jako jsou chlupy domácích mazlíčků, sušené listí a další organické materiály, odřezky trávníku a tak dále. Nahromaděná vrstva nečistot zabrání vašemu tepelnému čerpadlu vytlačovat nebo absorbovat teplo jeho ochlazováním. Proto je důležité pravidelně čistit výměníky tepelného čerpadla. Pro spláchnutí uvolněných nečistot můžete použít vodní hadici s nastavením nízkého nebo středního tlaku. Pokud nastavíte tlak vody na vysoký, mohli byste jednotku poškodit, proto před dokončením tohoto úkolu zkontrolujte nastavení tlaku. Pokud se objeví odolnější skvrny, můžete je vydrhnout měkkým kartáčkem.

  Vnitřní výměníky tepelného čerpadla by měly být také vyčištěny. Můžete mít obtížnější přístup k těmto spirálám, takže zvažte, zda tuto práci svěřit do rukou licencovaného odborníka na HVAC. Plánování služby vyladění vašeho tepelného čerpadla je cenově dostupné a zaručené, že se vyplatí.

  7. Vnitřní cívka na vašem tepelném čerpadle je zamrzlá

  Nakonec musíte také vzít v úvahu možnost, že problémy s tepelným čerpadlem jsou důsledkem zamrznutí vnitřního výměníku. To se může zdát trochu neintuitivní, protože mrazivá spirála způsobí, že vaše tepelné čerpadlo vyfoukne horký vzduch, když je v režimu chlazení. Ve skutečnosti to však dává smysl, když víte, jak tepelná čerpadla fungují. K zamrznutí výměníků dochází, když vlhkost začne kondenzovat kolem výměníků v interiéru kvůli nízkým teplotám. Námraza zabraňuje spirálám shromažďovat teplo a to způsobuje, že tepelná čerpadla přestanou fungovat tak, jak mají. Než budete moci zapnout režim ventilátoru, vaše tepelné čerpadlo bude mimo provoz. To pak protlačí spirálami horký vzduch, aby se led rozmrazil.

  Potřebuje vaše tepelné čerpadlo vyměnit nebo opravit?

  Možná se ptáte, zda byste měli i nadále platit za opravu tepelného čerpadla, nebo zda byste se měli jednoduše rozhodnout pro výměnu tepelného čerpadla. Před jakýmkoli velkým rozhodnutím zvažte tyto věci:

  • Záruka na vaše tepelné čerpadlo: Zjistěte, zda je vaše tepelné čerpadlo stále v záruce. Pokud existuje aktivní záruka, můžete se vždy spolehnout na to, že tato smlouva pokryje vaše náklady na práci a materiál. Je to dobrá finanční volba, jak si ponechat svou současnou jednotku, pokud má aktivní záruku.
  • Stáří vašeho tepelného čerpadla: Tepelné čerpadlo vydrží v průměru 10 let i déle. Jakmile však tepelná čerpadla překročí hranici 10 let, obvykle utrpěla značné opotřebení. Opravy tepelného čerpadla budou vyžadovány častěji a většina spotřebitelů nechce řešit potíže. Pokud chcete systém, který funguje konzistentně, pokračujte a v tuto chvíli investujte do nového.
  • Opravy tepelného čerpadla vs. náklady na výměnu tepelného čerpadla: Je také dobré porovnat náklady na opravu tepelného čerpadla s náklady na jeho výměnu. Udělejte si chvilku a sečtěte všechny své účty za opravy za posledních několik let a pak zkuste odhadnout, o kolik více budete muset v budoucnu zaplatit. Nákup nového tepelného čerpadla může být mnohem levnější než ponechání si toho, které již máte.

  Final Word

  Bez ohledu na to, v jakém ročním období se nacházíte, tepelné čerpadlo vám pomůže vychutnat si pohodlné životní prostředí. Tato jednotka může vyfukovat studený vzduch, přičemž venkovní teploty jsou horké a teplý vzduch, když klesají. Pokud vaše tepelné čerpadlo začne vytlačovat horký vzduch, když je v režimu chlazení, je třeba problém identifikovat. Příčinou může být jeden z důvodů popsaných výše. Chcete-li získat okamžitou pomoc, okamžitě kontaktujte důvěryhodnou společnost HVAC.

  Kontaktujte Point Bay Fuel pro pomoc s tepelným čerpadlem

  Vždy můžete získat prvotřídní služby tepelného čerpadla v Ocean a Monmouth County, New Jersey, když zavoláte Palivo Point Bay. Naši špičkoví technici jsou vysoce certifikovaní a jsou více než schopni zvládnout všechny vaše potřeby instalace, výměny a opravy tepelného čerpadla. Vědí, jak udělat práci správně.

  Pokud jde o náklady na servis tepelného čerpadla, Point Bay Fuel vám poskytne nejkonkurenceschopnější ceny v regionu. Náš tým údržby může také zajistit, že si vždy užíváte optimální úrovně pohodlí a účinnosti a ovladatelné účty za vytápění a chlazení. Když bude vaše tepelné čerpadlo připraveno k výměně, postaráme se také o to, abyste si vybrali to správné pro váš rozpočet, vaši domácnost a vaše cíle v oblasti vytápění a chlazení. Práce, kterou poskytujeme, je vždy podložena solidní zárukou. Sjednejte si servisní schůzku zavoláním Point Bay Fuel. Nabízíme domácí odhady.

  Kontaktujte nás nyní na čísle (732) 349-5059 a promluvte si s jedním z našich specialistů na domácí pohodlí!