Proč moje skládací střecha nefunguje?

Potřebujete znát běžné problémy s kabrioletem? Přečtěte si níže uvedené postupy, abyste se dozvěděli o problémech, se kterými se můžete setkat, a o možných řešeních.

Příznaky

• Pomalý pohyb konvertibilní horní části – Pokud se vaše skládací střecha pohybuje pomalu, může to být způsobeno několika důvody. Opotřebené zvedací válce. Nízká hladina kapaliny nebo vzduchu v potrubí. Zkorodované kontakty relé. Vazba spojů nebo kabelu. Slabá autobaterie.
• Skládací střecha se nezvedne ani nesníží – Konvertibilní čerpadlo není napájeno nebo nefunguje. Relé pojistky může být špatné. Špatný konvertibilní spínač. Poškozený nebo špatně zarovnaný závěs.
• Víko Beck se neotevře – Špatný koncový spínač. Nízká hladina kapaliny. Vadný solenoid víka paluby. Čerpadlo nefunguje.
• Skládací střecha nejde dolů – Špatné relé. Hladina průtokové kapaliny. Spálený motor. Nadměrné tření na závěsech a ramenech páky.

Běžné problémy

Pojďme se rychle podívat na některé z nejběžnějších problémů s kabrioletem.

Kapalina s nízkou směnitelností

Kapalina s nízkou skládací střechou je příčinou číslo 1, která zabrání tomu, aby se sklopná střecha pohybovala nahoru a dolů. Malá netěsnost způsobená starými těsněními může způsobit, že hladina kapaliny v kabrioletu klesne pod min.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Získejte správnou konvertibilní horní kapalinu pro vaše auto, Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S 1405116
je běžně používaná kapalina. Nádržku na střechu kabrioletu najdete ve většině případů v prostoru kufru.

Selhání koncových spínačů

Tyto malé spínače jsou na kabrioletu všude. Nejvíce selhává přepínač pro dělicí příčku kufru. Když selže, přestane skládací střecha fungovat.

Selhalo hydraulické čerpadlo

Může selhat hydraulické čerpadlo. Před výměnou motoru konvertibilního čerpadla zkontrolujte pojistku a relé konvertoru. Mohou být viníkem namísto přestavitelného horního čerpadla/motoru.

Opotřebené zdvihové solenoidy

Válce se mohou opotřebovat, pokud hodně používáte kabriolet. Pokud se váš kabriolet pohybuje velmi pomalu nahoru a dolů nebo se zasekává, může být problémem opotřebovaný nebo netěsný horní válec kabrioletu.

Relé / Pojistky

Zkontrolujte relé a pojistku skládací střechy. Můžete viditelně zkontrolovat pojistku, abyste zjistili, zda není spálená. Relé lze také testovat, ale vyžaduje multimetr. Většina z nich používá jednoduché automobilové relé pro kabriolet, jehož výměna je levnější než potíže s testováním, pokud nevíte, jak na to.

Rez

Rust zabije cokoliv, včetně vašeho kabrioletu. Zkontrolujte svůj kabriolet, zda nemá rez a opravte problém, než se zhorší.

Dají se trhliny nebo řezy na kabrioletu opravit nebo zalepit?

Malé záplaty lze nalepit. Oprava bude viditelná v blízkosti vozu. Pokud hledáte nejlepší řešení, měli byste zvážit výměnu skládací střechy.

Zadní sklo je oddělující od vrchní látky. Jak to mohu opravit?

Pokud máte jen malou mezeru mezi vrchní látkou a zadním oknem, opravna kabrioletu by měla být schopna ji opravit. Pokud se sklo zadního okna začalo odlepovat, bude téměř nemožné jej znovu připevnit na starou látku.

Skládací střecha se nezvedne. Skládací střecha nejde dolů. Co je za problém?

Nejprve musíte dodržovat všechny pokyny v návodu k obsluze skládací střechy. Pokud provedete všechny kroky, ale stále se vám nedaří spadnout vršek dolů, může to být způsobeno špatným konvertibilním horním relé, spálenou pojistkou, nutností výměny hydraulického čerpadla, vadným koncovým spínačem, slabým válcem, nebo netěsnost hydraulického potrubí.

