Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
teds1969
Aktivní člen
27. července 2007 64
Dobrý den, před 2017 měsíci jsem koupil leon 1.4 tsi z roku 3 od prodejce a funkce stop/start nikdy nefungovala. Auto bylo rezervováno před měsícem k vyřešení tohoto problému a bylo informováno, že problém byl vyřešen překódováním baterie. Opět platí, že funkce stop/start nikdy nefungovala a auto se zítra vrací. Kromě toho auto nemá žádné vady.
Důvodem, proč systém nefunguje, se mi zobrazuje zpráva „spotřeba energie je vysoká“.
Při čtení jiných vláken jsem si všiml, že tento problém měli jiní lidé, ale neviděl jsem uvedené řešení nebo opravu.
Nevíte někdo co to způsobuje a mám auto odmítnout?
RUM4MO
Aktivní člen
4. června 2008 7,727 953 XNUMX Jižní Skotsko
Hlavní důvody, proč stop/start nefunguje, jsou: – Úroveň nabití baterie není dostatečně vysoká kvůli nedostatečnému používání nebo se používá pouze na krátké cesty, může být opravena pouze uživatelem! Stav baterie je špatný ze stejného důvodu jako v předchozím případě před zakoupením tohoto vozu, řešením je výměna baterie. Kabeláž hardwarového klíče pro správu baterie je vadná nebo je ponechána odpojená – zkontrolujte, zda je v blobu na uzemněné straně baterie zapojen malý kabel, pokud je kabeláž nebo bloček vadné, opravte v garáži.
Tyto vozy měly tendenci montovat baterie typu ELB v továrně, mají stále namontovanou správnou originální baterii, budou mít číslo dílu VW Group a napsáno ELB.
Walone
Aktivní člen
10. února 2016 1,476 389 XNUMX poblíž Heathrow
RUM4M0 je správně, mám 1.4ACT a protože ho moc nepoužívám, musím nabíjet baterii asi jednou za měsíc, jinak stop/start nefunguje.
Také pokud bylo vaše auto na nádvoří dlouhou dobu, než jste ho koupili, baterie se mohla příliš vybít.
BTW by to měla být baterie EFB ne ELB.
RADIOTWO
Aktivní člen
6. března 2018 462 86 Severní Derbyshire
Koupil jsem letos v srpnu S/H 19plate 2.0lt 190 a nejdřív stop/start fungoval dobře, pak po pár měsících
šlo přerušovaně, vzal jsem to zpět k prodejci a řekli, že je to tak, jak jsem to používal, tj. klimatizace vyšší výkon atd.
řekl jsem, že jsem měl poklop předtím a věděl jsem, jak to funguje, pak se otočil a vyměnil baterii a od té doby je v pořádku
teds1969
Aktivní člen
27. července 2007 64
děkuji za odpovědi, zkontroloval jsem baterii a je na ní napsáno EFB. Nejezdím na krátké výlety, moje cesta do práce je 23 mil a nikdy to nefungovalo. Nemám zapnutou klimatizaci a stop/start nikdy nefungoval. Technik v dealerství mě informoval, že to naposledy opravili překódováním baterie? Je to odpad?
Smazaný člen 123864
Host
Zajímalo by mě, zda to předchozí majitel zakódoval tak, že S/S je zakázáno?
RUM4MO
Aktivní člen
4. června 2008 7,727 953 XNUMX Jižní Skotsko
Dobře, takže jste potvrdili, že to není způsob, jakým to používáte!
Překódování baterie, hádám (nikdy to není moudré), že ten garážový technik doufal, jako první „pro ně levné“ bodnutí v tom, že toto auto, když ho vlastnil jeho předchozí nebo původní majitel, vedl „ tvrdá životnost baterie, takže BMS, tj. systém správy baterie, zjistil, že tato baterie je nyní na dobré cestě stát se duff baterií, a jako taková deaktivuje stop/start, aby se ujistil, že baterie zůstane v pořádku restartovat auto za jakýchkoli podmínek. To se může snadno stát těmto bateriím EFB, pokud si „neužijí“ „dobrou“ životnost, spuštění „cyklu regeneračního nabíjení“ může někdy zvrátit mnohé z minulého zneužívání – ale BMS by trvalo dlouho Je čas zjistit, že se věci zlepšily, takže alternativním způsobem, jak to urychlit, by bylo změnit sériové číslo baterie, byť jen o jednu číslici, BMS začíná od nuly, protože předpokládal, že baterie byla vyměněna a mohla vyřešené věci – ale zní to tak, že ne!
Jejich dalším odhadem by mělo být provedení testu na této baterii, aby se ujistili, že je stále vhodná k použití, a poté by ji měli vyměnit, pokud je pod přijatelnou úrovní „zdraví“. Stav baterie zahrnuje její současnou dostupnou kapacitu v ampérhodinách a její vnitřní odpor, takže její teoretická CCA, což jsou studené startovací zesilovače, první i poslední hodnota, je na těchto bateriích označena a budou vědět, jaký je typický vnitřní odpor pro tuto baterii, když je v pořádku. .
Edit:- moje chyba s ELB!!
Říci
Plný člen
Zaměstnanec
Presenter
27. června 2004 5,740 1,364 2.0 XNUMX Někde s Ateca TDI XNUMX DSG par Xcellence
Tuto zprávu také dostanete, pokud někdo použil trik VCDS, aby oklamal systém stop start, aby nefungoval. To lze provést pomocí nástrojů VCDS. Vzhledem k tomu, že se jedná o auto z druhé ruky, je možné, že předchozí majitel neměl rád stop-start nebo popletl aplikace v systémech, které si můžete koupit.
Zahrnul jsem to do vlákna Ateca Obdeleven. Je to stejný trik, který dnes používáte napříč značkami VAG.
Nástroj OBDeleven pro typ aktivity VCDS. pracovní pro Ateca
Toto vlákno pokrývá použití nástroje OBDeleven s odpracovanými a testovanými výsledky na modelech Ateca 2016 — 2019. Na webu Obdeleven najdete novinky o programování nových modelů pro rok 2020 o průběhu tohoto «Programování dočasně není podporováno u modelů vyrobených od roku 2020 a mají.
Aby to fungovalo správně, potřebujete v tomto parametru asi 7.6 voltů. Trik, jak to zastavit, je asi 12 voltů.
Podezřívejte předchozího majitele, že si s tímto parametrem pohrával.
>>
Zakázat Start/Stop
Vyberte řídicí jednotku 19
Adaptace
Start Stop Limitní napětí
Hodnota = 12
7.6 voltů nebo tam asi je to, co by mělo být, aby se odstranilo oklamání systému.