Můj kabriolet jde nahoru a dolů velmi pomalu; v čem může být problém?

Pomalý pohyb kabrioletu může být způsoben nízkou hladinou hydraulické kapaliny, opotřebeným zvedacím válcem nebo vadným čerpadlem.

Jedna strana kabrioletu se pohybuje rychleji než druhá.
Pokud se jedna strana dostává dopředu, můžete mít opotřebovaný zvedací válec nebo natažené či přerušené napínací lanko.

Co je dešťová lišta v kabrioletu?

Gumový pás prochází mezi střechou kabrioletu a rámem vozu.

Mohu si Convertible Top nainstalovat sám?

Ano. Pokud máte zkušenosti s prací s automobily, měli byste být schopni vyměnit střechu kabrioletu sami. Ujistěte se, že vám při výměně nebo instalaci skládací střechy pomůže další osoba.

Doufáme, že vám bude užitečná příručka Nejčastější problémy s převodníkem. Další pomoc s vaším vozidlem naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky

Vlastnit kabriolet může být zábavné a vzrušující, dokud nezačnete mít problémy se střechou kabrioletu. Jednoho dne stisknete horní spínač na středové konzole a nic se nestane. Skládací střecha nejde dolů. Pokud budete mít štěstí, můžete skládací střechu otevřít několikanásobným stisknutím spínače.

Tento článek vám ukáže, jak vyřešit některé z nejběžnějších problémů s kabrioletem. Skládací střechy se mohou zdát komplikované, ale hydraulický systém je jednoduchý, bez ohledu na vaši značku a model.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Všechny systémy hydraulického kabrioletu fungují prakticky stejně, ať už vlastníte kabriolet Mercedes-Benz nebo Mazdu, Chrysler, Toyotu, Porsche, BMW nebo Lexus. Určení a vyřešení problému vyžaduje trpělivost a znalost konvertibilních svršků.

Běžné problémy s kabrioletem

• Skládací střecha se neotevírá ani nezavírá.
  • Může to způsobit špatná pojistka, relé, horní motor, zvedací válec atd. Chcete-li to zjistit, přečtěte si tento článek.
  • Rozbité lanko nebo zvedací válec
  • Stejné příčiny jsou popsány výše.
  • Často to způsobuje slabý zvedací válec.
  • Může to být také způsobeno poruchou vazby nebo konvertibilního motoru.

  Pokud se konvertibilní systém může zpočátku zdát komplikovaný, nenechte se strachem zastavit v provádění několika základních kroků pro odstraňování problémů sami.

  Tento průvodce odstraňováním problémů obsahuje pokyny a podrobné kroky, které je třeba dodržet, pokud se vyskytnou problémy se sklopnou střechou.

  Pokud máte nějaké tipy, které jsme možná přehlédli, přidejte je prosím do sekce komentářů, abyste pomohli budoucím čtenářům.

  Proč kabriolet přestane fungovat?

  Podívejme se na nejčastější problémy, které způsobují, že skládací střecha funguje správně.

  1. Vadný, špatný spínač,
  2. Přestavitelný horní motor (čerpadlo),
  3. Slabé zvedací válce
  4. Vazba v mechanických částech,
  5. Spálená pojistka nebo špatné relé

  Pokud se vám skládací střecha nedaří posunout nahoru nebo dolů, zkontrolujte si znovu pokyny v uživatelské příručce.

  Dále proveďte vizuální kontrolu horní části, abyste se ujistili, že nedochází k úniku kapaliny nebo přetržení kabelů.

  Odstraňování problémů s kabrioletem

  Chcete-li vyřešit problém se sklopnou střechou, předpokládáme, že víte, jak najít a zkontrolovat pojistky, relé a součásti sklopné střechy, jako jsou zvedací válce, sklopné moduly a čerpadla.

  Pokud máte potíže s nalezením těchto dílů, navštivte svého prodejce; většina oddělení náhradních dílů je tak laskavá, že vytiskne diagram konvertibilní horní části zdarma.

  Potřebné nástroje:

  • Digitální multimetr
  • Lithiový tuk

  Dělič zavazadlového prostoru

  Vytáhněte přepážku ze složené polohy a zahákněte kolíky do držáků. Přepážka zavazadlového prostoru zajišťuje dostatek místa pro spuštění horní části do zavazadlového prostoru. Skládací střecha nebude fungovat, pokud není dělicí příčka ve správné poloze.

  Jedním z hlavních problémů, který brání sklopení skládací střechy dolů, je mikrospínač, který detekuje, zda je přepážka přihrádky vytažena/zapnuta.

  Kontrola pojistek je snadná a tento krok můžete dokončit sami. Najděte pojistkovou skříňku a vyhledejte konvertibilní horní pojistku.

  V závislosti na modelu je pojistková skříňka umístěna na straně palubní desky nebo pod kapotou v motorovém prostoru.

  Značný počet problémů s kabrioletem je způsoben nízkou hladinou hydraulické kapaliny. Pokud hladina klesne pod MIN, skládací střecha buď nebude fungovat, bude se pohybovat příliš pomalu, nezavře se nebo se zastaví v polovině.

  Najděte konvertibilní horní motor. U většiny kabrioletů je umístěn v kufru za obložením. Zkontrolujte také v blízkosti rezervní pneumatiky nebo za zadními sedadly. Při pohledu na nádržku kapaliny byste měli na boku vidět MIN a MAX. max, v některých případech není označen, protože je stejný jako plnicí otvor. Nemůžete je naplnit za plnicí otvor, protože tekutina vyteče, což je záměrné.

  Předpokládejme, že hladina kapaliny je příliš nízká na to, aby zcela ochránila motor a součásti hydraulického systému pro provoz konvertibilního čerpadla. Někdy čerpadlo funguje, ale do hydraulického potrubí se může dostat vzduch. Na oplátku se vytvoří nedostatečný tlak pro ovládání kabrioletu nahoru a dolů. Máte-li podezření, že je v systému vzduch, spustí kabriolet třikrát až pětkrát, aby dostal vzduch z vedení. Znovu zkontrolujte úroveň.

  Zkontrolujte funkci konvertibilního čerpadla

  Následující video ukazuje běžící konvertibilní horní motor. Věnujte pozornost tomu, jak čerpadlo zní. Zatímco čerpadlo běží, hydraulický systém má vzduch zachycený v potrubí.

  Dalším častým důvodem, proč kabriolety nefungují, je netěsnost ve zvedacích válcích kabrioletu. Hydraulické válce pohybují pevnou nebo měkkou střechou nahoru a dolů. Mají těsnění a o-kroužky, které se stářím smršťují a praskají.

  Když k tomu dojde, začnou prosakovat a časem kapalina svrchní kapaliny kabrioletu klesne pod požadované úrovně a kabriolet přestane fungovat. Ručním otevíráním a zavíráním kabrioletu můžete vizuálně zkontrolovat těsnost všech válců.

  Zpočátku budou netěsnosti nepatrné, ale časem se budou zhoršovat a nakonec uvidíte netěsnosti na podlaze kufru nebo potřísněnou střechu kabrioletu. Požádejte přítele, aby vám během tohoto procesu pomohl, aby vám vršek nespadl.

  Zjistěte, kolik válců pohání vaši skládací střechu. Zkontrolujte všechny, zda nedochází k úniku kapaliny. Úniky konvertibilní horní části jsou zcela zřejmé, ale v počátečních fázích může být obtížné je lokalizovat.

  Když vaše skládací střecha přestane fungovat, netěsnosti by měly být snadno identifikovatelné. Zkontrolujte hydraulické vedení. Ujistěte se, že jsou pevně spojeny.

  Hadice by neměly být prasklé nebo netěsné. Odstraňte všechny netěsnosti, které můžete najít na čerpadle, válcích nebo elektromagnetu. Vyměňte všechny poškozené nebo netěsné O-kroužky.

  Sortiment O-kroužků můžete získat online a vyměnit všechna poškozená těsnění. Těsnění zdvižných válců nelze snadno vyměnit a je třeba je buď vyměnit, nebo je poslat do dílny, která provádí opravy kabrioletů.

  Často je dokážou renovovat.

  Pokud máte menší únik, můžete se dostat pryč pouhým přidáním hydraulické kapaliny. Ujistěte se, že používáte doporučenou kapalinu a nepoužívejte brzdovou kapalinu nebo kapalinu posilovače řízení, pokud není schválena výrobcem.

  Jednou z nejběžněji používaných konvertibilních topných kapalin je Pentosin CHF 11S.

  Ověřte, zda je napájen konvertibilní motor

  Pomocí digitálního multimetru zkontrolujte vedení napájející konvertibilní horní motor. Pokaždé, když stisknete konvertibilní spínač, měli byste na čerpadle přečíst hodnotu mezi 11-13 volty.

  Pokud do hydraulického motoru nedochází žádný proud, můžete mít elektrický problém nebo vadný spínač.

  Zkontrolujte mikrospínače

  Ve vašem kabrioletu je nainstalováno 4 až 10 mikrospínačů potřebných pro provoz vašeho topu. Pokud jeden z nich selže, váš top přestane fungovat.

  Zkontrolujte vazbu

  Posledním krokem je ovládání kabrioletu, abyste jej mohli ručně zkontrolovat. Podívejte se do uživatelské příručky, kde najdete pokyny k ručnímu ovládání skládací střechy.

  Téměř všechny skládací střechy lze ovládat ručně, pokud selže automatické ovládání střechy.

  Několikrát otočte konvertibilní nástavec nahoru a dolů a během toho zkontrolujte, zda není zavázaný. Možná zjistíte, že ohnuté rameno nebo zlomený kabel brání správnému fungování horní části.

  Ujistěte se, že klouby, které se pohybují, jsou mazány. Nadměrné tření může přetížit čerpadlo, což může způsobit přepálení tavné pojistky.

  Zkontrolujte panty a táhla a porovnejte levou a pravou stranu.

  Ujistěte se, že jsou správně zarovnány. Neměly by být žádné uvolněné spoje nebo přerušené kabely.

  Naneste lithiové mazivo na spoje, otočné body a kabel.

  Proč investovat do čističky vzduchu?

  Doufáme, že vám tato příručka pomohla vyřešit vaše problémy s konvertibilním topem. Pokud vaše horní část nefunguje správně, musíte zjistit, zda je problém mechanický, hydraulický nebo elektrický.

  Chcete-li odstranit některé z nich, postupujte podle kroků v této příručce nejčastější problémy s kabrioletem.

  Ve většině případů jsou problémy s kabrioletem způsobeny buď elektrickými problémy, nebo nízkou hladinou hydraulické kapaliny způsobenou netěsností.

  Pamatujte, že řídicí modul skládací střechy (PTCM) (řídicí jednotka sklopné střechy) monitoruje a řídí spouštění a zvedání sklopné střechy.

  Řada mikrospínačů ověřuje, že operace jsou dokončeny, než umožní další fázi spouštění nebo zvedání operací, jako je odemknutí víka paluby, sklopení konvertibilní horní části, otevření víka paluby a zavření víka paluby.

  Hydraulické kabriolety využívají stejný princip bez ohledu na to, zda řídíte Audi, Mercedes, BMW, Porche, Lexus, Mustang, Chrysler nebo Mitsubishi Eclipse.

  Pojďme si projít seznam nejběžnějších problémů s konvertibilním topem:

  • Nízká hladina hydraulické kapaliny
  • Selhalo konvertibilní horní čerpadlo/motor
  • Zlomený nebo ohnutý kabel horního pancéřování
  • Nízká hladina kapaliny v horní nádrži čerpadla
  • Špatné zemní spojení
  • Vzduch v systému
  • Slabé válce
  • Vadné mikrospínače

  Nákup konvertibilních horních dílů

  Neutrácejte jmění za konvertibilní horní díly. Pokud potřebujete náhradní díly kabrioletu, můžete najít nové a použité online za zlomek prodejních cen.

  Doufáme, že vám bude užitečný průvodce odstraňováním problémů s konvertibilními hlavními problémy. Další pomoc s vaším vozidlem naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

  Článek napsal a ověřil fakta: